Sân bay Long Thành rồi cũng đéo khác gì bến xe miền Đông mới haha

Metro thì phải nhanh nhất là 5 năm nữa.

Còn cao tốc thì từ sân bay tới cao tốc cũng phải ra QL51. Lúc ra cao tốc lại vướng tiếp cái Phú Hữu.

Nói chung 5 năm tới cái sân bay củ lòn này chó nó đi.
Chuẩn Lồn. Vướng cái Phú Hữu lúc tan tầm có khi mất mẹ 20 phút để qua được chỗ này rồi.
 
Xe thì còn trung chuyển hoặc dùng xe cá nhân.
Còn sân bay, nó di vô Long Thành, thì buộc phải đi. Bất tiện quá, thì khách du lịch quốc tế sẽ ít đi
Trừ mấy thằng tây thích khám phá thôi chứ nó dí cặc đi vô cái sân bay xa lắc bụi mù mịt đó... Chỉ có Metro hoặc đường sắt trên cao mới giải quyết được thôi.
 
Như tao nói đấy. Tưởng tượng mày mới bay 16 tiếng từ Mỹ về, lên xe về Sài Gòn tốn thêm 4 tiếng vật vựa trên xe nữa. Tới Q2 chở mẹ vô nằm cấp cứu luôn.
Thở oxi luôn.
Vãi cặc Lồn vác dái vô Long Thành làm cái buồi gì.
Trừ khi nào có phố đèn đỏ haha
 
Đéo ăn thua, có phải mỗi cái cao tốc không đâu, vô SG cũng kẹt sml ah.
Phải đường sắt đô thị hoặc metro mới kéo khách được. Metro thì vốn cao quá, đường sắt đô thị trên cao hợp lý hơn, kết nối Tân Sơn Nhất - Bến Thành - sân bay Long Thành - Vũng Tàu, kích cầu du lịch luôn.
Lồn này đưa phương án chuẩn vãi cặc lồn.
 
Giờ sắp đưa vào khai thác giai đoạn đầu mà tính phương án đi từ TP. HCM hết nửa buổi thì thôi vô Tân Sơn Nhất cho lẹ. Gần sân bay TSN lại có mấy cái khách sạn sạch sẽ, ăn uống massage đầy đủ chứ vô Long Thành ngồi uống nước mía rồi xách balo theo dặt dẹo như chó chực cứt thì mất hết mẹ sang chảnh.

Đụ mẹ vãi lồn ngạo nghễ vãi cặc lồn.

P/S: Tao đề xuất gần sân bay Long Thành cho xây dựng hàng loạt Bar, Pub, Club rồi Karaoke Massage các kiểu, phố đèn đỏ hoạt động 24/7 may ra còn có khách qua lại. :vozvn (19): :vozvn (32): .
Còn giữ nguyên thì đéo khác gì Bến xe miền Đông mới. Được mấy mống lay lắt.
Lạc quan lên đi tụi mày.
Nhiều khi nhờ sức ép phải có đường đi thuận tiện từ SB Long Thành về SG thì Nhà nước mới chịu đầu tư đường xá cho SG đàng hoàng. Tao thấy cao tốc Long Thành - SG đang quá tải quá sức rồi.
 
Lạc quan lên đi tụi mày.
Nhiều khi nhờ sức ép phải có đường đi thuận tiện từ SB Long Thành về SG thì Nhà nước mới chịu đầu tư đường xá cho SG đàng hoàng. Tao thấy cao tốc Long Thành - SG đang quá tải quá sức rồi.
Tao có thằng bạn làm ở SB Tân Sơn Nhất, nó bảo chỉ có dịp tết hơi quá tải chút thôi chứ xây thêm T3 là thoải mái phục vụ rồi. Dọn cái sân Golf thôi là có thể mở rộng sân bay thêm kha khá. Đéo cần dùng tới Long Thành.
Còn nếu đã xây Long Thành, tao nghĩ chẳng cần phải quá vội vàng. Cứ làm đường dẫn đồng bộ, đường sắt trên cao cùng với tiến độ sân bay. Cái gì ok cái đó rồi đưa vào khai thác.
Chứ tình hình này nói thật đéo ai mặn mà tới Long Thành để mà bay đi đâu cả!
 
Lạc quan lên đi tụi mày.
Nhiều khi nhờ sức ép phải có đường đi thuận tiện từ SB Long Thành về SG thì Nhà nước mới chịu đầu tư đường xá cho SG đàng hoàng. Tao thấy cao tốc Long Thành - SG đang quá tải quá sức rồi.
Mày đầu thai lần 2 thì sẽ thấy đàng hoàng
 
Dân ngoài bắc như tao đi từ sân bay về nội đô mất nửa ngày quen rồi hẹ hẹ :vozvn (1):
Nếu không có việc gì thì sẽ không sao.
Tml tưởng tượng xong công việc với đối tác 3h chiều. 6h máy bay cất cánh thì từ trung tâm HCM ra Long Thành có khi đéo kịp. Lại phải book chuyến sau có khi là ngày hôm sau.
Lại tốn thêm khách sạn, ăn uống rồi một buổi hôm sau dặt dẹo...
 
Thằng nào nhà ở sài gòn chắc điên mới đi sân bay đó, nếu tsn còn hoạt động
Sân bay đó nên chú trọng đường đi tới các tỉnh khác phạc miền tây thay vì sài gòn
 
Nếu quyết định dời về long thành đã không xây T3

T1 nó nát quá rồi, LT mà chạy ổn định chắc T1 làm bảo tàng
Hồi bắt đầu xây T1 mấy anh chắc cũng dự sẵn đéo kiểu lol nào hoàn thành kịp tiến độ, mà có kịp đi nữa sao mà dời chuyến quốc tế hết 1 lượt được, đéo mẹ đường xá đâu mà đi
Chỉ có tàu điện đâm thẳng từ trung tâm qua đó, cao tốc thì chỉ từ trung tâm nối với mấy vành đai thì may ra còn thở kịp oxy với cái nạn kẹt xe.
 
Thằng nào nhà ở sài gòn chắc điên mới đi sân bay đó, nếu tsn còn hoạt động
Sân bay đó nên chú trọng đường đi tới các tỉnh khác phạc miền tây thay vì sài gòn
Chuẩn. Đang ở SG book Grab đi cho mau thấy. Đụ mẹ
 
T1 nó nát quá rồi, LT mà chạy ổn định chắc T1 làm bảo tàng
Hồi bắt đầu xây T1 mấy anh chắc cũng dự sẵn đéo kiểu lol nào hoàn thành kịp tiến độ, mà có kịp đi nữa sao mà dời chuyến quốc tế hết 1 lượt được, đéo mẹ đường xá đâu mà đi
Chỉ có tàu điện đâm thẳng từ trung tâm qua đó, cao tốc thì chỉ từ trung tâm nối với mấy vành đai thì may ra còn thở kịp oxy với cái nạn kẹt xe.
T1 dù nát vẫn phục vụ khách đều đều đấy thôi. Nói thật bật Google Maps lên cho nó chỉ đi từ Bến Thành ra Long Thành thử xem. Nhìn muốn choáng cmnr...
 
Sài gòn - LT 30p mà quan trọng đứng đâu ở SG mới được. Đứng ở giữa cao tốc Long Thành bên hướng SG cũng là SG. Mà đứng ở cuối Bình Dương giờ cũng là SG. Đứng ở cuối BD mà đòi 30p ra tới Long Thành chỉ có cách đu drone mà bay ra tới đó
 
Đéo ăn thua, có phải mỗi cái cao tốc không đâu, vô SG cũng kẹt sml ah.
Phải đường sắt đô thị hoặc metro mới kéo khách được. Metro thì vốn cao quá, đường sắt đô thị trên cao hợp lý hơn, kết nối Tân Sơn Nhất - Bến Thành - sân bay Long Thành - Vũng Tàu, kích cầu du lịch luôn.
936 là xàm viên nào đấy? @kenvin phải ko? Trả tao tiền tư vấn nha.
IMG-0960.jpg
 
Sao ko ra nghị quyết dân miền nam phải bay tới long thành 3 lần/năm. Thằng nào đéo đủ phạt 7củ5. Bọn cs nửa mùa :look_down:
 
Thay vì dẹp sân golf để mở rộng thì không chịu làm. Giờ lỡ xây r, 16 tỷ $ chứ ít gì, xây thêm đường về tầm 4 tỷ nữa cho chẳng 20 chục tỏi $
 

Có thể bạn quan tâm

Top