Sao hãng xe thế giới không đầu tư vào Việt Nam?

xamovn · 16/9/22

Tao thấy các hãng xe trên thế giới đều đầu tư nhà máy vào Việt Nam.

Xe máy thì Honda, Yamaha, Suzuki...đều đầu tư nhà máy tại Việt Nam.

Xe ô tô như Mercedes, BMW, Toyota, Ford...cũng đầu tư mở nhà máy ở Việt Nam.

Nhưng sao các hãng xe công trình như xe cẩu, xe lu, xe múc, xe cơ giới nông nghiệp. Các hãng như Kubota, Caterpillar, Komatsu...không đầu tư mở nhà máy, hợp tác sản xuất lắp ráp xe công trình tại Việt Nam.

Việt Nam đang đẩy mạnh xây dựng, cơ giới hóa nông nghiệp...tại sao các thương hiệu xe công trình lớn trên thế giới không mở nhà máy sản xuất lắp ráp tại Việt Nam.

LofMMMM · 16/9/22

phải có doanh nghiệp VN đứng lên khởi động làm đầu tạo ra kết quả tốt thì bên kia mới nhìn vào để cân nhắc việc rót tiền đầu tư . chứ nó nhúng vào mà k biết lời lỗ thế nào thì làm sao dám rót , thị trường tiềm năng đầy chứ có riêng VN đâu mày

xamovn · 16/9/22

Sao người Việt Nam sử dụng máy công cụ cầm tay nhiều nhất thế giới.

Nhưng các hãng sản xuất máy cầm tay không mở nhà máy hoặc hợp tác sản xuất tại Việt Nam, tạo công ăn việc làm cho người Việt Nam, tăng nộp thuế cho nhà nước.

Còn tình hình hiện tại sao toàn nhập khẩu máy từ nước ngoài.

xamovn · 16/9/22

LofMMMM:
phải có doanh nghiệp VN đứng lên khởi động làm đầu tạo ra kết quả tốt thì bên kia mới nhìn vào để cân nhắc việc rót tiền đầu tư . chứ nó nhúng vào mà k biết lời lỗ thế nào thì làm sao dám rót , thị trường tiềm năng đầy chứ có riêng VN đâu mày

Sao nông nghiệp Việt Nam đang đẩy mạnh cơ giới hóa, hiện đại hóa, tại sao không có đại gia nào trong nước đầu tư sản xuất máy kéo.

Tại sao các hãng nước ngoài không mở nhà máy sản xuất máy cày tại Việt Nam.

LofMMMM · 16/9/22

xamovn:
Sao nông nghiệp Việt Nam đang đẩy mạnh cơ giới hóa, hiện đại hóa, tại sao không có đại gia nào trong nước đầu tư sản xuất máy kéo.

Tại sao các hãng nước ngoài không mở nhà máy sản xuất máy cày tại Việt Nam.

nhân công rẻ sao k sử dụng vắt sức nhân công , bỏ 1 cục ra mua máy rồi thuê 1 thằng biết đứng biết sử dụng biết sửa thì trả lương nó phải cao , mà đầu tư cơ khí xong phải trả lương cao thì khi nào mới hoàn vốn và sinh ra lãi .
đấy doanh nghiệp nó cứ như vậy thì làm sao mà dám đầu tư sản xuất phát triển cơ giới hả mài

xamovn · 16/9/22

LofMMMM:
nhân công rẻ sao k sử dụng vắt sức nhân công , bỏ 1 cục ra mua máy rồi thuê 1 thằng biết đứng biết sử dụng biết sửa thì trả lương nó phải cao , mà đầu tư cơ khí xong phải trả lương cao thì khi nào mới hoàn vốn và sinh ra lãi .
đấy doanh nghiệp nó cứ như vậy thì làm sao mà dám đầu tư sản xuất phát triển cơ giới hả mài

Tại sao sản xuất 1 chiếc xe công trình rất nhiều chi tiết, giai đoạn.

Nếu Việt Nam sản xuất 100% toàn bộ 1 cỗ xe công trình trong nước, thì sẽ tạo ra 1 lượng công ăn việc làm khủng khiếp cho người dân.

Tại sao Việt Nam không nội địa hóa 100% toàn bộ phương tiện và máy móc công trình, sản xuất trong nước. Giảm tối đa tỷ lệ thất nghiệp hàng năm.

LofMMMM · 16/9/22

xamovn:
Tại sao sản xuất 1 chiếc xe công trình rất nhiều chi tiết, giai đoạn.

Nếu Việt Nam sản xuất 100% toàn bộ 1 cỗ xe công trình trong nước, thì sẽ tạo ra 1 lượng công ăn việc làm khủng khiếp cho người dân.

Tại sao Việt Nam không nội địa hóa 100% toàn bộ phương tiện và máy móc công trình, sản xuất trong nước. Giảm tối đa tỷ lệ thất nghiệp hàng năm.

khó lắm , thằng bán còn khó mà mài kêu sản xuất thì chết dở luôn :vozvn (19):

xamovn · 16/9/22

LofMMMM:
khó lắm , thằng bán còn khó mà mài kêu sản xuất thì chết dở luôn

Tại sao các thương hiệu xe đều có mẫu siêu xe riêng.

Nhưng Vinfast lại không có mẫu siêu xe riêng?

Justin123 · 16/9/22

xamovn:
Tại sao sản xuất 1 chiếc xe công trình rất nhiều chi tiết, giai đoạn.

Nếu Việt Nam sản xuất 100% toàn bộ 1 cỗ xe công trình trong nước, thì sẽ tạo ra 1 lượng công ăn việc làm khủng khiếp cho người dân.

Tại sao Việt Nam không nội địa hóa 100% toàn bộ phương tiện và máy móc công trình, sản xuất trong nước. Giảm tối đa tỷ lệ thất nghiệp hàng năm.

Nói nội địa hóa thì dễ chứ làm thì khó lắm. Nguyên liệu ko có phải nhập, máy móc thì ok nhưng dây chuyền sản xuất ciw khí quy mô nhỏ ko đủ năng lực. Chuỗi cung ứng kém. Các cty vn thì quy trình, giấy tờ kém nên audit fail lòi luôn. T tìm đơn vị làm hoàn chỉnh bộ door closser mà mãi ko bên nào nhận.

plukos · 16/9/22

xamovn:
Sao người Việt Nam sử dụng máy công cụ cầm tay nhiều nhất thế giới.

Nhưng các hãng sản xuất máy cầm tay không mở nhà máy hoặc hợp tác sản xuất tại Việt Nam, tạo công ăn việc làm cho người Việt Nam, tăng nộp thuế cho nhà nước.

Còn tình hình hiện tại sao toàn nhập khẩu máy từ nước ngoài.

Đm sao m ko tự tìm hiểu mà cc gì cũng sao sao sao… Riêng máy công cụ sản xuất tại VN đầy ra như Bosch, Makita, Fujiya, Dewalt…
Cái lol gì cũng hỏi được :what:

plukos · 16/9/22

xamovn:
Sao nông nghiệp Việt Nam đang đẩy mạnh cơ giới hóa, hiện đại hóa, tại sao không có đại gia nào trong nước đầu tư sản xuất máy kéo.

Tại sao các hãng nước ngoài không mở nhà máy sản xuất máy cày tại Việt Nam.

Đmm Kubota ko phải thương hiệu lớn thì là gì ?
Cái cc gì cũng hỏi :what:

Sao m ko lo kiếm tiền, nhậu nhẹt, chơi gái mà lên xam hỏi những câu ngớ ngẩn vậy :waaaht:

doccosauken2020 · 16/9/22

xamovn:
Tại sao sản xuất 1 chiếc xe công trình rất nhiều chi tiết, giai đoạn.

Nếu Việt Nam sản xuất 100% toàn bộ 1 cỗ xe công trình trong nước, thì sẽ tạo ra 1 lượng công ăn việc làm khủng khiếp cho người dân.

Tại sao Việt Nam không nội địa hóa 100% toàn bộ phương tiện và máy móc công trình, sản xuất trong nước. Giảm tối đa tỷ lệ thất nghiệp hàng năm.

Đang nằm mơ giữa ban ngày à. Việt Nam mà đủ trình để nội địa đc 30% cái xe công trình trong nước là đã đủ để thành cường quốc tầm trung rồi. Cái xe sử dụng trong công nghiệp hàm lượng công nghệ nó còn gấp vài lần cái ô tô để di chuyển. Ngay việc sản nguyên liệu thép để làm máy móc công nghiệp bao nhiêu nước thèm muốn nhỏ dãi ra, việt nam hiện tại có nằm mơ mới có.

xamovn · 16/9/22

Justin123:
Nói nội địa hóa thì dễ chứ làm thì khó lắm. Nguyên liệu ko có phải nhập, máy móc thì ok nhưng dây chuyền sản xuất ciw khí quy mô nhỏ ko đủ năng lực. Chuỗi cung ứng kém. Các cty vn thì quy trình, giấy tờ kém nên audit fail lòi luôn. T tìm đơn vị làm hoàn chỉnh bộ door closser mà mãi ko bên nào nhận.

Tại sao ở nam á, trung đông người ta sản xuất máy giặt tại hộ gia đình. Còn Việt Nam toàn mua hàng nhập khẩu, sàn xuất công nghiệp?

xamovn · 16/9/22

plukos:
Đmm Kubota ko phải thương hiệu lớn thì là gì ?
Cái cc gì cũng hỏi
Sao m ko lo kiếm tiền, nhậu nhẹt, chơi gái mà lên xam hỏi những câu ngớ ngẩn vậy

Ở trung đông và nam á, người ta vẫn sản xuất thủ công tại gia đình được mà.

xamovn · 16/9/22

Ở trung đông và nam á người ta sản xuất thủ công tại gia đình được đây

plukos · 17/9/22

xamovn:
Ở trung đông và nam á, người ta vẫn sản xuất thủ công tại gia đình được mà.

Tao cũng thua mày luôn, sao m ko đi bằng 2 chân mà phải dùng xe ?
Máy móc nó làm nhanh gấp 1 vạn lần thì tại sao phải làm thủ công :waaaht:

Whatthefack · 17/9/22

xamovn:
Sao nông nghiệp Việt Nam đang đẩy mạnh cơ giới hóa, hiện đại hóa, tại sao không có đại gia nào trong nước đầu tư sản xuất máy kéo.

Tại sao các hãng nước ngoài không mở nhà máy sản xuất máy cày tại Việt Nam.

2 cái không khả thi :
1. Máy cày - xe nông nghiệp bán thô sơ : không kinh tế và thông dụng như xe hơi xe máy.
2. Xây dựng nhà máy láp ráp thì quy trình nó cũng giống như xe hơi, trong khi bán 1000 xe hơi thì bán được 1 cái máy cày nên chuyên dùng làm xe hơi, chỉ khi nào có đơn hàng mới làm máy cày.
Mày không tìm hiểu kỹ nên hỏi như thế, thực tế là xe máy kéo láp ráp không khác xe hơi, đôi khi còn đơn giản hơn, nên những nước như VN cũng không cần đầu tư nhà máy, vì nhập ở Thái Lan về là đủ.
Còn láp ráp hay sửa chữa kiểu giống như Thaco thì có thể tham khảo chuỗi nhà máy của Lalima.

xamovn · 17/9/22

Whatthefack:
2 cái không khả thi :
1. Máy cày - xe nông nghiệp bán thô sơ : không kinh tế và thông dụng như xe hơi xe máy.
2. Xây dựng nhà máy láp ráp thì quy trình nó cũng giống như xe hơi, trong khi bán 1000 xe hơi thì bán được 1 cái máy cày nên chuyên dùng làm xe hơi, chỉ khi nào có đơn hàng mới làm máy cày.
Mày không tìm hiểu kỹ nên hỏi như thế, thực tế là xe máy kéo láp ráp không khác xe hơi, đôi khi còn đơn giản hơn, nên những nước như VN cũng không cần đầu tư nhà máy, vì nhập ở Thái Lan về là đủ.
Còn láp ráp hay sửa chữa kiểu giống như Thaco thì có thể tham khảo chuỗi nhà máy của Lalima.

Ở các nước nam á, trung đông người ta đã sản xuất toàn bộ các bộ phận của 1 chiếc xe ô tô ở quy mô hộ gia đình rồi

Whatthefack · 17/9/22

xamovn:
Ở các nước nam á, trung đông người ta đã sản xuất toàn bộ các bộ phận của 1 chiếc xe ô tô ở quy mô hộ gia đình rồi

Tao xem nhiều video sản xuất kiểu này rồi, làm như thế này này tính chính xác và độ bền không cao, cũng như năng xuất không nhiều.
Nếu như mày muốn đầu tư kiểu này, tao nghĩ ở VN chỉnh rảnh hơi, đây là 1 dạng vinaxuki thu nhỏ, xem thì có tính chất giải trí, về kinh tế hay về thực tiễn áp dụng thì không phù hợp.

xamovn · 17/9/22

Whatthefack:
Tao xem nhiều video sản xuất kiểu này rồi, làm như thế này này tính chính xác và độ bền không cao, cũng như năng xuất không nhiều.
Nếu như mày muốn đầu tư kiểu này, tao nghĩ ở VN chỉnh rảnh hơi, đây là 1 dạng vinaxuki thu nhỏ, xem thì có tính chất giải trí, về kinh tế hay về thực tiễn áp dụng thì không phù hợp.

Tại sao ở Việt Nam chỉ mới đầu tư sản xuất phương tiện di chuyển trên bộ và trên biển?

Tại sao Việt Nam không đầu tư sản xuất, lắp ráp các chủng loại phương tiện bay như fly cam, drone, uav, trực thăng hạng nhẹ, máy bay hạng nhẹ, vệ tinh, tên lửa phóng vệ tinh cỡ nhỏ, khinh khí cầu, bóng thám không?

Các nhà cung cấp từ Việt Nam đã sản xuất các bộ phận máy bay tiên tiến cho Boeing

Các hạng mục mà Việt Nam sản xuất có thể kể đến như cánh, cửa ra vào máy bay.

m.soha.vn

xamovn · 17/9/22

Whatthefack:
Tao xem nhiều video sản xuất kiểu này rồi, làm như thế này này tính chính xác và độ bền không cao, cũng như năng xuất không nhiều.
Nếu như mày muốn đầu tư kiểu này, tao nghĩ ở VN chỉnh rảnh hơi, đây là 1 dạng vinaxuki thu nhỏ, xem thì có tính chất giải trí, về kinh tế hay về thực tiễn áp dụng thì không phù hợp.

Bớt giỡn đi ông bạn, ông bạn đã làm được như người ta chưa mà bốc phét.

Whatthefack · 17/9/22

xamovn:
Bớt giỡn đi ông bạn, ông bạn đã làm được như người ta chưa mà bốc phét.

Mày chưa đi tham quan nhà máy sản xuất bao giờ phải không?
Mày không biết ko phải là ko có!

shiftenter · 17/9/22

Đầu tư nhà máy ở VN thì chắc cung cấp thị trường tàu ấn là nhiều nhưng phí vận chuyển k hề rẻ nên thôi đầu tư mẹ nó nhà máy bên tàu ấn cho lẹ mở chi ở VN nữa

xamovn · 17/9/22

shiftenter:
Đầu tư nhà máy ở VN thì chắc cung cấp thị trường tàu ấn là nhiều nhưng phí vận chuyển k hề rẻ nên thôi đầu tư mẹ nó nhà máy bên tàu ấn cho lẹ mở chi ở VN nữa

Tại sao các xưởng thủ công ở Việt Nam không mở ra để sản xuất phụ tùng thiết bị ô tô xe máy như bên các nước nam á, trung đông.

Justin123 · 17/9/22

xamovn:
Tại sao ở nam á, trung đông người ta sản xuất máy giặt tại hộ gia đình. Còn Việt Nam toàn mua hàng nhập khẩu, sàn xuất công nghiệp?

taij sao thì t ko biết, Nhưng sản xuất hộ gia đình thế kia bán trong nước thôi ko xuất khẩu dc vì thiết các liaij chứng chỉ. VN thì cạnh TQ bên đó sản xuất quá mạnh nên các ông thay vì tự sản xuất thi sang đó đặt hàng về bán lợi nhuận cao hơn, Thêm 1 lý do nữa là dân Vn xính ngoại vl, hàng nào trong nước phát triển là phải ném đá đến chét mới hả dạ

Sao hãng xe thế giới không đầu tư vào Việt Nam?

Kích Dục Đại Sư

Chúa tể đa cấp

Kích Dục Đại Sư

Kích Dục Đại Sư

Chúa tể đa cấp

Kích Dục Đại Sư

Chúa tể đa cấp

Kích Dục Đại Sư

Hạt giống tầm thần

Giang hồ mạng 5.0

Giang hồ mạng 5.0

Bò lái xe

Kích Dục Đại Sư

Kích Dục Đại Sư

Kích Dục Đại Sư

Giang hồ mạng 5.0

Địt Bùng Đạo Tổ

Kích Dục Đại Sư

Địt Bùng Đạo Tổ

Kích Dục Đại Sư

Kích Dục Đại Sư

Địt Bùng Đạo Tổ

Pần cùng đạo tặc

Kích Dục Đại Sư

Hạt giống tầm thần

Có thể bạn quan tâm