Mrkikun
Bò lái xe
Còn mày khôn quá bị ép đưa tiền cho thằng khác sài nhưng con bưng bô biết ơnĐầu lồn của m đéo khôn được. Vì có biết si nghĩ và có tiền đéo đâu
Còn mày khôn quá bị ép đưa tiền cho thằng khác sài nhưng con bưng bô biết ơnĐầu lồn của m đéo khôn được. Vì có biết si nghĩ và có tiền đéo đâu
639 ép tiến độ để lấy phiếu tín nhiệm caoTiến độ căng ra, chất lượng công trình chưa đảm bảo, chưa kể lại có tí bớt xen nữa thì chả toang
Nhưng bạn ơi, Vượn thì làm gì có liêm sỉĐây cũng là lý do tôi vote nhiệt tình cho việc giao- kể cả các trọng điểm quốc gia- cho tư nhân làm chủ đầu tư. Ít nhất, thay vì bằng sợi dây kinh nghiệm rút hoài rút mãi không hết, họ chịu trách nhiệm bằng tiền túi, bằng liêm sỉ của mình.
Biết rồi còn hỏithằng nào rành thì cho t hỏi luôn chất lượng của chung cư xã hội mà nhà nước xây thì chắc cũng như đbrr luôn nhỉ, đớp vật tư rồi làm ẩu này nọ.
Trời đụ màyLogic bò đỏ: giữa 1 bát cứt chó và 1 bát cứt bò thì bò đỏ sẽ chọn ăn bát cứt chó vì nó ít thối hơn.
Logic con người: bò đỏ mới ăn cứt chứ người thì ko chọn thế, người ăn cơm.
Truy cái lol gì nữa, 80% tay không bắt cọp là nó đem dân đen ra thí chốt rồi. Kiểu nào mày cũng phải đóng thuế để đền.Cha chung ko ai khóc, tao ủng hộ đường sắt giao cho khỉ đọtt làm, mẹ nó làm sai còn truy tố chứ vẹm làm thì nát, rút điểm kinh nguyệt dài dài
Tao gào thét bao năm nay rồi, chả làm đc trò trống gì đâuNgày xửa ngày xưa bọn mày chửi thằng thủ 36 này, tao đéo tin nó mất dạy như vậy. Sau vụ đốc thúc nhà ga T3 vừa rồi, cách làm việc quái thai ép tiến độ. Nhà ga T3 phải tháng 6 mới đưa vào hoạt động, đẩy nhanh hết tiến độ phải là ngày 5/5, nhưng thằng ml ngày 20/4 ra công văn bắt phải hoàn thành, ngày 28/4 đưa vào hoạt động để nó lấy thành tích hoàn thành trước 30/4. Còn nó nát như nào, trên bài báo tụi mày củng thấy.
Chủ trương của lãnh đạo ủng hộ hết mình các công trình trọng điểm giao cho tư nhân làm hết. Nhà nước chỉ quản lý hành chính thôi. Nhưng phải giao cho thằng có tiền, tự bỏ tiền ra kinh doanh chứ không có kiểu lấy tiền nhà nước đi buôn.Giao việc cho mấy ông quyết mà mấy ông có chuyên môn đâu ngoài chuyên môn cắn và né.
Chính vì như vậy nên tao nghĩ dù tồi tệ đến mấy thì VIN làm đường sắt cũng tốt hơn mấy ông. Vì tiền vay cũng là tiền của mình, bỏ tiền mình ra làm nó khác với tiền của nhà nước
nếu nói như mày thế giới này không có ngân hàng. có thằng nào là không đi vay tiền làm ăn. Vay ít hay nhiều là do bản lãnhChủ trương của lãnh đạo ủng hộ hết mình các công trình trọng điểm giao cho tư nhân làm hết. Nhà nước chỉ quản lý hành chính thôi. Nhưng phải giao cho thằng có tiền, tự bỏ tiền ra kinh doanh chứ không có kiểu lấy tiền nhà nước đi buôn.
Sau chuyển giao cho nhà nước là tụi nó lại phá bằng được thôi. Nhìn lại tuyến đường Trường Chinh HN làm xong 1 năm đầu rất ngon, mượt. Tới năm thứ 2 mấy thằng đào cống đào lên lấp lại vài lần là lại thành mớ hỗn độnĐây cũng là lý do tôi vote nhiệt tình cho việc giao- kể cả các trọng điểm quốc gia- cho tư nhân làm chủ đầu tư. Ít nhất, thay vì bằng sợi dây kinh nghiệm rút hoài rút mãi không hết, họ chịu trách nhiệm bằng tiền túi, bằng liêm sỉ của mình.