newboi
Đàn iem Duy Mạnh
Dannie Pengin Bắc Kinh 7:00 pm, ngày 17 tháng 5 năm 2026
việc ra mắt nhiên liệu có chỉ số octan cao tại Giải đua Taklimakan diễn ra sau thành công quốc tế của thương hiệu xe máy ZXMOTO.
loại nhiên liệu đầu tiên do Trung Quốc tự phát triển dành riêng cho đua xe thể thao đã ra mắt tại một giải đua ở sa mạc phía tây, được truyền thông nhà nước Tàu Cộng ca ngợi là một cột mốc quan trọng đối với ngành công nghiệp lọc dầu của đại lục
loại nhiên liệu đầu tiên được sản xuất hàng loạt tại Trung Quốc, nhiên liệu này được đài truyền hình nhà nước CCTV mô tả là “lấp đầy khoảng trống” trên thị trường nội địa, chấm dứt sự phụ thuộc lâu dài vào nhiên liệu nhập khẩu cho các cuộc thi cấp cao.
thứ Bảy hôm 16 tháng 5 năm 2026 loại xăng đua mới này đã được ra mắt tại lễ khai mạc Giải đua Taklimakan Trung Quốc 2026 ở Urumqi – 1 sự kiện đua xe đường dài chủ yếu diễn ra ở Tân Cương – nơi nó được chỉ định là nhiên liệu chính thức.
nhiên liệu được phát triển bởi sự hợp tác giữa 2 viện nghiên cứu thuộc Tập đoàn Dầu khí và Hóa chất Trung Quốc (Tập đoàn Sinopec) cùng với Zhenhai Refining & Chemical, doanh nghiệp lọc dầu và hóa dầu tích hợp lớn nhất nước, trụ sở thành phố Ninh Ba miền đông.
suốt nhiều năm, ngành đua xe Trung Quốc phụ thuộc vào các sản phẩm nhập khẩu, với một số đội phải tự pha chế nhiên liệu để đáp ứng yêu cầu cụ thể của động cơ. Theo CCTV, phụ thuộc này trong quá khứ đã dẫn đến thời gian mua sắm kéo dài, chi phí cao và rủi ro bất ổn chuỗi cung.
tháng 4 năm 2026 nhà sản xuất mô tô ZXMOTO trụ sở Trùng Khánh đã gây tiếng vang lớn trên mạng internet khi tay đua người Pháp Valentin Debise giành chiến thắng 2 chặng đua ở hạng mục World Supersport của Giải vô địch thế giới Superbike trên chiếc xe 820RR-RS của hãng.
Debise, người đua cho đội ZXMOTO Factory Evan Bros Racing, kể từ đó đã giành thêm 2 chiến thắng nữa, gần đây nhất là tại Cộng hòa Séc vào thứ Bảy hôm 16 tháng 5 năm 2026
lần đầu tiên 1 nhà sản xuất xe máy Trung Quốc giành được vị trí quán quân trong loạt giải đấu này và được ca ngợi rộng rãi như một thành tựu "sản xuất tại Trung Quốc”
ZXMOTO được thành lập vào năm 2024 bởi Zhang Xue (ảnh dưới) xuất thân từ một gia đình nông thôn nghèo ở tỉnh Hồ Nam và bắt đầu làm việc tại một cửa hàng sửa chữa xe máy từ khi còn là thiếu niên trước khi thành lập nhà sản xuất đã đưa Zhang Xue trở thành một cái tên quen thuộc ở Trung Quốc.
xe đua cần nhiên liệu đặc biệt vì xe hoạt động dưới áp lực cao trong thời gian dài.
loại nhiên liệu mới được pha chế đặc biệt, có tên Xpower103, có chỉ số octan trên 103 – cao hơn 5 điểm so với xăng cao cấp 98 octan tiêu chuẩn có bán tại các trạm xăng thông thường – và được thiết kế để giảm thiểu áp lực lên động cơ.
chỉ số octan là thước đo tiêu chuẩn về khả năng của nhiên liệu giúp động cơ chịu được sự nén và hiện tượng kích nổ.
theo tờ báo Khoa học và Công nghệ hằng ngày thuộc sở hữu nhà nước, nhóm nghiên cứu tại Tập đoàn Sinopec đã tối ưu hóa công thức để đảm bảo quá trình bay hơi nhanh hơn và đốt cháy sạch hơn, cho phép động cơ cung cấp công suất tối đa khi cần thiết.
báo cáo cho biết rằng nhiên liệu này hoàn toàn không chứa chì, mangan và các chất phụ gia kim loại khác, để lại rất ít cặn sau khi đốt cháy và đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt cùng với các yêu cầu về hiệu suất cao.
giải đua xe Taklimakan Rally năm 2026 – sự kiện lớn nhất thuộc loại này ở Trung Quốc, đôi khi được so sánh với giải đua Dakar Rally – sẽ đi qua khu tự trị Tân Cương Duy Ngô Nhĩ trên một chặng đường chủ yếu là sa mạc, kết thúc tại Aksu vào ngày 1 tháng 6 năm 2026
ban tổ chức cho biết lộ trình xuyên quốc gia dài 7.500 km (4.600 dặm) và sẽ có 299 người tham gia và 152 phương tiện, từ ô tô và xe máy đến xe tải.
việc ra mắt nhiên liệu có chỉ số octan cao tại Giải đua Taklimakan diễn ra sau thành công quốc tế của thương hiệu xe máy ZXMOTO.
loại nhiên liệu đầu tiên do Trung Quốc tự phát triển dành riêng cho đua xe thể thao đã ra mắt tại một giải đua ở sa mạc phía tây, được truyền thông nhà nước Tàu Cộng ca ngợi là một cột mốc quan trọng đối với ngành công nghiệp lọc dầu của đại lục
loại nhiên liệu đầu tiên được sản xuất hàng loạt tại Trung Quốc, nhiên liệu này được đài truyền hình nhà nước CCTV mô tả là “lấp đầy khoảng trống” trên thị trường nội địa, chấm dứt sự phụ thuộc lâu dài vào nhiên liệu nhập khẩu cho các cuộc thi cấp cao.
thứ Bảy hôm 16 tháng 5 năm 2026 loại xăng đua mới này đã được ra mắt tại lễ khai mạc Giải đua Taklimakan Trung Quốc 2026 ở Urumqi – 1 sự kiện đua xe đường dài chủ yếu diễn ra ở Tân Cương – nơi nó được chỉ định là nhiên liệu chính thức.
nhiên liệu được phát triển bởi sự hợp tác giữa 2 viện nghiên cứu thuộc Tập đoàn Dầu khí và Hóa chất Trung Quốc (Tập đoàn Sinopec) cùng với Zhenhai Refining & Chemical, doanh nghiệp lọc dầu và hóa dầu tích hợp lớn nhất nước, trụ sở thành phố Ninh Ba miền đông.
suốt nhiều năm, ngành đua xe Trung Quốc phụ thuộc vào các sản phẩm nhập khẩu, với một số đội phải tự pha chế nhiên liệu để đáp ứng yêu cầu cụ thể của động cơ. Theo CCTV, phụ thuộc này trong quá khứ đã dẫn đến thời gian mua sắm kéo dài, chi phí cao và rủi ro bất ổn chuỗi cung.
tháng 4 năm 2026 nhà sản xuất mô tô ZXMOTO trụ sở Trùng Khánh đã gây tiếng vang lớn trên mạng internet khi tay đua người Pháp Valentin Debise giành chiến thắng 2 chặng đua ở hạng mục World Supersport của Giải vô địch thế giới Superbike trên chiếc xe 820RR-RS của hãng.
Debise, người đua cho đội ZXMOTO Factory Evan Bros Racing, kể từ đó đã giành thêm 2 chiến thắng nữa, gần đây nhất là tại Cộng hòa Séc vào thứ Bảy hôm 16 tháng 5 năm 2026
lần đầu tiên 1 nhà sản xuất xe máy Trung Quốc giành được vị trí quán quân trong loạt giải đấu này và được ca ngợi rộng rãi như một thành tựu "sản xuất tại Trung Quốc”
ZXMOTO được thành lập vào năm 2024 bởi Zhang Xue (ảnh dưới) xuất thân từ một gia đình nông thôn nghèo ở tỉnh Hồ Nam và bắt đầu làm việc tại một cửa hàng sửa chữa xe máy từ khi còn là thiếu niên trước khi thành lập nhà sản xuất đã đưa Zhang Xue trở thành một cái tên quen thuộc ở Trung Quốc.
xe đua cần nhiên liệu đặc biệt vì xe hoạt động dưới áp lực cao trong thời gian dài.
loại nhiên liệu mới được pha chế đặc biệt, có tên Xpower103, có chỉ số octan trên 103 – cao hơn 5 điểm so với xăng cao cấp 98 octan tiêu chuẩn có bán tại các trạm xăng thông thường – và được thiết kế để giảm thiểu áp lực lên động cơ.
chỉ số octan là thước đo tiêu chuẩn về khả năng của nhiên liệu giúp động cơ chịu được sự nén và hiện tượng kích nổ.
theo tờ báo Khoa học và Công nghệ hằng ngày thuộc sở hữu nhà nước, nhóm nghiên cứu tại Tập đoàn Sinopec đã tối ưu hóa công thức để đảm bảo quá trình bay hơi nhanh hơn và đốt cháy sạch hơn, cho phép động cơ cung cấp công suất tối đa khi cần thiết.
báo cáo cho biết rằng nhiên liệu này hoàn toàn không chứa chì, mangan và các chất phụ gia kim loại khác, để lại rất ít cặn sau khi đốt cháy và đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt cùng với các yêu cầu về hiệu suất cao.
giải đua xe Taklimakan Rally năm 2026 – sự kiện lớn nhất thuộc loại này ở Trung Quốc, đôi khi được so sánh với giải đua Dakar Rally – sẽ đi qua khu tự trị Tân Cương Duy Ngô Nhĩ trên một chặng đường chủ yếu là sa mạc, kết thúc tại Aksu vào ngày 1 tháng 6 năm 2026
ban tổ chức cho biết lộ trình xuyên quốc gia dài 7.500 km (4.600 dặm) và sẽ có 299 người tham gia và 152 phương tiện, từ ô tô và xe máy đến xe tải.
