Việt Nam vẫn cung cấp 50 triệu lít xăng dầu cho Lào bất chấp bối cảnh khủng hoảng xăng dầu ở Việt Nam

đéo có hình chó nó tin

Địt Bùng Đạo Tổ
Việt Nam sẽ cung cấp cho Lào 50 triệu lít nhiên liệu sau khi Thái Lan cắt giảm xuất khẩu 25% trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông.


656360368_1364770825683563_2608837270360086107_n-1068x712.jpg



Bộ trưởng Bộ Công Thương Lào, ông Malaithong Kommasith, đã hoàn tất thỏa thuận vào ngày 20 tháng 3 tại Hà Nội, gặp gỡ người đồng cấp Việt Nam, ông Lê Mạnh Hùng.

Cuộc khủng hoảng đã buộc Lào phải rút ngắn tuần học đối với các cơ sở giáo dục đại học xuống còn ba ngày, khuyến khích công chức làm việc tại nhà và kích hoạt các biện pháp khẩn cấp trên toàn quốc.

Diễn biến của cuộc khủng hoảng​

Thái Lan đã đình chỉ tất cả các hoạt động xuất khẩu dầu tinh chế từ ngày 1 tháng 3, chỉ trừ Lào và Myanmar.

Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul xác nhận vào ngày 21 tháng 3 rằng xuất khẩu sang Lào sẽ tiếp tục nhưng đã giảm 25%, xuống còn 5,29 triệu lít mỗi ngày. Myanmar hiện nhận được 300.000 lít mỗi ngày, giảm 20%.

Thái Lan cung cấp hơn 97% nhiên liệu tinh chế cho Lào. Ông Anutin biện minh cho việc tiếp tục xuất khẩu bằng cách viện dẫn mối quan hệ năng lượng với Lào.

Tính đến ngày 11 tháng 3, 1.068 trong số 2.538 trạm xăng của Lào đã đóng cửa, theo số liệu của chính phủ.

Việt Nam can thiệp​

Trong bối cảnh khủng hoảng hiện nay, Lào đã tìm kiếm các giải pháp thay thế. Ngày 21 tháng 3, Việt Nam giao cho một công ty nhiên liệu nhà nước vận chuyển trực tiếp 50 triệu lít xăng. Hà Nội cũng đồng ý cho phép Lào vận chuyển nhiên liệu từ các nước thứ ba qua lãnh thổ Việt Nam.

Hai bộ trưởng cũng nhất trí về một gói biện pháp rộng hơn. Việt Nam sẽ mua thêm điện từ Lào. Hai bên sẽ phát triển cơ sở hạ tầng điện xuyên biên giới và xây dựng các kho chứa nhiên liệu và đường ống dẫn khí dọc biên giới để giảm chi phí vận chuyển.

Về thương mại, cả hai nước đặt mục tiêu đạt kim ngạch thương mại song phương từ 5 đến 10 tỷ USD vào năm 2030. Hai dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm trong chương trình nghị sự là đường cao tốc Vientiane-Hà Nội và tuyến đường sắt nối Lào với cảng Vũng Áng của Việt Nam.

 
Có mỗi thằng đệ, không lo cho nó thì ai lo ? Lúc lấy đồ từ túi thằng đệ thì có sướng không, sao giờ có tí khó khăn mà đã bỏ rơi nó được.
 
Có câu nào là cho biếu tặng... Đâu
kể cả bán đi, tiền đó sẽ về đâu?
còn nguồn cung thiếu hụt trong nước dẫn đến tăng giá thì sao?
tức là tụi dân ngu cu đen trả thêm tiền giá xăng cao nhưng xăng đó mang cho tụi lào tôn xài?
 

Có thể bạn quan tâm

Top