Laucuadong
Già làng
Ngày xưa tụi bần nông cướp của địa chủ thì giờ cũng làm như thế. Đúng bọn ngu có khác
.png "Sex :vozvn (1):"){kind=icon}
Có Video Thực tế buổi gặp mặt căng thẳng giữa các tài xế và GRAB
- Tạo bởi FreddyGong
- Start date
Superlong
Thôi vậy thì bỏ
M nhìn nhận 2 xu hướng xã hội giống nhau thì t thua rồi...Tiếp tục đi fenXàm lồn mấy thằng mỹ vẫn đạp lyft với uber lòi trĩ chứ có mẹ gì đâu. Con người là vậy lý thuyết thì hay thì đẹp chứ thực tế cái là hết màu hồng liền, coi cái chủ nghĩa CS là ví dụ.png "Sex :vozvn (13):")
Shadow_Alchemy
Bò lái xe
Tao là người nước ngoài sống ở Việt Nam nên vụ này tao chủ yếu đang đọc để hiểu thêm.
Nhưng có một chuyện tao tò mò thật: nếu thu nhập sau xăng, bảo dưỡng xe, khấu hao và phí của app thấp đến mức nhiều tài xế bất mãn như vậy, tại sao số người đăng ký chạy vẫn nhiều?
Là vì những công việc khác còn tệ hơn, hay vì sự tự do về thời gian của Grab vẫn đủ hấp dẫn?
Tao hỏi nghiêm túc nhé. Có tài xế hoặc cựu tài xế nào ở đây thì kể thử thu nhập thực tế sau tất cả chi phí xem. Tao muốn hiểu thực tế hơn là đọc quảng cáo của Grab hoặc mấy bài chửi Grab 😄
Nhưng có một chuyện tao tò mò thật: nếu thu nhập sau xăng, bảo dưỡng xe, khấu hao và phí của app thấp đến mức nhiều tài xế bất mãn như vậy, tại sao số người đăng ký chạy vẫn nhiều?
Là vì những công việc khác còn tệ hơn, hay vì sự tự do về thời gian của Grab vẫn đủ hấp dẫn?
Tao hỏi nghiêm túc nhé. Có tài xế hoặc cựu tài xế nào ở đây thì kể thử thu nhập thực tế sau tất cả chi phí xem. Tao muốn hiểu thực tế hơn là đọc quảng cáo của Grab hoặc mấy bài chửi Grab 😄
➕ Có thể bạn quan tâm
