Trùm xe điện Trung Quốc tổng giám đốc Yadea muốn phát triển trạm sạc ở Hà Nội, nhưng không được phê duyệt

Miennaonuoithantoi3

Gió lạnh đầu buồi

• Thứ sáu lúc 19:56

• #1

 

N

nadan124

Lỗ đýt gợi cảm

• Thứ sáu lúc 20:05

• #2

Xe đạp trợ lực là chuẩn. Khỏi Vinfart

 

roadster

Chú bộ đội

• Thứ sáu lúc 20:06

• #3

nadan124:

Xe đạp trợ lực là chuẩn. Khỏi Vinfart

Bấm để mở rộng...

Mấy nay t đang nhắm con Dece D30. Đi làm đi dạo đều ngon

 

vck845

Lồn phải lá han

• Thứ sáu lúc 20:23

• #4

nadan124:

Xe đạp trợ lực là chuẩn. Khỏi Vinfart

Bấm để mở rộng...

đạp trợ lực di chuyển đi ngắn, chịu tải kém, vận tốc thấp, mà chi phí cũng có rẻ đâu. cố tí làm mợ yamaha neos hay honda icon cho rồi

 

N

nadan124

Lỗ đýt gợi cảm

• Hôm qua, lúc 00:37

• #5

vck845:

đạp trợ lực di chuyển đi ngắn, chịu tải kém, vận tốc thấp, mà chi phí cũng có rẻ đâu. cố tí làm mợ yamaha neos hay honda icon cho rồi

Bấm để mở rộng...

chủ yếu đạp thôi fen. ở gần cty nên cũng k quan tâm di chuyển lắm

 

Ronor

Giang hồ mạng 5.0

• Hôm qua, lúc 00:51

• #6

Súc vật Việt Cộng

 

X

xamlolol

Thôi vậy thì bỏ

• Hôm qua, lúc 03:08

• #7

duyệt xong còn đâu câu sủa mình thằng vin nó bán xe điện à

 

L

Lồn trâu xào khế

Địt xong chạy

• Hôm qua, lúc 04:05

• #8

Cấp phép cho bất kỳ tml nào thôi 3 hôm vượn oẳng. bảo hộ phi thuế quan bẩn thế này mà đéo anh nào dám làm gì vẹm