JoeBidenDC
Tâm hồn dẩm chúa
Tao nghe nói nó bán với mức giá tầm vài tháng lương của dân lao động hàn quốc tức là ngang giá 1 con xe máy ở vn bây giờ tụi mày chỉ cần làm tích góp vài tháng là sắm được con xe máy. Nếu thật vậy thì vãi Lồn thật.
Nghe nói.....
Nghe nói cái đầu buồi
Tụi hàn thời đó cũng khổ chết mẹ. Bán như tụi vin thì dân nó chắc cuốc bộ với xe hăng cải dài dàiMày nghĩ hyundai sản xuất xe từ không khí à?
Khổ... Ai khổ, ai nghèoTụi hàn thời đó cũng khổ chết mẹ. Bán như tụi vin thì dân nó chắc cuốc bộ với xe hăng cải dài dài
Hyundai chặn đường phát triển của nó Dài lắm. Người ta làm : Xây Dựng. Rồi đóng Tàu cho Tư Bản vay vốn ở N.H Anh luôn. Xe là sau này thôi, nhưng ngta có TIỀM LỰC và HỖ TRỢ thật sự của 9 PHỦ. Chứ không như xe VIN, toàn mua đồ về lắp ráp
Tụi dân hàn chứ ai. Thời 7x còn phải qua miền nam việt nam tiêu diệt cơm sườn + xkld. Khác đéo gì vn bây giờ. Vậy mà 8x tụi nó đã oto hoá cả nướcKhổ... Ai khổ, ai nghèo
Khổ... Ai khổ, ai nghèo
Mày có TIỀM LỰC thật sự, tự sản xuất được trong nước. Không nhập khẩu giá nó tự động giảm thế thôi. Còn cái gì cũng NHẬP từ nước ngoài về VAT không cũng Mệt. Cái 9 là Hyundai người ta vẫn còn tồn tại và phát triển tới giờ này đấy thôi.
một cái xe thành phẩm nó có cả ngàn bộ phận, đến giờ mày vẫn nghĩ nó tự làm hết được à, kể cả có chính phủ bảo kê nhé
thằng nào cũng chỉ làm các thành phần chính thôi, còn lại là đặt hàng từ network công nghiệp phụ trợ hết
ngày xưa ông VN chỉ biết lôi thằng to, sau này mới để ý đến bọn công nghiệp phụ trợ này đó
lại thêm 1 thằng ngu đéo bao giờ làm quản lý sản xuất rồiMày có TIỀM LỰC thật sự, tự sản xuất được trong nước. Không nhập khẩu giá nó tự động giảm thế thôi. Còn cái gì cũng NHẬP từ nước ngoài về VAT không cũng Mệt. Cái 9 là Hyundai người ta vẫn còn tồn tại và phát triển tới giờ này đấy thôi.
dm thằng Hàn nó bảo hộ công nghiệp ô tô sản xuất trong nước đến tận năm 2012 đó, còn trước đó thì thuế cũng gần như VN đó, 1 chiếc xe nhập về giá gần bằng 2 chiếc sản xuất trong nướcMày ko biết thì đừng nói xàm về giá,tao đánh giá cao về lỗ lực và chiến lược pt của huyndai khi mà bây giừo nó ko những sản xuất oto mà còn tàu thuỷ tàu chiến,nhưng nói đi nói lại nó ko dc thằng mỹ biếu ko cho công nghệ xe ford rồi ép cả tml nhật bắt cty missubisi support tận chân răng thì chắc đéo có huyndai bây giờ đâu,chiếc xe pony đầu tiên nó có 80% tỷ lệ nội điaj hoá mà mày nghĩ giá nó bèo nhèo mấy tháng lương hàn á,có lol ấy,ah mà nói thêm kia và huyndai pt như bây giừo cũng nhờ lòng tư tôn dân tộc chỉ dùng hàng nội địa của dân hàn nhé,trên phim ảnh hàn cũng chỉ có oto huyndai daiwo với kia thôi chứ đéo có mecr hay audi j đâu

Mày đang Nói chuyện thời nào..? Và mày biết gì về việc Hyundai được 9 phủ hỗ trợ ntn từ thời ông PARK ..? Mà sũa như đúng rồi ?lại thêm 1 thằng ngu đéo bao giờ làm quản lý sản xuất rồi
dm muốn rẻ thì cách tốt nhất là outsource cho các nhà sản xuất component chuyên nghiệp
chứ mày ôm khư khư thì càng ngày nó lại càng đắt đó tml
mày chắc học trong nhà trường bị ngộ chữ cmnr
bọn tây lông nó sang đây mang sẵn công nghệ cũ sang khai thác nhân công giá rẻ thì nó mới rẻ, còn mày tự đầu tư thì xác mẹ nó định là 10 năm đầu càng làm càng lỗ nhé
Toàn chuyện nghe kể ko biết nó có thật như Tô Lâm ăn bò dát vàng koôi dm thằng ngu vẫn còn cãi chày cối
dm tao kể cho chúng mày nghe ngày xưa chính phủ Hàn Quốc đi vay tiền, xog cho bọn Cheabol vay không lấy lãi, trong khi phần lãi phải trả thì trích ngân sách nhà nước (tiền thuế của dân) ra trả nhé
dm đéo phải ngãu nhiên mà Park bị bắn chết đâu
còn chưa kể đến bọn chính quyền Hàn Quốc thuộc vào loại tham ô cực kì luôn, dân Hàn nó chửi cho như chó, chẳng qua là bọn Cheabol nó mạnh quá vẫn kéo kinh tế đi lên bình thường nên bọn nước ngoài nó đéo care thôi
những năm 80 bầu cử tổng thống ứng viên còn vung tiền ra phát để mua phiếu, sau này lên chức rồi thì sẽ tìm cách kiếm trác lại kìa

Tao dân tài xế mà m. Thời 8x tụi hàn nó đã phủ oto toàn quốc. Dân nó làm vài tháng đã sắm đc oto. Còn oto tải rẻ tới nỗi chạy 3 năm đã có lời sắm xe mới, ôt tải cũ bán phế liệu qua việt namToàn chuyện nghe kể ko biết nó có thật như Tô Lâm ăn bò dát vàng ko![]()
mày phải tính thêm cả vấn đề thuế phí nữa, vì đợt này thằng Vin nó còn lobby được thuế xe điện, dự sang năm giá xe điện còn giảm hơn nữa đóMới google thì chiếc xe Huyndai đầu tiên bán 6000 đô năm 1980 trong khi lương lúc đó khoảng 300 đô tính là 2 năm/xe. VN 2019 google thấy lương là 7.5 tr, xe vin phét rẻ nhất là 350 tr tính ra là 4 năm/xe....
Ngày XƯA ít thông tin và cũng ít sự lựa chọn. Giờ THÔNG TIN đầy ra, kêu người dân ủng hộ mà hàng ông TỆ QUÁ XÁ - NỔ TUNG TRỜI. Mụ nội tao không dám MUA chứ nói chi TaoThực ra sự phát triển của nhật, hàn có 1 sự tương đồng khá lớn mà dân việt ko có được. Đó là sự "hợp tác của ng tiêu dùng và nhà sản xuất"
người tiêu dùng: ưu tiên sử dụng hàng nội địa dù có thể đắt hơn, chất lượng kém hơn
nhà sx: bán đc hàng thì đầu tư sx, nâng cao chất lượng, chấp nhận lấy lãi để cải tiến.
vn, đáng tiếc thay. 180 độ

Không hẳn thế đâu mày. Nhật Hàn đều có mô hình chung là sản xuất hàng hóa để phục vụ xuất khẩu đem ngoại tệ, công nghệ về mới đầu tư lại cho thị trường trong nước. Nền kinh tế của 2 nước này đều dựa vào xuất cảng là chủ yếu. Và họ thật sự làm tốt thật + không ngừng cải tiến nên dân tin tưởng và sử dụng.Thực ra sự phát triển của nhật, hàn có 1 sự tương đồng khá lớn mà dân việt ko có được. Đó là sự "hợp tác của ng tiêu dùng và nhà sản xuất"
người tiêu dùng: ưu tiên sử dụng hàng nội địa dù có thể đắt hơn, chất lượng kém hơn
nhà sx: bán đc hàng thì đầu tư sx, nâng cao chất lượng, chấp nhận lấy lãi để cải tiến.
vn, đáng tiếc thay. 180 độ
Phải xem bao nhiêu doanh nghiệp thật sự làm ăn chân chính ? Dân mình không phải không yêu nước mà vì họ bị mất niềm tin rồi. Cái nền kinh tế mà toàn tỉ phú BDS thì ngành sx làm sao phát triển đc. Bây giờ làm ra sản phẩm thật sự tốt dân vẫn sẽ mua thôi. Vấn đề là đa số nguồn lực quốc gia đầu tư hết cho đất đai bds rồi. Kiểu mua vài mảnh đất không cần làm gì đợi vài năm nó tăng giá bán lãi vài tỉ . so với việc hì hục sản xuất ra hàng hóa mà lãi k bằng lại đau đầu hơn, mệt hơn thì đa số sẽ chọn mua đất thôiThực ra sự phát triển của nhật, hàn có 1 sự tương đồng khá lớn mà dân việt ko có được. Đó là sự "hợp tác của ng tiêu dùng và nhà sản xuất"
người tiêu dùng: ưu tiên sử dụng hàng nội địa dù có thể đắt hơn, chất lượng kém hơn
nhà sx: bán đc hàng thì đầu tư sx, nâng cao chất lượng, chấp nhận lấy lãi để cải tiến.
vn, đáng tiếc thay. 180 độ

Vài tháng cái lòn mua đc otoTao dân tài xế mà m. Thời 8x tụi hàn nó đã phủ oto toàn quốc. Dân nó làm vài tháng đã sắm đc oto. Còn oto tải rẻ tới nỗi chạy 3 năm đã có lời sắm xe mới, ôt tải cũ bán phế liệu qua việt nam
thằng nào kể cho màu cái ảo tưởng đấy thế 
Quá hay và chính xác. Và thêm cái nữa là ở cái Chế Độ này, muốn làm ăn CHÂN THẬT lại cực kỳ khó.Không hẳn thế đâu mày. Nhật Hàn đều có mô hình chung là sản xuất hàng hóa để phục vụ xuất khẩu đem ngoại tệ, công nghệ về mới đầu tư lại cho thị trường trong nước. Nền kinh tế của 2 nước này đều dựa vào xuất cảng là chủ yếu. Và họ thật sự làm tốt thật + không ngừng cải tiến nên dân tin tưởng và sử dụng.
Phải xem bao nhiêu doanh nghiệp thật sự làm ăn chân chính ? Dân mình không phải không yêu nước mà vì họ bị mất niềm tin rồi. Cái nền kinh tế mà toàn tỉ phú BDS thì ngành sx làm sao phát triển đc. Bây giờ làm ra sản phẩm thật sự tốt dân vẫn sẽ mua thôi. Vấn đề là đa số nguồn lực quốc gia đầu tư hết cho đất đai bds rồi. Kiểu mua vài mảnh đất không cần làm gì đợi vài năm nó tăng giá bán lãi vài tỉ . so với việc hì hục sản xuất ra hàng hóa mà lãi k bằng lại đau đầu hơn, mệt hơn thì đa số sẽ chọn mua đất thôi![]()