VinFast chuẩn bị rút lui chiến lược tại Ấn Độ

Udemy, Github là nơi dân công nghệ học. Có rất nhiều tay to Ấn Độ ở trên đấy. Ytb phát âm hơi ngu nhưng cũng có. Nó biết rõ, hiểu sâu về thuật toán, chương trình và lập trình
Nó k0 ngu để bị lừa bởi da vàng lông lá 🥴🥴🥴
Tata nó thừa khả năng đập chết. Bọn nó chọn cách k0 đập khi đang trong trứng nước mà đập khi đang phôi thai (bước đầu xây nhà máy, đưa xe taxi tay trái, tay phải). Đau chưa, mất dạy chưa ?
Thằng chó đẻ VanFist, vòng lặp của nó sẽ là kinh doanh thua lỗ rồi bức ép tài nguyên môi trường và dở trò liếm đất cầm cố vay ngân hàng dù dân chửi, dân thèm hiến tế
Dân xkld, dân làm móng, công việc của họ k0 xa hoa nhưng mang về ngoại tệ. Còn VV, nó mang lại đồng ngoại tệ nào cho đất nước ?

À, nó mang cho xamer một con xe chất lượng, ai tinh ý sẽ nhận ra. Xamer đó là @ringhalo88
:vozvn (1):
 
Sửa lần cuối:
Ở một cuộc họp diễn ra trên đất nước Ấn đụ thì CEO kiêm tổng giám đốc phát triển ngành ô tô Ấn độ đứng lên phát biểu và nhận xét về đối tác V đến từ nước X , nguyên văn nhận xét như sau .

Họ vốn không có công nghệ gì , không có hệ thống sản xuất , không có thị trường , và trước khi đến đất nước ta thì họ cũng lừa đảo úp bô rất nhiều chính đồng bào họ .
Về kết quả , thành tích , kinh doanh ở khắp thế giới thì họ cũng chỉ đi lừa đảo và úp bô .
Đó là bản chất và đặc điểm kinh doanh của họ . :vozvn (13): :vozvn (13):..


Chúng mày cứ ngẫm thử xem giữa V và Ấn độ thì thằng nào bẩn bựa và điếm thúi hơn nào ? sao cứ mặc định là Đa lít nó bẩn bựa vậy ?
Xét về các tiêu chí thì V mới là thằng bẩn bựa và còn hơn cả Da lít đấy
Nguồn đâu mày? Đê tao mang đi vụt bọn vịn nô :)))
 
T nghĩ thuyết vượn bị ép làm mảng công nghiệp từ tv tủ lạnh đến xe cộ hợp lý hơn việc nó bộc phát muốn thay đổi. Ăn bao nhiêu đất vàng ko làm thì zích lâu r
 
T nghĩ thuyết vượn bị ép làm mảng công nghiệp từ tv tủ lạnh đến xe cộ hợp lý hơn việc nó bộc phát muốn thay đổi. Ăn bao nhiêu đất vàng ko làm thì zích lâu r
K0, kiếm tiền quá nhiều từ bds khiến bọn nó nghĩ làm được tương tự như thế sang các ngành khác. Ép đéo gì
Lũ súc vật đấy K0 là nạn nhân bị cưỡng ép, bị cưỡng chế
 
T nghĩ thuyết vượn bị ép làm mảng công nghiệp từ tv tủ lạnh đến xe cộ hợp lý hơn việc nó bộc phát muốn thay đổi. Ăn bao nhiêu đất vàng ko làm thì zích lâu r
Nhiều thằng có tư duy như mày. Nếu có ép thì ép cho sống chứ đéo ép cho chết. Ngay cả người dân bình thường như tao cũng biết nó sẽ chết. Nhưng đéo ngờ nó để to như vậy mới chết. Khi mày thâu tóm mọi nguồn lực của quốc gia thì mày phải đầu tư sản xuất tái lao động việc làm cho người dân mất nhà mất ruộng. cái này là đương nhiên kể cả thằng ngu cũng biết. Nhưng nó đầu tư vào công nghệ nông nghiệp chất lượng cao. Phân bón hoá chất, các lĩnh vực kim loại chất lượng. Các loại hàng hoá gia dụng cỡ nhỏ chống lại sự bành trướng của Trung quốc . Giờ dân xứ Vẹm cái Lồn gì cũng của Trung quốc. Đến cái đèn bàn học sinh xứ Vẹm cũng đéo cạnh tranh nổi. Vậy làm oto khác đéo gì đem tiền thúc đẩy nền công nghiệp phụ trợ Trung quốc. Cái ngu của Vượn + Cái ngu của quan chức cs mới tạo ra hệ quả ngày hôm nay. Dân đen gánh hết chứ chả có ép con cặc gì. Một lũ ngu nhỏ làm khổ cả một dân tộc
 
K0, kiếm tiền quá nhiều từ bds khiến bọn nó nghĩ làm được tương tự như thế sang các ngành khác. Ép đéo gì
Lũ súc vật đấy K0 là nạn nhân bị cưỡng ép, bị cưỡng chế
Nếu nó tự phát muốn làm mà lỗ nặng thì nó sẽ dừng lại như mảng điện thoại. Đây t thấy kiểu biết là đi đến ngõ cụt chỗ chết vẫn đâm đầu bất chấp tất cả thì việc bị ép + chính trị rất lớn. Có thể rất nhiều chóp bu cũng có cổ phần trong đấy r

Nhiều thằng có tư duy như mày. Nếu có ép thì ép cho sống chứ đéo ép cho chết. Ngay cả người dân bình thường như tao cũng biết nó sẽ chết. Nhưng đéo ngờ nó để to như vậy mới chết. Khi mày thâu tóm mọi nguồn lực của quốc gia thì mày phải đầu tư sản xuất tái lao động việc làm cho người dân mất nhà mất ruộng. cái này là đương nhiên kể cả thằng ngu cũng biết. Nhưng nó đầu tư vào công nghệ nông nghiệp chất lượng cao. Phân bón hoá chất, các lĩnh vực kim loại chất lượng. Các loại hàng hoá gia dụng cỡ nhỏ chống lại sự bành trướng của Trung quốc . Giờ dân xứ Vẹm cái lồn gì cũng của Trung quốc. Đến cái đèn bàn học sinh xứ Vẹm cũng đéo cạnh tranh nổi. Vậy làm oto khác đéo gì đem tiền thúc đẩy nền công nghiệp phụ trợ Trung quốc. Cái ngu của Vượn + Cái ngu của quan chức cs mới tạo ra hệ quả ngày hôm nay. Dân đen gánh hết chứ chả có ép con cặc gì. Một lũ ngu nhỏ làm khổ cả một dân tộc
Chốt lại theo m là nó bị ép hay thích làm bố đời
 
Udemy, Github là nơi dân công nghệ học. Có rất nhiều tay to Ấn Độ ở trên đấy. Ytb phát âm hơi ngu nhưng cũng có. Nó biết rõ, hiểu sâu về thuật toán, chương trình và lập trình
Nó k0 ngu để bị lừa bởi da vàng lông lá 🥴🥴🥴
Tata nó thừa khả năng đập chết. Bọn nó chọn cách k0 đập khi đang trong trứng nước mà đập khi đang phôi thai (bước đầu xây nhà máy, đưa xe taxi tay trái, tay phải). Đau chưa, mất dạy chưa ?
Thằng chó đẻ VanFist, vòng lặp của nó sẽ là kinh doanh thua lỗ rồi bức ép tài nguyên môi trường và dở trò liếm đất cầm cố vay ngân hàng dù dân chửi, dân thèm hiến tế
Dân xkld, dân làm móng, công việc của họ k0 xa hoa nhưng mang về ngoại tệ. Còn VV, nó mang lại đồng ngoại tệ nào cho đất nước ?

À, nó mang cho xamer một con xe chất lượng, ai tinh ý sẽ nhận ra. Xamer đó là @ringhalo88
:vozvn (1):
Tao nhớ không lầm
Vụ ô tô đức là do hiệp định thương mại, và thằng vin bị ép 100% phải làm ô tô nhập linh kiện đức giá cắt cổ ( vụ eu nào đó )
Khi hết 1-2 năm thì nó bỏ vì tụi đức bản quyền cao nhưng công nghệ cũ, trong khi tụi tàu bản quyền giá như cho nên mới sinh ra xe điện
Tao nghe đại loại na ná thế vì đã 2 năm rồi, còn lời từ những ông cấp cao kể hẳn ra khi nhậu
 
Hình như bánh vẽ mở nhà máy ở các nước bên đó chủ yếu để vay USD ở nước đó, giờ đéo mở nữa thì tính bùng nợ à
 
Tao nhớ không lầm
Vụ ô tô đức là do hiệp định thương mại, và thằng vin bị ép 100% phải làm ô tô nhập linh kiện đức giá cắt cổ ( vụ eu nào đó )
Khi hết 1-2 năm thì nó bỏ vì tụi đức bản quyền cao nhưng công nghệ cũ, trong khi tụi tàu bản quyền giá như cho nên mới sinh ra xe điện
Tao nghe đại loại na ná thế vì đã 2 năm rồi, còn lời từ những ông cấp cao kể hẳn ra khi nhậu
Đồn là từ vụ anh Up bị tóm ở đức mà ra đấy
 
Chúng m cứ nghĩ là anh ấy dại. Nhưng anh ấy có mục đích cả đấy :)))
Chơi với @Thổ phỉ Đỏ đã là cái dại lớn nhất rồi :vozvn (12):
Tụi m nói bị giao nhiệm vụ t thì ko nghĩ vậy. Vì khi nó được giao đất thì nó cũng lại quả các quan thầy , người nhà quan thầy gom đất xung quanh dự án bú đủ kiểu có khi các quan thầy còn giàu hơn nó, mối quan hệ vốn dĩ đã có lợi cho các quan thầy từ đầu chứ ko phải cho nó đất mới bắt nó làm này làm nọ . Theo t là bản thân nó hám danh muốn làm và các quan thầy chơi chung cũng hám danh nên đứng sau xúi dại thêm cho nó quyết làm .
" a ơi e muốn nàm se "
_" ờ mày nàm đi , a ra 9 sách support cho "
 
Ép phải sản xuất chứ đéo ép làm xe làm điện thoại. Chú phỉnh cũng biết rõ năng lực Vượn mỳ tôm
 
Nhiều thằng có tư duy như mày. Nếu có ép thì ép cho sống chứ đéo ép cho chết. Ngay cả người dân bình thường như tao cũng biết nó sẽ chết. Nhưng đéo ngờ nó để to như vậy mới chết. Khi mày thâu tóm mọi nguồn lực của quốc gì thì mày phải đầu tư sản xuất tái lao động việc làm cho người dân mất nhà mất ruộng.
Đéo có ép ủng gì đâu, trước khi làm xe Vượng nó cũng thử nhiều thứ các kiểu mà, chỉ là nhân sự với cách làm ăn như con cặc nên cái nào cũng hỏng thôi. Như cái vụ VinEco ở bên Sài Đồng ngay cạnh khi Riverside, khai trương rầm rộ, chạy truyền thông vkl, nhưng sự thật thì đám đất rõ to nhưng chỉ làm luống vài thửa lêu hêu mấy cọng rau để chụp choẹt, sáng sáng được vài ba con mụ chắc thuê ở gần đấy ra gẩy gẩy 1 lát đến 8-9h về. Xong cũng lên báo nào là đạt danh hiệu hàng việt nam chất lượng cao, phân phối tới mọi gian hàng của Vinmart, bố tổ làm ăn thế thì thành công vl ra.
 
Muốn làm con xe ấn đụ cho nó cao boong thì không phải cứ bê nguyên con xe ở Việt Nam sang là xong đâu.
Thằng ấn y/c:
Thằng vin phải thiết kế lại. Điều chỉnh lại linh kiện cho hợp đường Ấn Độ. Đường bên đấy nó bụi, nó nóng. Thiết kế lại đi rồi đua tao xét, test hợp không.
Rồi mày phải đầu tư. Khuôn dập, dây chuyền, kỹ thuật, kiểm thử các kiểu. Toàn đốt tiền tỷ nhoay nhoáy đéo ít đâu.
Xong rồi mày phải đi đặt hàng. Đặt mấy thằng cung cấp Ấn Độ với số lượng đủ lớn. Mày đặt lèo tèo vài nghìn cái thì chó nó làm.
Cuối cùng, giá linh kiện bên Ấn phải rẻ hơn giá nhập từ Việt Nam sang. Thì mới có lời.

Nguồn tin Reuters nó bảo chi phí phát triển với tìm nguồn hàng bên Ấn nó cao hơn dự kiến. Cao vãi Lồn. Cứ cố đấm ăn xôi thì giá xe đéo cạnh tranh được. Hoặc phải chịu lỗ sặc máu.Cho nên nó mới phanh lại. Khôn đấy
 
Muốn làm con xe ấn đụ cho nó cao boong thì không phải cứ bê nguyên con xe ở Việt Nam sang là xong đâu.
Thằng ấn y/c:
Thằng vin phải thiết kế lại. Điều chỉnh lại linh kiện cho hợp đường Ấn Độ. Đường bên đấy nó bụi, nó nóng. Thiết kế lại đi rồi đua tao xét, test hợp không.
Rồi mày phải đầu tư. Khuôn dập, dây chuyền, kỹ thuật, kiểm thử các kiểu. Toàn đốt tiền tỷ nhoay nhoáy đéo ít đâu.
Xong rồi mày phải đi đặt hàng. Đặt mấy thằng cung cấp Ấn Độ với số lượng đủ lớn. Mày đặt lèo tèo vài nghìn cái thì chó nó làm.
Cuối cùng, giá linh kiện bên Ấn phải rẻ hơn giá nhập từ Việt Nam sang. Thì mới có lời.

Nguồn tin Reuters nó bảo chi phí phát triển với tìm nguồn hàng bên Ấn nó cao hơn dự kiến. Cao vãi lồn. Cứ cố đấm ăn xôi thì giá xe đéo cạnh tranh được. Hoặc phải chịu lỗ sặc máu.Cho nên nó mới phanh lại. Khôn đấy
Phanh lại sau khi bỏ ra 500tr USD tiền đầu tư theo yêu cầu của Ấn Đụ.

Khôn thiệt.
 

Có thể bạn quan tâm

Top