Tại sao Thaco đầu tư Campuchia còn Vinfast đầu tư sang Mỹ hả ae?

xamovn

Kích Dục Đại Sư
Như ae Xam đã biết.

Nói về công nghiệp của 1 quốc gia rất nhiều lĩnh vực, từ công nghiệp giải trí, công nghiệp thực phẩm, công nghiệp năng lượng, công nghiệp nặng, công nghiệp điện tử, công nghiệp quốc phòng...

Vậy thì ngành công nghiệp sản xuất phương tiện cơ giới ở Việt Nam đã đạt đến trình độ nào, thành quả là gì, đâu là những ngôi sao sáng.

Những cái tên nổi bật như Thaco, Vinfast liệu có hợp tác với nhau để tăng cường sức mạnh được hay không?

Việt Nam sẽ còn những ngôi sao về công nghiệp cơ giới tự động hóa nào sắp xuất hiện?

 
Vin qua Mẽo là để IPO chứ mày nghĩ Vin cạnh tranh nổi ở Mẽo à
Thaco làm thật ăn thật bao năm rồi, dĩ nhiên nó phải chọn chỗ có lợi thế cạnh tranh
Khi nào thì Việt Nam tự chủ 100% toàn bộ ngành công nghiệp cơ giới tự động hóa.

Có nghĩa là nếu Việt Nam có thể tự chủ sản xuất, lắp ráp toàn bộ các chi tiết của 1 chiếc xe cơ giới trong nước, từ chi tiết nhỏ nhất đến lớn nhất.

Thì có phải nó sẽ tạo ra 1 lượng việc làm khổng lồ dành cho người Việt Nam đúng không.

Thậm chí số người thất nghiệp Việt Nam giảm xuống gần bằng 0.

 
Vin qua Mẽo là để IPO chứ mày nghĩ Vin cạnh tranh nổi ở Mẽo à
Thaco làm thật ăn thật bao năm rồi, dĩ nhiên nó phải chọn chỗ có lợi thế cạnh tranh
Mày cho tao hỏi, tại sao Thaco và Vinfast không bắt đầu thâu tóm các công ty sản xuất phụ tùng ô tô xe tải trong nước.

Ví dụ công ty sản xuất lốp cao su, công ty sản xuất dây cáp điện, công ty sản xuất bóng đèn, công ty sản xuất kính ô tô...
 
Vin qua Mẽo là để IPO chứ mày nghĩ Vin cạnh tranh nổi ở Mẽo à
Thaco làm thật ăn thật bao năm rồi, dĩ nhiên nó phải chọn chỗ có lợi thế cạnh tranh
Trước đây khi Việt Nam sản xuất 1 khẩu súng trường, thì theo quy mô thủ công.

Tức là nó lạc hậu, tốn kém thời gian công sức, năng suất kém.

Cái quan trọng khi Việt Nam mua dây chuyền súng Galil của Israel là muốn sản xuất ở quy mô công nghiệp, hiện đại, tự động, năng suất cao, có thế mới đáp ứng cho việc sản xuất súng nội địa cho cả 1 quân đội thậm chí là đơn hàng nước ngoài.

Cái chính ở đây là mua dây chuyền, ko phải công nghệ vì công nghệ đã có.

Vậy theo mày, từ 1 sản phẩm cơ khí là khẩu súng STV, Việt Nam có tiến lên sản phẩm cơ giới là xe bọc thép được không?

Vì những chiếc xe XCB 01, XTC02 vừa rồi xuất hiện trên mạng, chỉ là xe sản xuất lắp ráp thủ công.

Nếu được phê duyệt trang bị toàn quân, mày có nghĩ quân đội sẽ mua dây chuyền từ nước ngoài, hoặc tự thiết kế công nghệ để sản xuất lắp ráp phương tiện cơ giới quân sự trong nước ở quy mô công nghiệp hay không?

 
Ông Dương thaco xuất thân từ dân thuần kỹ thuật, ỗng hiểu dấn thân vào ngành sx oto sẽ tới đâu nên ông ấy đang đi từng bước 1. Chứ đéo như anh Vượng vin quen với kỹ thuật phân lô lùa gà biết cm gì đâu. Vinfast ko chết trong 2 năm nữa tao cùi.
 
Tại 2 thằng chủ nó khác nhau
Theo mày, hiện tại Việt Nam đã tiến tới trình độ sản xuất phương tiện cơ giới quân sự trên bộ là xe bọc thép và phương tiện cơ giới trên biển là tàu chiến.

Vậy đến khi nào quân sự Việt Nam sẽ chế tạo được phương tiện cơ giới quân sự trên không? Đó sẽ là loại phương tiện gì? Trực thăng chiến đấu hạng nhẹ hay cường kích hạng nhẹ...? UAV tấn công?

 
Theo mày, hiện tại Việt Nam đã tiến tới trình độ sản xuất phương tiện cơ giới quân sự trên bộ là xe bọc thép và phương tiện cơ giới trên biển là tàu chiến.

Vậy đến khi nào quân sự Việt Nam sẽ chế tạo được phương tiện cơ giới quân sự trên không? Đó sẽ là loại phương tiện gì? Trực thăng chiến đấu hạng nhẹ hay cường kích hạng nhẹ...?


Mày post mấy cái đồ chơi này lên làm cái lol gì vậy, có sử dụng để thực chiến đc đâu mà công với chả nghệ.
 
Khi nào thì Việt Nam tự chủ 100% toàn bộ ngành công nghiệp cơ giới tự động hóa.

Có nghĩa là nếu Việt Nam có thể tự chủ sản xuất, lắp ráp toàn bộ các chi tiết của 1 chiếc xe cơ giới trong nước, từ chi tiết nhỏ nhất đến lớn nhất.

Thì có phải nó sẽ tạo ra 1 lượng việc làm khổng lồ dành cho người Việt Nam đúng không.

Thậm chí số người thất nghiệp Việt Nam giảm xuống gần bằng 0.


Điều đầu tiên là đéo thể nào thất nghiệp bằng 0, phải luôn có người thất nghiệp thì mới tạo ra cạnh tranh trong thị trường lao động

Tiếp theo là đéo bao giờ thiên đường tự chủ 100% được xe hơi vì đéo có công nghệ luyện kim
Luyện kim là cốt lõi để mày tạo ra máy móc và đúc ra linh kiện, các nước có nền công nghiệp xe hơi phát triển đều là nước có công nghệ luyện kim
 
Ông Dương thaco xuất thân từ dân thuần kỹ thuật, ỗng hiểu dấn thân vào ngành sx oto sẽ tới đâu nên ông ấy đang đi từng bước 1. Chứ đéo như anh Vượng vin quen với kỹ thuật phân lô lùa gà biết cm gì đâu. Vinfast ko chết trong 2 năm nữa tao cùi.
Có phải ở Đông Nam Á hiện nay chưa có đối thủ xứng tầm với sức mạnh của Thaco?

 
Mày cho tao hỏi, tại sao Thaco và Vinfast không bắt đầu thâu tóm các công ty sản xuất phụ tùng ô tô xe tải trong nước.

Ví dụ công ty sản xuất lốp cao su, công ty sản xuất dây cáp điện, công ty sản xuất bóng đèn, công ty sản xuất kính ô tô...
Đéo có hãng xe nào tự làm 100% linh kiện cả, thường chỉ tự làm động cơ, khung gầm và vỏ xe thôi, các linh kiện còn lại thì tuỳ hãng mà gia công ở các nước khác, đéo phải vì chúng nó đéo làm được, mà chỉ vì bài toán tối ưu hoá chi phí

Về 2 thằng Thaco và Vin thì lý do như tao nói ở trên, và thêm nữa là đéo đủ tiền
 
Điều đầu tiên là đéo thể nào thất nghiệp bằng 0, phải luôn có người thất nghiệp thì mới tạo ra cạnh tranh trong thị trường lao động

Tiếp theo là đéo bao giờ thiên đường tự chủ 100% được xe hơi vì đéo có công nghệ luyện kim
Luyện kim là cốt lõi để mày tạo ra máy móc và đúc ra linh kiện, các nước có nền công nghiệp xe hơi phát triển đều là nước có công nghệ luyện kim
Tại sao cả thế giới chỉ quan tâm đến thuật giả kim cũng nằm trong luyện kim.

Còn Việt Nam từ năm này sang năm nọ cứ quẩn quanh câu chuyện luyện thép làm nòng súng?

Đến năm 2025, trình độ luyện kim của Việt Nam đến đâu?
 
Mày post mấy cái đồ chơi này lên làm cái lol gì vậy, có sử dụng để thực chiến đc đâu mà công với chả nghệ.
Bên Ukraine đồ chơi cũng có thể giết quân địch mà.

Mày không nhớ cọc Bạch Đằng hả?
 
Đéo có hãng xe nào tự làm 100% linh kiện cả, thường chỉ tự làm động cơ, khung gầm và vỏ xe thôi, các linh kiện còn lại thì tuỳ hãng mà gia công ở các nước khác, đéo phải vì chúng nó đéo làm được, mà chỉ vì bài toán tối ưu hoá chi phí

Về 2 thằng Thaco và Vin thì lý do như tao nói ở trên, và thêm nữa là đéo đủ tiền
Tao biết những cái mày nói.

Nhưng cái tao nói ở đây là nếu Việt Nam trở thành 1 quốc gia công nghiệp sản xuất tất cả các loại linh kiện, phụ tùng, vật tư trên toàn thế giới.

Thì sẽ đảm bảo rất nhiều việc làm cho dân Việt Nam đúng ko?
 
Trước đây khi Việt Nam sản xuất 1 khẩu súng trường, thì theo quy mô thủ công.

Tức là nó lạc hậu, tốn kém thời gian công sức, năng suất kém.

Cái quan trọng khi Việt Nam mua dây chuyền súng Galil của Israel là muốn sản xuất ở quy mô công nghiệp, hiện đại, tự động, năng suất cao, có thế mới đáp ứng cho việc sản xuất súng nội địa cho cả 1 quân đội thậm chí là đơn hàng nước ngoài.

Cái chính ở đây là mua dây chuyền, ko phải công nghệ vì công nghệ đã có.

Vậy theo mày, từ 1 sản phẩm cơ khí là khẩu súng STV, Việt Nam có tiến lên sản phẩm cơ giới là xe bọc thép được không?

Vì những chiếc xe XCB 01, XTC02 vừa rồi xuất hiện trên mạng, chỉ là xe sản xuất lắp ráp thủ công.

Nếu được phê duyệt trang bị toàn quân, mày có nghĩ quân đội sẽ mua dây chuyền từ nước ngoài, hoặc tự thiết kế công nghệ để sản xuất lắp ráp phương tiện cơ giới quân sự trong nước ở quy mô công nghiệp hay không?


Mày đang lầm lẫn giữa việc đi mua dây chuyền sx và tự chủ tạo ra dây chuyền sx
thiên đường đi mua dây chuyền để làm món A thì được, chứ dựa trên món A để tạo ra dây chuyền làm món B thì đéo được, vì cơ bản là trình độ đéo có
Bước đầu tiên phải là copy, tức là copy sao cho giống được tầm 8/10 đồ thật ấy, sau đó mới tính tới chuyện cải tiến món thật hoặc tự làm món khác
Thiên đường đến copy còn làm đéo được 5/10 thì tự thiết kế đéo gì, mà có thiết kế xong cũng đéo thực hiện được
 
Điều đầu tiên là đéo thể nào thất nghiệp bằng 0, phải luôn có người thất nghiệp thì mới tạo ra cạnh tranh trong thị trường lao động

Tiếp theo là đéo bao giờ thiên đường tự chủ 100% được xe hơi vì đéo có công nghệ luyện kim
Luyện kim là cốt lõi để mày tạo ra máy móc và đúc ra linh kiện, các nước có nền công nghiệp xe hơi phát triển đều là nước có công nghệ luyện kim
Tại sao trên thế giới chỉ tổ chức thi bắn súng thiện xạ mà không tổ chức cuộc thi test chất lượng nòng súng và súng?

Nếu Việt Nam tổ chức cuộc thi test chất lượng súng với Quốc tế, đem súng STV của Z111 ra thi với súng cùng chủng loại của các hãng danh tiếng nhất như Kalaz của Nga, HK của Đức, Colt của Mỹ...thì họ có dám đem sản phẩm sang thi với ta không hay lại sợ thua?
 
Ông Dương thaco xuất thân từ dân thuần kỹ thuật, ỗng hiểu dấn thân vào ngành sx oto sẽ tới đâu nên ông ấy đang đi từng bước 1. Chứ đéo như anh Vượng vin quen với kỹ thuật phân lô lùa gà biết cm gì đâu. Vinfast ko chết trong 2 năm nữa tao cùi.
Anh ấy chết thì khác đéo vinashin, line. Có khi còn to hơn. Mà coa kết được tội đéo đâu vì anh đâu phải công ty nhà nước. Bao nhiêu đất cát tuồn cho anh ấy giờ quy tội cho thằng nào.
 
Mày đang lầm lẫn giữa việc đi mua dây chuyền sx và tự chủ tạo ra dây chuyền sx
thiên đường đi mua dây chuyền để làm món A thì được, chứ dựa trên món A để tạo ra dây chuyền làm món B thì đéo được, vì cơ bản là trình độ đéo có
Bước đầu tiên phải là copy, tức là copy sao cho giống được tầm 8/10 đồ thật ấy, sau đó mới tính tới chuyện cải tiến món thật hoặc tự làm món khác
Thiên đường đến copy còn làm đéo được 5/10 thì tự thiết kế đéo gì, mà có thiết kế xong cũng đéo thực hiện được
Mày cho tao hỏi là tại sao đến những thứ cơ bản nhất của công nghiệp là tool.

Nhưng tao lại đéo nghe thấy 1 tên tuổi của Việt Nam?

Mà tao toàn nghe Ingco, Total, Tolsen, TOP, BerryLion, Makita, Bosch,Dewalt...

Tao thấy bên youtube Ấn Độ, Pakistant, Afghsnistant dân nó sản xuất thủ công đủ thứ từ mô tơ, cờ lê, bánh răng...

Còn Việt Nam đến cái lưỡi cuốc cũng nhập Trung Quốc?

Tại sao công nghiệp Việt Nam lại sinh sau đẻ muộn, đông nam á thì toàn mấy thằng Mã Lai, Thái, Indo...gần thì Ấn Độ, Nhật, Hàn, Trung Quốc...thế thì phát triển cái đéo gì về cạnh tranh khi sinh sau đẻ muộn.
 
Anh ấy chết thì khác đéo vinashin, line. Có khi còn to hơn. Mà coa kết được tội đéo đâu vì anh đâu phải công ty nhà nước. Bao nhiêu đất cát tuồn cho anh ấy giờ quy tội cho thằng nào.
Nếu tao đứng ra tổ chức một cuộc thi test mác thép nội địa quốc tế mời toàn thế giới quan tâm.

Trong đó tao đem 1 mác thép nội địa tốt nhất Việt Nam ra thi. Thì theo mày mác thép của Việt Nam sẽ đứng trong top mấy?

Theo mày nên thi bằng mác thép nào, lĩnh vực nào để thể hiện trình độ luyện kim của Việt Nam cho thế giới thấy.
 
Mày cho tao hỏi là tại sao đến những thứ cơ bản nhất của công nghiệp là tool.

Nhưng tao lại đéo nghe thấy 1 tên tuổi của Việt Nam?

Mà tao toàn nghe Ingco, Total, Tolsen, TOP, BerryLion, Makita, Bosch,Dewalt...

Tao thấy bên youtube Ấn Độ, Pakistant, Afghsnistant dân nó sản xuất thủ công đủ thứ từ mô tơ, cờ lê, bánh răng...

Còn Việt Nam đến cái lưỡi cuốc cũng nhập Trung Quốc?

Tại sao công nghiệp Việt Nam lại sinh sau đẻ muộn, đông nam á thì toàn mấy thằng Mã Lai, Thái, Indo...gần thì Ấn Độ, Nhật, Hàn, Trung Quốc...thế thì phát triển cái đéo gì về cạnh tranh khi sinh sau đẻ muộn.
Vì những thằng tư bản có đầu óc toàn bọn miền nam thuộc thành phần ba sọc, còn anh em tư bản đỏ đông âu toàn hạng thích đi đường tât xây lâu đài trên cát cả :))
 
Vì những thằng tư bản có đầu óc toàn bọn miền nam thuộc thành phần ba sọc, còn anh em tư bản đỏ đông âu toàn hạng thích đi đường tât xây lâu đài trên cát cả :))
Tại sao người Việt Nam luyện chym thì tốt mà luyện kim thì dốt?

 
Nếu tao đứng ra tổ chức một cuộc thi test mác thép nội địa quốc tế mời toàn thế giới quan tâm.

Trong đó tao đem 1 mác thép nội địa tốt nhất Việt Nam ra thi. Thì theo mày mác thép của Việt Nam sẽ đứng trong top mấy?

Theo mày nên thi bằng mác thép nào, lĩnh vực nào để thể hiện trình độ luyện kim của Việt Nam cho thế giới thấy.
Hãng thép vn như thaco vơia hoà phát năm sinh chắc chỉ dạng sơ sinh với mấy tập đoàn thép nước ngoài. Công nghệ thì cũng tỷ lệ thuận với tuổi đời thôi. Việt nam toàn thích đi tắt, bao tiền đầu tư cho bọn doanh nghiệp nhà nước ăn hại như thái nguyên. Tập đoàn nào lớn tí thì bị thanh trừng thanh toán làm sao đủ tuổi mà phát triển công nghệ bằng bọn nó. Đấy là chưa kể đường lối phát triển lệ thuộc vào mấy thằng IQ đầu đất chứ giới tư bản có quyền quyết định chó đâu.
 
Như ae Xam đã biết.

Nói về công nghiệp của 1 quốc gia rất nhiều lĩnh vực, từ công nghiệp giải trí, công nghiệp thực phẩm, công nghiệp năng lượng, công nghiệp nặng, công nghiệp điện tử, công nghiệp quốc phòng...

Vậy thì ngành công nghiệp sản xuất phương tiện cơ giới ở Việt Nam đã đạt đến trình độ nào, thành quả là gì, đâu là những ngôi sao sáng.

Những cái tên nổi bật như Thaco, Vinfast liệu có hợp tác với nhau để tăng cường sức mạnh được hay không?

Việt Nam sẽ còn những ngôi sao về công nghiệp cơ giới tự động hóa nào sắp xuất hiện?



giờ mày muốn việt nam quay lại thời kỳ các chú các bác mở lò bằng tay thổi bễ bằng sức người à? chứ nấu thép bằng điện không được à?
cái chúng ta thiếu là sản phẩm và thị trường cho sản phẩm chứ đéo phải đéo làm được!
 
T đang tìm cách mua bds bên Cam đây kiểu đéo gì cũng lên như vũ bão
 

Có thể bạn quan tâm

Top