Chọn dầu nhớt thì đơn giản có đéo gì đâu. Thời gian đầu 1k - 1k5 km chạy nhớt hãng. Sau mốc đó có 2 lựa chọn. 1 là đổ nhớt hãng tiếp và đéo cần tìm hiểu gì, 2 là nhớt ngoài thì phải để ý 1 chút. Thay nhớt ngoài thì chỉ cần xem thông số hãng khuyến nghị rồi chọn nhớt cho phù hợp, ví dụ như chỉ số Jaso MB cho xe ga, MA cho xe số, đéo thể đổ nhớt ga cho số được vì sẽ trượt côn. Rồi tiếp đến độ nhớt hãng khuyến nghị SAE 10w30 hay 10w40, trong dãy số này thì đéo cần quan tâm đến con số 5, 10 trước chữ w vì nó chỉ thể hiện về mức nhớt khi gặp thời tiết lạnh âm độ, cái cần quan tâm là mức độ đặc của nhớt sau chứ w là số 30 hay 40. Về chất lượng thì xếp theo hướng giảm dần như sau: Nhớt tổng hợp toàn phần > Nhớt bán tổng hợp > nhớt khoáng. Về chỉ số API: SN > SM > SL.
Nếu chúng mày không thạo về nhớt thì cứ đổ nhớt hãng cho tao địt mẹ đéo biết gì đổ lung tung phá con mẹ nó xe. Thêm nữa cấm đổ nhớt ô tô cho xe máy ga. Đừng nghe lũ bán hàng thất đức lùa gà. Động cơ xe máy ga hoạt động khắc nghiệt hơn ô tô nhiều, cùng dải tốc độ thì vòng tua xe máy ga luôn gấp 2 gấp 3 ô tô. Địt mẹ vào mấy hội nhóm xe máy ga thấy bọn gian thương bán nhớt ô tô để đổ cho xe máy ga mà ngứa dái quá.
