Việc đầu tư làm đường cao tốc ngoài Bắc luôn nhanh và thực hiện bài bản hơn trong Nam - đừng lúc nào cũng chờ ngân sách rót vào mới chịu làm

Quanads

Bát sứ hư hỏng
Toàn bộ tuyến ct ở Quảng Ninh còn nhiều hơn trong MN
Đơn giản như huyện của t cũng có tuyến nối ngang huyện đi qua thị trấn rồi dẫn thẳng lên tuyến cao bồ - pháp vân
:haha:
362D1EC6-77D1-430B-97BD-82BF55993F33.jpeg
 
Tại đéo ưa đám MN, toàn thành phần đa số có tiểu sử chống +.
Đó là vài thằng trên mạng xã hội thôi - đa số con dân mn đều hiền và ko thích chống ai
 
đông dân cư hơn, giải tỏa lâu hơn làm lâu hơn là đúng rồi
 
Là kĩ sư cầu đường xin đc góp ý là trong nam địa hình đa số nền đất yếu sình lầy nên chi phí xử nền đất yếu khiến cho xuất đầu tư cao tốc sẽ cao hơn miền bắc
Cái đoa ai tìm hiểu cũng rõ. Nhưng khi làm xong lợi ích kinh tế gấp mấy lần chỗ khác. Riêng kẹt xe đã làm mất từ 2 tỷ đô một năm ở việt nam
 
Ỉa!
Đánh thua tự chịu! Xưa nó núp dưới hầm không xin nghĩa quân, địa phương quân trái lựu đạn mà quẳng xuống, nuôi báo cô nó chi, nó tung nắp hầm lên rồi giờ cao tốc được lèo tèo mấy cái! Chấp nhận!
Địa phương quân. Nghĩa quân chắc mày cũng nghiên cứu về ql vnch nhỉ
 
Là kĩ sư cầu đường xin đc góp ý là trong nam địa hình đa số nền đất yếu sình lầy nên chi phí xử nền đất yếu khiến cho xuất đầu tư cao tốc sẽ cao hơn miền bắc
Nhiều sông quá
 
Ỉa!
Đánh thua tự chịu! Xưa nó núp dưới hầm không xin nghĩa quân, địa phương quân trái lựu đạn mà quẳng xuống, nuôi báo cô nó chi, nó tung nắp hầm lên rồi giờ cao tốc được lèo tèo mấy cái! Chấp nhận!
Văn vở như này thì về học thêm lại đi cháu
 
Quảng Ninh vốn dĩ địa phương nó đã là đặc thù rồi. Giáp biển, Biên giới có cảng biển, KCN. Việc huy động vốn địa phương hay tư nhân để làm đều dễ, vì ai cũng thấy thu hồi vốn cực nhanh.
Nên đừng ấu trĩ mà bảo rằng ông này làm hay ông kia làm dở.
 
Quảng Ninh vốn dĩ địa phương nó đã là đặc thù rồi. Giáp biển, Biên giới có cảng biển, KCN. Việc huy động vốn địa phương hay tư nhân để làm đều dễ, vì ai cũng thấy thu hồi vốn cực nhanh.
Nên đừng ấu trĩ mà bảo rằng ông này làm hay ông kia làm dở.
À . Kiến thức này đã được tiếp thu
 
Miền nam tả pí lù.toàn quân ăn hại mất nết.chỉ thích tận thu nhất có thể.dự án chưa khởi động nó đã mua ruộng lúa hoá ruộng màu ăn chênh giá đền bù.đéo đội vốn lến gấp 4 là thế.đm phải chi tao tung 12 kế hoạch cho 1 dự án cho chúng nó mua đất hết cmn vốn luôn.sau mới trưng cái đg ở kế hoạch thứ 13 và làm cái đường ở kế hoạch thứ 30.xem đám mất nết này còn dám lộng hành nữa k?
 
Là kĩ sư cầu đường xin đc góp ý là trong nam địa hình đa số nền đất yếu sình lầy nên chi phí xử nền đất yếu khiến cho xuất đầu tư cao tốc sẽ cao hơn miền bắc
giờ hết mẹ nó cát để làm nền rồi, ngoài bắc thì vẫn còn nhiều cát
 
Toàn bộ tuyến ct ở Quảng Ninh còn nhiều hơn trong MN
Đơn giản như huyện của t cũng có tuyến nối ngang huyện đi qua thị trấn rồi dẫn thẳng lên tuyến cao bồ - pháp vân
:haha:
View attachment 820267
thôi đừng có dạy đĩ vén váy, cao tốc bọn miền Nam biết xây từ lúc bọn ngoài Bắc còn chưa oe oe. Chẳng qua bị đì đéo có tiền thôi.
 
Ăn thì mỗi ngày ba bữa nhưng chống vẫn phải chống haha
 

Có thể bạn quan tâm

Top