Tao mới đặt cọc con Geely EX5. Nhưng là mua cho vợ chạy đưa đón con. Tao vẫn gắn bó với Ford Laser 2004 ông già để lại...

fuckalonecom · Thứ ba lúc 00:08

Chiquaqua:
thấy na ná BYD vậy, so với BYD thì 2 con thế nào m?

BYD cũng ok. Lúc đầu tao cũng phân vân với con Atto 3 lắm nhưng mà nhìn kiểu dáng cả tao và vợ đều kết em EX 5 nên chọn Geely luôn.

Dotion · Thứ ba lúc 04:39

T làm sales bên Geely đây =))

) thật k ngờ xammer giỏi vậy

Prostar · Thứ ba lúc 05:22

fuckalonecom:
Ừm thôi thì xác định chơi xe. Chán tính sau kaka. Chứ thật sự thích dáng em nó quá. Đi lại êm nữa. Thích nhất là độ êm ái. Mấy tml đi rồi sẽ biết

Sao ko mua xe hybrid mà mua xe điện của tàu thế. Hybrid mới đi lâu dài được và bền hơn xe xăng đấy nhé

Prostar · Thứ ba lúc 05:24

fuckalonecom:
Tao thích xe đơn giản. PHEV thì cũng ok nhưng sau này lại phải bảo dưỡng thêm cái động cơ xăng nữa...

Mày sai lầm khi nghĩ phải bảo dưỡng thêm động cơ xăng. Mày chỉ bảo dưỡng động cơ xăng thôi chứ chứ ko cần bảo dưỡng động cơ điện đâu. Với lại về độ an toàn tốt nhất thì tao thực tình khuyên mày vẫn nên mua xe Nhật Hàn Mỹ EU hơn là cái bọn Tàu.

Alex1002 · Thứ ba lúc 05:44

Doãn Chí Phèo:
Có nhà mặt đất thì bem ex5 thôi, chả nhẽ đem nó so vs VF7 😄.
Nhưng mà đi chợ sao ko mua con EX2

Vừa rồi thằng Tiến có video so sánh EX5 ăn đứt VF7,
Giá lại ngon

Behehehe · Thứ ba lúc 05:48

Prostar:
Mày sai lầm khi nghĩ phải bảo dưỡng thêm động cơ xăng. Mày chỉ bảo dưỡng động cơ xăng thôi chứ chứ ko cần bảo dưỡng động cơ điện đâu. Với lại về độ an toàn tốt nhất thì tao thực tình khuyên mày vẫn nên mua xe Nhật Hàn Mỹ EU hơn là cái bọn Tàu.

Tao thấy bọn toyota làm xe vỏ mỏng dính, túi khí thì éo bung, bọn Nhật gọi là có kinh nghiệm làm xe thôi chứ xe càng ngày càng lỏ.

khank2010 · Thứ ba lúc 06:41

Tẫu thì tao lại thích mấy con Byd Seal.

Kek0tim · Thứ ba lúc 07:09

7 Chỗ thì con điện nào ngon nhỉ ae

sktt1 · Thứ ba lúc 07:16

Ngoài chuyện trạm sạc ra, thì vf đéo có tuổi làm con của geely luôn.

Prostar · Thứ ba lúc 07:17

Behehehe:
Tao thấy bọn toyota làm xe vỏ mỏng dính, túi khí thì éo bung, bọn Nhật gọi là có kinh nghiệm làm xe thôi chứ xe càng ngày càng lỏ.

Mày xem tỷ lệ lỗi của Toyota là một trong những hãng có tỷ lệ thấp nhất thế giới nhé mặc dù Toyota có độ phủ xe rộng nhất thế giới

fo_huyền · Thứ ba lúc 07:43

Dân kêu con Geely hay gẫy tay nắm cửa bên trong ah? Tao thấy nhiều hình ảnh trên mạng. Địt mẹ con xe tiền trăm tr mà như hàng mã.

Icycream · Thứ ba lúc 08:32

không biết chừng nào đám Toyota mới đem Hybrid thật qua, hybrid của Toy là ngon nhất thế giới, thấy vậy chứ cấu tạo hộp số nó đơn giản hơn xe xăng, cục pin nhỏ xíu dễ thay nữa

fuckalonecom · Thứ ba lúc 09:58

Prostar:
Mày sai lầm khi nghĩ phải bảo dưỡng thêm động cơ xăng. Mày chỉ bảo dưỡng động cơ xăng thôi chứ chứ ko cần bảo dưỡng động cơ điện đâu. Với lại về độ an toàn tốt nhất thì tao thực tình khuyên mày vẫn nên mua xe Nhật Hàn Mỹ EU hơn là cái bọn Tàu.

Cảm ơn mày đã cho lời khuyên. Tml nói đúng chỉ bảo dưỡng động cơ xăng. Mà cũng chính vì thế nên tao chọn bản thuần điện luôn. Sau này khỏi suy nghĩ thêm, có sửa chữa thì tập trung vào động cơ điện thôi.
Tao vẫn đi em Laser già. Khung gầm Mỹ và động cơ Mazda của Nhật.

Alex1002:
Vừa rồi thằng Tiến có video so sánh EX5 ăn đứt VF7,
Giá lại ngon

EX5 tao nghĩ so với Vf8 luôn chứ 6, 7 cũng không cơ cửa.

fuckalonecom · Thứ ba lúc 09:59

Behehehe:
Tao thấy bọn toyota làm xe vỏ mỏng dính, túi khí thì éo bung, bọn Nhật gọi là có kinh nghiệm làm xe thôi chứ xe càng ngày càng lỏ.

Ngày xưa Nhật khá ok. Giờ có vẻ cắt giảm nhiều để tối ưu lợi nhuận nên có vẻ lỏ hơn

fuckalonecom · Thứ ba lúc 10:00

sktt1:
Ngoài chuyện trạm sạc ra, thì vf đéo có tuổi làm con của geely luôn.

Tao cũng không chê xe VinFast. Nhưng tao không thể làm Vinno được. Ngồi trên con xe mà cảm thấy mình trở thành con bò đỏ ngu ngục tao không cầm lòng

Huayra · Thứ ba lúc 10:00

Geely là cái hãng nó mua lại Volvo, hai tụi nó hợp tác lập ra hãng Lynk & Co. T đang nhắm chiếc 08 PHEV đây.

fuckalonecom · Thứ ba lúc 10:01

fo_huyền:
Dân kêu con Geely hay gẫy tay nắm cửa bên trong ah? Tao thấy nhiều hình ảnh trên mạng. Địt mẹ con xe tiền trăm tr mà như hàng mã.

Tao chưa biết, sau này xài 1 thời gian tao review cho

Prostar · Thứ ba lúc 10:06

fuckalonecom:
Cảm ơn mày đã cho lời khuyên. Tml nói đúng chỉ bảo dưỡng động cơ xăng. Mà cũng chính vì thế nên tao chọn bản thuần điện luôn. Sau này khỏi suy nghĩ thêm, có sửa chữa thì tập trung vào động cơ điện thôi.
Tao vẫn đi em Laser già. Khung gầm Mỹ và động cơ Mazda của Nhật.

EX5 tao nghĩ so với Vf8 luôn chứ 6, 7 cũng không cơ cửa.

Xe điện rủi ro nằm ổ bộ pin và sửa chữa chứ ko phải động cơ điện. Mày sẽ lệ thuộc vào hãng vf không thể mặc cả được gì trong khi xe hybrid mày đem ra sửa được ở bên thứ 3 y như xe xăng sau khi hết hảo hành với giá cả như xe xăng

fuckalonecom · Thứ ba lúc 10:07

Huayra:
Geely là cái hãng nó mua lại Volvo, hai tụi nó hợp tác lập ra hãng Lynk & Co. T đang nhắm chiếc 08 PHEV đây.

Chốt luôn khỏi suy nghĩ. Chiếc đó nam tính. Công nghệ ngập tràn. Kiểu dáng hiện đại

fuckalonecom · Thứ ba lúc 10:12

Prostar:
Xe điện rủi ro nằm ổ bộ pin và sửa chữa chứ ko phải động cơ điện. Mày sẽ lệ thuộc vào hãng vf không thể mặc cả được gì trong khi xe hybrid mày đem ra sửa được ở bên thứ 3 y như xe xăng sau khi hết hảo hành với giá cả như xe xăng

Ok tml. Tao hiểu rồi. Cảm ơn tml đã cho tao thêm một góc nhìn mới. Tuy nhiên tao cũng đã cọc rồi. Hy vọng 1 mẫu thuần điện cũng sẽ có ưu điểm là đỡ đi phần rắc rối ở hệ thống xăng và kết hợp với động cơ xăng. Dẫu hybrid có thể can thiệp ở nhiều cơ sở garage đại trà, thay thế từng phần nhỏ thay vì cả cụm như trên thuần điện.
À, mà sau này nhân lực sửa chữa, linh phụ kiện xe thuần điện sẽ nhiều hơn.
Biết đâu đến lúc đó công nghệ pin có đột phá thì không phải nghĩ đến xăng dầu nữa kk

Prostar · Thứ ba lúc 10:33

fuckalonecom:
Ok tml. Tao hiểu rồi. Cảm ơn tml đã cho tao thêm một góc nhìn mới. Tuy nhiên tao cũng đã cọc rồi. Hy vọng 1 mẫu thuần điện cũng sẽ có ưu điểm là đỡ đi phần rắc rối ở hệ thống xăng và kết hợp với động cơ xăng. Dẫu hybrid có thể can thiệp ở nhiều cơ sở garage đại trà, thay thế từng phần nhỏ thay vì cả cụm như trên thuần điện.
À, mà sau này nhân lực sửa chữa, linh phụ kiện xe thuần điện sẽ nhiều hơn.
Biết đâu đến lúc đó công nghệ pin có đột phá thì không phải nghĩ đến xăng dầu nữa kk

Mỹ muốn 100 năm tới xe xăng hay hybrid sẽ là chủ đạo chứ không phải xe điện nhé khi giá xăng sẽ xuống khoảng 30 USD/thùng trong 10 năm tới và 20 USD/thùng trong 15 năm tiếp theo. Xe điện bây giờ đã thoái trào trên thế giới rồi khi nhiều hãng xe phương Tây đã kết thúc dự án xe điện trong đó có cả Nhật. Nhân lực sửa chữa xe điện sẽ không nhiều như mày nghĩ đâu vì chỉ có hãng độc quyền sửa xe điện cho mày thôi chứ không phải bên thứ 3 nào do hệ thống điện là độc quyền của mỗi hãng xe

Quadamthep · Thứ ba lúc 10:40

Mrde276:
Con này thì là tàu loại 1 rồi, vẫn fít tàu loại 3 tuổi lồn sánh đc. Đm nhìn quả nội thất vf5 số với ex2 đúng kiểu cống rãnh và đại dương. Geely giờ sắp có nhà máy sx ở VN rồi nên vụ trạm sạc bọn tasco group sẽ làm mạnh để bán đc xe thôi.

Chuẩn bị lắp trụ sạc khắp nơi rồi đấy.

fuckalonecom · Thứ ba lúc 10:41

Prostar:
Mỹ muốn 100 năm tới xe xăng hay hybrid sẽ là chủ đạo chứ không phải xe điện nhé khi giá xăng sẽ xuống khoảng 30 USD/thùng trong 10 năm tới và 20 USD/thùng trong 15 năm tiếp theo. Xe điện bây giờ đã thoái trào trên thế giới rồi khi nhiều hãng xe phương Tây đã kết thúc dự án xe điện trong đó có cả Nhật. Nhân lực sửa chữa xe điện sẽ không nhiều như mày nghĩ đâu vì chỉ có hãng độc quyền sửa xe điện cho mày thôi chứ không phải bên thứ 3 nào do hệ thống điện là độc quyền của mỗi hãng xe

Thằng Mẽo khi nào cũng muốn thế giới phụ thuộc vào nó nhỉ? Tính ra nó còn điếm hơn Trung Quốc nữa.

Mrde276:
Con này thì là tàu loại 1 rồi, vẫn fít tàu loại 3 tuổi lồn sánh đc. Đm nhìn quả nội thất vf5 số với ex2 đúng kiểu cống rãnh và đại dương. Geely giờ sắp có nhà máy sx ở VN rồi nên vụ trạm sạc bọn tasco group sẽ làm mạnh để bán đc xe thôi.

Nhìn con Vf5 ngoài đã xấu. Bước vô chán đéo buồn nói. Không có cửa so với EX 5 luôn ấy

Tanhthenthung · Thứ ba lúc 10:48

trước t chạy con Camry AT 1992 của ông cậu bên quân đội, cái cửa sổ nâng hạ bằng tay quay (lũ gen Z chắc đéo biết).

Mà dkm xe máy lạnh tê tái, đi thì êm, lái thì sướng. Mưa cũng chỉ lộp độp, chứ không ồn như mấy cái thùng tôn CUV Hàn/Trung sau này.

Ford Laser thì ngon đấy. Nuôi hơi tốn tí nhưng mà sướng cái phần mình.

fuckalonecom · Thứ ba lúc 10:50

Tanhthenthung:
trước t chạy con Camry AT 1992 của ông cậu bên quân đội, cái cửa sổ nâng hạ bằng tay quay (lũ gen Z chắc đéo biết).

Mà dkm xe máy lạnh tê tái, đi thì êm, lái thì sướng. Mưa cũng chỉ lộp độp, chứ không ồn như mấy cái thùng tôn CUV Hàn/Trung sau này.

Ford Laser thì ngon đấy. Nuôi hơi tốn tí nhưng mà sướng cái phần mình.

Nôi Laser không tốn mấy. Đổ xăng thay dầu. Thi thoảng thay lọc xăng. Lọc nhớt vậy thôi. Bền lành ổn mà dáng cũng ok.
Thích nhất treo đa điểm mà nhiều mẫu hạng C bây giờ cắt giảm

Tao mới đặt cọc con Geely EX5. Nhưng là mua cho vợ chạy đưa đón con. Tao vẫn gắn bó với Ford Laser 2004 ông già để lại...

Thích phó đà

Đàn em Xuân Hạ

Lỗ đýt gợi cảm

Lỗ đýt gợi cảm

Con Chym bản Đôn

Già trâu

Súng hết đạn

Mai là mùng một

Thanh niên hoi

Lỗ đýt gợi cảm

Thần điêu đại bịp

Bò lái xe

Thích phó đà

Thích phó đà

Thích phó đà

Gió lạnh đầu buồi

Thích phó đà

Lỗ đýt gợi cảm

Thích phó đà

Thích phó đà

Lỗ đýt gợi cảm

Chú bộ đội

Thích phó đà

Già trâu

Thích phó đà

Có thể bạn quan tâm