Thằng Mỹ khốn nạn tóm tàu dầu làm xăng sinh học VN TĂNG GIÁ( móa cọng sản xạo lồn xăng sinh học rẻ)

Thợ Săn🏹

Con Chym bản Đôn
Chile

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã có thông báo giá bán xăng sinh học E10 RON 95 mức 5 (RON 95-V) trên toàn hệ thống, áp dụng từ 24 giờ ngày 12.5​


Tức mức giá mới với mặt hàng xăng sinh học E10 RON 95-V chính thức áp dụng từ rạng sáng nay (13.5).

Cụ thể, giá bán xăng sinh học E10 RON 95-V tại cửa hàng xăng dầu tại thị trường vùng 1 là 24.630 đồng/lít, tại các thị trường vùng 2 là 25.120 đồng/lít. Trong khi giá xăng E10 RON 95-III theo công bố trước đó của Petrolimex tại 2 vùng lần lượt 23.730 đồng/lít và 24.200 đồng/lít.
Rẻ con mẹ mày.
 
Giá dầu Brent 500 USD/tấn, cồn ethanol 2k USD/tấn.

Tao hỏi con AI, nó tính nếu là E10 thì giá phải rẻ hơn xăng 95 khoảng 5%, còn nếu là E30 phải rẻ hơn khoảng 20%.

Giá xăng 95-V ở VN cho là 25k VND thì đúng E10 có giá 23.7k mới là hợp lý, nhưng nếu là chất lượng E30 thì giá phải cỡ 20k mới đúng.
 
Giá dầu Brent 500 USD/tấn, cồn ethanol 2k USD/tấn.

Tao hỏi con AI, nó tính nếu là E10 thì giá phải rẻ hơn xăng 95 khoảng 5%, còn nếu là E30 phải rẻ hơn khoảng 20%.

Giá xăng 95-V ở VN cho là 25k VND thì đúng E10 có giá 23.7k mới là hợp lý, nhưng nếu là chất lượng E30 thì giá phải cỡ 20k mới đúng.
Thì giờ cọng sản chơi kiểu này: Tô Lâm 2 đời vợ, tính ra cũng cặc lỏ. Giống xamer 2 vk.
Nhưng nhưng Bà Ly xem cặc lỏ @Tô Lâm như trai tân. Giống xăng đấy.
🫩🫩🫩🫩🫩🫩🫩🫩🫩🫩🫩🫩
 
Sao chỗ tao vẫn chưa thấy bán E10 nhỉ. Tối qua đổ xăng vẫn thấy toàn Ron95
 

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã có thông báo giá bán xăng sinh học E10 RON 95 mức 5 (RON 95-V) trên toàn hệ thống, áp dụng từ 24 giờ ngày 12.5​


Tức mức giá mới với mặt hàng xăng sinh học E10 RON 95-V chính thức áp dụng từ rạng sáng nay (13.5).

Cụ thể, giá bán xăng sinh học E10 RON 95-V tại cửa hàng xăng dầu tại thị trường vùng 1 là 24.630 đồng/lít, tại các thị trường vùng 2 là 25.120 đồng/lít. Trong khi giá xăng E10 RON 95-III theo công bố trước đó của Petrolimex tại 2 vùng lần lượt 23.730 đồng/lít và 24.200 đồng/lít.
Rẻ con mẹ mày.
Nhan nhãn các bài phỏng vấn:
Anh A chuyên đổ rác trộm, ỉa bậy : " cái gì tốt cho môi trường thì tôi ủng hộ thôi".
Chị B đi xe đạp, lụm ve chai :"Cảng và Nhà Nghỉ đã ra chủ trương thì mình nghĩ là đúng đắn, cần sớm đưa vào sử dụng"
Ông C nhân viên cũ của tập đoàn Việt Á :" Tôi tin vào chất lượng xăng E10, việt Nam chúng ta hoàn toàn làm chủ công nghệ, có thể xuất đi khắp thế giới"
...
 
Vào khoảng cuối năm 2018 - đầu năm 2019, Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao đã từng có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Công Thương đề nghị xem xét lại việc sử dụng xăng sinh học E5.

Văn bản này do Cục Quản trị (VKSND Tối cao) gửi đi vào tháng 1/2019. Họ báo cáo là có 30 xe ô tô của cơ quan gặp trục trặc sau khi dùng xăng E5 (xe đời cũ từ 2003 - 2005 của các hãng như Mitsubishi, Toyota, Ford).

Lúc đó bên Bộ Công Thương còn phản hồi lại là có thể do "bình chứa xe lâu ngày không vệ sinh nên xăng E5 tẩy sạch cặn làm tắc kim phun"

Dưới đây là những điểm chính của vụ việc:

Lý do kiến nghị​

Phía Viện Kiểm sát (VKS) đưa ra báo cáo rằng nhiều xe ô tô công vụ của cơ quan này sau khi chuyển sang dùng xăng E5 đã gặp các vấn đề kỹ thuật như:

  • Hư hỏng hệ thống nhiên liệu: Xe bị chết máy dọc đường, hỏng bơm xăng, kim phun.
  • Chi phí sửa chữa cao: Do các linh kiện bị ăn mòn hoặc bám cặn, dẫn đến việc phải thay thế phụ tùng đắt tiền.
  • Xe đời cũ không tương thích: Nhiều dòng xe cũ của VKS không được thiết kế để sử dụng xăng có nồng độ Ethanol, gây ra tình trạng lão hóa các chi tiết cao su và nhựa trong động cơ.

Diễn biến và phản hồi​

Sự việc này lúc đó gây tranh cãi khá lớn vì Chính phủ đang quyết liệt đẩy mạnh lộ trình thay thế xăng A92 bằng xăng E5 để bảo vệ môi trường.
  • Phía Bộ Công Thương & chuyên gia: Cho rằng xăng E5 đạt chuẩn không gây hại cho động cơ nếu xe được bảo dưỡng đúng cách. Các hư hỏng có thể do xe quá cũ, bình chứa nhiên liệu của đơn vị không được vệ sinh sạch (xăng E5 có tính tẩy rửa mạnh, làm bong tróc cặn bẩn cũ gây tắc lọc xăng).
  • Kết quả: Sau đó, các cơ quan chức năng đã rà soát lại quy trình lưu kho và khuyến cáo các dòng xe đời quá sâu (thường là trước năm 1993-1995) nên cân nhắc kỹ khi dùng xăng E5.

Nguồn :

Báo Thanh Niên: Viện KSND tối cao kiến nghị dừng sử dụng xăng E5 vì làm hỏng xe
Báo Tuổi Trẻ: VKSND tối cao báo cáo xe hỏng do dùng xăng E5
VnExpress: Viện Kiểm sát Tối cao đề nghị xem xét lại việc dùng xăng E5
 
Sửa lần cuối:

Có thể bạn quan tâm

Top