Tao bị lừa đi tàu, thuỷ thủ cái máu lồn gì, nô lệ culi khổ như chó rách

traitimkhongnguyen:

tìm ra tân thế giới chưa bạn ?

Bấm để mở rộng...

kaitokid0502:

View attachment 675629Trước tao có lập một thread về việc thằng em tao làm sỹ quan điện trên tàu xin cho tao slot làm thuỷ thủ boong. Hiện tao đã đi được hơn tuần, tàu container nội địa Hải Phòng-SG. Trước khi đi tao đã e ngại vấn đề sức khoẻ vì thể trạng tao gầy gò ốm yếu nhưng nó cứ bắt tao đi, bảo làm được hết. Và rồi tao trải qua 1 tuần không thể mệt mỏi hơn, có cả lúc suýt chết.
Ngày đầu say sóng mệt nhấc người + chóng mặt nhưng vẫn phải lết đít đi học việc. Mấy thằng thuỷ thủ thì ma mới bắt nạt ma cũ, cậy biết hàn cắt nên hạch sách, bắt mang vác chạy dọc chạy xuôi từ đầu đến cuối tàu, nhẹ thì là cái búa, nặng thì là bình gas với mấy thanh sắt loại 10kg. Tao vừa vác vừa thở, tàu lâu đời nên rỉ với xuống cấp nhiều ngày đéo nào cũng sửa. Cập cảng là lúc khổ nhất, toàn cập đêm nên đéo được ngủ, phải xuống làm dây rồi trực ca. Cứ ba ngày cập cảng một lần là xác định mất ngủ. Làm việc thuỷ thủ chưa hết 6h hàng ngày tao còn phải lên dọn buồng lái, đổ rác, thi thoảng còn phụ bếp. Tàu thiếu người nên phải làm tranh cả việc của thằng phục vụ. Mới hôm qua đi đo nước (chúng nó gọi là đo ba lát, la canh), tao đi phải cái mạn gió bị quả sóng 2m trùm qua đầu may ko bị cuốn đi. Về đến phòng vẫn chưa hoàn hồn. Tao tuyệt vọng loser đến mức phải tưởng tượng mình với con nyc cưới nhau rồi nó đang bế con ở nhà mà làm động lực. Hợp đồng của tao ba năm, mới đầu còn định hết ba năm thi lên sỹ quan lương cao + nhàn nhưng giờ thì thôi t dí buồi vào. Hết hợp đồng tao cút lẹ. Vụ gái gú thì xác định đéo có, chỉ có mấy thằng sỹ quan tàu cập cảng thì lên bờ đi địt đụ ăn chơi thôi còn thuỷ thủ rách thì trực ca, không thì ngủ để lấy sức mà trực. Thằng nào mơ mộng cái nghề đi tàu thì cứ tham khảo. Hỏi đáp gì thì tao trả lời

Bấm để mở rộng...

thangloi1990:

Tôi cũng đi tàu đây ,sỹ quan ,đánh thuê cho đài loan ,mix với trung quốc .
Anh mới đi ,lại đi full thuyền bộ việt thì cực là phải ,kinh nghênh 7 năm đi tàu của tôi là nên tránh xa tàu full thuyền bộ ra , bét nhất cũng là tránh đi với sỹ quan quản lý người Việt ,lý do là đám quản lý người Việt rất Bẩn,nhỏ nhen ,thượng đội hạ đạp ,vv...nên tôi giờ tránh xa đám quản lý mang quốc tịch VN.
Anh còn trẻ nếu muốn kiếm tiền và thăng tiến nhanh thì nên đi đánh thuê ,chịu khó trau dồi kiến thức ,đi lên dần dần ,tránh xa đám người Việt ra .
Hiện nay tàu của Chủ Tàu Tq mở ra có nhiều cơ hội cho anh từ lên chức danh cho tới lương đều rất khá .Thân

Bấm để mở rộng...

BacNongDan:

Làm việc trên tàu vậy không khí trong lành ko mày? Hay vẫn phải ngửi khói dầu?

Bấm để mở rộng...

Lâm Thồn 206:

tết có phải đi ko tml

Bấm để mở rộng...

kaitokid0502:

14, mà tao thực tập nên ăn 80% còn 12

Bấm để mở rộng...

Ký Ức Buồn:

Mày đi cho bọn đb nào ấy chứ, thuỷ thủ bên tao giờ lương 22, bảo quản thì 17 cmnr
Tao thfi tàu hàng chuyên tuyến Hàn Trung
Thuỷ thủ bên này nhàn vcl, mặc dù tàu tao nó đã 26 tuổi

Bấm để mở rộng...

Cập thời vũ:

Nó đi nội địa, lương thế là cao rồi, còn mày đi Hàn Quốc, Trung Quốc như vậy thì lương quá thấp

Bấm để mở rộng...

Ký Ức Buồn:

? Thấp giờ mày đánh thuê khối nhật hay trung quốc thì cũng dc có 1350-1400$
Trong khi tao chỉ là học sơ cấp ra, đầy th giờ đi học qua môi giới nó dí cho mấy con tàu chuồn mà vẫn đi hàn vs trung lương còn đéo dc như này

Bấm để mở rộng...

Cập thời vũ:

Chuẩn rồi, giờ AB cũng đc 1350-1400, còn đi nội địa cũng chỉ 14-16 củ thôi

Bấm để mở rộng...

kaitokid0502:

View attachment 675629Trước tao có lập một thread về việc thằng em tao làm sỹ quan điện trên tàu xin cho tao slot làm thuỷ thủ boong. Hiện tao đã đi được hơn tuần, tàu container nội địa Hải Phòng-SG. Trước khi đi tao đã e ngại vấn đề sức khoẻ vì thể trạng tao gầy gò ốm yếu nhưng nó cứ bắt tao đi, bảo làm được hết. Và rồi tao trải qua 1 tuần không thể mệt mỏi hơn, có cả lúc suýt chết.
Ngày đầu say sóng mệt nhấc người + chóng mặt nhưng vẫn phải lết đít đi học việc. Mấy thằng thuỷ thủ thì ma mới bắt nạt ma cũ, cậy biết hàn cắt nên hạch sách, bắt mang vác chạy dọc chạy xuôi từ đầu đến cuối tàu, nhẹ thì là cái búa, nặng thì là bình gas với mấy thanh sắt loại 10kg. Tao vừa vác vừa thở, tàu lâu đời nên rỉ với xuống cấp nhiều ngày đéo nào cũng sửa. Cập cảng là lúc khổ nhất, toàn cập đêm nên đéo được ngủ, phải xuống làm dây rồi trực ca. Cứ ba ngày cập cảng một lần là xác định mất ngủ. Làm việc thuỷ thủ chưa hết 6h hàng ngày tao còn phải lên dọn buồng lái, đổ rác, thi thoảng còn phụ bếp. Tàu thiếu người nên phải làm tranh cả việc của thằng phục vụ. Mới hôm qua đi đo nước (chúng nó gọi là đo ba lát, la canh), tao đi phải cái mạn gió bị quả sóng 2m trùm qua đầu may ko bị cuốn đi. Về đến phòng vẫn chưa hoàn hồn. Tao tuyệt vọng loser đến mức phải tưởng tượng mình với con nyc cưới nhau rồi nó đang bế con ở nhà mà làm động lực. Hợp đồng của tao ba năm, mới đầu còn định hết ba năm thi lên sỹ quan lương cao + nhàn nhưng giờ thì thôi t dí buồi vào. Hết hợp đồng tao cút lẹ. Vụ gái gú thì xác định đéo có, chỉ có mấy thằng sỹ quan tàu cập cảng thì lên bờ đi địt đụ ăn chơi thôi còn thuỷ thủ rách thì trực ca, không thì ngủ để lấy sức mà trực. Thằng nào mơ mộng cái nghề đi tàu thì cứ tham khảo. Hỏi đáp gì thì tao trả lời

Bấm để mở rộng...

Nam799:

Tao muốn đi tàu như thằng thớt thì phải làm như thế nào vậy bọn mày?

Bấm để mở rộng...

hihohe321:

T cũng thủy thủ tàu dầu đây, m nên đổi công ty đi, sang tàu dầu vừa có lương vừa có lậu

Bấm để mở rộng...