newboi
Đàn iem Duy Mạnh
Trí Đỗ- [email protected] 11/06/2026 17:49 GMT+7
ngày 11 tháng 6 năm 2026 theo The Guardian, trong những tháng gần đây, lực lượng Ukraine đã đặt cho tuyến R-280 một tên gọi khác: "xa lộ tử thần" - tên gọi phản ánh mức độ áp đảo ngày càng lớn của UAV Ukraine trên bầu trời tuyến đường.
các UAV liên tục truy lùng đoàn xe vận tải quân sự, xe bồn và phương tiện hậu cần của Nga, khiến một trong những hành lang tiếp tế quan trọng nhất của Moscow ở miền nam Ukraine rơi vào tình trạng bị đe dọa nghiêm trọng.
tuyến đường R-280 có ý nghĩa đặc biệt với Nga vì đây là hành lang đường bộ chính để tiếp tế cho lực lượng ở miền nam, đồng thời giúp Moscow giảm phụ thuộc vào cầu Kerch nối với Crimea (ảnh dưới) vốn nhiều lần trở thành mục tiêu tấn công.
từ cuối tháng 5 năm 2026 tuyến đường Novorossiya gần như bị đóng hoàn toàn đối với giao thông dân sự.
The Guardian dẫn các đoạn video do tài xế ghi lại cho thấy nhiều xe tải bị cháy rụi bên đường, trong khi một số hình ảnh còn ghi lại khoảnh khắc UAV lao vào tấn công phương tiện.
trong tuần này, giao thông trên cầu Chonhar (ảnh dưới) tuyến nối quan trọng giữa vùng Kherson do Nga kiểm soát và Crimea - cũng bị tạm dừng sau loạt cuộc tấn công bằng UAV của Ukraine.
các binh sĩ vận hành UAV Ukraine nói rằng hàng chục xe tải và xe bồn Nga đã bị phá hủy trong chiến dịch được gọi là "tấn công tầm trung". Chiến dịch này nhắm vào các mục tiêu nằm cách tiền tuyến từ 20 - 200 km, tập trung vào đường bộ, đường sắt, cầu và các tuyến tiếp tế hậu cần.
tháng 5 năm 2026 Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết các cuộc tấn công ở cự ly hơn 20 km đã tăng gấp đôi so với tháng 3 và gấp 4 lần so với tháng 2 năm 2026. Zelensky khẳng định đây là một lĩnh vực ưu tiên và số lượng các cuộc tấn công sẽ tiếp tục tăng.
theo Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov (ảnh dưới), Kyiv đang bổ sung kinh phí và UAV cho các đơn vị hiệu quả nhất, nhằm khiến lực lượng Nga "không còn cảm thấy an toàn ngay cả ở khoảng cách rất xa so với tiền tuyến".
các đơn vị UAV Ukraine không tiết lộ chi tiết chiến thuật, nhưng giới quan sát cho rằng trọng tâm của chiến dịch là sử dụng số lượng lớn UAV để liên tục gây áp lực lên các tuyến hậu cần. Quy mô và tần suất tấn công dường như đã khiến lực lượng Nga bất ngờ.
theo The Guardian, các UAV Hornet do Mỹ sản xuất được cho là đóng vai trò quan trọng trong chiến dịch. Người điều khiển được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI) để nhận diện lưu lượng xe tải.
UAV cánh cố định (ảnh trên) có kích thước tương đương một tấm ván lướt sóng lớn, tầm hoạt động 150 km, được dùng để tuần tra và tấn công gần như liên tục vào đoàn xe Nga.
dường như Ukraine cũng sử dụng Morrigan, một loại UAV cánh cố định hạng nhẹ dài khoảng 2 m do nước này sản xuất.
thiết bị Morrigan có thể được phóng từ ná bắn hoặc đường ray, không cần đường băng hay sân bay.
một số nguồn tin Nga cũng cho rằng Ukraine đang sử dụng mìn thả từ trên không.
nhiều đoạn đường trong khu vực xuất hiện xác xe tải Nga bị đốt cháy, trong khi các đoàn xe buộc phải rời khỏi tuyến chính để tránh bị phát hiện. Tình trạng gián đoạn hậu cần cũng được cho là góp phần gây thiếu nhiên liệu ở Crimea.
quan chức Yevgeny Balitsky (ảnh dưới) do Điện Kremlin bổ nhiệm tại vùng Zaporizhzhia, mô tả tình hình là một "hệ thống mìn điều khiển từ xa toàn diện", có thể tự kích nổ khi xe di chuyển.
Yevgeny Balitsky cảnh báo tài xế hạn chế đi lại nếu không thật sự cần thiết.
Viện nghiên cứu chiến tranh (ISW-Mỹ) nhận định các cuộc tấn công tầm trung của Ukraine đã tạo ra tác động đáng kể về mặt tác chiến, trong đó có việc làm suy yếu khả năng sử dụng tuyến cao tốc quan trọng nối Nga với Crimea và các tuyến liên lạc trên bộ quanh thành phố Donetsk.
ngày 21 tháng 5 năm 2026 thống đốc Vladimir Saldo (ảnh dưới) vùng Kherson do Nga bổ nhiệm, đã ký sắc lệnh hạn chế xe tải dân sự lưu thông trên đoạn R-280 chạy dọc biển Azov.
Vladimir Saldo cáo buộc Ukraine tìm cách cắt đứt liên lạc giữa các vùng lãnh thổ và gây sức ép lên dân thường
từ một hành lang hậu cần chiến lược, tuyến R-280 do Nga kiểm soát đang nằm trong tầm tấn công của đàn máy bay không người lái (UAV) Ukraine chuyên săn lùng các đoàn xe tiếp tế của Moscow.
quân Nga gọi đây là tuyến "Novorossiya" hay R-280 - tuyến tiếp vận trọng yếu chạy qua các vùng lãnh thổ Ukraine đang bị Moscow kiểm soát, nối Rostov-on-Don của Nga với Melitopol, Mariupol và Crimea dọc bờ biển Azov.
ngày 11 tháng 6 năm 2026 theo The Guardian, trong những tháng gần đây, lực lượng Ukraine đã đặt cho tuyến R-280 một tên gọi khác: "xa lộ tử thần" - tên gọi phản ánh mức độ áp đảo ngày càng lớn của UAV Ukraine trên bầu trời tuyến đường.
các UAV liên tục truy lùng đoàn xe vận tải quân sự, xe bồn và phương tiện hậu cần của Nga, khiến một trong những hành lang tiếp tế quan trọng nhất của Moscow ở miền nam Ukraine rơi vào tình trạng bị đe dọa nghiêm trọng.
tuyến đường R-280 có ý nghĩa đặc biệt với Nga vì đây là hành lang đường bộ chính để tiếp tế cho lực lượng ở miền nam, đồng thời giúp Moscow giảm phụ thuộc vào cầu Kerch nối với Crimea (ảnh dưới) vốn nhiều lần trở thành mục tiêu tấn công.
từ cuối tháng 5 năm 2026 tuyến đường Novorossiya gần như bị đóng hoàn toàn đối với giao thông dân sự.
The Guardian dẫn các đoạn video do tài xế ghi lại cho thấy nhiều xe tải bị cháy rụi bên đường, trong khi một số hình ảnh còn ghi lại khoảnh khắc UAV lao vào tấn công phương tiện.
trong tuần này, giao thông trên cầu Chonhar (ảnh dưới) tuyến nối quan trọng giữa vùng Kherson do Nga kiểm soát và Crimea - cũng bị tạm dừng sau loạt cuộc tấn công bằng UAV của Ukraine.
các binh sĩ vận hành UAV Ukraine nói rằng hàng chục xe tải và xe bồn Nga đã bị phá hủy trong chiến dịch được gọi là "tấn công tầm trung". Chiến dịch này nhắm vào các mục tiêu nằm cách tiền tuyến từ 20 - 200 km, tập trung vào đường bộ, đường sắt, cầu và các tuyến tiếp tế hậu cần.
tháng 5 năm 2026 Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết các cuộc tấn công ở cự ly hơn 20 km đã tăng gấp đôi so với tháng 3 và gấp 4 lần so với tháng 2 năm 2026. Zelensky khẳng định đây là một lĩnh vực ưu tiên và số lượng các cuộc tấn công sẽ tiếp tục tăng.
theo Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov (ảnh dưới), Kyiv đang bổ sung kinh phí và UAV cho các đơn vị hiệu quả nhất, nhằm khiến lực lượng Nga "không còn cảm thấy an toàn ngay cả ở khoảng cách rất xa so với tiền tuyến".
các đơn vị UAV Ukraine không tiết lộ chi tiết chiến thuật, nhưng giới quan sát cho rằng trọng tâm của chiến dịch là sử dụng số lượng lớn UAV để liên tục gây áp lực lên các tuyến hậu cần. Quy mô và tần suất tấn công dường như đã khiến lực lượng Nga bất ngờ.
theo The Guardian, các UAV Hornet do Mỹ sản xuất được cho là đóng vai trò quan trọng trong chiến dịch. Người điều khiển được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI) để nhận diện lưu lượng xe tải.
UAV cánh cố định (ảnh trên) có kích thước tương đương một tấm ván lướt sóng lớn, tầm hoạt động 150 km, được dùng để tuần tra và tấn công gần như liên tục vào đoàn xe Nga.
dường như Ukraine cũng sử dụng Morrigan, một loại UAV cánh cố định hạng nhẹ dài khoảng 2 m do nước này sản xuất.
thiết bị Morrigan có thể được phóng từ ná bắn hoặc đường ray, không cần đường băng hay sân bay.
một số nguồn tin Nga cũng cho rằng Ukraine đang sử dụng mìn thả từ trên không.
Hậu cần Nga chịu sức ép
hôm 10 tháng 6 năm 2026 chỉ huy Robert Brovdi (ảnh dưới) lực lượng hệ thống không người lái của Ukraine cho biết lưu lượng vận chuyển hàng hóa quân sự dọc tuyến đường Novorossiya đã giảm 71% trong 2 tuần qua.
nhiều đoạn đường trong khu vực xuất hiện xác xe tải Nga bị đốt cháy, trong khi các đoàn xe buộc phải rời khỏi tuyến chính để tránh bị phát hiện. Tình trạng gián đoạn hậu cần cũng được cho là góp phần gây thiếu nhiên liệu ở Crimea.
quan chức Yevgeny Balitsky (ảnh dưới) do Điện Kremlin bổ nhiệm tại vùng Zaporizhzhia, mô tả tình hình là một "hệ thống mìn điều khiển từ xa toàn diện", có thể tự kích nổ khi xe di chuyển.
Yevgeny Balitsky cảnh báo tài xế hạn chế đi lại nếu không thật sự cần thiết.
Viện nghiên cứu chiến tranh (ISW-Mỹ) nhận định các cuộc tấn công tầm trung của Ukraine đã tạo ra tác động đáng kể về mặt tác chiến, trong đó có việc làm suy yếu khả năng sử dụng tuyến cao tốc quan trọng nối Nga với Crimea và các tuyến liên lạc trên bộ quanh thành phố Donetsk.
ngày 21 tháng 5 năm 2026 thống đốc Vladimir Saldo (ảnh dưới) vùng Kherson do Nga bổ nhiệm, đã ký sắc lệnh hạn chế xe tải dân sự lưu thông trên đoạn R-280 chạy dọc biển Azov.
Vladimir Saldo cáo buộc Ukraine tìm cách cắt đứt liên lạc giữa các vùng lãnh thổ và gây sức ép lên dân thường
