Live Toyota Corrolla Cross 2025 và Huyndai tucson 2025 bản cơ bản anh em chọn xe nào?

Dân Đức mẽo nó chạy ô tô cao tốc đi làm hàng ngày thì cái nó cần là vào cua mượt và thoát cua nhanh thì hộp số CVT là điểm trừ.
Ví dụ như con Toyota Camry bán thị trường mẽo cũng xài hộp số at bánh răng thay vì CVT.
Vì tầm khả năng của tml mày chỉ tới Tucson hoặc con toy cross thì chỉ có lựa chọn như thế.
Ra showroom xin lái thử mấy con xài hộp số at bánh răng truyền thống 4 wheel drive hoặc 4x4 như Santafe full hoặc Ford raptor, everest thì mày sẽ đéo bao giờ muốn đi mấy con xe củ lồn m đang phân vân vì vào cua thoát cua bao ngọt, lên cao tốc tự tin bao vượt.
Cái hộp số CVT đẻ ra chỉ vì quy định khí thải và hãng nó cũng muốn tiết kiệm chi phí mà ra thôi
CVT chạy phố mượt vl ko bi giật cục như hộp số có cấp, ncl tuỳ gu mỗi người thôi. Còn có cấp chạy sướng hơn thật
 
CVT chạy phố mượt vl ko bi giật cục như hộp số có cấp, ncl tuỳ gu mỗi người thôi. Còn có cấp chạy sướng hơn thật
Chỉ có bọn vẹm vào giao lộ rẽ trái phải nó chạy rề rà mới khen cái hộp số CVT thôi.
Mua con xe phải nghĩ đến tính đa dụng của nó.
Vác xe đi đường đèo dốc thì chạy cvt tải nặng khổ vcl
 
Chỉ có bọn vẹm vào giao lộ rẽ trái phải nó chạy rề rà mới khen cái hộp số CVT thôi.
Mua con xe phải nghĩ đến tính đa dụng của nó.
Vác xe đi đường đèo dốc thì chạy cvt tải nặng khổ vcl
Vấn đề đéo gì đâu. Ngày xưa tao chạy con CRV CVT.
5 người ngồi trên xe đèo dốc ầm ầm, máy turbo chạy cao tốc sướng vãi cứt.
 

Có thể bạn quan tâm

Top