đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Tổng chưởng lý Bắc Carolina Jeff Jackson đang kiện để đòi lại đất phát triển kinh tế của Quận Chatham từ một nhà sản xuất ô tô. Vụ kiện có thể tập trung vào những gì cấu thành 'xây dựng thẳng đứng'.
Các quan chức Bắc Carolina cho biết họ đã cho VinFast một số cơ hội - và nhiều thời gian - để đáp ứng thời hạn được vạch ra trong một thỏa thuận gắn liền với một nhà máy đã hứa. Nhưng khi nhà máy không ra khỏi mặt đất, Bộ trưởng Tư pháp Jeff Jackson cho biết hôm thứ Sáu, nhà nước không có lựa chọn nào khác ngoài việc đưa nhà sản xuất ô tô Việt Nam ra tòa.
"Chúng tôi đã có một thỏa thuận và họ đã phá vỡ thỏa thuận", Jackson nói với các phóng viên hôm thứ Sáu tại một cửa hàng Walmart ở Roxboro, nơi ông đang quảng bá một chương trình hỗ trợ thực phẩm.
Jackson đã kiện nhà sản xuất xe điện hôm thứ Năm thay mặt cho Bộ Thương mại tiểu bang trong nỗ lực đòi lại đất của Quận Chatham mà công ty có kế hoạch xây dựng một nhà máy lớn. Tiểu bang cho biết họ muốn chuyển từ dự án bị trì hoãn để giải phóng nó cho các cơ hội phát triển kinh tế trong tương lai.
Vụ kiện nhấn mạnh mong muốn của tiểu bang trong việc giành lại quyền kiểm soát đất đai mà họ coi là một công cụ có giá trị - và khan hiếm - để thu hút các công ty có thể mang lại việc làm cho tiểu bang nhanh hơn VinFast. Khả năng của tiểu bang trong việc giành lại đất đai từ công ty có thể phụ thuộc vào điều mà thẩm phán coi là "xây dựng thẳng đứng".
VinFast vào tháng 3 năm 2022 đã công bố kế hoạch đầu tư hơn 2 tỷ USD và tạo ra 7.500 việc làm tại địa điểm của Quận Chatham. Vào thời điểm đó, hãng dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng vào năm đó và bắt đầu sản xuất vào giữa năm 2024.
Tám tháng sau thông báo, các giám đốc điều hành của VinFast đã đồng ý với một thỏa thuận mua lại đất. Nó cho phép nhà nước lựa chọn mua bất động sản ban đầu mà họ đã bán cho VinFast nếu công ty không bắt đầu xây dựng thẳng đứng trước ngày 1 tháng 1 năm 2024 hoặc bắt đầu hoạt động trước ngày 1 tháng 7 năm 2026.
Tiểu bang cáo buộc công ty đã không đáp ứng thời hạn xây dựng và hiện muốn thực hiện tùy chọn này.
Một phát ngôn viên của VinFast cho biết trong một tuyên bố vào cuối ngày thứ Sáu rằng công ty đã biết về vụ kiện thông qua các báo cáo truyền thông. "Chúng tôi sẽ xem xét và cung cấp phản hồi chính thức sau khi chúng tôi nhận được tất cả các tài liệu liên quan từ tiểu bang", công ty cho biết. Báo cáo nói thêm rằng những thay đổi gần đây trong các chính sách của Hoa Kỳ liên quan đến ngành công nghiệp xe điện đã ảnh hưởng đến tiến độ của dự án, đòi hỏi thêm thời gian.
"Hoạt động xây dựng dự kiến sẽ sớm bắt đầu theo tiến độ kế hoạch", người phát ngôn VinFast cho biết.
Vào tháng 3, công ty đã đệ trình kế hoạch tiếp tục xây dựng tại cơ sở này vào cuối năm. Theo đơn kiện, công ty đã thông báo với các quan chức tiểu bang hồi đầu năm nay rằng họ đã xây dựng móng, cột chống gió và tường thẳng đứng cho các bể chứa nước tại địa điểm này - những thứ mà họ cho rằng đáp ứng yêu cầu về kết cấu thẳng đứng.
Jackson tranh cãi về đặc điểm của công ty về tiến độ của mình, cáo buộc rằng công ty đã không bắt đầu xây dựng theo chiều dọc. Ông cũng cáo buộc rằng công ty rất khó có thể bắt đầu hoạt động vào tháng Bảy. Bộ Tư pháp tiểu bang đã thông báo cho công ty vào tháng Giêng rằng họ đã không thực hiện thỏa thuận của mình và tiểu bang sẽ bắt đầu thực hiện các bước để lấy lại đất.
Thỏa thuận mua lại và các tài liệu thương mại khác được WRAL xem xét dường như không định nghĩa "xây dựng thẳng đứng". Khi được WRAL hỏi nhà nước định nghĩa xây dựng thẳng đứng như thế nào, Jackson nói: "Tôi nghĩ đó là một lập luận mà chúng tôi sẽ để lại cho tòa án, thay vì ở giữa Walmart."
Công ty và tiểu bang đã liên lạc trong nhiều tháng về vấn đề này.
Jackson nói: "Chúng tôi đã có một thời gian dài qua lại với họ, và chúng tôi đã cho họ rất nhiều cơ hội để đạt được thỏa thuận. " "Chúng tôi đã cho họ tất cả thời gian cần thiết cho đến khi họ nói rõ rằng họ sẽ vi phạm. Một khi họ nói rõ rằng họ đã vượt qua điểm không thể quay trở lại, đó là lúc chúng tôi quyết định đưa họ ra tòa."
www.wral.com
Các quan chức Bắc Carolina cho biết họ đã cho VinFast một số cơ hội - và nhiều thời gian - để đáp ứng thời hạn được vạch ra trong một thỏa thuận gắn liền với một nhà máy đã hứa. Nhưng khi nhà máy không ra khỏi mặt đất, Bộ trưởng Tư pháp Jeff Jackson cho biết hôm thứ Sáu, nhà nước không có lựa chọn nào khác ngoài việc đưa nhà sản xuất ô tô Việt Nam ra tòa.
"Chúng tôi đã có một thỏa thuận và họ đã phá vỡ thỏa thuận", Jackson nói với các phóng viên hôm thứ Sáu tại một cửa hàng Walmart ở Roxboro, nơi ông đang quảng bá một chương trình hỗ trợ thực phẩm.
Jackson đã kiện nhà sản xuất xe điện hôm thứ Năm thay mặt cho Bộ Thương mại tiểu bang trong nỗ lực đòi lại đất của Quận Chatham mà công ty có kế hoạch xây dựng một nhà máy lớn. Tiểu bang cho biết họ muốn chuyển từ dự án bị trì hoãn để giải phóng nó cho các cơ hội phát triển kinh tế trong tương lai.
Vụ kiện nhấn mạnh mong muốn của tiểu bang trong việc giành lại quyền kiểm soát đất đai mà họ coi là một công cụ có giá trị - và khan hiếm - để thu hút các công ty có thể mang lại việc làm cho tiểu bang nhanh hơn VinFast. Khả năng của tiểu bang trong việc giành lại đất đai từ công ty có thể phụ thuộc vào điều mà thẩm phán coi là "xây dựng thẳng đứng".
VinFast vào tháng 3 năm 2022 đã công bố kế hoạch đầu tư hơn 2 tỷ USD và tạo ra 7.500 việc làm tại địa điểm của Quận Chatham. Vào thời điểm đó, hãng dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng vào năm đó và bắt đầu sản xuất vào giữa năm 2024.
Tám tháng sau thông báo, các giám đốc điều hành của VinFast đã đồng ý với một thỏa thuận mua lại đất. Nó cho phép nhà nước lựa chọn mua bất động sản ban đầu mà họ đã bán cho VinFast nếu công ty không bắt đầu xây dựng thẳng đứng trước ngày 1 tháng 1 năm 2024 hoặc bắt đầu hoạt động trước ngày 1 tháng 7 năm 2026.
Tiểu bang cáo buộc công ty đã không đáp ứng thời hạn xây dựng và hiện muốn thực hiện tùy chọn này.
Một phát ngôn viên của VinFast cho biết trong một tuyên bố vào cuối ngày thứ Sáu rằng công ty đã biết về vụ kiện thông qua các báo cáo truyền thông. "Chúng tôi sẽ xem xét và cung cấp phản hồi chính thức sau khi chúng tôi nhận được tất cả các tài liệu liên quan từ tiểu bang", công ty cho biết. Báo cáo nói thêm rằng những thay đổi gần đây trong các chính sách của Hoa Kỳ liên quan đến ngành công nghiệp xe điện đã ảnh hưởng đến tiến độ của dự án, đòi hỏi thêm thời gian.
"Hoạt động xây dựng dự kiến sẽ sớm bắt đầu theo tiến độ kế hoạch", người phát ngôn VinFast cho biết.
Vào tháng 3, công ty đã đệ trình kế hoạch tiếp tục xây dựng tại cơ sở này vào cuối năm. Theo đơn kiện, công ty đã thông báo với các quan chức tiểu bang hồi đầu năm nay rằng họ đã xây dựng móng, cột chống gió và tường thẳng đứng cho các bể chứa nước tại địa điểm này - những thứ mà họ cho rằng đáp ứng yêu cầu về kết cấu thẳng đứng.
Jackson tranh cãi về đặc điểm của công ty về tiến độ của mình, cáo buộc rằng công ty đã không bắt đầu xây dựng theo chiều dọc. Ông cũng cáo buộc rằng công ty rất khó có thể bắt đầu hoạt động vào tháng Bảy. Bộ Tư pháp tiểu bang đã thông báo cho công ty vào tháng Giêng rằng họ đã không thực hiện thỏa thuận của mình và tiểu bang sẽ bắt đầu thực hiện các bước để lấy lại đất.
Thỏa thuận mua lại và các tài liệu thương mại khác được WRAL xem xét dường như không định nghĩa "xây dựng thẳng đứng". Khi được WRAL hỏi nhà nước định nghĩa xây dựng thẳng đứng như thế nào, Jackson nói: "Tôi nghĩ đó là một lập luận mà chúng tôi sẽ để lại cho tòa án, thay vì ở giữa Walmart."
Công ty và tiểu bang đã liên lạc trong nhiều tháng về vấn đề này.
Jackson nói: "Chúng tôi đã có một thời gian dài qua lại với họ, và chúng tôi đã cho họ rất nhiều cơ hội để đạt được thỏa thuận. " "Chúng tôi đã cho họ tất cả thời gian cần thiết cho đến khi họ nói rõ rằng họ sẽ vi phạm. Một khi họ nói rõ rằng họ đã vượt qua điểm không thể quay trở lại, đó là lúc chúng tôi quyết định đưa họ ra tòa."
‘We had a deal’: In NC’s case against VinFast, a debate over the definition of ‘vertical’ looms
North Carolina Attorney General Jeff Jackson is suing to reclaim Chatham County economic development land from an automaker. The case could center on what constitutes ‘vertical construction.’
www.wral.com
