Tao đéo hiểu mấy thằng dìm Vinfast làm gì mà nhiều thế. Tao cũng đéo làm cho Vin bao giờ hay Vinfan này nọ. Tao cũng đéo phải con ông cháu chau hay làm công quyền gì đâu. Tao là người VN sinh ra và lớn lên ở VN, tao mong muốn VN phát triển được và sẽ có thương hiệu quốc gia như Hàn (Samsung, Hyundai…) người VN ra ngoài giờ đa số làm Nails, làm lương thấp. Cũng đéo phải khoe khoang gì nhưng tao có người bác. Làm chuyên gia, 20 năm trước thằng tây công ty nó trả 100k 1 tháng còn bác tao nó trả 20k 1 tháng. Công ty nó nói vì mày là thằng VN, mức trần của tao dành cho ng VN chỉ được như vậy. Nếu mày muốn đi thì bọn tao cũng không tăng lương giữ mày được. Tóm lại là do VN đéo có thương hiệu quốc gia. Bản thân tao hy vọng Vinfast có thể thành công, không thì ối giời lại quay về lúa nước, hải san, gia giày, làm Nails, vài năm nữa thằng SS nó cũng đi nơi khác tìm công nhân giá rẻ, tài nguyên thiên nhiên thì hết, dân số vàng thì cũng đi qua. Vinfast giờ công nghệ không có, chỉ có tiền. Nhưng dần dần sẽ xây được công nghệ lõi của riêng họ và kéo được nhiều mắt xích quan trọng nền công nghiệp phụ trợ. Bản thân tao đang làm trong công ty Robot top 3 toàn cầu, Robot công nghiệp có Motor, hộp số quan trọng thì bên tao cũng mua của Nhật, bên tao chỉ phát triển mạch và công nghệ điều khiển Robot. Vinfast cứ đi cứ làm thì họ dần sẽ tạo được giá trị riêng trong chiếc xe của họ. Việc Vinfast thành công tao nghĩ có rất nhiều lợi ích cho nước VN này, nên hy vọng mấy thằng moi móc cái xấu trước giờ và thẳng chủ threat này suy nghĩ tỉnh táo. Bài này tao viết dân dã nhưng thẳng thật.
những thằng mà phát triển bền vững có rồi, TC motor và Thaco. ngành oto muốn nhập môn thì cũng phải mất đến vài chục năm, còn như cách làm của vượn vin thì hiện tại vinfast ko khác gì mấy thằng như hanoi computer, chỉ mua đồ về lắp thành cái xe, cùng lắm làm được những cái cơ bản vớ vẩn chứ đéo có con cặc gì trong tay hết
đấy mới chỉ là 1 vấn đề, vấn đề khác của vượn là vượn áp cái tư duy cá nhân quá cao lên các sản phẩm của vượn, tức là tao thích như thế thì nó phải như thế, vượn làm được như thế trong ngành bất động sản nhưng ra cái sân chơi lớn hơn mà có sự tham gia của những thằng bố đời mẹ thiên hạ trên thế giới về thì vượn tuổi chó, công thức thành công của ngành thì vượn đi con mẹ nó ngược lại, xe người ta cần test hàng triệu KM để hạn chế các lỗi sơ đẳng thì vượn mang con mẹ xe ra cho người mua test thử, thành ra con xe như cái đống đồ chơi trẻ em, kết quả là địt cần anti thì vượn cũng đéo bán được xe, phải làm hết trò con bò này đến trò con bò kia để tăng doanh số. 1 năm bán được 40k xe nhưng 70% từ tay này sang tay kia thì bao giờ khá lên được? hết cái ngu này đến cái ngu khác làm vượn phải bơm tiền liên tục để vinfast sống, mỗi năm thì cái số lỗ lại phình ra. vinfast giờ như kiểu mày làm xe ôm nhưng cho thằng con mày đi học rmit ấy, tiền mày đéo có để nuôi, lấy chỗ này đắp chỗ kia, bán cả đống dự án đi để đắp tiền vào vinfast, chả may nó ngon thì sao? mày đéo cần nhìn tao nói đâu, mày cứ nhìn kỹ các diễn đàn khác xem, trên mạng xem, vượn mua hết các group, kênh youtube nhưng có che được hết việc xe đểu nó bị chửi như nào? cứ nhìn cái tình hình đấy thì mày có chắc là vượn sẽ học được gì đó với cái học phí 2 tỉ đô 1 năm và ngày càng tăng ko? có kịp học được để làm cái xe có lãi trước khi hết tiền ko?
cái gương vượn đặt ra khi làm xe, là nhìn vào thằng tesla để noi theo, tin rằng tao sẽ làm được như tesla
như 1001 thằng hãng xe trên thế giới, nhưng có cái con cặc ấy
elon nó là iron man ở đời thực chứ nó đéo phải người thường nữa rồi, có cái con cặc mà có hãng thứ 2 làm được như tesla, elon nó nói thẳng cmnl tesla thành công là do nó, chỉ cần nó bước khỏi tesla thì đéo còn là tesla nữa. BYD mang tiếng thành công? thực chất BYD đứng sau là cả hệ thống chính trị của trung quốc buff, doanh số năm trc của BYD hình như là 3tr3 xe, nhưng chỉ 300k xe bán ở nước ngoài thì mày biết ngay cả hệ thống chính trị của trung quốc đằng sau mà còn đéo so được với tesla thì cái thằng đầu buồi rẻ rách như vượn tuổi gì?
thành công là tốt, ai cũng muốn thế, nhưng cái cách của vượn làm ấy, đéo bao giờ sống được đến ngày thành công nhé.
giờ nói đến mặt sau của vấn đề, mặt trước mới là nếu thành công thì tốt, còn đéo thành công thì sao? cái khối nợ vinfast để lại sẽ chia cho mỗi thằng dân ở vn gánh, như nợ công ấy
, đấy là kết quả nhé, còn quá trình thì khách hàng của vinfast đang lái 1 con xe ko đảm bảo an toàn. gần đây có 1 con VF6 dừng lại giữa cao tốc nhưng may mắn ko bị thằng nào ủn đít, bài có lên of fb thì bị xoá. các xe của vin đi trên đường đang rất nguy hiểm ko chỉ cho người ngồi trong xe mà cả người ngồi ngoài xe vì cái vấn đề hoạt động ko hiệu quả, và cái sự thật này đéo bao giờ thằng vượn công nhận, nó công nhận là nó chết. cũng đéo báo đài nào công nhận, tất cả những sự hi sinh này là để đặt cược cho 1 cái tương lai mà thằng
Lồn nào cũng biết nó đéo thể xảy ra
địt con mẹ nó mạt vận
