Xe giờ mua cũng dễ rồi, giá xe vẫn vậy nhưng kiếm tiền dễ hơn thu nhập cao hơn. Mày ko mua được do mày yếu kém thôi trách móc cc gìĐừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
Phí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thếĐừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
Thu thuế đầu tư vào giáo dục trước mới là đúng đắn, dm đầu tư vào đường rồi hạ thuế mua xe chạy tiền chảy vào túi bọn nước ngoài hết. Nghèo vẫn cứ nghèoPhí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
Tao đéo nói là tao đéo có, mày tính ra bao % dân có xe, mày nhìn những gia đình 2 vợ chồng với 2 đứa con trên chiếc xe, đi dưới trời mưa. Với mức lương 10tr-15tr/ng thì bh mua dc xe. Mày nên nhớ thu nhập TB VN trên 3000$ thôi. Đừng nghĩ những người kém mới không mua dc xe, toàn dân đấyXe giờ mua cũng dễ rồi, giá xe vẫn vậy nhưng kiếm tiền dễ hơn thu nhập cao hơn. Mày ko mua được do mày yếu kém thôi trách móc cc gì
Cơ sở hạ tầng là quy hoạch, nhìn xa, mỗi năm cải thiện...Phí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
Tính bình quân đầu người láo, ai tính được các mô hình kinh doanh nhỏ lẻ, như quán ăn cắt tóc buôn bán ol v..v. Nhà nào chả có vài trăm triệu tích lũy. Chả qua ko có nhu cầu muaTao đéo nói là tao đéo có, mày tính ra bao % dân có xe, mày nhìn những gia đình 2 vợ chồng với 2 đứa con trên chiếc xe, đi dưới trời mưa. Với mức lương 10tr-15tr/ng thì bh mua dc xe. Mày nên nhớ thu nhập TB VN trên 3000$ thôi. Đừng nghĩ những người kém mới không mua dc xe, toàn dân đấy
Đừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
Tính bình quân đầu người láo, ai tính được các mô hình kinh doanh nhỏ lẻ, như quán ăn cắt tóc buôn bán ol v..v. Nhà nào chả có vài trăm triệu tích lũy. Chả qua ko có nhu cầu mua
Quê t cái lol j mà đứng nhì thì đéo tml nào dám đứng nhấtPhí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
M thắc mác lên phường thác mácVô lý nhất là tao thấy chuyện đánh thuế xe theo tỉ giá chiếc xe.
Giá mua 1 chiếc BMW mới toanh bằng giá mua 4, 5 chiếc xe cũ Mazda, Vios. Do thuế xe theo tỉ lệ nên thuế chiếc BMW cũng bằng thuế 4, 5 con xe cũ kia cộng lại trong khi con Bim cũng chỉ chiếm 1 chỗ để xe mà khí thải chắc ít hơn mỗi con xe cũ kia vài lần.
Nếu muốn giảm thiểu mua xe để bảo trì đường và môi trường thì phải đánh thuế tuyệt đối, vd tất cả xe đều đánh thuế 200 triệu bất kể xe sang mới hay xe cũ. Đánh thuế như này còn có tác dụng hạn chế nhập mua xe cũ, đỡ hại môi trường và đỡ nguy cơ tai nạn
Phường với đồn công an là chốn linh thiên để những người bi quan đến để tự tử nhé, tao còn lạc quan yêu đời chán.M thắc mác lên phường thác mác
Lên quận cho ló oaiPhường với đồn công an là chốn linh thiên để những người bi quan đến để tự tử nhé, tao còn lạc quan yêu đời chán.![]()
Cam Lào sản xuất đc k mà nó rẻ. Bên mẽo giá nhân công đắt vlCái gì chưa tự chủ sản xuất được thì nó đắt, xe đắt bù lại mày ăn hải sản rau củ quả rẻ thế còn gì. Đá phò mòn chim có mấy trăm

Mở cửa cho xe Đông Nam Á vào rồi.2020 là năm cuối để mở rào thuế khi vào wto.
Khả năng dịch dã Việt Nam đc gia hạn thêm 1-2 năm.
Nhưng các khoản thuế khác thì lại tăng vl . Nên oto rẻ là đéo có trong tương lai gần![]()