Tạch sa hình xe oto thường bao lâu được thi lại?

Mày thi luôn bằng C đi, dễ đỗ hơn B2, b2 cái đoạn dốc nhiều tml trượt, c máy to, đéo lo chết máy.

Tao thi B1 mày, đéo sợ chết máy. Do t chưa tập sân nên t k biết điểm canh dẫn đến canh sai và bị loại trực tiếp chỗ dốc cầu
 
Vấn đề là bữa trc khi thi nó có xếp xe chip cho t, nhưng mà trúng đợt t đi công tác, k có ở SG nên có tập dc lol đâu, thành ra không biết cách canh cái sân đấy. Vào thi canh cái khúc lên cầu, t canh bánh xe đè vạch vàng thì ngừng, đéo canh cột stop ngang vai, thế là nó báo lố, loại trực tiếp.



Nói chung là trung tâm mọi thứ ok, có cái sắp lịch thi thấy chán ghê. Mình đã liên hệ trước mấy tuần báo là tới đó mình sẽ đi công tác k tập chip dc, thế mà nó vẫn quăng cho cái ngày tập đúng đợt đi công tác. Nên là không biết canh. Rớt chỗ dốc cầu. Má, thi 24, qua 25 ông thầy đăng clip chỉ cách canh sân đấy, nhấn mạnh chỗ dốc cầu đừng canh đè vạch. Đen vl :beat_shot:. Tại trc đó chỗ người đi bộ canh đè vạch là ngon ơ.:sad:
Đúng rồi, bữa học sa hình là họ sắp lịch, ko cho mình chọn lịch. Mà sa hình ăn ko là cái canh điểm, đen quá fen.
 
thấy bảo năm sau giá lại lên có lên thi cái bằng ô tô không nhỉ =))
 
Tao thi B1 mày, đéo sợ chết máy. Do t chưa tập sân nên t k biết điểm canh dẫn đến canh sai và bị loại trực tiếp chỗ dốc cầu
B1 thì chú ý mấy cọc chỗ đề 3, đường tàu, rồi hàng đinh là đỗ, dễ nhất rồi. Giờ cho tao đi lại cá sa hình ấy chắc lái 1 tay
 
Trước tao thi, xác định luôn, mất 1 củ thuê đàm, còn lý thuyết tao tự cày 2 buổi tối là xong.
Lý thuyết thì dễ, 1,2 hôm là xong. Còn thực hành thì chỗ t phải tự thi ko giúp đc gì vì gắn cam trong xe. Mà t thấy cũng khó gì đâu. Thi đỗ ngay phát 1. Thi xong mới cú sốc đầu đời phạt nguội vượt đèn đỏ 1cu6 tước bằng 2 tháng :))
 
Cái đầu tinh anh thế, mấy trăm câu mà nhớ nhanh voãi.
Nhiều câu nó liên quan nhau mà, chú ý tý, đéo phải nghe bọn kia học mẹo gì đâu, nhiều tình huống xe mình phải nhường, rồi vòng xuyến đi như nào...
Chắc lý thuyết, sau ra đường chịu khó quan sát nữa, học thêm tình huống thực tiễn trên luật lái xe, thì chẳng sợ bọn CSGT nó loè.
Tao đi 6-7 năm rồi chưa mất đồng phạt nào
 
Nhiều câu nó liên quan nhau mà, chú ý tý, đéo phải nghe bọn kia học mẹo gì đâu, nhiều tình huống xe mình phải nhường, rồi vòng xuyến đi như nào...
Chắc lý thuyết, sau ra đường chịu khó quan sát nữa, học thêm tình huống thực tiễn trên luật lái xe, thì chẳng sợ bọn CSGT nó loè.
Tao đi 6-7 năm rồi chưa mất đồng phạt nào
Ngon rồi fen, tui đủng đỉnh 1 ngày 1 đề trong app, đợt rồi cũng làm quả 30/30 đỡ ghê. Tui thi b1 nha.
 
Lý thuyết thì dễ, 1,2 hôm là xong. Còn thực hành thì chỗ t phải tự thi ko giúp đc gì vì gắn cam trong xe. Mà t thấy cũng khó gì đâu. Thi đỗ ngay phát 1. Thi xong mới cú sốc đầu đời phạt nguội vượt đèn đỏ 1cu6 tước bằng 2 tháng :))
Tao đã ngồi oto đéo bh vượt đèn đỏ, đéo vì sợ phạt, nhỡ tai nạn ms thấy ngu
 
Ngon rồi fen, tui đủng đỉnh 1 ngày 1 đề trong app, đợt rồi cũng làm quả 30/30 đỡ ghê. Tui thi b1 nha.
Con gái ms hay thi b1, chứ anh em cứ phải đi số sàn, đi đc mt thì at nó dễ vcl.
 
Hôm đấy mưa to ko để ý đi nối đuôi xe trc, thế là dính, chứ bình thường đi cẩn thận vđ.
Thôi, mất vài lần cho nhớ, tao ủng hộ phạt, nộp ngân sách, nếu mày sai.
Hôm đi vs ông anh, lão uống rượu, gặp bọn nó thổi...gọi lên: dm anh, anh bắt em uống, làm quân của anh giờ bắt em...:))
 
Cái đầu tinh anh thế, mấy trăm câu mà nhớ nhanh voãi.
Lý thuyết có cl gì mà phức tạp đâu nhỉ , tao thời đi học ngu như bò năm lớp 6 tí thì ở lịa lớp , lý thuyết 600 câu 3 bữa là xong , nghe 600 câu thì có vẽ là to đấy nhưng thật ra cũng toàn hỏi mấy cái cơ bản về giao thông chứ có mẹ gì đâu, ko lẽ mày đi ngoài đường mấy chục năm có vài ba cái biển báo cũng ko biết
 
Lý thuyết có cl gì mà phức tạp đâu nhỉ , tao thời đi học ngu như bò năm lớp 6 tí thì ở lịa lớp , lý thuyết 600 câu 3 bữa là xong , nghe 600 câu thì có vẽ là to đấy nhưng thật ra cũng toàn hỏi mấy cái cơ bản về giao thông chứ có mẹ gì đâu, ko lẽ mày đi ngoài đường mấy chục năm có vài ba cái biển báo cũng ko biết
cái đầu fen ok hơn thì học nhanh thôi, đù mịa, ai cũng như fen thì làm sao có ai rớt.@@
 
Thôi, mất vài lần cho nhớ, tao ủng hộ phạt, nộp ngân sách, nếu mày sai.
Hôm đi vs ông anh, lão uống rượu, gặp bọn nó thổi...gọi lên: dm anh, anh bắt em uống, làm quân của anh giờ bắt em...:))
Phạt nguội thì chịu ko xin đc, còn bắt bt thì gọi cho ông anh đội trưởng đội 6 phát là đi ngay. :))
 
cái đầu fen ok hơn thì học nhanh thôi, đù mịa, ai cũng như fen thì làm sao có ai rớt.@@
Lý thuyết học mẹo dễ mà, còn b1,b2 thì tùy. B2 thì lái đc cả xe sàn, xe tải dưới 3.5 tấn. B1 con trai học làm gì. :)))
 
Mày thi luôn bằng C đi, dễ đỗ hơn B2, b2 cái đoạn dốc nhiều tml trượt, c máy to, đéo lo chết máy.
Đoạn dốc trược thì lấy bằng cl gì, cho rớt chết m hết đi, để nó mang xe ra đường chạy để lùa cả đống người chết thì khổ người ta nữa
 
Đoạn dốc trược thì lấy bằng cl gì, cho rớt chết m hết đi, để nó mang xe ra đường chạy để lùa cả đống người chết thì khổ người ta nữa
Ra ngoài đi thời gian có khinh nghiệm, không trôi đc xe, mà xe AT có hãm trên dốc mà, muốn trôi cũng không thể. Mt thì trôi khi yếu, đi đèo, dốc
 
Top