Tui bây nghỉ VNA mất bao lâu mới thoát ra đc cái vũng này
- Tạo bởi MTLQT35
- Start date
.png "Sex :vozvn (14):"){kind=icon}
toiyeunuocmy
Yêu Vozers
Khi nào hết dịch nhé
Quadamthep
Chú bộ đội
Thằng thớt có vẻ cay cú hàng hk quốc gia nhỉ ? Vắng mợ thì chợ vẫn đông
MTLQT35
Địt xong chạy
Vãi thật tao chỉ nói “có khi bị tẩy chay” mà nhiều thẳng nghỉ là VNA sẻ chết, sắp chết. Tao nói có từ “tẩy chay” thôi mà bộ từ tẩy chay với tụi bây là nặng lắm hả bị tẩy chay là chết ư, Sơn Tùng MTP nó có chết đâu. Rồi tao nói về VNA mới như vậy thôi mấy tml lại nói tao 3/, bảo tao ghét VNA chán tụi bây vãi sao tụi bây hay quy chụp cho ng khác vậy?
Ko biết tụi bây có làm trong nhà nc hay có người thân bạn bè làm trong nhà nc ko, tao thì biết sơ sơ là ai làm trong nhà nc đều có quy tắc ứng xử với người dân ai làm mất hình tượng thì bị xử lý. Còn việc cách ly thì theo tao biết ko biết chính xác ở mức nào thì 14 ngày cách ly tập trung và 14 ngày tự cách ly tại nhà có sự theo dõi của y tế địa phương mới là đúng vì thời gian ủ bệnh của chủng mới có thể lên đến 28 ngày hoặc hơn.
Còn cái toic này tao lập ra là để xem mấy tml mày có cảm nhận gì mà tao chỉ thấy là vãi tụi bây. Chán nói lần này xong tao dek nói nữa.
Ko biết tụi bây có làm trong nhà nc hay có người thân bạn bè làm trong nhà nc ko, tao thì biết sơ sơ là ai làm trong nhà nc đều có quy tắc ứng xử với người dân ai làm mất hình tượng thì bị xử lý. Còn việc cách ly thì theo tao biết ko biết chính xác ở mức nào thì 14 ngày cách ly tập trung và 14 ngày tự cách ly tại nhà có sự theo dõi của y tế địa phương mới là đúng vì thời gian ủ bệnh của chủng mới có thể lên đến 28 ngày hoặc hơn.
Còn cái toic này tao lập ra là để xem mấy tml mày có cảm nhận gì mà tao chỉ thấy là vãi tụi bây. Chán nói lần này xong tao dek nói nữa.
Sonnguyen178
Đẹp trai mà lại có tài
Khang.Hy.Gia
Cái lồn nhăn nheo
mấy thằng điên. vna là hãng 4 sao. đại gia bay đầy. nghèo tẩy chay đéo ai care
Puma Akinshina
Phó thường dân
Mới xin cả ngàn tỉ bù lỗ mà còn mất dạy nữa
Nếu lập luận như kiểu hàng không Việt Nam thì người ta phải đội ơn cảnh sát giao thông đứng nắng, bác sĩ trực đêm, quân đội gác bờ cõi, người nông dân làm ra hạt lúa, người công nhân điện, nước, đường sá...giáo viên.
Sao kiểu kể lể công lao vậy mà cũng kể được nhỉ ? Ông chọn ngành nghề ông muốn, nào ai bắt như đi nghĩa vụ quân sự đâu mà đòi nhân dân mang ơn.
Vậy mà cũng lắm kẻ hùa theo sự kể công vô duyên ấy. Ngành nào mà chả có những khó khăn kèm theo, thấy khổ thì bỏ mà làm nghề khác đi.
Nếu lập luận như kiểu hàng không Việt Nam thì người ta phải đội ơn cảnh sát giao thông đứng nắng, bác sĩ trực đêm, quân đội gác bờ cõi, người nông dân làm ra hạt lúa, người công nhân điện, nước, đường sá...giáo viên.
Sao kiểu kể lể công lao vậy mà cũng kể được nhỉ ? Ông chọn ngành nghề ông muốn, nào ai bắt như đi nghĩa vụ quân sự đâu mà đòi nhân dân mang ơn.
Vậy mà cũng lắm kẻ hùa theo sự kể công vô duyên ấy. Ngành nào mà chả có những khó khăn kèm theo, thấy khổ thì bỏ mà làm nghề khác đi.
Puma Akinshina
Phó thường dân
Nguyễn Mỹ Khanh có một bài gần như toàn cảnh về "khủng hoảng truyền thông" đang diễn ra của VNA rất hay. Tui chép một nửa.
6/ Tui thấy các chuyến bay đưa người dân Việt từ các nước về quê hương sặc mùi tiền khi giá vé tăng cao gấp 3-4 lần, chưa kể người dân phải chạy vạy giấy tờ khổ sở trăm bề. Việc nâng giá vé khủng khiếp trong hoạn nạn như vậy nghe tanh mùi máu không thua chuyện các tên có chức quyền nâng giá thiết bị ngay tâm điểm cả nước gồng mình chống dịch. Cả hai đều ngồi trên tiền của dân mà thi nhau hút máu dân- ĐAU!
Beo viết thêm. Giấy phép bay cứu hộ công dân. Sau khi Mỹ biết bán vé đã thu hồi giấy phép. Bộ NG làm đủ "thủ thuật" mới được phép bay lại. (Lời bác đương thứ trưởng Bộ NG).
7/ Tui đồng tình với nhà báo Trần Quang Thi rằng, Vietnam Airline là hãng hàng không quốc gia là vốn nhà nước, là thuế của dân, khi bị lỗ vì dịch thì nhà nước đã bỏ tiền giải cứu, nên khi cần việc khẩn cấp quốc gia thì trưng dụng bay đưa dân về nước, đây là nghĩa vụ chứ không phải xung phong như các bác sĩ, y tá xung phong đi chống dịch.
8/ Tui không đồng tình với stt của Giáo sư Ngô Bảo Châu khi ông dùng từ “vô ơn”.
Lẽ nào tui phải biết ơn với các nhiệm vụ mà người ta nhận rất nhiều tiền và đặc quyền để thực hiện nó? Lẽ nào tui phải biết ơn với những việc lẽ ra phải thực hiện miễn phí nếu nhân danh “cứu trợ nhân đạo” mà người ta đã thêm một lần nhẫn tâm bóp cổ đồng bào mình?
9/ Không ai vô ơn khi chỉ ra cái sai của các tập đoàn kinh doanh vốn dĩ chẳng đem cho ai ơn huệ gì trong vụ này.
Chỉ có những hành vi bênh vực cái sai của các tập đoàn nhà nước hút máu dân, chính là tiếp tay cho sự hút máu- đó mới là sự vô ơn lớn nhất: VÔ ƠN VỚI NHÂN DÂN!
6/ Tui thấy các chuyến bay đưa người dân Việt từ các nước về quê hương sặc mùi tiền khi giá vé tăng cao gấp 3-4 lần, chưa kể người dân phải chạy vạy giấy tờ khổ sở trăm bề. Việc nâng giá vé khủng khiếp trong hoạn nạn như vậy nghe tanh mùi máu không thua chuyện các tên có chức quyền nâng giá thiết bị ngay tâm điểm cả nước gồng mình chống dịch. Cả hai đều ngồi trên tiền của dân mà thi nhau hút máu dân- ĐAU!
Beo viết thêm. Giấy phép bay cứu hộ công dân. Sau khi Mỹ biết bán vé đã thu hồi giấy phép. Bộ NG làm đủ "thủ thuật" mới được phép bay lại. (Lời bác đương thứ trưởng Bộ NG).
7/ Tui đồng tình với nhà báo Trần Quang Thi rằng, Vietnam Airline là hãng hàng không quốc gia là vốn nhà nước, là thuế của dân, khi bị lỗ vì dịch thì nhà nước đã bỏ tiền giải cứu, nên khi cần việc khẩn cấp quốc gia thì trưng dụng bay đưa dân về nước, đây là nghĩa vụ chứ không phải xung phong như các bác sĩ, y tá xung phong đi chống dịch.
8/ Tui không đồng tình với stt của Giáo sư Ngô Bảo Châu khi ông dùng từ “vô ơn”.
Lẽ nào tui phải biết ơn với các nhiệm vụ mà người ta nhận rất nhiều tiền và đặc quyền để thực hiện nó? Lẽ nào tui phải biết ơn với những việc lẽ ra phải thực hiện miễn phí nếu nhân danh “cứu trợ nhân đạo” mà người ta đã thêm một lần nhẫn tâm bóp cổ đồng bào mình?
9/ Không ai vô ơn khi chỉ ra cái sai của các tập đoàn kinh doanh vốn dĩ chẳng đem cho ai ơn huệ gì trong vụ này.
Chỉ có những hành vi bênh vực cái sai của các tập đoàn nhà nước hút máu dân, chính là tiếp tay cho sự hút máu- đó mới là sự vô ơn lớn nhất: VÔ ƠN VỚI NHÂN DÂN!
Bài viết khá ngờ nghệch mà bạn đem đi dẫn chứng lại làm gì????
Thứ nhất: Về việc vé giá đắt: Bạn có biết 1 chuyến bay giải cứu tổ chức ra tốn nhiều công sức tn ko??? Chi phí cách ly tổ bay, thiết bị y tế, thủ tục cực kỳ tốn kém. Chưa kể các chuyến bay giải cứu thường rỗng tải khách chở đi, chưa kể khi về khách cũng thường nhiều lúc ko đủ full tải vì phải đáp ứng yêu cầu cách ly. Nếu bạn làm trong ngành còn biết doanh thu hàng không còn kết hợp cả chở hàng hoá thương mại nữa. Các chuyến bay giải cứu thường là những chặng bay ko ổn định. Doanh thu từ việc chở hàng gần như ko có nhé! Bạn phải hiểu đôi khi những chuyến bay cứu trợ dù giá tăng lên nhưng vẫn là gánh nặng của các hãng hàng không đó!
Rồi bạn xem, dịch từ tháng 2, nhưng tháng 9 tháng 10 QH mới đồng ý gói cứu trợ cho VNA: 4000 tỷ so với lỗ của VNA là cực ít, mà còn chưa biết triển khai đến đâu? Dân chúng thì phản đối, yêu cầu phải công bằng. Vậy họ ko thu giá vé cao thì lấy đâu ra tiền tiếp tục duy trì hoạt động. Bạn muốn hỗ trợ giá vé thì phải xin nhà nước, chứ yêu cầu doanh nghiệp làm gì trong khi bản thân doanh nghiệp còn lo cho mình ko nổi! Có khác gì đuối nước cố bám vào ng ko biết bơi ko?
Còn về chuyện tiếp viên: Bạn tường người ta đc đi là béo bở lắm chắc. Xin thưa rằng không hề! Đồng ý là tiền lương họ đi trong những chuyến đi này là cao hơn bình thường. Nhưng nó chỉ tính theo chuyến thôi bạn ạ. Sau khi về họ phải cách lý cả tuần trời, ko đc đi làm. Con cái ko ai lo. Đấy là người may mắn, còn ai đen đủi bị nhiễm Covid thì bạn tự hiểu. Nên bạn đừng nghĩ là họ sung sướng lắm! Những tiếp viên của chuyến bay giải cứu 1 là ko có tiền buộc phải đi, 2 là tình nguyện vì mọi người. Nếu dùng từ biết ơn là quá cao sang vs họ thì hãy dùng từ thông cảm. Chứ đừng vì ko hiểu hết chuyện mà vội hùa vào đả kích họ!
Thế lúc bt doanh thu cao có chia cho ai cắc nào ko hay năm nay vn đạt lợi nhuận ngàn tỷ tiền thưởng tỷ tỷ có cho ai hỗ trợ ai đồng nào ko. Dịch ng ta thì giảm lương mất việc, ai hỗ trợ họ hay hỗ trợ đc bao nhiêu??? Người lao động chỗ ở ăn uống còn ko có phải tính bằng ngày, còn vn lương cao lợi nhuận cao mấy năm trc sao ko lấy ra mà dùng đừng nói vn ko có quỹ lương thưởng nhé. Đồng ý là dịch là mọi người đều bị ảnh hưởng nhưng giải cứu thì giải cứu cho đều cả Cty tư nhân đến Cty nhà nước và đến tất cả mọi người. Chứ dồn 4000 tỷ cho doanh nghiệp thuộc hàng top thì quá vl
.png "Sex :vozvn (32):"){kind=icon}
Whatthefack
Già làng
Tao bay VNA không thôi, đéo đi VietJet hay giá rẻ, do cảm giác bị đối xử như Lồn.
Nhưng VNA cũng đối xử khách phổ thông như Lồn nên chịu thôi, có hãng nào bay tầng xuất HN-HCM nhiều như VNA đâu.
Đám phi công và tiếp viên chảnh chó bên ngoài thôi, chứ đằng sau khổ như chó.
Thằng em họ tao là cơ phó, lương cứng hơn trăm chai sau thuế, nhưng có bữa cơm nào ăn cơm nhà đâu, nghỉ phép về quê gặp ba mẹ nó thì mừng phát khóc, mà nói chuyện được dăm câu thì gái và gay nó gọi, khổ thân thằng nhỏ.
Nhưng VNA cũng đối xử khách phổ thông như Lồn nên chịu thôi, có hãng nào bay tầng xuất HN-HCM nhiều như VNA đâu.
Đám phi công và tiếp viên chảnh chó bên ngoài thôi, chứ đằng sau khổ như chó.
Thằng em họ tao là cơ phó, lương cứng hơn trăm chai sau thuế, nhưng có bữa cơm nào ăn cơm nhà đâu, nghỉ phép về quê gặp ba mẹ nó thì mừng phát khóc, mà nói chuyện được dăm câu thì gái và gay nó gọi, khổ thân thằng nhỏ.
Puma Akinshina
Phó thường dân
Thế lúc bt doanh thu cao có chia cho ai cắc nào ko hay năm nay vn đạt lợi nhuận ngàn tỷ tiền thưởng tỷ tỷ có cho ai hỗ trợ ai đồng nào ko. Dịch ng ta thì giảm lương mất việc, ai hỗ trợ họ hay hỗ trợ đc bao nhiêu??? Người lao động chỗ ở ăn uống còn ko có phải tính bằng ngày, còn vn lương cao lợi nhuận cao mấy năm trc sao ko lấy ra mà dùng đừng nói vn ko có quỹ lương thưởng nhé. Đồng ý là dịch là mọi người đều bị ảnh hưởng nhưng giải cứu thì giải cứu cho đều cả Cty tư nhân đến Cty nhà nước và đến tất cả mọi người. Chứ dồn 4000 tỷ cho doanh nghiệp thuộc hàng top thì quá vl
Cảm ơn mày giải thích nhưng mà không cần giải thích đâu, mấy thằng đó tao nghi là đội dư luận viên. Lương phi công cao ngất hơn chục lần lương người bình thường có mất khách thêm 2 năm nữa chưa chắc phi công chết hết mà tụi nó kêu như bò rống, nếu phi công với lại cảng hàng không chết chắc xe ôm với lại nông dân chết mẹ hết rồi.
newboi
Con chim biết nói
tần suất fen na
VNA nó còn đóng cho Nhà nước 2 lần tiền cơ bạn ạ. Nó đóng thuế thu nhập cho nhà nước, xong nó còn nộp cổ tức cho nhà nước nữa cơ! Tớ cứ ví nôm na thế này: vd doanh nghiệp tư nhân như con lợn chỉ nuôi lấy thịt, thì VNa nó là con bò: nuôi lấy thịt, lấy sữa, lấy sức kéo. Vậy cứu con lợn vs con bò thì bạn sẽ cứu con nào??? Đây là vi von thô thiển của t thôi! Còn bây giờ t cho bạn biết bức tranh tổng thể nhé: VNA toạch: 40% lượng khách đi lại bằng đường hàng không sẽ đi bằng gì? Khi đấy ngành du lịch lại đình trệ, ai giải cứu cho nhà hàng, khách sạn , người làm nghề du lịch??? Ngành bưu chính viễn thông, chuyển phát nhanh thì sao? Cũng đình trệ theo, thương mại điện tử cũng sẽ thụt lùi ? Ai cứu trợ họ??? Bản thân các bác Grab gián tiếp có VnA hoạt động mà có thêm việc làm đấy! Chưa kể ai đi cứu trợ giải cứu công dân ở nước ngoài về? Hay là mn còn phải trả nhiều tiền hơn để đi 1 hãng hàng không khác? ... Vậy bạn tự hiểu vì sao phải cứu VNa đi...Thế lúc bt doanh thu cao có chia cho ai cắc nào ko hay năm nay vn đạt lợi nhuận ngàn tỷ tiền thưởng tỷ tỷ có cho ai hỗ trợ ai đồng nào ko. Dịch ng ta thì giảm lương mất việc, ai hỗ trợ họ hay hỗ trợ đc bao nhiêu??? Người lao động chỗ ở ăn uống còn ko có phải tính bằng ngày, còn vn lương cao lợi nhuận cao mấy năm trc sao ko lấy ra mà dùng đừng nói vn ko có quỹ lương thưởng nhé. Đồng ý là dịch là mọi người đều bị ảnh hưởng nhưng giải cứu thì giải cứu cho đều cả Cty tư nhân đến Cty nhà nước và đến tất cả mọi người. Chứ dồn 4000 tỷ cho doanh nghiệp thuộc hàng top thì quá vl
T vẫn muốn ủng hộ VNA. Đơn giản VJA và PA không phải thứ t cần.
- VJA: đi rất bực mình, service kém, rẻ tiền. Có lần t mua vé, trả tiền thêm để được chọn ghế ngon theo ý muốn. Zi mà khi lên máy bay rồi có con mẹ kế bên muốn đổi chổ với t. T không đồng ý thì bã nói t “không ga-lăng”. Ga-lăng cùi chỏ á, bố mày trả tiền để có ghế đó ở đó mà đổi.
- VNA: dù ẻm sai gì đi nữa, nhưng ẻm chưa sai với t. Kaka
- Pacific air: chưa đi nhìu, không dám nói gì.
- Bamboo: chưa được trải nghiệm.
Tui ko nói là ko cứu vna nhưng cứu phải xem xét tình hình ntn 4000 tỷ nó quá lớn. Trước khi cứu phải lập 1 đội xuống xem thế nào cái nào cần thì cứu cái nào chưa cần thì cố gắng tận dụng, phải ưu tiên cái nào nặng nhẹ để cứu chứ. Xuống 1 phát 4000 lun có chắc là cứu hết số tiền đó ko hay.... Miền trung bị lũ lụt thì phát gạo làm mẹ j có nấu dc đâu, nợ thì ngân hàng vẫn tính lãi vẫn thu đủ tiền ko bớt 1đ. Giá mà miền trung dc cứu trợ 1/3 của 4000 thôi cũng đỡ bít bn rồi.
