sffl
Chịu khó la liếm
VN đang làm oto theo cách hổng giống ai 
thay vì xây từ gốc thì làm từ ngọn, đi tắt đón đầu rồi cuối cùng chắc chắn để lại quả bom nợ
thằng khựa nó làm oto bằng cách đó là các doanh nghiệp làm phụ kiện, linh kiện vào khựa để chế tạo để lắp ráp oto trước
các doanh nghiệp này gọi là doanh nghiệp vệ tinh, giống như chuỗi các nhà máy phụ kiện hiện tại ở thái nguyên
thay vì nhập ở nước ngoài rồi lắp ở khựa thì nó làm luôn trong nước rồi lắp lại thành cái xe
chỉ có 1 cái nó ko làm đc vì các nước khác đéo share công nghệ, đó là động cơ
qua thời gian, khựa sẻ sao chép cách thức làm các phụ kiện này để làm riêng sản phẩm xe cho riêng mình
cách làm tương tự như Thái lan nó đang làm
anh Vinfast giờ cái công nghiệp phụ trợ cũng làm đéo xong đòi mơ xa
mấy con chó vinno vào đây a dạy để mở mắt ra
thay vì xây từ gốc thì làm từ ngọn, đi tắt đón đầu rồi cuối cùng chắc chắn để lại quả bom nợ
thằng khựa nó làm oto bằng cách đó là các doanh nghiệp làm phụ kiện, linh kiện vào khựa để chế tạo để lắp ráp oto trước
các doanh nghiệp này gọi là doanh nghiệp vệ tinh, giống như chuỗi các nhà máy phụ kiện hiện tại ở thái nguyên
thay vì nhập ở nước ngoài rồi lắp ở khựa thì nó làm luôn trong nước rồi lắp lại thành cái xe
chỉ có 1 cái nó ko làm đc vì các nước khác đéo share công nghệ, đó là động cơ
qua thời gian, khựa sẻ sao chép cách thức làm các phụ kiện này để làm riêng sản phẩm xe cho riêng mình
cách làm tương tự như Thái lan nó đang làm
anh Vinfast giờ cái công nghiệp phụ trợ cũng làm đéo xong đòi mơ xa
mấy con chó vinno vào đây a dạy để mở mắt ra
