Vingroup đang ôm đống nợ 31 tỷ USD
- Tạo bởi Djokovic
- Start date
.png "Sex :vozvn (17):"){kind=icon}
xmanxxx
Thanh niên hoi
Nếu vin sập thì tao đéo nghĩ cs sụp mà chỉ mấy thằng bank cho vin vay gánh nợ xấu và bđs căn hộ toang, bđs nhà đất tăng giá. Vì khi ở căn hộ thì tml dân bị trói với vận mệnh 1 thằng chủ đầu tư nào đó. Mà cỡ Vin còn sập thì đám cóc ké dễ gì sống.
Về bank thì vài bank cho Vin vay dễ thua lỗ, nhưng chỉ lỗ 1 năm, chục năm trước lãi vãi Lồn bù đắp đéo sao cả. Điều đáng sợ là dân đen hoảng loạn ra bank rút tiền hằng loạt. Nhưng dân vn ngu lắm, chị Hồng in thêm 100 triệu tỉ cho các bank vay trả cho dân, sau 1 tháng bình yên thì dân lục tục đem tiền gửi lại chứ để ở nhà đéo sinh lời. Bank đem tiền trả lại cho chị Hồng. Cơ bản bank đéo sập nổi
Còn những mảng như bđs, uni, med, xe. thị phần vin bỏ lại thì tml khác lụm thôi. Đám ngu mua vinfast, ở vinhome, học vinschool lo kiếm đường quay xe. Đám cổ đông vingroup ôm giấy vụn. 130k tml nhân viên vin thất nghiệp
Tăng trưởng kinh tế sẽ giảm, nhưng đéo sập. Văn phòng của vin thằng khác lấy, lính của vin thằng khác thuê.
Thời gian thì tao nghĩ đầu 2026, để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% năm 2025, vừa chốt ghế nhiệm kì 2 cho Lâm và Chính. Sau khi chốt kèo, vin sẽ được rút ống thở.
Tao thấy giờ tuyên giáo cũng đéo gỡ bài vin nữa. bác vượng chắc 1 ngày nắc 3 em chứ cứu đéo gì được, chờ sau đại hội thì vô gặp chị Lan tâm sự tuổi già thôi/
Về bank thì vài bank cho Vin vay dễ thua lỗ, nhưng chỉ lỗ 1 năm, chục năm trước lãi vãi Lồn bù đắp đéo sao cả. Điều đáng sợ là dân đen hoảng loạn ra bank rút tiền hằng loạt. Nhưng dân vn ngu lắm, chị Hồng in thêm 100 triệu tỉ cho các bank vay trả cho dân, sau 1 tháng bình yên thì dân lục tục đem tiền gửi lại chứ để ở nhà đéo sinh lời. Bank đem tiền trả lại cho chị Hồng. Cơ bản bank đéo sập nổi
Còn những mảng như bđs, uni, med, xe. thị phần vin bỏ lại thì tml khác lụm thôi. Đám ngu mua vinfast, ở vinhome, học vinschool lo kiếm đường quay xe. Đám cổ đông vingroup ôm giấy vụn. 130k tml nhân viên vin thất nghiệp
Tăng trưởng kinh tế sẽ giảm, nhưng đéo sập. Văn phòng của vin thằng khác lấy, lính của vin thằng khác thuê.
Thời gian thì tao nghĩ đầu 2026, để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% năm 2025, vừa chốt ghế nhiệm kì 2 cho Lâm và Chính. Sau khi chốt kèo, vin sẽ được rút ống thở.
Tao thấy giờ tuyên giáo cũng đéo gỡ bài vin nữa. bác vượng chắc 1 ngày nắc 3 em chứ cứu đéo gì được, chờ sau đại hội thì vô gặp chị Lan tâm sự tuổi già thôi/
Tao cũng nghĩ éo sập dc. Căn bản việt nam vẫn xuất nhập khẩu ngon lành thặng dư thương mại tốt. Cùng lắm thì in tiền ra mà trả nợ lạm phát tăng cao.
Cái nguy hiểm là khi đó bds nhà đất sẽ tăng giá ít nhất là các vị trí trung tâm vì tiền việt lúc đó sẽ tiếp tục mất giá. Tỷ lệ thất nghiệp tăng cao Giới trẻ mất niềm tin vào cs nằm thẳng như TQ lúc đó nhà nước sẽ không có đống cu li lao động đem ngoại tệ nuôi chế độ
HocThuocLong
Phó thường dân
bọn vin nó chạy truyền thông để doạ cán bộ thôi, doạ ai chứ đừng doạ cán bộ
vin nợ 50 tỏi đô, bán tài sản đi coi như còn 40 tỏi, chia đôi vnd chịu 20 tỏi, NN bù vào 20 tỏi
nửa năm xuất khẩu được 20 tỏi, kiều hối 10 tỏi sợ cái quái gì
"khoan" sức dân nuôi nghiện bị dân chửi mới là cái đáng sợ
Vương Tư Thông
Cái lồn nhăn nheo
Suy nghĩ của mày đúng là thiển cận. Khi in tiền ra qúa mức thì lạm phát sẽ tăng như Venuezela và dân nghèo sẽ đéo sống nổi với thu nhập 10 triệu nó sẽ nổi điên là bay hết. Giờ là lúc cố giữ bds cho nó không vỡ để giữ ngân hàng. Nhưng giữ đến mức nào đó thôi chứ không thể giữ mãi. Bản chất vẫn cần giá trị gia tăng bù vào. Hiện tại vẫn có tiền của thuế đất và fdi nộp thuế. Nhưng sang năm các loại thuế phí tăng tiếp như điện xăng nước và cầu đường . Năm nay định đánh vào thuế Bđs nhưng sợ vỡ nên phải lờ đi. Chứ nó chỉ cần đánh thêm 10% thuế bđs là vỡ toang thị trường ngay. Giờ vẫn sống là do vẫn còn buôn bán bđs mua đi bán lại
xmanxxx
Thanh niên hoi
lạm phát bản chất do khi in tiền tăng vào lưu thông thì tăng tổng cầu, đẩy giá lên
còn đây là khi xã hội hoảng loạn, vin sụp, kinh tế suy thoái thì chi tiêu người dân sẽ tự thắt chặt
còn in tiền cho dân gửi tiết kiệm rút về thì đám đó là đám dư tiền, thay vì bỏ tiền ở bank thì bỏ tiền trong két tại nhà, đéo ảnh hưởng gì. Ví dụ dân xài 1 tháng 50tr, nó bỏ 10 tỉ trong bank, thì khi rút về, chẳng phải vì trong két có 10 tỉ mà 1 tháng nó xài từ 50tr lên 1 tỉ.
lạm phát chỉ tăng khi bơm tiền cho đám dân đéo có tiền. nhu cầu 20tr mà tháng kiếm dc có 5-10tr, được bơm 20 nó xài hết thì lúc đó mới có lạm.
BĐS sụp, giá đất xuống thì chết đám dn buôn đất, nhưng thất nghiệp tăng, DN thuê dc/mua dc đất rẻ, thuê dc nhân công rẻ hơn. Bank giảm cho vay bđs dư tín dụng cho vay sx, thì lãi vay giảm. Chi phí xuống auto giá xuống.
Trung quốc và cả thế giới kiềm chế bđs thành công. BĐS chỉ có ở cs cao do lợi ích nhóm lớn và báo chí hù người dân. Chứ đm giá bđs mà xuống VN vươn thành rồng ngay.
VN chỉ như venezuela khi giao thương bị phong tỏa chứ giờ vẫn xuất nhập khẩu ầm ầm. Thiếu gì thì nhập thằng Tàu nên éo có chuyện lạm phát tăng như venezeula dc
Còn bds chỉ những vùng hẻo lánh mới sụp chứ vị trí trung tâm sụp vào mắt. Mày nghĩ vn thiếu bọn nhà giàu chi ra 5 7 tỷ mua chung cư nội đô ah ?
Vương Tư Thông
Cái lồn nhăn nheo
Mày nhầm, bọn kia còn múc dầu lên bán hơn hẳn xuất khẩu mấy cái nông sản đểu vn Còn con số tỷ tỷ usd là của FDI việt nam đéo hưởng lợi mấy nhờ xuất cho kẻ khác. Nhìn VN trước xuất khẩu than giờ nhập khẩu than là đủ hiểu độ ăn tàng phá hại của cs . Cùng chế độ nên độ phá hoại nhanh khác đéo gì nhau.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các tổ chức tín dụng triển khai đồng bộ các giải pháp để ổn định và phấn đấu giảm lãi suất tiền gửi, góp phần ổn định thị trường tiền tệ và tạo dư địa giảm lãi suất cho vay. Đây là một trong những nhiệm vụ trọng yếu nhằm thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trong bối cảnh nền kinh tế đang tiếp tục phục hồi và cần nguồn vốn rẻ để hỗ trợ tăng trưởng.
tienphong.vn
Nóng: Yêu cầu ngân hàng giảm lãi suất cho vay
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước vừa yêu cầu toàn hệ thống ngân hàng đang tập trung triển khai nhiều giải pháp để ổn định lãi suất tiền gửi, giảm lãi suất cho vay, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp tiếp cận vốn, góp phần phục hồi kinh tế.
tienphong.vn
hazyhazy
Chú bộ đội
Ủa vụ xăng E10 sao mấy hôm nay chìm rồi nhỉ, t ở SG đi mấy cây ko thấy chỗ nào để bán e10 nữa, có đi đổ cây petrolimex chỉ có ron95V, t đổ xong hỏi nó giờ ko có e10 à nó kêu ở đây ko đổ e10.
Ko biết là bọn petrolimex treo đầu dê bán thịt mèo vẫn đổ e10
Hay là dân đéo ai muốn đổ e10, kinh doanh lỗ lòi bướm, nên quay lại đổ ron95?
Nếu là trường hợp 2 thì giấc mơ xe điện hoá VN bị tan tành từ trong trứng nước, quả này Ape khốn đốn
Ko biết là bọn petrolimex treo đầu dê bán thịt mèo vẫn đổ e10
Hay là dân đéo ai muốn đổ e10, kinh doanh lỗ lòi bướm, nên quay lại đổ ron95?
Nếu là trường hợp 2 thì giấc mơ xe điện hoá VN bị tan tành từ trong trứng nước, quả này Ape khốn đốn
Siêu cường thì kệ cm nó chứ, nói như mày mấy thằng hàn, ấn, nga giáp biên tàu cần đéo j sản xuất nữa cứ bú rượu sống qua ngày rồi đợi a Tàu chu cấp cho à? Các cốp cũng muốn thoát Tàu lắm nhưng khổ nỗi trình độ đéo có, cái j cũng muốn đi tắt tạt đầu thì chỉ có bị xe công nó cán cho thôi.
tranduongsp
Tôi là Thằng mặt lồn
.
bln1991
Đẹp trai mà lại có tài
Các sếp đéo muốn thì có, muốn thì đã làm thông thoáng môi trường kinh doanh từ lâu rồi chứ đằng này cố tình bóp dái để dân nghèo & ngu cho dễ cai trị.
Bọn doanh nghiệp tư nhân VN làm thật ăn thật toàn rình rình sang sing, sang cyrups, sang dubai để mở công ty là đủ hiểu. Thua trên chính sân nhà.
ManhliettinhthanViet
Súng hết đạn
Thằng nào cũng muốn bán hàng cho nó (những thứ mà thằng nào cũng sản xuất được), đồng thời thằng nào cũng muốn mua của nó (những thứ chỉ có Mỹ, và 1 số đồng minh sản xuất được).
Nên đồng USD là lẽ tất yếu trở thành trung gian cho quyền mua, quyền bán với Mỹ, qua quá trình thương mại trao đổi thì nó chảy tràn ra thế giới thôi.
Đừng nghĩ đồng USD là "tiền", nó là "lời hứa" vay nợ tài nguyên, hàng hóa của Mỹ cho thằng khác, đảm bảo bằng việc có thể dùng nó để đòi những quyền lợi từ Mỹ khi cần (Công nghệ, an ninh, giáo dục .v.v.)
kanran1111
Trâu lái đò
tính lạc quan quá vậy tml, dựa trên tỉ lệ bán của nó trước giờ m tính lạc quan phải là 30% của cái đống tồn kho đấy thôi
Căng củ cọt
Pần cùng đạo tặc
Quy đổi thành con VF9 đúng ko bạngTao vừa húp đc thanh toán hđ gần tỷ, lời 50% từ Vinfast của a tao, nên tao.đéo dám ho tiếng nào..png "Sex :vozvn (22):")
Khi 86% tổng tài sản là nợ, Vingroup đang làm ăn như thế nào?
Thiên Lương - Luật Khoa. 19/82025Các báo cáo và phân tích gần đây cho thấy, tập đoàn Vingroup của ông Phạm Nhật Vượng đang chìm trong nợ nần với mức nợ ở ngưỡng rủi ro cao và phải chịu áp lực trả lãi vay nặng nề hơn bao giờ hết.
Theo báo cáo tài chính Quý 2/2025, tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, người giàu nhất Việt Nam hiện nay, đang gánh khoản nợ lên đến 31 tỷ USD và chịu áp lực trả lãi 3,2 triệu USD mỗi ngày từ các khoản vay tín dụng quốc tế.
Những số liệu kinh doanh và nợ nần của Vingroup cho thấy, khác với hình ảnh hào nhoáng vẫn được truyền thông trong nước dành tặng cho tập đoàn này, hoạt động kinh doanh của Vingroup lại tỏ ra khá ảm đạm và tiềm ẩn nhiều nguy cơ.
Liệu Vingroup có thật sự “thịnh vượng” như những gì họ công bố?
Bài viết sẽ dựa trên các báo cáo tài chính và kết quả kinh doanh của Vingroup cùng các công ty con tiêu biểu của tập đoàn để phác họa một bức chân dung thực chất về năng lực tài chính và thành tựu thương mại của doanh nghiệp đình đám này.
Nợ chiếm hơn 86% tổng tài sản
Chỉ trong sáu tháng đầu năm, khoản nợ của tập đoàn Vingroup đã tăng khoảng 4,7 tỷ USD (hơn 123.000 tỷ đồng).
Đến hết Quý 2/2025, tổng nợ đã đạt ngưỡng 86% tổng giá trị tài sản công ty, khoảng 31 tỷ USD (tương đương hơn 805.000 tỷ đồng).
Trong đó, hơn 19,5 tỷ USD (hơn 506.000 tỷ đồng), chiếm 63% tổng nợ, là các khoản nợ ngắn hạn, đã cận kề kỳ hạn thanh toán.
Số tiền nợ còn lại chủ yếu đến từ các khoản vay và phát hành trái phiếu. Riêng trong Quý 2/2025, Vingroup phải trả lãi vay hơn 295 triệu USD (hơn 7.000 tỷ đồng).
Chung quy, toàn bộ hệ sinh thái khổng lồ của Vingroup, bao gồm các công ty con và các doanh nghiệp cộng sinh, đang phải gánh khoản tiền lãi 3,2 triệu USD mỗi ngày (hơn 84 tỷ đồng).
Rất nhiều khoản vay có kỳ hạn thanh toán trong năm sau, bao gồm 860 triệu USD nợ vay tín dụng (hơn 22.500 tỷ đồng) và 1,14 tỷ USD (hơn 30.000 tỷ đồng) lãi trái phiếu.
Trong khi đó, Vingroup hiện đang có lượng tiền mặt chỉ hơn 3 tỷ USD (khoảng 74.000 tỷ đồng).
Để tài trợ cho hoạt động của các công ty con, ông Vượng gần đây đã tiếp tục đi vay tín dụng hơn 1 tỷ USD từ các ngân hàng quốc tế như Deutsche Bank AG, SeaTown Holdings, Bank Negara Indonesia (BNI), Asian Development Bank, v.v. Trong đó, công ty con VinFast chiếm phần lớn khoản vay với 510 triệu USD.
Trước đó, Vingroup cũng đã bán đi 41,5% cổ phần của công ty con Vincom Retail trị giá 1,6 tỷ USD.
Lợi nhuận không đến từ… kinh doanh
Áp lực trả lãi cho các khoản vay nợ lên đến 3,2 triệu USD/ngày, tuy vậy hoạt động kinh doanh của Vingroup qua các báo cáo gần đây lại không mấy khả quan.
Thế nhưng, thực tế cho thấy doanh nghiệp này vẫn đang hoạt động bền bỉ với các kế hoạch, các dự án khổng lồ, và vẫn có khả năng tiếp tục vay thêm nợ. Cơ sở cho sức sống ấy, khả năng cao đến từ những con số đầy bất thường trong các bản báo cáo.
Nhìn vào báo cáo tài chính Quý 2/2025, rất nhiều hạng mục tài chính có nguồn tiền tăng vọt rất bất thường.
Điều đáng nói, các khoản tiền này lại không đến từ kết quả kinh doanh của các công ty con của Vingroup.
Lấy ví dụ tại bảng lưu chuyển tiền tệ trong báo cáo tài chính, mục lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp là 2.265 tỷ đồng. Con số này chỉ dương nhờ vào một “khoản thu nhập khác” lên đến 18.516 tỷ đồng.
Phía Vingroup chỉ cho biết đây là các khoản tiền nhận tài trợ, mà không có bất cứ giải thích nào rõ ràng hơn.
Riêng hoạt động kinh doanh của Vingroup đã lỗ hơn 13.900 tỷ đồng. Nếu không có khoản tiền tài trợ, Vingroup có thể ghi nhận một khoản lỗ khổng lồ.
Duy nhất một thông tin được làm rõ về các khoản thu ngoài kết quả kinh doanh, đó là ông Phạm Nhật Vượng trong quý vừa rồi đã bơm 23.000 tỷ đồng vào Vingroup. Ba tháng trước đó, ông Vượng cũng đã bơm vào tập đoàn 5.000 tỷ đồng.
Điều tương tự cũng diễn ra trong năm 2024, khi chính khoản tiền tài trợ trị giá khoảng 10.000 tỷ đồng từ cá nhân ông Vượng mới giúp cho Vingroup ghi nhận có lợi nhuận.
Tính chất bất thường trong những bản báo cáo của Vingroup không dừng lại ở hai trường hợp vừa nêu, cũng không chỉ dừng lại ở hoạt động kinh doanh trong nước.
Vào tháng 7/2024, một công ty con của tập đoàn là VinFast, được ông Vượng niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ vào năm 2023, đã khai khống các khoản doanh thu khi trình báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).
Kết quả, cơ quan SEC trả lại báo cáo và yêu cầu phía VinFast phải minh bạch.
Ngay sau đó, đại diện công ty này đã đăng tải một thông báo với lý do được trình bày rằng bộ phận kế toán đã có sai sót, khiến doanh thu bán hàng của công ty “bị thổi phồng” thêm 33,9 triệu USD.
Nhận “cảnh báo đỏ” từ nhiều tổ chức và cơ quan tài chính quốc tế
Trước những con số được báo cáo và thực tế kinh doanh quan sát thấy, nhiều tổ chức, chuyên gia tài chính quốc tế đã “giương cờ đỏ” về năng lực tài chính của Vingroup.
Nhiều “ông lớn” đầu tư nước ngoài đã bắt đầu “tháo chạy”, khi quyết định bán tháo gần như toàn bộ cổ phiếu Vingroup mà họ đang sở hữu.
Đó không chỉ là câu chuyện hiện tại.
Trước đó sáu năm, vào năm 2019, tổ chức xếp hạng tín dụng uy tín hàng đầu thế giới Fitch Ratings đã sớm hạ bậc tín nhiệm đầu tư của Vingroup, từ “Stable” (ổn định) xuống “Negative” (tiêu cực), do cách đầu tư “đốt tiền” vào công ty con VinFast khiến nợ vay của tập đoàn này liên tục tăng.
Thay vì lựa chọn điều chỉnh kế hoạch kinh doanh, ông Phạm Nhật Vượng dường như đã để ngoài tai các cảnh báo sớm có này. Ông đã quyết định để Vingroup rút khỏi chương trình xếp hạng tín dụng Fitch, loại bỏ ngay tức thì một cơ chế giám sát dòng nợ.
Kể từ thời điểm đó đến nay, nợ của Vingroup đã liên tục tăng và vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.
Nhiều nền tảng phổ biến trong giao dịch tài chính quốc tế như Alpha Spread xếp hạng Vingroup vào nhóm doanh nghiệp có rủi ro tài chính ở mức độ cao và đưa ra cảnh báo đến các nhà đầu tư khác.
Simply Wall, một tổ chức tín dụng quốc tế khác có trụ sở tại Đức, đánh giá lợi nhuận kinh doanh của Vingroup chỉ có khả năng chi trả 40% lãi vay.
Hồ sơ của Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Hoa Kỳ (SEC) công bố vào đầu năm nay tiết lộ Vingroup đang đóng vai trò bảo lãnh khoản nợ vay 2,54 tỷ USD (gần 62.000 tỷ đồng) cho VinFast và phải thực hiện nghĩa vụ thanh toán khoản nợ hơn 1,6 tỷ USD (hơn 39.000 tỷ đồng) trong năm 2025.
Đáng chú ý, khoảng 41% tiền lãi của tổng nợ được tính bằng giá trị đồng USD.
Trong khi đó, có đến 92% doanh thu bán xe của VinFast trong bốn năm qua đến từ thị trường nội địa.
Việc phần lớn doanh thu đến từ thị trường nội địa đặt trong bối cảnh tỷ giá đồng tiền Việt liên tục mất giá khiến khả năng trả nợ của ông Vượng càng trở nên khó khăn hơn.
Tài liệu dài hơn 200 trang SEC còn cung cấp thêm thông tin rằng ông Phạm Nhật Vượng đã lấy nhiều tài sản có giá trị làm tài sản đảm bảo cho các khoản vay dài hạn, bao gồm: một số dây chuyền, trang thiết bị sản xuất xe điện tại nhà máy Hải Phòng; nhà máy sản xuất pin xe điện của công ty con VinES tại Hà Tĩnh và nhà máy sản xuất xe điện ở bang Carolina, Mỹ đang xây dựng, v.v.
Báo cáo tài chính qua các năm của Vingroup cũng cho thấy, tập đoàn đã sử dụng nhiều tài sản lớn có giá trị, đặc biệt là bất động sản trong hệ sinh thái các công ty con để làm tài sản đảm bảo cho các khoản vay tín dụng quốc tế.
VinFast giữa vòng xoáy nợ nần
Kể từ khi VinFast được thành lập vào năm 2017, công ty con này chưa từng mang về một đồng lợi nhuận nào cho tập đoàn mẹ Vingroup.
Theo báo cáo tài chính sáu tháng đầu năm, mảng kinh doanh xe VinFast đã lỗ hơn 37.000 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận đến từ mảng kinh doanh bất động sản – trụ cột tài chính của Vingroup – chỉ đủ khả năng bù đắp 94% khoản lỗ.
Tính đến hiện tại, VinFast đã nhận được hơn 13,5 tỷ USD hỗ trợ tích lũy từ Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng. Trong năm 2026, VinFast được phía công ty mẹ cam kết tài trợ thêm 6,8 tỷ USD.
Theo quan sát, tình hình tài chính của công ty mẹ Vingroup bắt đầu xấu đi kể từ năm 2021 với cột mốc lần đầu tiên tập đoàn này phải chịu khoản lỗ hơn 7.500 tỷ đồng, sau nhiều năm liên tục ăn nên làm ra.
Đây cũng là khoảng thời điểm ông Vượng tuyên bố tham vọng mở rộng bán xe điện ở thị trường Mỹ và châu Âu.
“Chúng tôi coi Mỹ là thị trường trọng điểm, là phép thử để đánh giá hiệu quả. […] nếu thành công ở Mỹ thì việc chinh phục các thị trường khác sẽ dễ dàng hơn” – ông Vượng phát biểu trước Hội đồng Cổ đông ngày 28/5/2020.
Hơn hai năm sau, vào tháng 11/2022, lô hàng 999 chiếc xe điện kiểu VF8 của VinFast từ cảng Hải Phòng lên đường sang Mỹ, đánh dấu bước khởi đầu cho tham vọng “khẳng định chỗ đứng của Việt Nam trên bản đồ công nghiệp ô tô thế giới” mà công ty này tuyên bố.
Cũng trong năm 2022, ông Vượng đã cho khởi công nhà máy xe điện VinFast đầu tiên tại Mỹ ở phía Bắc của bang Carolina.
Thế nhưng, hoạt động kinh doanh tại Mỹ của công ty này không hề suôn sẻ. Chỉ sáu tháng sau khi xuất cảng, vào tháng 5/2023, 999 chiếc xe điện VinFast bị Mỹ trả về Việt Nam vì không đảm bảo về tiêu chuẩn an toàn.
Ngày 15/8/2023, VinFast niêm yết cổ phiếu trên sàn Nasdaq của Mỹ với vốn hóa khởi điểm hơn 23 tỷ USD. Đáng chú ý, chỉ vài ngày sau đó, giá trị vốn hóa thị trường của cổ phiếu VinFast đã tăng đột biến lên gấp nhiều lần.
Mặc cho các nỗ lực từ phía tập đoàn Vingroup và bản thân ông Vượng, cho đến nay, VinFast vẫn đang thua lỗ nặng nề, và không chỉ tại thị trường Tây phương.
Tháng 12/2023, một năm sau khi mở rộng hoạt động kinh doanh xe điện sang Mỹ và châu Âu, VinFast báo lỗ 554,2 triệu USD (hơn 13.266 tỷ đồng).
Trong năm 2024, VinFast tiếp tục báo lỗ gần 3,2 tỷ USD (hơn 77.000 tỷ đồng).
Đến nay, VinFast đã phải đóng cửa toàn bộ hệ thống showroom ở Mỹ, cũng như hoãn việc xây dựng nhà máy xe điện ở bang Carolina nước này.
Cùng với đó, cổ phiếu của VinFast đã mất hơn 90% giá trị chỉ sau hai tháng niêm yết trên sàn Nasdaq.
Đáng nói, vào tháng 5/2024, đã có một vụ kiện tập thể của các nhà đầu tư cổ phiếu VinFast, cáo buộc VinFast do thiếu vốn đầu tư nên đã cố tình phóng đại các triển vọng kinh doanh, số liệu tài chính để thu hút các nhà đầu tư.
SEC cuối cùng phải thực hiện một cuộc điều tra để xác minh về các hành vi gian lận này của VinFast.
Tính đến ngày 15/8/2025, giá trị vốn thị trường của cổ phiếu này chỉ còn 8,35 tỷ USD (giảm khoảng 64% so với thời điểm mới chào bán).
Bất chấp những thất bại kinh doanh nặng nề, hồi tháng 4/2024, ông Vượng cho biết rằng ông sẽ “không bao giờ buông VinFast”, cả ông và tập đoàn Vingroup sẽ “dồn toàn lực” cho công ty con này.
Một thông báo khác đăng trên website của VinFast vào cuối năm 2024 nói rằng ông Vượng đã có kế hoạch đến cuối năm 2026 sẽ trả hoàn toàn các khoản nợ, lãi vay và hòa vốn cho VinFast.
Điều này có nghĩa, bằng một cách nào đó, ông Phạm Nhật Vượng sẽ thu hồi lại được khoản đầu tư hơn 20 tỷ USD vào VinFast và trả hoàn toàn khoản tiền hơn 10 tỷ USD (tính đến Quý 1/2025) mà công ty này đang nợ.
Trước tình hình kinh doanh và những bản báo cáo về chính công ty mẹ Vingroup mà ta đã trông thấy, liệu kế hoạch tất toán nợ và đưa VinFast “hòa vốn” như ông Vượng tuyên bố có thực sự khả quan?
Các kỳ tiếp theo của loạt bài này sẽ phác họa rõ thêm bức tranh kinh doanh thực sự của tập đoàn tư nhân số một Việt Nam này.
Có thể bạn quan tâm
