Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Sáng nay 3 giờ đón bạn ở sân bay về đến cầu Thăng Long gặp 1 con VF6 lao thẳng vào đít con xe tải. Mặc dù có đèn nháy rất rõ ràng. Con VF6 không hề giảm ga hay đánh lái đâm thẳng. Tao không nghĩ thằng đó buồn ngủ. Tao nghĩ xe có vấn đề. Vì tao đi sau thấy nó vượt xi nhan rất mượt.
Và tao dừng lại xem giúp gì thì nó không sao nhưng đầu xe nát bét.
Tao nhìn thằng đó trông rất tội. Có lẽ nó sợ hãi và lo lắng . Vụ này thì xe hỏng đéo nhận được bảo hành . Trông vào bảo hiểm mà thôi. Nhưng nhìn cái đầu xe đó thì coi như bỏ xe rồi.
Vì sao xe Vin tai nạn quá nhièu. Chỗ nào có tai hạn thì luôn có ít nhất 1 xe Vin ? Tại sao không ai thống kê tỷ lệ này để cân nhắc nên mua xe gì?
Tìm hiểu thì ai cũng biết xe Vin là lởm. Nhưng họ vẫn mua vì được miễn phí sạc.
Và tính ra 2 năm đó có lợi rất nhiều khi mua xe xăng.
Nhưng chi phí chìm thì không ai quan tâm
- Đó là thời gian sạc và phải di chuyển đợi sạc , thời gian vào gara và bực dọc đi kèm
- Pin xe sẽ bị giảm dung lượng theo số lần sạc
- Giá xe bán và bán cho ai nếu không thích.
Và cuối cùng là sinh mạng mình và sinh mạng của người khác đáng giá bao nhiêu?
Và tao dừng lại xem giúp gì thì nó không sao nhưng đầu xe nát bét.
Tao nhìn thằng đó trông rất tội. Có lẽ nó sợ hãi và lo lắng . Vụ này thì xe hỏng đéo nhận được bảo hành . Trông vào bảo hiểm mà thôi. Nhưng nhìn cái đầu xe đó thì coi như bỏ xe rồi.
Vì sao xe Vin tai nạn quá nhièu. Chỗ nào có tai hạn thì luôn có ít nhất 1 xe Vin ? Tại sao không ai thống kê tỷ lệ này để cân nhắc nên mua xe gì?
Tìm hiểu thì ai cũng biết xe Vin là lởm. Nhưng họ vẫn mua vì được miễn phí sạc.
Và tính ra 2 năm đó có lợi rất nhiều khi mua xe xăng.
Nhưng chi phí chìm thì không ai quan tâm
- Đó là thời gian sạc và phải di chuyển đợi sạc , thời gian vào gara và bực dọc đi kèm
- Pin xe sẽ bị giảm dung lượng theo số lần sạc
- Giá xe bán và bán cho ai nếu không thích.
Và cuối cùng là sinh mạng mình và sinh mạng của người khác đáng giá bao nhiêu?
cho đến khi nổ banh xác thì cười vcl
