Vì sao làm CAO TỐC ở VIỆT NAM đụng tới chỗ nào cũng nói khó là sao nhỉ

1. tiền làm cao tốc toàn đơn giá best no.2 so với tụi tư bản .mà hỡ chút là nói khó khăn thi công vvv..địa chất yếu .. có dịp xem tụi ĐỨC thi công đường cao tốc nhìn dễ dàng quá có lẽ nhược điểm lớn nhất của VN là ko phải làm ko được mà vì còn cơ chế quân xanh quân đỏ nữa mà
như máy lát nền đường cao tốc này có tên

VÖGELE SUPER 3000-3i của ĐỨC​

tốc độ lát 6,8km 1 ngày lát đường chiều ngang 18m độ dày đường 50cm ,vcl tụi TƯ BẢN làm 7km đường chạy trong 1 ngày ,thua xa VN làm 50km đường cao tốc 5 năm
VIỆT NAM MÃI ĐỈNH TRONG TIM

Miền nam thì lún,miền bake thì làm gần xong hết mẹ rồi.

Vì tham nhũng chứ sao

vấn đề khác tao không nói nhưng về kỹ thuật đừng so sánh VN nước ngoài. Mang cái xe đấy qua đây làm được cái Lồn ấy.
Về kỹ thuật để trả lời cái vì sao của m sợ 100 trang giấy a4 chưa đủ.

vào mà phản biện nào có thằng tư nhân SƠN HẢI nhập máy lăn nền đường của Dynapa công ty THỤY SỸ nè ,

cao tốc vn làm lâu thì vướng phần giải phóng mặt bằng nên đội chi phí lên cao. phần còn lại là để xe siêu trường siêu trọng chạy nên cũng cần phải làm kĩ