Hiếm có diễn đàn nào được tự do ngôn luận nên đây có lẽ là bài viết đầu tiên của tao về vinfast. Tao viết bài này dưới góc nhìn của tao là 1 thằng kỹ sư lâu năm về mảng r&d đồ điện tử, công nghệ ở VN. Đọc xong bài viết này chúng mày sẽ hiểu tại sao các mảng công nghệ được vin mở ra rất nhiều nhưng đến nay đều sập.
Tao nhớ ko nhầm thì bắt đầu từ năm 2017, 2018 vin bắt đầu mở hàng loạt các công ty startup về công nghệ, đình đám nhất là vinfast. Nhưng ngoài ra còn có vinsmart làm điện thoại, vintech làm tivi, điều hoà đồ điện tử, adayroi làm thương mại điện tử, vin5g làm viễn thông, ... Tổng số phải tầm 15 đến 20 startup về công nghệ.
Vào thời điểm mới bắt đầu, Vingroup có hình ảnh thương hiệu rất tốt từ bds và các dịch vụ như siêu thị, nghỉ dưỡng... Vingroup mở ra các startup về công nghệ và tuyên truyền tinh thần yêu nước, gắn hình ảnh với các tập đoàn công nghệ như samsung của hàn Quốc. Các startup mở ra chớp nhoáng và hút người từ các công ty khác với mức lương gấp rưỡi gấp đôi. Thời điểm đó nhiều bạn bè mình lũ lượt kéo sang vin để làm. Với mức lương cao và niềm tin vin sẽ làm sản phẩm tới cùng, thậm chí có không ít người sang với tinh thần dân tộc, mong muốn được làm sản phẩm của người Việt. Cái này là thật, trong xã hội vẫn có 1 số người yêu nước như vậy.
Sau đó thì sao, mọi người bắt đầu vỡ mộng với văn hoá quản lý kiểu mafia, ăn sổi. Có thể kể đến như các dự án được set deadline rất ngắn, sau 6 tháng hoặc 1 năm nếu ko hoàn thành được sản phẩm với chất lượng yêu cầu thì sẽ giải tán hết. Các sai sót, thất bại trong quá trình nghiên cứu luôn quy kết làm rõ thuộc về cá nhân nào và có hình thức kỷ luật tương ứng. Môi trường làm việc hà khắc, nhiều quy định nội bộ, có ban kiểm tra giám sát ngầm, đọc tin nhắn nhân viên. Quan hệ thứ bậc rất nặng nề cứng nhắc, cấp dưới sợ sếp và không giám tranh luận, góp ý về các vấn đề chuyên môn... Còn rất nhiều vấn đề nhưng có thể thấy văn hoá này đi ngược với văn hoá ở các startup về nghiên cứu công nghệ.
So sánh với các startup về công nghệ đã thành công ở VN. Thực tế thì ở VN cũng có những công ty startup về công nghệ hiện tại vẫn sống khỏe. Ví dụ như đồ điện tử của Sunhouse, điều hòa của hoà phát, bình lọc nước, thiết bị nhà thông minh của lumi, chip bán dẫn của phenikaa, linh kiện ô tô thaco
... Thực tế thì trong các mảng vin đã mở ra chỉ có ô tô và điện thoại là chưa có cty nào ở VN làm được. Còn các mảng còn lại thì các startup khác với nguồn lực yếu hơn nhiều họ vẫn thành công được. Vin thất bại ở những mảng này hoàn toàn là lỗi ở khâu quản lý và đưa ra chiến lược. Với văn hoá quản lý mafia và tâm lý ăn xổi hoàn toàn không phù hợp trong lĩnh vực công nghệ. Nơi cần đầu tư lâu dài và dành nhiều tâm huyết.
Đến hiện tại chỉ còn duy nhất vinfast là còn sống, có lẽ do đầu tư tất tay nên không thể buông bỏ được. Tuy nhiên xe có rất nhiều lỗi do tự phát triển phần mềm và thiết kế can thiệp nhiều vào phần cứng. Dòng xe xăng đợt trước tỷ lệ tự chủ công nghệ ít hơn nên ít lỗi hơn. Đội kỹ sư hiện tại ở vinfast làm việc theo kiểu ngày nào biết ngày ấy, sẵn sàng trong chuyện ngày mai dự án giải tán. Họ bám trụ lại chỉ đơn giản vì mức lương hiện tại cao hơn thị trường chứ không tâm huyết hay đam mê gì với sản phẩm mình ra. Bản thân họ cũng ko có niềm tin sẽ hoàn thành được sản phẩm khi mà còn cả đống lỗi nghiêm trọng đến từ tất cả các module trong con xe.
Cá nhân tao cũng là một người rất ủng hộ vinfast vào những năm đầu họ thành lập. Vì tao cũng mang trong đầu lòng yêu nước, tâm lý ủng hộ và tự hào về người Việt Nam. Việc vin thất bại trong các startup công nghệ tao thấy là chuyện bình thường vì làm nghiên cứu ở VN không phải là chuyện dễ. Tuy nhiên cái làm tao thất vọng và quay sang anti vin là từ văn hóa và cách hành xử của nó. Từ cách đối xử mất dạy với khách hàng và bạc bẽo với nhân viên.
Có vài dòng chia sẻ để bọn mày mở mang kiến thức.
Tao nhớ ko nhầm thì bắt đầu từ năm 2017, 2018 vin bắt đầu mở hàng loạt các công ty startup về công nghệ, đình đám nhất là vinfast. Nhưng ngoài ra còn có vinsmart làm điện thoại, vintech làm tivi, điều hoà đồ điện tử, adayroi làm thương mại điện tử, vin5g làm viễn thông, ... Tổng số phải tầm 15 đến 20 startup về công nghệ.
Vào thời điểm mới bắt đầu, Vingroup có hình ảnh thương hiệu rất tốt từ bds và các dịch vụ như siêu thị, nghỉ dưỡng... Vingroup mở ra các startup về công nghệ và tuyên truyền tinh thần yêu nước, gắn hình ảnh với các tập đoàn công nghệ như samsung của hàn Quốc. Các startup mở ra chớp nhoáng và hút người từ các công ty khác với mức lương gấp rưỡi gấp đôi. Thời điểm đó nhiều bạn bè mình lũ lượt kéo sang vin để làm. Với mức lương cao và niềm tin vin sẽ làm sản phẩm tới cùng, thậm chí có không ít người sang với tinh thần dân tộc, mong muốn được làm sản phẩm của người Việt. Cái này là thật, trong xã hội vẫn có 1 số người yêu nước như vậy.
Sau đó thì sao, mọi người bắt đầu vỡ mộng với văn hoá quản lý kiểu mafia, ăn sổi. Có thể kể đến như các dự án được set deadline rất ngắn, sau 6 tháng hoặc 1 năm nếu ko hoàn thành được sản phẩm với chất lượng yêu cầu thì sẽ giải tán hết. Các sai sót, thất bại trong quá trình nghiên cứu luôn quy kết làm rõ thuộc về cá nhân nào và có hình thức kỷ luật tương ứng. Môi trường làm việc hà khắc, nhiều quy định nội bộ, có ban kiểm tra giám sát ngầm, đọc tin nhắn nhân viên. Quan hệ thứ bậc rất nặng nề cứng nhắc, cấp dưới sợ sếp và không giám tranh luận, góp ý về các vấn đề chuyên môn... Còn rất nhiều vấn đề nhưng có thể thấy văn hoá này đi ngược với văn hoá ở các startup về nghiên cứu công nghệ.
So sánh với các startup về công nghệ đã thành công ở VN. Thực tế thì ở VN cũng có những công ty startup về công nghệ hiện tại vẫn sống khỏe. Ví dụ như đồ điện tử của Sunhouse, điều hòa của hoà phát, bình lọc nước, thiết bị nhà thông minh của lumi, chip bán dẫn của phenikaa, linh kiện ô tô thaco
... Thực tế thì trong các mảng vin đã mở ra chỉ có ô tô và điện thoại là chưa có cty nào ở VN làm được. Còn các mảng còn lại thì các startup khác với nguồn lực yếu hơn nhiều họ vẫn thành công được. Vin thất bại ở những mảng này hoàn toàn là lỗi ở khâu quản lý và đưa ra chiến lược. Với văn hoá quản lý mafia và tâm lý ăn xổi hoàn toàn không phù hợp trong lĩnh vực công nghệ. Nơi cần đầu tư lâu dài và dành nhiều tâm huyết.
Đến hiện tại chỉ còn duy nhất vinfast là còn sống, có lẽ do đầu tư tất tay nên không thể buông bỏ được. Tuy nhiên xe có rất nhiều lỗi do tự phát triển phần mềm và thiết kế can thiệp nhiều vào phần cứng. Dòng xe xăng đợt trước tỷ lệ tự chủ công nghệ ít hơn nên ít lỗi hơn. Đội kỹ sư hiện tại ở vinfast làm việc theo kiểu ngày nào biết ngày ấy, sẵn sàng trong chuyện ngày mai dự án giải tán. Họ bám trụ lại chỉ đơn giản vì mức lương hiện tại cao hơn thị trường chứ không tâm huyết hay đam mê gì với sản phẩm mình ra. Bản thân họ cũng ko có niềm tin sẽ hoàn thành được sản phẩm khi mà còn cả đống lỗi nghiêm trọng đến từ tất cả các module trong con xe.
Cá nhân tao cũng là một người rất ủng hộ vinfast vào những năm đầu họ thành lập. Vì tao cũng mang trong đầu lòng yêu nước, tâm lý ủng hộ và tự hào về người Việt Nam. Việc vin thất bại trong các startup công nghệ tao thấy là chuyện bình thường vì làm nghiên cứu ở VN không phải là chuyện dễ. Tuy nhiên cái làm tao thất vọng và quay sang anti vin là từ văn hóa và cách hành xử của nó. Từ cách đối xử mất dạy với khách hàng và bạc bẽo với nhân viên.
Có vài dòng chia sẻ để bọn mày mở mang kiến thức.
Sửa lần cuối:
.png "Sex :vozvn (53):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
