sugarbabyy
Hạt giống tầm thần
vật liệu là khó nhất, ví như cái xe đạp cái vòng bi là ok nhất
Live Sau 1975 Cs VN từng chuyển CH-47 cho trung quốc copy, liệu lần này có tái diễn nếu Mỹ bán
- Tạo bởi SGNho
- Start date
gaqueadhp91
Địt mẹ đau lòng
Như con mini nhật ngoài cái vòng bi trên trình ra thì cái lol gì nó cũng chất hơn con mini tàu khựa rất nhiều.từ cái vành,cái đũa,giỏ,củ đèn...nói chung nhìn nó khôn hơn rất rất nhiều,đm xác nặng mà đạp nhẹ như gió,trong khi con mini tàu phòng phành mà đi đc năm đổ ra là nát như cháo chó.mỗi tội con mini tàu giá nó quanh quẩn có 450k,và thế là phần còn lại của lịch sử.đồ tàu nó tài tình là ở chỗ ấy🤣🤣.
moonflower053
Bò lái xe
Trong bài viết cũng nói TQ mãi không làm được động cơ có công suất lớn. Trong máy bay động cơ khó nhất vì đòi hỏi công nghệ vật liệu tinh vi. Con động cơ của Mi-26 công suất cực lớn. Tao không ưa gì Nga nhưng nếu không ăn cắp công nghệ (cái này Nga cũng có truyền thống) thì Nga cũng khá. Mà reverse engineer của Nga cũng kinh đấy.
moonflower053
Bò lái xe
đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Đọ vận tải thì Mi-26 so với CH-53, đéo so với Chinook CH-47 được, mục đích khác nhau.
đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Mày đang lộn giữa Nga và LX rồi, Mĩ chưa bao giờ coi Nga ra cái đinh gì.
tư bản có tiền đưa hết
moonflower053
Bò lái xe
Tao nói Nga là LX chứ giờ thì có cdb gì
cucuong78
Gió lạnh đầu buồi
Vấn đề là thằng ba tàu chó luyện kim không bằng ng ta. Sát nách nó là thằng Hàn còn èo uột. Nhưng mấy năm nay bọn Huyndai nó luyện kim thấy khá hơn thằng ba tàu chó rồi.
moonflower053
Bò lái xe
Đang nói về động có công suất lớn và công nghệ vật liệu liên quan. Những cái khác TQ copy làm được hết.
SGNho
Thôi vậy thì bỏ
M phải hiểu động cơ công suất lớn nhưng để điều khiển đồng bộ 2 cái động cơ như CH-47 nó rất khác, LX thất bại ở chỗ đó chứ không phải chưa tạo ra đc động cơ mạnh, còn tàu thì nó thất bại ngay từ động cơ, hộp số đồng bộ rồi, và cái động cơ của Mi-26 mạnh nhưng nó cũng rất rất nặng hơn 2.5T còn cái động cơ của CH-47 chỉ khoảng 0.5-0.7T, đó là khác biệt tàu muốn cũng không ráp râu ông nọ lên cằm bà kia được
supa yeetmahboi
Bò lái xe
disc loading
.png "Sex :vozvn (12):"){kind=icon}
mà m muốn so sánh thì phải lấy đối thủ cùng hạng cân chứ
Boeing Vertol XCH-62 - Wikipedia
Cannabinol
Người phá đò sông Đà
Ko phải Lô Xiên hay bọn Nga sau này nó ko làm đc mà học thuyết quân sự khác nhau cho nên khí tài cũng khác nhau.
Học thuyết QS của bọn Nga sử dụng giống Lô Xiên là sử dụng lính dù, Trực thăng chở quân và cả khí tài giống trận sân bay Atonov.
Còn bọn Mỹ là sử dụng đặc nhiệm cho nên mới làm ra con CH-47, diều hâu đen giống trận ở Somali
Cannabinol
Người phá đò sông Đà
Baosteel của Tàu top 1 thế giới mà mày bảo luyện kim của Tàu đéo bằng người ta à?
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
Glaxy.Note3N900D
Lỗ đýt gợi cảm
đm làm đc tên lửa để đẩy vệ tinh lên vũ trụ, tên lửa lien lục địa mà nó đi kêu cái chất lượng trung bình. đm cười ỉa ra quần, có ngành bán dẫn thì thọt thật chứ mấy ngành khác thì như m bẩu là chuẩn, cân bằng thương mại thôi
Conkienvang218
Bò lái xe
"Ngon ăn lại hóa ê chề": Trung Quốc lén tháo máy quang khắc để copy, ai ngờ bị hỏng phải gọi người đến sửa?
Các kỹ sư Trung Quốc rất giỏi, nhưng “sao chép” máy quang khắc hóa ra không hề đơn giản như việc sao chép những thứ khác.
cafef.vn
nước Nhật đè đầu, chà đạp Tàu cẩu hàng trăm năm mà còn bị Mỹ nó phong ấn, Moscow thì ầm ầm tiếng báo động vì bị UAV tấn công.
Tàu sẽ ko bao giờ bị đập cho ngất hẳn vì nó vốn là thằng làm thuê và Mỹ cần có áp lực để Nhật, Hàn, Đài phải dựa vào Mỹ ở Châu Á mà thôi
Endlesslove62
Súng hết đạn
Hàng không mẫu hạm là 191x đã có r. Anh vs Nhựt Bổn là có đầu tiên
Glaxy.Note3N900D
Lỗ đýt gợi cảm
m nói đúng nhưng m lại nhầm tý.
bản thân t đã từng làm sửa chữa trục cắt của máy phay nhật, có thay vòng bi nhé nên có góc nhìn khác.
bi nhật bi tàu.
bi nhật tuổi thọ 12 tháng, bi tàu tuổi 6 tháng.
giá nhật = 4 giá tàu.
stock tàu = 3 stock nhật.
vây nên cty t quyết là dùng đồ tàu, tuổi thọ 6 tháng thay 1 lượt, chi phí tính toán vẫn rẻ hơn đồ nhật nhiều. còn bảo gián đoạn hả. yên tâm, có sẵn đồ spare trong kho, hỏng tháo thay luôn. 2h là máy có thể vận hành lại được.
ban đầu t cũng ? vì sao k xài nhật nsk như hàng origin nhưng scale up lên 11k thiết bị thì anh tàu vẫn vô địch. biên độ lợi nhuận max luôn.
cucuong78
Gió lạnh đầu buồi
Mày bỏ tiền ra mua chiếc xe máy tàu dì thử rồi tự rút ra bài học cho mình.Baosteel của Tàu top 1 thế giới mà mày bảo luyện kim của Tàu đéo bằng người ta à?
ManhliettinhthanViet
Địt mẹ đau lòng
Mấy cái bi nhỏ, loại thường thì OK mày ạ.
Tao vào nhà máy đạm đi khảo sát với thằng bạn tao chuyên cấp đây…
Bọn nhà máy mua các bị nhỏ đó hàng TÀU, còn các ổ bi to chịu lực, trục silo đều phải hàng Nhật nhé, vì thấy mấy cái vòng đó phải tháo máy mất cả ngày hoặc mấy ngày. Còn loại bi nhỏ thì ít gián đoạn thôi.
(Ah, tất nhiên là hồ sơ thì vẫn yêu cầu 100% từ to đến nhỏ là hàng Nhật, giá Nhật) … thế nên nếu m là kỹ thuật, có khi sẽ thấy sao cái vòng bi này cũng là Nhật mà nhanh hỏng thế
. Thực ra có kinh nghiệm thì bọn nó nhận được đấy, tao chỉ đi chơi hóng hớt nên cầm 2 cái cũng ko phân biệt đc.
Cannabinol
Người phá đò sông Đà
Xe ngon toàn hơn tỏi mua làm đéo gì, thương hiệu kém.
Còn luyện kim lại là chuyện khác
Có thể bạn quan tâm
