Thu phí khí thải đối với xe máy

Tăng phí lên. Tao ship hàng thôi, lần nào giao hàng ở mấy tuyến phố HN như Cầu Giấy, Trường Chinh... Cũng bị tắc đường. Có 60k ship mà mất hơn tiếng. Ko nhận thì mất mối, mà đi thì tức anh ách. Thêm phí thì bảo kh chịu thêm chi phí thôi.
Tắc đường là do xe hơi, đường thì chật, xe hơi thì 1 lane lấn ra 2 lane, xe máy phải leo mẹ lên lề, thêm xe bus nữa, mày đi đường bị tắc thấy 1 hàng xe hơi đéo nhích đc ko? mà có khi đầu chỗ bị tắc là do 1 thằng xe hơi khác quẹo ngu làm 1 đám xe hơi cứng ngắc đéo đi đc. Mày làm ship cc tao nè, đéo có thằng shipper nào ủng hộ bị thu tiền đâu con
 
Tắc đường là do xe hơi, đường thì chật, xe hơi thì 1 lane lấn ra 2 lane, xe máy phải leo mẹ lên lề, thêm xe bus nữa, mày đi đường bị tắc thấy 1 hàng xe hơi đéo nhích đc ko? mà có khi đầu chỗ bị tắc là do 1 thằng xe hơi khác quẹo ngu làm 1 đám xe hơi cứng ngắc đéo đi đc. Mày làm ship cc tao nè, đéo có thằng shipper nào ủng hộ bị thu tiền đâu con
Cá mẹ đi. Tao cho mày số zalo tao, gọi live luôn. Tao đang đứng ở kho hàng luôn. Live luôn, đúng là ship thì cho tao cái thẻ 500k thôi. :vozvn (16): .
 
Cá mẹ đi. Tao cho mày số zalo tao, gọi live luôn. Tao đang đứng ở kho hàng luôn. Live luôn, đúng là ship thì cho tao cái thẻ 500k thôi. :vozvn (16): .
Nếu m thật sự làm shipper mà ủng hộ việc đóng phí 50k/tháng cho nhà nc thì m là thằng ngu, còn trường hợp còn lại m là thằng xạo Lồn. Giờ m chọn là thằng ngu hay thằng xạo lồn?
 
Tắc đường là do xe hơi, đường thì chật, xe hơi thì 1 lane lấn ra 2 lane, xe máy phải leo mẹ lên lề, thêm xe bus nữa, mày đi đường bị tắc thấy 1 hàng xe hơi đéo nhích đc ko? mà có khi đầu chỗ bị tắc là do 1 thằng xe hơi khác quẹo ngu làm 1 đám xe hơi cứng ngắc đéo đi đc. Mày làm ship cc tao nè, đéo có thằng shipper nào ủng hộ bị thu tiền đâu con
Xe hơi một phần thôi, mày cứ tưởng tượng, ship hàng cồng kềnh vướng tay lắm. Mà đến ngã 4 phải rẽ thì có mấy bố xe máy đứng chắn luôn làn rẽ không rẽ được thì nó khổ như nào.
 
Nếu m thật sự làm shipper mà ủng hộ việc đóng phí 50k/tháng cho nhà nc thì m là thằng ngu, còn trường hợp còn lại m là thằng xạo lồn. Giờ m chọn là thằng ngu hay thằng xạo lồn?
Mày cố tình hiểu theo cách một chiều. Đóng phí thì khách sẽ phải chịu thêm phí nhé. Cả xã hội phải đóng thì giá ship chung sẽ tăng thôi. Còn giá tao lấy của khách vẫn thế. Chỉ có cái hơn là giao thông thoáng hơn, thì đi dễ hơn, nhanh hơn, nhiều đơn hơn. Vd trong 1 buổi sáng đi giao hàng ở Trường Chinh từ Cầu Giấy thì mất mẹ 2 tiếng rồi. Được có 80k. Đường vắng thì cùng thời gian 2 tiếng đấy đc 2 chuyến rồi.
Thôi tao đéo tranh luận với mày nữa. Mày có phải chạy nhông nhông kiếm tiền trên đường đéo đâu mà hiểu. Tao phải đi kiếm tiền đây.
254988
 
Sang năm tui lại phải chuyển xuống chạy xe đạp, sau khi lách luật trốn thuế bằng cách chạy xe máy cà tàn và ko mua ê tô.

Đây quả là 1 nồi súp béo bở cho các anh đút vòi vào mà hút.
Dân ta giờ chạy xe máy nhiều., Ước gì các anh giải trình được,

1. Cái phí khí thải đó thu về và dùng vào việc gì ?
2. Hướng giải quyết ô nhiễm khí thải trong nội thành, là phát triển hệ sinh thái xanh, thúc đẩy công nghệ sạch, xe điện, trạm sạc và bãi cho thuê xe đạp hay là dùng tiền cuốn lại nhét ống bô.
3. Khảo sát ý kiến từ người dân. Kết quả cho thấy, đa số người dân đồng tình với triển khai kiểm định khí thải để giảm ô nhiễm <= người dân ở đâu, là ai, khi nào nhỉ :vozvn (53):
tiền khí thải thu về để đóng tiền du học cho con mấy bố ý chứ để làm gì -.-
 
Mày cố tình hiểu theo cách một chiều. Đóng phí thì khách sẽ phải chịu thêm phí nhé. Cả xã hội phải đóng thì giá ship chung sẽ tăng thôi. Còn giá tao lấy của khách vẫn thế. Chỉ có cái hơn là giao thông thoáng hơn, thì đi dễ hơn, nhanh hơn, nhiều đơn hơn. Vd trong 1 buổi sáng đi giao hàng ở Trường Chinh từ Cầu Giấy thì mất mẹ 2 tiếng rồi. Được có 80k. Đường vắng thì cùng thời gian 2 tiếng đấy đc 2 chuyến rồi.
Thôi tao đéo tranh luận với mày nữa. Mày có phải chạy nhông nhông kiếm tiền trên đường đéo đâu mà hiểu. Tao phải đi kiếm tiền đây.
View attachment 254988
Ok, vậy m nghĩ đóng 50k/tháng thì mấy đường thoáng hơn à? Hay mày vẫn bị tắc đường và còn bị mất 50k/tháng?
 
Ok, vậy m nghĩ đóng 50k/tháng thì mấy đường thoáng hơn à? Hay mày vẫn bị tắc đường và còn bị mất 50k/tháng?
Tao bảo đóng luôn 1 tr một năm nhé. Thì sẽ thoáng hơn nhiều. 50k thì chả giải quyết đc vấn đề gì. Tao bận lúc khác chém với mày tiếp.
 
Mày cố tình hiểu theo cách một chiều. Đóng phí thì khách sẽ phải chịu thêm phí nhé. Cả xã hội phải đóng thì giá ship chung sẽ tăng thôi. Còn giá tao lấy của khách vẫn thế. Chỉ có cái hơn là giao thông thoáng hơn, thì đi dễ hơn, nhanh hơn, nhiều đơn hơn. Vd trong 1 buổi sáng đi giao hàng ở Trường Chinh từ Cầu Giấy thì mất mẹ 2 tiếng rồi. Được có 80k. Đường vắng thì cùng thời gian 2 tiếng đấy đc 2 chuyến rồi.
Thôi tao đéo tranh luận với mày nữa. Mày có phải chạy nhông nhông kiếm tiền trên đường đéo đâu mà hiểu. Tao phải đi kiếm tiền đây.
View attachment 254988
Ok, vậy
Mày cố tình hiểu theo cách một chiều. Đóng phí thì khách sẽ phải chịu thêm phí nhé. Cả xã hội phải đóng thì giá ship chung sẽ tăng thôi. Còn giá tao lấy của khách vẫn thế. Chỉ có cái hơn là giao thông thoáng hơn, thì đi dễ hơn, nhanh hơn, nhiều đơn hơn. Vd trong 1 buổi sáng đi giao hàng ở Trường Chinh từ Cầu Giấy thì mất mẹ 2 tiếng rồi. Được có 80k. Đường vắng thì cùng thời gian 2 tiếng đấy đc 2 chuyến rồi.
Thôi tao đéo tranh luận với mày nữa. Mày có phải chạy nhông nhông kiếm tiền trên đường đéo đâu mà hiểu. Tao phải đi kiếm tiền đây.
View attachment 254988
Các bố làm quy hoạch, giao thông phải có trách nhiệm làm sao hết tắc đường, đúng ra đó là trách nhiệm của các bố ấy, giờ các bố ấy nói với ng dân "mỗi thằng cho t 50k/tháng rồi tụi m sẽ thấy đường vắng hơn" rồi đường đéo vắng thì ai trả tiền lại cho dân?? Trách nhiệm các bố ăn tiền nhà nc để làm mà đéo làm giờ ra điều kiện với ng dân?? Đụ má
 

Có thể bạn quan tâm

Top