znews.vn
người chỉ 50kg cả bỉm. Chứ đi đường nội đô, đèo 2 với đi đèn đỏ đường kẹt xe liên tục, đi lên cầu vượt này nọ thì đ có chuyện đc 200km
ko , lỏ vl ra . Vì tụi nó chưa thấy tìm năng phát triển của xe máy điện ở thị trường vn và khả năng cao là bị ép để vinfast lấy thị phần nên chưa dám đầu tư đúng nghĩa. con icon với cuv giá thì mắc, tốc độ dưới 50km/h, 1 lần sạc chạy dc 50-60km . hiện nay chưa có con xe điện này đủ sức thỏa mãn ngang xe xăng
thực tế chắc đc 100kmđoán vội là 200km điều kiện lý tưởng
Tụi nó cần chính sách rõ ràng, chứ nếu với thằng Honda nó chỉ cần dùng các head của nó làm trạm đổi pin cho ai đó cần nhu cầu vì xe gắn máy mỗi ngày chạy hơn 50km chỉ có tụi dịch vụ, thu phí cho mỗi lần ai đó ghé đổi pin, kiểu phí dịch vụ + điện thì tao nói nó đập mấy thằng khác liền, hơn cái vụ mà thằng phét làm sạc miễn phí này nọ...
con cuv sắp tới honda nó định chơi kiểu đổi pin đó , nhưng chắc là chưa deal dc với chánh phủ vn nên nó vẫn đang thăm dò . Tụi seeder cho vf suốt ngày vào chửi con cuv là sạc bất tiện vì phải mang pin ra khỏi xe , bỏ vào hub để sạc nhưng riêng tao thì thấy kiểu đó rất hay , cái hub sạc nó có hệ thống quạt , sạc rất an toàn ko sợ bị nóng cháy, mà nếu cháy thì nó dc cô lập trong cái hub, ôm bỏ ra chỗ trống là xong , rất gọn , chứ để trong xe sạc mà cháy thì dắt ra vào rất khó
