🛑‼️ Thời gian qua, không ít mặt hàng, dịch vụ từng lấy lý do xăng dầu tăng để điều chỉnh giá bán, tăng cước vận tải, tăng phí giao hàng, tăng chi phí logistics hoặc nâng giá dịch vụ. Khi đầu vào xăng dầu tăng, việc tính toán lại chi phí là có thể chia sẻ.
Nhưng khi giá xăng đã giảm mạnh, thậm chí thấp hơn trước thời điểm xảy ra chiến sự ở Trung Đông, thì các mức giá từng tăng vì xăng dầu cũng cần được rà soát để điều chỉnh giảm tương ứng.
Không thể có chuyện khi xăng dầu tăng thì giá hàng hóa, dịch vụ lập tức tăng theo, nhưng khi xăng dầu giảm thì giá bán vẫn neo ở mức cao.
Càng không thể lợi dụng biến động thị trường để "tát nước theo mưa", đẩy chi phí cuối cùng về phía người tiêu dùng.
Việc giảm giá, giảm cước, điều chỉnh phụ phí không chỉ là chia sẻ với người tiêu dùng mà còn là cách doanh nghiệp xây dựng uy tín, giữ khách hàng và đóng góp vào ổn định kinh tế vĩ mô.
Chính phủ đã nỗ lực rất lớn để bảo đảm không thiếu xăng dầu trong mọi hoàn cảnh, nỗ lực để giảm áp lực cho nền kinh tế.
Người dân đã chia sẻ trong những thời điểm khó khăn. Giờ đây, khi điều kiện đầu vào đã thuận lợi hơn, các mặt hàng, dịch vụ từng tăng theo giá xăng dầu cần có trách nhiệm điều chỉnh trở lại ở mức hợp lý.
