Cảnh báo lừa đảo‼️ Taxi Green SM Bị Nghi Liên Quan đến Vụ Tai Nạn Đường Sắt tại Bekasi (Indonesia), Đây là Tuyên Bố của Nhà Khai Thác

Doãn Chí Phèo:

Có phải do taxi đâu mà phải ban nhỉ 😆😆?
Tụi nó thiếu tự tin quá

Bấm để mở rộng...

tvxq2610:

Green SM cho biết đã cung cấp đầy đủ thông tin liên quan cho các cơ quan chức năng.

Budi Raharjo/Republika
Chiếc taxi Green SM bị tàu điện đô thị (KRL) đâm trước khi xảy ra vụ tai nạn đường sắt thảm khốc gần Ga Bekasi Timur, thứ Hai (27/4/2026).​

REPUBLIKA.CO.ID, BEKASI. Một phương tiện thuộc đội xe taxi Green SM bị nghi ngờ có liên quan đến vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại Ga Bekasi Timur, thành phố Bekasi. Green SM Indonesia, đơn vị khai thác dịch vụ taxi điện này, đã ra tuyên bố chính thức và khẳng định sẽ phối hợp toàn diện với quá trình điều tra đang được tiến hành.

“Green SM Indonesia hết sức quan tâm đến sự cố xảy ra tại khu vực giao cắt đường bộ - đường sắt gần Ga Bekasi Timur vào ngày 27 tháng 4 năm 2026, liên quan đến một phương tiện của Green SM và đoàn tàu đang lưu thông,” trích tuyên bố chính thức của Green SM Indonesia đăng tải trên tài khoản Instagram chính thức của đơn vị.

Green SM cho biết đã chủ động cung cấp thông tin liên quan cho cơ quan chức năng và cam kết hỗ trợ đầy đủ quá trình điều tra đang diễn ra.

“An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi cam kết duy trì các tiêu chuẩn an toàn cao thông qua hệ thống vận hành, giám sát, cũng như cải tiến chất lượng dịch vụ liên tục,” tuyên bố nêu rõ.

Vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào tối thứ Hai (27/4/2026), là va chạm giữa tàu điện đô thị KRL Commuterline và tàu hỏa đường dài KA Argo Bromo Anggrek. Theo tuyên bố chính thức của Công ty Đường sắt Quốc gia Indonesia (KAI), toàn bộ 240 hành khách trên tàu KA Argo Bromo Anggrek đều thoát nạn và đã được sơ tán an toàn. 38 hành khách trên KRL Commuterline được chuyển cấp cứu đến các cơ sở y tế gần nhất là Bệnh viện Đa khoa Khu vực (RSUD) Bekasi và Bệnh viện Primaya. Ngoài ra, 4 người đã được xác nhận tử vong.

Số nạn nhân vẫn có khả năng tiếp tục tăng do công tác cứu nạn, cứu hộ vẫn còn đang được triển khai đến tận rạng sáng thứ Ba (28/4/2026).

​

Vụ va chạm của KRL Commuterline tại Ga Bekasi Timur được cho là có nguyên nhân ban đầu từ một vụ tai nạn khác xảy ra không xa nhà ga. Phóng viên Republika đã ghi nhận lời khai của nhân chứng về chuỗi sự kiện dẫn đến thảm kịch.

Vụ va chạm đầu tiên xảy ra tại một điểm giao cắt đồng mức (giao cắt cùng cao độ) không xa Ga Bekasi Timur. Theo lời bà Titin, chủ một quán ăn nhỏ cách hiện trường khoảng 50 mét, sự việc bắt đầu vào khoảng 20 giờ 50 phút tối thứ Hai.

Bà kể lại, ban đầu một chiếc taxi xanh thuộc dịch vụ taxi điện Green SM đang di chuyển từ hướng bắc xuống hướng nam. “Đúng lúc đến giữa đường ray thì xe bị chết máy,” bà Titin cho biết khi được phóng viên Republika gặp tại hiện trường.

Ngay sau đó, còi báo hiệu cảnh báo có tàu điện đô thị Commuterline từ hướng Cikarang về phía Jakarta chuẩn bị đi qua. Nhưng chiếc taxi vẫn không thể di chuyển.

Nhân viên gác chắn đường ngang lập tức tìm cách cảnh báo và hỗ trợ. “Anh ấy cũng đã cố đẩy xe nhưng xe không nhúc nhích,” bà Titin nói. Xe điện vốn thường không thể đẩy bằng tay khi đã tắt nguồn hoàn toàn.

Đoàn tàu từ hướng Cikarang sau đó đâm thẳng vào giữa thân chiếc taxi. “Tài xế đã kịp thoát ra trước.”

Đoàn tàu đâm vào chiếc taxi Green SM vốn đã bị KRL Commuterline húc trước đó, chụp trước khi xảy ra vụ tai nạn đường sắt thảm khốc gần Ga Bekasi Timur, thứ Hai (27/4/2026). - (Budi Raharjo/Republika)​

Chiếc taxi sau đó bị kéo lê khoảng 50 mét về phía nhà ga. Đoàn tàu đâm vào taxi cũng dừng lại theo quy trình thông thường.

Trong lúc chiếc xe vẫn còn nằm chắn ngang đường ray, gần như cùng thời điểm, một đoàn KRL Commuterline trên tuyến từ Jakarta đi Cikarang đang thực hiện thao tác đón trả khách tại Ga Bekasi Timur. Nhưng khi đoàn tàu vừa rời ga được một đoạn ngắn, lái tàu dường như phát hiện sự cố, tức một đoàn tàu đang đứng yên phía trước.

Cửa của đoàn KRL Commuterline trên tuyến từ Jakarta đi Cikarang kịp được mở ra. Hành khách ùa ra ngoài xem. Đúng lúc đó, đoàn tàu Commuterline bị tàu hỏa đường dài Argo Bromo, đang trên hành trình đến Surabaya, đâm vào từ phía sau.

Taksi Green SM Diduga Terlibat dalam Kecelakaan Kereta di Bekasi, Ini Pernyataan Operator |Republika Online

Green SM menyatakan telah menyampaikan informasi yang relevan.

ekonomi.republika.co.id

Bấm để mở rộng...

• Số người tử vong: Hiện được ghi nhận từ 7 đến 14 người (các nguồn tin như CNN Indonesia và Xinhua báo cáo con số 14, trong khi báo cáo ban đầu từ cảnh sát là 7). Hầu hết các nạn nhân là hành khách trên tàu nội đô (Commuter Line), đặc biệt là ở các toa phía sau bị biến dạng mạnh.
• Số người bị thương: Khoảng 81 đến 84 người. Các nạn nhân đang được điều trị tại nhiều bệnh viện khác nhau như RSUD Bekasi (59 người), Bệnh viện Primaya (12 người) và Bệnh viện Bela.

Diễn biến thực tế của vụ việc:​

1. Sự cố ban đầu: Một chiếc taxi điện của hãng Green SM bị nghi gặp trục trặc kỹ thuật (đứng máy) ngay trên đường ray tại điểm giao cắt gần bãi cạn Bulak Kapal.
2. Va chạm thứ nhất: Đoàn tàu nội đô (Commuter Line) chạy hướng Cikarang đã va chạm với chiếc taxi này và buộc phải dừng khẩn cấp trên đường ray.
3. Va chạm thứ hai (Thảm khốc nhất): Khi đoàn tàu nội đô đang dừng, đoàn tàu đường dài Argo Bromo Anggrek (hành trình Gambir – Surabaya) từ phía sau đã tông thẳng vào đuôi tàu nội đô. Lực đâm cực mạnh làm các toa cuối (bao gồm toa dành riêng cho phụ nữ) bị hư hại nghiêm trọng.

Phân tích Trade-off và Tình trạng hiện tại:​

• Về phía Green SM: Hãng đã xác nhận sự việc và gửi lời chia buồn. Tuy nhiên, rủi ro lớn nhất hiện nay là áp lực pháp lý và thương hiệu nếu cuộc điều tra xác nhận lỗi kỹ thuật của xe điện là nguyên nhân khởi đầu cho chuỗi tai nạn.
• Công tác cứu hộ: Việc sơ tán kéo dài hơn 8 giờ đồng hồ do nhiều hành khách bị mắc kẹt sâu trong các cấu kiện kim loại của toa tàu bị biến dạng.
• Vận hành: Hiện tại, tuyến đường sắt Bekasi – Cikarang vẫn bị gián đoạn đáng kể, nhiều chuyến tàu đường dài đã bị hủy để phục vụ công tác khám nghiệm hiện trường.

MrTeo:

Đề nghị cơ quan conan Indo mời ngay nhà báo ,người đưa tin lên phường để làm rõ động cơ mục đích đăng tin làm ảnh hưởng đến uy tín và danh dự của Green SM. Đồng thời làm rõ đoàn tàu có độ chế hay làm thay đổi kết cấu của tàu không

Bấm để mở rộng...

đéo có hình chó nó tin:

Báo VN lên bài rồi, xác nhận là do lỗi phía Indo.

Đéo phải lỗi taxi cũng đéo phải lỗi xe dỏm, tất cả đều là do cơ sở hạ tầng Indo quá lởm.

https://baotintuc.vn/the-gioi/so-nguoi-thiet-mang-trong-vu-tai-nan-tau-hoa-tai-indonesia-tang-len-14-nguoi-20260428101334781.htm

Bấm để mở rộng...

kenzyn:

Đừng để vụ này chìm hỡi các vinno chân chính @Mcopns @xmorr @Nmlam

Bấm để mở rộng...

Nmlam:

Tài xế sợ đền barie đấy.

Bấm để mở rộng...

lgqhdmonitor:

Ai bảo ngu cấp phép cho bọn răc rưởi xanh chi. Ngu.

Bấm để mở rộng...