tiếp thị sữa
Rich kid Bù Gia Mập
thằng đầu đất seed cho vinfast rồi cuối cùng phải ngậm cứt
voz . vn/t/vf8-cua-toi-loi-pin-phai-cong-ve-xuong-rau.691511/
tình hình quả nằm đường của xe tôi hôm qua là bị lỗi pin, cụ thể là như thế này:
- tôi đánh đu với mấy đồng chí KTV bảo trì trụ sạc StarCharge đi Lâm Đồng để kiểm tra & nâng cấp firmware cho mấy trụ ở Di Linh & Liên Nghĩa... ham vui nên nó rủ phát tôi đi luôn...
- 10 ngày trước cũng đã đi một lần rồi, nhưng cái trụ 360kW ở Di Linh nó vẫn bị lỗi (sạc vài phút là ngưng) nên lần này đi kiểm tra lại
- hôm thứ nhất kiểm tra hoài vẫn không phát hiện nguyên nhân, chán quá 8h tối bỏ cuộc, đi Liên Nghĩa nghỉ, hôm sau update cho mấy trụ ở Liên Nghĩa xong quay lại Di Linh quẩy tiếp (là hôm qua đó)
- trong hai ngày nghịch cái trụ ở Di Linh thì tôi phát hiện ra cứ bắt đầu sạc dòng cao cao một chút mà bị ngắt ngang (do cái trụ lỗi, nguyên nhân tẹo nói) là xe báo lỗi pin
- tuy nhiên hầu như lần nào báo lỗi pin tôi tắt máy khởi động lại, nó quét một lượt là mất thông báo lỗi (chính vì thế nên tôi cũng chủ quan)
- tới cuối ngày thứ nhất thì khởi động lại xe vẫn còn báo lỗi pin, tuy nhiên xe vẫn báo READY, vào số chạy bình thường, tôi chạy thử trong cái bãi xe to vcl, thốc ga đủ mọi mode đều ok, nên quyết định cứ chạy luôn đi Liên Nghĩa (sau khi tham vấn thêm KTV ở xưởng Ninh Thuận)
- tới Liên Nghĩa thì cũng muộn rồi, ghé vào làm nổi lầu với tí rượu, quay ra khởi động xe thì mất lỗi
- hôm sau chạy qua chỗ taxi Lado cho KTV bảo trì xong đi Di Linh tiếp, xe chạy ngon lành
- ở Di Linh thì lặp lại tình trạng của hôm trước, kiểm tra mãi không phát hiện ra lỗi, cắm sạc thử chút lại ngưng, xe báo lỗi pin, reset thì mất, cho đến khi nó không mất thì tôi thấy có vẻ bất ổn nên bảo thôi tạm ngưng test, thấy có mùi cmnr hahaha...
- kỳ diệu thay ngay sau đó phát hiện ra có một jack cắm dây điều khiển bên trong trụ sạc bị lỏng, mà nó lỏng ở cái chỗ rất éo le...
- nhưng mà thấy lỏng thì phải cắm chặt lại thôi, sau khi cắm chặt lại xong thì kiểm tra tổng thể, update firmware cho mấy cái board khiển & linh tinh các kiểu nữa, sẵn sàng để test lần cuối, không được cũng nghỉ...
- tôi khởi động xe lên thì không còn báo lỗi nữa, xe báo READY ngon lành, lại tự tin là khắc phục được vấn đề của trụ rồi nên cắm vào test luôn, ngon lành cành đào sạc luôn 20' pin lên 80%...
- xong xuôi thì đóng gói đồ đạc đi về, ra khỏi trạm sạc được 500m, đang chạy tầm 50 thì xe hiện lỗi pin, chuyển về số N, tôi thấy thế thì tấp từ từ vào lề thôi...
- nhưng lần này bị nặng hơn, reset xe không mất lỗi, xe cũng không báo READY luôn, sau khoảng 1h nghiên cứu các kiểu thì tôi quyết định gọi cứu hộ về xưởng rồi mai xử lý tiếp...
- về tới xưởng thì tài xế xe cứu hộ đập tôi dậy, lúc ấy mới 4h sáng, nên tôi hạ xe xuống bãi rồi gửi chìa khoá cho bảo vệ rồi té về nhà ngủ tiếp
- sáng nay 9h quay lại xưởng thì thấy xe mình đậu một cách gọn gàng vào ô, kỳ diệu vãi lúa, túm ngay một đồng chí KTV đứng gần đấy hỏi làm sao đưa xe vào đây được thì chú ấy bảo "đánh xe vào thôi" o_O
- bằng một cách thần kỳ nào đó mà qua một đêm cưỡi voi về phố thì xe của tôi nó lại chạy phà phà, cơ mà vẫn báo lỗi pin, nên tôi quyết định để lại xưởng kiểm tra cho chắc...
- nhưng sau khi hỏi han, nghe lỏm, tham vấn các kiểu thì hình như là VF8 khi đang sạc công suất lớn (dòng cao) mà ngưng đột ngột vì lý do gì đó (như tôi là trụ lỗi, người khác là do chưa xài xe điện, tưởng nút emergency stop là để dừng) là báo lỗi pin, sau đó có ít nhất 3 trường hợp tôi biết (ngoài tôi ra) là phải thay pin khác...
- tôi có báo hiện tượng này cho StarCharge (toàn bộ các trường hợp tôi biết lỗi đều sau khi sạc trụ SC) và sẽ báo cho VF để kiểm tra xem vấn đề ở đâu...
- tôi không nghĩ vấn đề chắc chắn là từ trụ của SC, có thể là tại pin của xe, việc lỗi toàn phát sinh sau khi sạc ở trụ của SC là vì mỗi SC hiện đang cung cấp trụ sạc > 60kW cho VF thôi, tạm thời chưa biết vấn đề ở đâu...
voz . vn/t/vf8-cua-toi-loi-pin-phai-cong-ve-xuong-rau.691511/