Thằng nào cho tao hỏi về ford ranger phát :D

Trước có xài daewoo với cheverlet kia , hỏng vặt kinh lắm , lúc thì điện đóm , lúc thì giảm chấn xe , lúc thì mô tơ gương két nước rồi điều hoà các kiểu . nói chung nhiều cái linh tinh . Từ 2013 14 t đổ sang xài toy chẳng thấy hỏng gì ngoài bộ lốp với cả năm chắc vài triệu thay lọc xăng dầu định kì với mấy năm mới bảo dưỡng cấp lớn 1 lần
T cũng nhảy từ Suzuki sang Toy đây. Bảo sao Toy mãi đỉnh. Nó đéo chịu hỏng để có động lực thay xe mới. Thế nên tao đang ngắm Hilux nhưng tổ cha nó chát vkl ra.
1/2 tải t mới chỉ ngồi ghế, lái thử chứ chưa có trải nghiệm lâu với nó. đéo biết thế nào
Ngân sách rẻ múc con gì uy tín cũng ko biết nữa
 
t cũng sở hữu 2 đời xe mấy năm nay rồi, sedan với CUV thôi. ko biết 1/2 tải như nào.
Nhưng quan điểm của t thì ê tô của tao là 1 con máy cày tiền đúng nghĩa. Ngoan, hiền dễ nuôi là được.
Mấy cái màu mè chảnh chó t ko quan tâm lắm đâu. Có lẽ mình chưa đủ giàu :too_sad::too_sad:
Tuỳ cá tính người sd, nếu tao dư tiền ko lo đi cày có lẻ tao sẽ chọn ford.
 
T cũng nhảy từ Suzuki sang Toy đây. Bảo sao Toy mãi đỉnh. Nó đéo chịu hỏng để có động lực thay xe mới. Thế nên tao đang ngắm Hilux nhưng tổ cha nó chát vkl ra.
1/2 tải t mới chỉ ngồi ghế, lái thử chứ chưa có trải nghiệm lâu với nó. đéo biết thế nào
Ngân sách rẻ múc con gì uy tín cũng ko biết nữa
Mày đi phố như sg thì đéo hợp lắm. Quay xe oải chết mẹ, tao mê bán tải nên tao chịu đx
 
Tao thì vào xàm lz linh tinh cho có chuyện buôn phát dù cviec bận vl .
Tầm qua tết vài tháng tao mơ mộng con ranger nhưng cũng phân vân navara .
Thấy dòng ranger bản xls 1 cầu cũng ok , ko đến nỗi thiếu option lắm mà giá cũng xêm xêm tầm với và được khuyến mại nhiều gần như đủ đồ
Còn bản XL thì được cái 2 cầu giá 6xx nhưng option cắt mẹ nó hết . Đéo biết sau này có phượt phọt nhiều ko , nhưng công việc sau này tao chủ yếu dành để kết hợp đường trường bt nhiều hơn .
Số sàn tự động vênh nhau 1 20tr thì tao vẫn chọn số sàn cho tầm phân khúc này . Vì số tự động đi dòng cao cấp ok rồi chứ nhảy tầm trung đổ xuống đi số tự động tao ko khoái lắm .
Tao chưa xài ford bao giờ ae tư vấn phát , nghe qua thấy bị xì dầu hay hỏng hóc gì à 😂
Xe Toy giờ chỉ dc mỗi cái mác Bền để vớt vát lại nhưng giờ xe Ford cũng ngày 1 bền bỉ hơn. Rõ ràng hiện tại, Toyota Fortuner xách dép và thua xa lắc xa lơ Ford Everest Titanium về độ bền bỉ, ít lỗi vặt.
Thêm nữa chưa kể về mức độ tiêu hao nhiên liệu, DM cứ khen xe Nhật Lùn là tiết kiệm xăng, nhưng Ford của Mĩ liên tục cải tiến nên giờ về mức độ tiêu hao nhiên liệu, Everest còn tiết kiệm xăng hơn cả Fortuner, trong khi Everest kích thước to hơn hẳn Fortuner.
 

Có thể bạn quan tâm

Top