Mày muốn quốc hữu hoá thằng vin mới vừa lòng hả 3 que xỏ láSx dc ô tô thì mừng cho hãng nó thôi,tự nhục cc gì,vin phét của tư nhân,dc thì nó hưởng lổ thì nó chịu,mắc mớ gì tới 3 que phổng đạn ở đây.. ngu lol
Sin chứ Vịt zì mậyThôi đừng pbvm, 3/ các thứ nữa. Đều là ng Việt Nam với nhau cả, trao cho nhau những lời yêu thương xem nào![]()
Tao thấy đc sự quyết tâm thay đổi của thằng vin. Nên ủng hộ t ko giàu nên đã giúp nó cái xe klara đi chợ tốt chánTao mong nó thành công case này, chứ k là nguyên 1 cú đấm thép nợ xấu nữa đấy.
Ít ra nó đã cố làm ra 1 sản phẩm hoàn thiện đủ tiêu chuẩn xuất đi. Người thật việc thật mong cho nó thành công thay đổi đất nước. Chứ bọn mày cứ ngồi đây mong nó chết thì đc cl gì?Quan trọng nhất là bán có ai mua ko? Chứ xuất sang đó rồi cất trong kho thì nói làm chó gì
Hàm lượng VN trong chiếc xe đó được bao nhiêu %? Từ khung gầm máy móc tất cả đi mua hết thì thay đổi đất nước cái chó gì.Ít ra nó đã cố làm ra 1 sản phẩm hoàn thiện đủ tiêu chuẩn xuất đi. Người thật việc thật mong cho nó thành công thay đổi đất nước. Chứ bọn mày cứ ngồi đây mong nó chết thì đc cl gì?
Địt mẹ lại xl rồi, chuyện vin xuất xe đi mỹ chả chấn động cả nước chứ ở đó đéo ai quan tâmBọn vin nô tự tạo dư luận, tự chửi nhau, tự phân biệt, tự bưng bô chứ ai thèm quan tâm

Cứ có lợi nhuận đã, rồi sẽ kéo theo các ngành công nghiệp phụ trợ đi lên. Đm chưa có thị trường m bắt nó sản xuất từng con ốc à?Hàm lượng VN trong chiếc xe đó được bao nhiêu %? Từ khung gầm máy móc tất cả đi mua hết thì thay đổi đất nước cái chó gì.
Toàn đồ đi mua ráp vào mà đòi có lãi á? Doanh số được 500k chiếc ko đòi có lãi? M cứ cố tin là nó thành công đi chứ tao khẳng định nó chỉ giãy ko quá 3 năm là dẹp tiệm. Mà ko chừng IPO xịt là dẹp luônCứ có lợi nhuận đã, rồi sẽ kéo theo các ngành công nghiệp phụ trợ đi lên. Đm chưa có thị trường m bắt nó sản xuất từng con ốc à?
Chuyện lãi hay lỗ thời gian đầu t tin bọn tài chính của vin nó đã tính và cân đối được với tiềm lực của tập đoàn. Còn vấn đề tao trả lời mày là lúc đầu cứ lắp ráp đã xong dần dần sẽ phát triển tự sản xuất các thành phần của xe. Chứ bay vào mày đòi nó tỷ lệ nội địa hoá cao? Tao tin chỉ có Thiên Triều mới có khả năng đó.Toàn đồ đi mua ráp vào mà đòi có lãi á? Doanh số được 500k chiếc ko đòi có lãi? M cứ cố tin là nó thành công đi chứ tao khẳng định nó chỉ giãy ko quá 3 năm là dẹp tiệm. Mà ko chừng IPO xịt là dẹp luôn
Nó tính nước khôn lấy công chuộc tội, nhưng khả năng lập công thì ít mà đem ngoại tệ cúng cho ngoại bang thì nhiều, đố thằng vượn bước chân ra khỏi biên giới VN đc ấy.Tao mong nó lai thành công để nó bớt phá VN đi. Nhưng mong ước và thực tế nó khác nhau lắm. Chủ yếu PR là chính để ko bi đập
M nói chuyện đéo có logic hiểu ko? Từ thiết kế máy móc khung gầm tất cả đi mua mà đòi cạnh tranh thậm chí có lãi với mấy thằng tự nó làm? Nó đang dùng tiền từ phân lô bán nền ra đốt thôi, bds mà ko đẻ ra được tiền nữa thì dẹp tiệm, bài học sx làm điện thoại còn đóChuyện lãi hay lỗ thời gian đầu t tin bọn tài chính của vin nó đã tính và cân đối được với tiềm lực của tập đoàn. Còn vấn đề tao trả lời mày là lúc đầu cứ lắp ráp đã xong dần dần sẽ phát triển tự sản xuất các thành phần của xe. Chứ bay vào mày đòi nó tỷ lệ nội địa hoá cao? Tao tin chỉ có Thiên Triều mới có khả năng đó.
Mày đừng có chuyện nọ xọ chuyện kia. Rồi nhảy chủ đề nhặng cả lên
Ghê vãi Lồn
Bò đỏ vin nô chúng mày có sử dụng vũ khí Nga Mỹ đéo đâu nhưng vẫn khen chê đấy thôi.