hihihehe
Người phá đò sông Đà
10.06.2026 | 🇨🇳 “Sản xuất tại Trung Quốc” đang dần trở thành “sản xuất bởi Trung Quốc” – trên toàn thế giới.
Đối mặt với thuế quan cao hơn từ phương Tây và nhu cầu yếu trong nước, nhiều nhà máy Trung Quốc đang chuyển hoạt động ra nước ngoài, sản xuất mọi thứ từ thiết bị gia dụng đến ô tô ở khắp mọi nơi, từ Bắc Mỹ đến Đông Âu.
Thuế quan của phương Tây được cho là sẽ giết chết "Sản xuất tại Trung Quốc". Thay vào đó, chúng đã kích hoạt một cuộc thâu tóm toàn cầu khổng lồ trị giá 174 tỷ đô la.
Đối mặt với thuế quan Mục 301 mạnh mẽ của Mỹ, các hình phạt chống trợ cấp nghiêm khắc của EU và một nền kinh tế trong nước đang trì trệ do sự sụp đổ của thị trường bất động sản, các tập đoàn công nghiệp khổng lồ của Bắc Kinh đang chuyển hướng từ "Sản xuất tại Trung Quốc" sang "Sản xuất bởi Trung Quốc". Thay vì vận chuyển hàng hóa thành phẩm từ các cảng trên đất liền, các công ty Trung Quốc đang di dời toàn bộ nhà máy, chuỗi cung ứng và các thực tiễn kỹ thuật tiên tiến trực tiếp vào sân sau của phương Tây. Bằng cách sản xuất trên đất nước ngoài, họ đang dễ dàng vượt qua các rào cản thương mại và chiếm lĩnh các thị trường mới từ bên trong ra ngoài.
Quy mô của sự dịch chuyển sản xuất này thật đáng kinh ngạc. Đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Trung Quốc đã tăng vọt lên ước tính từ 144 tỷ đến 174 tỷ đô la, chủ yếu được thúc đẩy bởi công nghệ sạch và hàng tiêu dùng. Các lĩnh vực xe điện và pin đang dẫn đầu, với các công ty sản xuất pin của Trung Quốc đã xây dựng hoặc công bố 68 nhà máy bên ngoài Trung Quốc trong thập kỷ qua. Các công ty hàng đầu trong ngành như BYD, CATL và Gotion đang nhanh chóng thiết lập dấu ấn khổng lồ trên khắp châu Âu, châu Á và Mỹ Latinh, đảm bảo rằng ngay cả khi một sản phẩm không được lắp ráp trên đất Trung Quốc, các linh kiện có giá trị cao của nó vẫn hoàn toàn nằm dưới sự kiểm soát của Bắc Kinh.
Tuy nhiên, sự bành trướng toàn cầu này là một chiến thuật né tránh kinh tế được tính toán kỹ lưỡng, nhằm mục đích đẩy lượng công suất dư thừa nghiêm trọng trong nước của Trung Quốc ra thị trường thế giới. Bằng cách sử dụng các trung tâm gia công gần bờ như Mexico, các công ty Trung Quốc đang trắng trợn khai thác các kẽ hở pháp lý để lợi dụng các thỏa thuận thương mại khu vực như USMCA nhằm dễ dàng thâm nhập thị trường Hoa Kỳ. Tại châu Âu, các nhà máy lắp ráp ở Hungary và Tây Ban Nha là những nước đi táo bạo nhằm làm giảm bớt sự siết chặt quy định của Brussels, đồng thời xuất khẩu các thực tiễn lao động độc hại, cường độ cao, đe dọa kìm hãm tiền lương địa phương.
Các chính phủ nước sở tại đang nhận ra một thực tế bất cân xứng. Bắc Kinh giữ chặt các kỹ thuật có giá trị cao và công nghệ độc quyền trong tay mình, để lại cho công nhân địa phương những dây chuyền lắp ráp cơ bản, lương thấp. Chiến lược này đảm bảo rằng trong khi sản phẩm cuối cùng trông giống như đầu tư trong nước, nền kinh tế năng lượng sạch toàn cầu vẫn hoàn toàn phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc.
Nguồn: WSJ
Đối mặt với thuế quan cao hơn từ phương Tây và nhu cầu yếu trong nước, nhiều nhà máy Trung Quốc đang chuyển hoạt động ra nước ngoài, sản xuất mọi thứ từ thiết bị gia dụng đến ô tô ở khắp mọi nơi, từ Bắc Mỹ đến Đông Âu.
Thuế quan của phương Tây được cho là sẽ giết chết "Sản xuất tại Trung Quốc". Thay vào đó, chúng đã kích hoạt một cuộc thâu tóm toàn cầu khổng lồ trị giá 174 tỷ đô la.
Đối mặt với thuế quan Mục 301 mạnh mẽ của Mỹ, các hình phạt chống trợ cấp nghiêm khắc của EU và một nền kinh tế trong nước đang trì trệ do sự sụp đổ của thị trường bất động sản, các tập đoàn công nghiệp khổng lồ của Bắc Kinh đang chuyển hướng từ "Sản xuất tại Trung Quốc" sang "Sản xuất bởi Trung Quốc". Thay vì vận chuyển hàng hóa thành phẩm từ các cảng trên đất liền, các công ty Trung Quốc đang di dời toàn bộ nhà máy, chuỗi cung ứng và các thực tiễn kỹ thuật tiên tiến trực tiếp vào sân sau của phương Tây. Bằng cách sản xuất trên đất nước ngoài, họ đang dễ dàng vượt qua các rào cản thương mại và chiếm lĩnh các thị trường mới từ bên trong ra ngoài.
Quy mô của sự dịch chuyển sản xuất này thật đáng kinh ngạc. Đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Trung Quốc đã tăng vọt lên ước tính từ 144 tỷ đến 174 tỷ đô la, chủ yếu được thúc đẩy bởi công nghệ sạch và hàng tiêu dùng. Các lĩnh vực xe điện và pin đang dẫn đầu, với các công ty sản xuất pin của Trung Quốc đã xây dựng hoặc công bố 68 nhà máy bên ngoài Trung Quốc trong thập kỷ qua. Các công ty hàng đầu trong ngành như BYD, CATL và Gotion đang nhanh chóng thiết lập dấu ấn khổng lồ trên khắp châu Âu, châu Á và Mỹ Latinh, đảm bảo rằng ngay cả khi một sản phẩm không được lắp ráp trên đất Trung Quốc, các linh kiện có giá trị cao của nó vẫn hoàn toàn nằm dưới sự kiểm soát của Bắc Kinh.
Tuy nhiên, sự bành trướng toàn cầu này là một chiến thuật né tránh kinh tế được tính toán kỹ lưỡng, nhằm mục đích đẩy lượng công suất dư thừa nghiêm trọng trong nước của Trung Quốc ra thị trường thế giới. Bằng cách sử dụng các trung tâm gia công gần bờ như Mexico, các công ty Trung Quốc đang trắng trợn khai thác các kẽ hở pháp lý để lợi dụng các thỏa thuận thương mại khu vực như USMCA nhằm dễ dàng thâm nhập thị trường Hoa Kỳ. Tại châu Âu, các nhà máy lắp ráp ở Hungary và Tây Ban Nha là những nước đi táo bạo nhằm làm giảm bớt sự siết chặt quy định của Brussels, đồng thời xuất khẩu các thực tiễn lao động độc hại, cường độ cao, đe dọa kìm hãm tiền lương địa phương.
Các chính phủ nước sở tại đang nhận ra một thực tế bất cân xứng. Bắc Kinh giữ chặt các kỹ thuật có giá trị cao và công nghệ độc quyền trong tay mình, để lại cho công nhân địa phương những dây chuyền lắp ráp cơ bản, lương thấp. Chiến lược này đảm bảo rằng trong khi sản phẩm cuối cùng trông giống như đầu tư trong nước, nền kinh tế năng lượng sạch toàn cầu vẫn hoàn toàn phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc.
Nguồn: WSJ
