Thằng nào đang chạy grabcar. Hay đang có ý định chạy vào đây.

Aimabiet123123

Già trâu
xin chào tụi m. Ở dây chắc có những AE đã, đang, sắp chạy grabcar.
T cũng chạy đc 4 5 năm. Có những chia sẻ cho AE
- Grabcar có phải nghề ko: Có. Vì hiện tại thì chạy xe vẫn là nghề kiếm ăn ko dễ và ko khó.
- Chạy Grabcar có lời ko : Có. Nếu chịu chạy và biết cách chạy thì 1 ngày lời trừ chi phí AE mang về tầm 1tr
- Thời gian này có nên chạy ko : Tuỳ tụi m. Làm ngành khác thì cũng có lúc này lúc kia. Thì chạy bên này cũng vậy. Lúc đông lúc ế. Lúc giá cao, lúc giá thấp. nhưng theo t thì tụi m xác định chạy thì sẽ có lúc này lúc kia. Lúc chạy nhiều lúc chạy ít . Nhưng thu nhập vẫn đủ cho gia đình.
P/s: Cái t nói ở trên ko dành cho mấy thành phần lười chạy, sợ tốn xăng nha.
- Thời gian : Nhiều AE mới vào sẽ nghĩ thời gian là tự do. Sai : Nếu xe m mua trả góp. Đúng : xe của m . Nhưng lúc vào chạy AE sẽ biết.
Khuyên AE nếu chịu cày trừ hết chi phí : xăng xe, bão dưỡng, khấu hao,…. Mức thu nhập sẽ cao hơn AE đang làm cty 10-15tr / tháng
 
chạy grab car thì nên mua dòng xe nào vậy bro
Tùy ý m. Nếu chạy chuyên Grab thì nên mua i10, morning, atttage, vios,… xe rẻ, ít hư mà hư thì sửa rẻ. Khách đi grab toàn 1 đến 3 người anh. 7 chỗ ít lắm. Chủ yếu cuối tuần đi tiệc. M có khách quen đi tỉnh thì mua 7 chỗ. Ko thì mua theo mấy dòng t nói. Chạy 1 2 năm là lấy vốn rồi
 
Ngắn gọn thôi - chăm cày, ko bỏ sót cuốc nào, năng nhặt chặt bị thì kiểu đéo j cũng sẽ có thu nhập, ít nhiều cũng đbh đói được. Nhưng - cái quan trọng ở đây đó là xe của mày, k vay ngân hàng, hàng ngày mài xe & vắt sức bỏ ra thì sẽ được con số như m nói là 10-15tr là có, nhưng với những thằng vay ngân hàng, tốn thêm chi phí gửi xe các kiểu thì đbh có mức đó. Sẵn nhà có xe, k mất tiền gửi… thì mới được con số đó. Nên nhớ nguyên tắc cơ bản của grab là “ tận dụng xe & thời gian nhàn rỗi tạo thêm thu nhập”, chứ còn vay ngân hàng xong hàng thàn còn bỏ thêm tiền vào phí nuôi xe thì đ có đâu, t chạy từ lúc còn chiết khấu 15%, thậm chí cty còn trả lương cho m online app theo khung giờ, cày cao điểm, tích ngọc .. các thứ đủ rồi, xưa thì ngon, có lãi hẳn hoi chứ h xác định bỏ công sức mài xe ăn dần thì mới được 10-15tr/ sau chi phí nhé 🙂
tao lựa đưa đò mấy cuốc 2 30k săn ngọc k à
 
Ngắn gọn thôi - chăm cày, ko bỏ sót cuốc nào, năng nhặt chặt bị thì kiểu đéo j cũng sẽ có thu nhập, ít nhiều cũng đbh đói được. Nhưng - cái quan trọng ở đây đó là xe của mày, k vay ngân hàng, hàng ngày mài xe & vắt sức bỏ ra thì sẽ được con số như m nói là 10-15tr là có, nhưng với những thằng vay ngân hàng, tốn thêm chi phí gửi xe các kiểu thì đbh có mức đó. Sẵn nhà có xe, k mất tiền gửi… thì mới được con số đó. Nên nhớ nguyên tắc cơ bản của grab là “ tận dụng xe & thời gian nhàn rỗi tạo thêm thu nhập”, chứ còn vay ngân hàng xong hàng thàn còn bỏ thêm tiền vào phí nuôi xe thì đ có đâu, t chạy từ lúc còn chiết khấu 15%, thậm chí cty còn trả lương cho m online app theo khung giờ, cày cao điểm, tích ngọc .. các thứ đủ rồi, xưa thì ngon, có lãi hẳn hoi chứ h xác định bỏ công sức mài xe ăn dần thì mới được 10-15tr/ sau chi phí nhé 🙂
M sai rồi. Hoặc nhà m có điều kiện . Chạy ngày 7 8 tiếng. T từng thuê xe tháng 10tr. Tháng trả tiền xe còn dư 15 đến 20tr
 
Xin ít kinh nghiệm nữa đi mày , kiểu như tránh bị phạt oan này nọ .
 
Xin ít kinh nghiệm nữa đi mày , kiểu như tránh bị phạt oan này nọ .
Phạt Loz gì m. Chạy thưởng Ngọc thì nó có quy định cho m hủy bao nhiêu chuyến thôi. Chứ nó phạt m đéo đâu. M vì phạm thì nó khóa app thôi
 
Vl, grabcar 1 cây 10k, thua taxi nữa mà sao m thuốc tụi trên này v?
Taxi 4c bèo bèo 1km đã 14~18k r, grabcar nó tính chó má vãi nhái ra, khoan nói bọn 7c.
Grabcar, là nó lấy xe nhàn rỗi của bọn m ra, để nó kiếm tiền, và nó kiếm tiền rất chó má.
Xăng, khấu hao, m chịu hết.
Grab nó đéo coi bọn m ra gì, khách hàng hãm Lồn đéo dc ý kiến. Khách nó đéo vui, cho 1 sao r thấy cảnh?
Grabcar tương lai sẽ bị lật, vì chiết khấu khốn nạn 33%.
Tao đéo hiểu tại sao vẫn có thằng lùa ae chạy grabcar?
 
Phạt Loz gì m. Chạy thưởng Ngọc thì nó có quy định cho m hủy bao nhiêu chuyến thôi. Chứ nó phạt m đéo đâu. M vì phạm thì nó khóa app thôi
Ko ý tao là đoạn đường nào dễ bị công an phạt á
 
Vl, grabcar 1 cây 10k, thua taxi nữa mà sao m thuốc tụi trên này v?
Taxi 4c bèo bèo 1km đã 14~18k r, grabcar nó tính chó má vãi nhái ra, khoan nói bọn 7c.
Grabcar, là nó lấy xe nhàn rỗi của bọn m ra, để nó kiếm tiền, và nó kiếm tiền rất chó má.
Xăng, khấu hao, m chịu hết.
Grab nó đéo coi bọn m ra gì, khách hàng hãm lồn đéo dc ý kiến. Khách nó đéo vui, cho 1 sao r thấy cảnh?
Grabcar tương lai sẽ bị lật, vì chiết khấu khốn nạn 33%.
Tao đéo hiểu tại sao vẫn có thằng lùa ae chạy grabcar?
1 ngày văn phòng grab hàng ngàn xe đăng kí mới.thất nghiệp mua xe góp nhiều quá
 
:)) T đã bỏ nghề. Tụi m muốn chạy cho lòi trĩ ha gì. Cái nghề Lồn này vào SG dính Âu Cơ,...chỉ có nước ngồi ngó. Trước t chạy dc có 2 tháng. Chịu cày cao hơn dân vp ?? Đừng nói m có sức khỏe cày mỗi ngày nha.
 
1 ngày văn phòng grab hàng ngàn xe đăng kí mới.thất nghiệp mua xe góp nhiều quá
Kinh tế đang đi xuống, mà ra nhiều quá thì nay mai cũng banh xác thôi. 1 con ô tô nó ko giống chiếc xe máy, rắc rối lắm.
Thất nghiệp mà đi mua ô tô thì đó là sai lầm
 
Vl =)) 15-20 =)) t còn cho thuê cả xe chạy ca đêm, xác định nó là công cụ kiếm tiền thì ko để phút nào nghỉ, tối từ 7h tối -2h sáng có thằng khác cày, trừ chi phí xăng xe các kiểu t thu lại được tầm 6tr/1 tháng mới nổi 20 nhé, t chỉ chạy từ 7h sáng tầm 6h tối, bán sức lao động cũng phải dưỡng sức chứ cày lấy chết đéo đâu, 20/1 tháng sau trừ chi phí là như t nói đã có ca đêm chạy phụ và còn đ mất tiền gửi xe, mơ đi mà húp được đều vậy
Thôi. M chạy ngu mà nói vầy mất quan điểm lắm. Thằng biết chạy thì ngày nào nó chả liếm 500k tiền xăng của grab. Lời bèo ca 12-14t cũng 1tr. Có thằng ngu kia mới thuê xe m 6tr ca tối
 
:)) T đã bỏ nghề. Tụi m muốn chạy cho lòi trĩ ha gì. Cái nghề lồn này vào SG dính Âu Cơ,...chỉ có nước ngồi ngó. Trước t chạy dc có 2 tháng. Chịu cày cao hơn dân vp ?? Đừng nói m có sức khỏe cày mỗi ngày nha.
Tao nghi thằng thread là chim xanh cho grab. T thấy bằng thực tế chỗ t là grabcar đang ít dần đi. Những người quen của t chạy grabcar, h về biển trắng chạy hết.
Ai cũng oán thán, ngán ngẩm cái chiết khấu khốn nạn 33%, và đéo coi tài xế ra gì, dù xe là xe của mình, chứ thằng grab đéo bỏ ra đồng nào cho xăng, hay khấu hao xe.
 
Tao nghi thằng thread là chim xanh cho grab. T thấy bằng thực tế chỗ t là grabcar đang ít dần đi. Những người quen của t chạy grabcar, h về biển trắng chạy hết.
Ai cũng oán thán, ngán ngẩm cái chiết khấu khốn nạn 33%, và đéo coi tài xế ra gì, dù xe là xe của mình, chứ thằng grab đéo bỏ ra đồng nào cho xăng, hay khấu hao xe.
T cũng nghi vậy :)) Số ng t biết chạy grab giờ bỏ sạch, qua taxi hết hẳn. Taxi nó còn có phúc lợi, chăm lo, phụ cấp còn hơn bọn l grab mất dạy
 
thằng thớt nói đúng đấy,thằng nào biết cách chạy thì như thằng bạn t, h trung bình 1 tháng kiếm tầm gần 30tr chạy đều tầm 9h 1 ngày
 
Top