aidokhongphailatoi
Địt Bùng Đạo Tổ
như tít
Cảnh báo lừa đảo‼️ Tại sao + sảng lại muốn tháo cái đồng hồ bùng binh ở khúc điện biên phủ - trường sa -nguyễn bỉnh khiêm vậy ?
- Tạo bởi aidokhongphailatoi
- Start date
noi_buon_khog_ten
Già trâu
Lý do chính “sáng” (tức chính quyền TP.HCM, Sở Xây dựng + GTVT + Công an) muốn tháo cái tháp đồng hồ bùng binh (vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Hoàng Sa/Trường Sa) là vì nó đang gây ùn tắc kinh hoàng:
Vòng xoay này xây hơn 20 năm rồi, diện tích vòng khá lớn nhưng phần mặt đường cho xe chạy thực tế lại hẹp → xe vào vòng dễ va chạm, xung đột dòng chảy mạnh.f0b7b7
Lượng xe từ cầu Điện Biên Phủ đổ vào + các hướng Nguyễn Bỉnh Khiêm, Võ Thị Sáu, Nguyễn Thị Minh Khai... quá tải, đặc biệt giờ cao điểm sáng và chiều. Chỉ cần va chạm nhỏ là tắc dài đến tận cầu luôn.819311
PC08 (Cảnh sát giao thông) đề xuất từ 2023, giờ Sở Xây dựng đang nghiên cứu nghiêm túc (tháng 3-4/2026), phương án hot là tháo vòng xoay + lắp đèn tín hiệu giao thông kiểu ngã tư bình thường để điều tiết dòng xe mượt hơn.c3b8c1
Nói trắng ra: Vòng xoay lý thuyết thì hay (giảm dừng, xe chạy liên tục), nhưng ở nút giao này lưu lượng quá cao + thiết kế cũ nên nó thành “điểm nóng” thay vì giải pháp. Nhiều thành phố lớn giờ bỏ vòng xoay kiểu này đi, chuyển đèn đỏ để kiểm soát tốt hơn, tránh domino tắc nghẽn.
Cái tháp đồng hồ 4 mặt thì sao?
Nó không nằm trong danh mục công trình bảo tồn gì cả. Ban đầu đặt ở Hàng Xanh (do doanh nghiệp tài trợ), sau dời qua đây khi xây cầu vượt. Giờ tháo vòng là tháo luôn hoặc di dời, chứ đéo phải di tích quốc gia gì đâu.59aecc
Phản biện thực tế (Ác độc chen vào):
Nhiều thằng dân mạng kêu “giữ lại đi, biểu tượng Sài Gòn mà”. Được đấy, sentiment thì đúng, nhưng mày chạy xe máy qua đó giờ cao điểm thử coi, tắc 30-45 phút là bình thường. Giữ để làm kỷ niệm hay để xe người ta chết dí?
Phương án thay thế chưa chốt hẳn (còn đang nghiên cứu, có thể thu hẹp vòng trước), nhưng xu hướng rõ ràng là phải cải tạo mạnh vì giao thông TP.HCM đang “chết dần” ở mấy nút kiểu này.
Vòng xoay này xây hơn 20 năm rồi, diện tích vòng khá lớn nhưng phần mặt đường cho xe chạy thực tế lại hẹp → xe vào vòng dễ va chạm, xung đột dòng chảy mạnh.f0b7b7
Lượng xe từ cầu Điện Biên Phủ đổ vào + các hướng Nguyễn Bỉnh Khiêm, Võ Thị Sáu, Nguyễn Thị Minh Khai... quá tải, đặc biệt giờ cao điểm sáng và chiều. Chỉ cần va chạm nhỏ là tắc dài đến tận cầu luôn.819311
PC08 (Cảnh sát giao thông) đề xuất từ 2023, giờ Sở Xây dựng đang nghiên cứu nghiêm túc (tháng 3-4/2026), phương án hot là tháo vòng xoay + lắp đèn tín hiệu giao thông kiểu ngã tư bình thường để điều tiết dòng xe mượt hơn.c3b8c1
Nói trắng ra: Vòng xoay lý thuyết thì hay (giảm dừng, xe chạy liên tục), nhưng ở nút giao này lưu lượng quá cao + thiết kế cũ nên nó thành “điểm nóng” thay vì giải pháp. Nhiều thành phố lớn giờ bỏ vòng xoay kiểu này đi, chuyển đèn đỏ để kiểm soát tốt hơn, tránh domino tắc nghẽn.
Cái tháp đồng hồ 4 mặt thì sao?
Nó không nằm trong danh mục công trình bảo tồn gì cả. Ban đầu đặt ở Hàng Xanh (do doanh nghiệp tài trợ), sau dời qua đây khi xây cầu vượt. Giờ tháo vòng là tháo luôn hoặc di dời, chứ đéo phải di tích quốc gia gì đâu.59aecc
Phản biện thực tế (Ác độc chen vào):
Nhiều thằng dân mạng kêu “giữ lại đi, biểu tượng Sài Gòn mà”. Được đấy, sentiment thì đúng, nhưng mày chạy xe máy qua đó giờ cao điểm thử coi, tắc 30-45 phút là bình thường. Giữ để làm kỷ niệm hay để xe người ta chết dí?
Phương án thay thế chưa chốt hẳn (còn đang nghiên cứu, có thể thu hẹp vòng trước), nhưng xu hướng rõ ràng là phải cải tạo mạnh vì giao thông TP.HCM đang “chết dần” ở mấy nút kiểu này.
Có thể bạn quan tâm
