Tàu hộ vệ chống ngầm đa năng hiện đại nhất từ trước tới nay do Việt Nam đóng mới

Lễ khởi công đóng mới tàu hộ vệ chống ngầm đa năng - tàu chiến đấu có quy mô lớn nhất, hiện đại nhất từ trước đến nay do Việt Nam đảm nhiệm - vừa diễn ra tại TP Đà Nẵng.

Các đại biểu tham quan Nhà máy đóng tàu Sông Thu - Ảnh: KHẢI ĐĂNG

Thượng tướng Phạm Hoài Nam - Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng - dự và phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công.

Tàu hộ vệ chống ngầm đa năng được khởi công là tàu chiến đấu có quy mô lớn nhất, hiện đại nhất từ trước đến nay do Việt Nam đóng mới.

Đây cũng là sản phẩm do Việt Nam tự chủ thiết kế, thi công.

Công trình là kết quả của trí tuệ, bản lĩnh, khát vọng và tinh thần tự lực, tự cường; đánh dấu bước phát triển quan trọng của công nghiệp quốc phòng, công nghiệp đóng tàu quân sự cũng như năng lực làm chủ công nghệ lõi, công nghệ nền, nghiên cứu, thiết kế, trang bị kỹ thuật trong nước.

Dự án cũng khẳng định chủ trương đúng đắn của Đảng, Nhà nước ta về xây dựng nền công nghiệp quốc phòng "Tự chủ, tự lực, tự cường, lưỡng dụng, hiện đại".


Thượng tướng Phạm Hoài Nam phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công - Ảnh: KHẢI ĐĂNG

Đây cũng là sự kiện quan trọng trong lĩnh vực đóng mới tàu quân sự; làm gam tàu hiện đại nhất từ trước đến nay do các nhà khoa học, kỹ sư đóng tàu quân sự Việt Nam, thợ lành nghề, thiết kế, đóng mới, tích hợp hệ thống đồng bộ.

Phát biểu tại lễ khởi công ở Đà Nẵng, Thượng tướng Phạm Hoài Nam nhấn mạnh công trình thể hiện nỗ lực, quyết tâm của Quân đội ta trong tự chủ nghiên cứu, sản xuất trang bị tiên tiến hiện đại.

Đây cũng là kết quả trí tuệ, khát vọng và tinh thần tự lực, tự cường; đánh dấu bước phát triển quan trọng của công nghiệp quốc phòng, công nghiệp đóng tàu quân sự cũng như năng lực làm chủ công nghệ trang bị kỹ thuật trong nước.


Nghi thức nổi lửa cắt tôn bắt đầu đóng tàu mới - Ảnh: KHẢI ĐĂNG

Vừa đóng vừa nhập, Hải quân VN trong DNA có thể nói là top đầu khu vực, tàu 5k tấn sản xuất ngon, lắp thêm đám VCS lên thì nhấc người, đặc biệt là con VCS 06 (600km)

Dm đóng thành công con tàu hộ vệ hạm có tên lửa phòng không tầm trung tao sẽ quay về làm bò đỏ như xưa, vn nói là làm

Hạnh phúc cuộc sống

Mới coi clip xong, giờ còn đéo biết con tàu này có lượng giãn nước 2k tấn hay 4k tấn nữa.
Với lượng vũ khí mà chúng nhồi nhét trên tàu (theo tin nội bộ thì còn nhiều hơn mô hình), thì 2k tấn là quá nhỏ, 4k tấn thì hơi nhiều. Cho nên tao đoán phải 3k tấn mới vừa đủ.
Mà tàu chiến Lồn gì mà dùng vỏ tôn mỏng dánh thế?

Phong Thấp:

Mới coi clip xong, giờ còn đéo biết con tàu này có lượng giãn nước 2k tấn hay 4k tấn nữa.
Với lượng vũ khí mà chúng nhồi nhét trên tàu (theo tin nội bộ thì còn nhiều hơn mô hình), thì 2k tấn là quá nhỏ, 4k tấn thì hơi nhiều. Cho nên tao đoán phải 3k tấn mới vừa đủ.
Mà tàu chiến lồn gì mà dùng vỏ tôn mỏng dánh thế?

Bấm để mở rộng...

Đắp dày làm gì, đằng Lồn nào chả đắm?

thế sắp lấy lại đc HS - TS chưa Thượng tướng?

Phong Thấp:

Mới coi clip xong, giờ còn đéo biết con tàu này có lượng giãn nước 2k tấn hay 4k tấn nữa.
Với lượng vũ khí mà chúng nhồi nhét trên tàu (theo tin nội bộ thì còn nhiều hơn mô hình), thì 2k tấn là quá nhỏ, 4k tấn thì hơi nhiều. Cho nên tao đoán phải 3k tấn mới vừa đủ.
Mà tàu chiến lồn gì mà dùng vỏ tôn mỏng dánh thế?

Bấm để mở rộng...

Đang cắt cái cửa cnc cho nhà sếp. Tàu bè cái Lồn gì ở đây

Tàu vn tự đóng được, đã từng đóng tàu rồi nên chả có gì phải nghi ngờ hết. Tàu ngầm mini cũng đóng được rồi. Cái này thì cũng có cơ sở để tin chứ không có gì phét lác ở đây hết. Có thể không xịn như hàng nhập nhưng có để dùng đã rồi nâng cấp sau. Cái gì đáng chửi thì mới chửi thôi còn vẫn phải ghi nhận chứ, người chứ bò đéo đâu mà lúc nào cũng chu chéo.

Con trym nhỏ:

Tàu vn tự đóng được, đã từng đóng tàu rồi nên chả có gì phải nghi ngờ hết. Tàu ngầm mini cũng đóng được rồi. Cái này thì cũng có cơ sở để tin chứ không có gì phét lác ở đây hết. Có thể không xịn như hàng nhập nhưng có để dùng đã rồi nâng cấp sau. Cái gì đáng chửi thì mới chửi thôi còn vẫn phải ghi nhận chứ, người chứ bò đéo đâu mà lúc nào cũng chu chéo.

Bấm để mở rộng...

Thì tau chỉ thắc mắc tại sao vỏ tàu lại dùng lớp tôn mỏng dính thôi.
Lỡ ko may đụng đá ngầm, hay va quẹt nhẹ thì lủng làm sao

Con trym nhỏ:

Tàu vn tự đóng được, đã từng đóng tàu rồi nên chả có gì phải nghi ngờ hết. Tàu ngầm mini cũng đóng được rồi. Cái này thì cũng có cơ sở để tin chứ không có gì phét lác ở đây hết. Có thể không xịn như hàng nhập nhưng có để dùng đã rồi nâng cấp sau. Cái gì đáng chửi thì mới chửi thôi còn vẫn phải ghi nhận chứ, người chứ bò đéo đâu mà lúc nào cũng chu chéo.

Bấm để mở rộng...

1. “Đã từng đóng tàu rồi nên chả nghi ngờ”​

Việt Nam đóng được tàu mặt nước là thật, và khá ổn: tàu tên lửa Molniya theo giấy phép Nga, tàu tuần tra, giờ còn khởi công tàu hộ vệ chống ngầm tự thiết kế. Nhưng tàu mặt nước với tàu ngầm khác nhau như xe máy với máy bay chiến đấu. Một cái chịu áp suất khí quyển, một cái chịu áp suất nước tăng theo độ sâu, phải kín tuyệt đối, êm đến mức sonar địch gần như không nghe thấy, hệ thống sinh tồn khép kín, động cơ AIP hoặc pin siêu êm, thân chịu áp lực hàng trăm mét nước…

Đóng được tàu pháo, tàu tên lửa rồi nhảy sang tàu ngầm như kiểu “tôi biết nấu phở nên chắc chắn làm được sushi Michelin” vậy. Thế giới có đúng vài nước làm chủ được tàu ngầm chiến đấu thực thụ. Còn lại phần lớn chỉ lắp ráp, sửa chữa hoặc mua nguyên. “Đã từng đóng tàu” không phải là bằng chứng bạn làm được cái phức tạp hơn gấp nhiều lần.

2. “Tàu ngầm mini cũng đóng được rồi”​

Có vài dự án dân sự-quân sự kiểu ông Nguyễn Quốc Hòa (Trường Sa 01, Hoàng Sa) lặn được 50m, vài tấn, 2 người. Có cả Yết Kiêu composite của Việt kiều. Gần đây truyền thông trong nước khoe TN75 (75 tấn) đã đưa vào biên chế Trung đoàn 196.

Nhưng hãy nhìn rõ: đây là midget/mini-sub phục vụ đặc công, trinh sát ven bờ, lặn nông, tốc độ thấp, vũ khí hạn chế. Nó khác biệt hoàn toàn với tàu ngầm tấn công diesel-electric thực thụ (Kilo 636 của ta là ví dụ). Yugo-class năm xưa cũng là hàng nhập từ Triều Tiên, không phải tự làm.

Prototype chạy thử thành công ≠ sản xuất hàng loạt tin cậy, êm, sâu, bền, có sonar/ vũ khí xịn. Nhiều nước từng có mấy cái “mini tự chế” rồi mãi vẫn phải mua hàng ngoại. Gọi đó là “đã đóng được rồi nên không còn gì nghi ngờ” thì giống như bảo “tôi đã làm được máy bay mô hình điều khiển từ xa nên chắc chắn làm được F-35”.

3. “Không xịn như hàng nhập nhưng có để dùng đã, nâng cấp sau”​

Đây là cái bẫy nguy hiểm nhất. Tàu ngầm là thứ không tha thứ sai sót. Cái “có để dùng” mà ồn, dễ bị phát hiện, lặn nông, hệ thống hỗ trợ sự sống kém, thì nó không phải là “bước đệm”, nó là cái quan tài nổi. Nâng cấp từ nền tảng rác thường đắt hơn và rủi ro hơn là làm lại từ đầu hoặc mua cái tốt.

Lịch sử đầy những dự án “làm tạm rồi nâng cấp” kết thúc bằng việc phải bỏ hoặc phụ thuộc công nghệ ngoại nặng hơn. Bạn không “nâng cấp dần” một cái thân chịu áp lực kém hay hệ thống đẩy ồn ào thành cái xịn được dễ dàng như nâng cấp điện thoại.

Ngắn gọn, fact: tiền thuế của thằng dlv đang được dùng để trả cho những dự án đéo biết có dùng được hay không, đéo biết mất tổng bao nhiêu năm để ra được một chiếc có khả năng chiến đấu tương đương với các nước trong khu vực, đéo biết đội vốn bao nhiêu %, đéo biết có đem con bỏ chợ không, nhưng có một cái: việc mất tiền là chắc chắn, đéo có tỷ lệ không mất.

VN thì đóng được tàu, làm được mấy cái pháo với súng máy linh tinh nhưng mấy cái hệ thống VLS hay điện tử chắc vẫn phải mua của Ngố hoặc đám khác thôi chứ có cái loz mà tự làm được từ A đến Z. Hồi triển lãm A80 nhìn cái pháo tự hành của bọn vịt teo thì đủ biết trình độ rồi

Lại đớp ngập mồm tha hồ order Patek Phillipe

mới cắt được tấm tôn mà gáy như hạ thủy hàng không mẫu hạm đến nơi