đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Tập đoàn sẽ hoàn thiện dự án bến cảng và logistics Nam Đồ Sơn từ 2026 đến 2040, tổng diện tích gần 4.395 ha và tổng vốn đầu tư khoảng 373.841 tỷ đồng.
Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup (Mã: VIC) mới phê duyệt chủ trương về việc đầu tư Dự án Khu bến cảng và Trung tâm logistics Nam Đồ Sơn. Địa điểm tại Khu Kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, huộc địa phận xã Kiến Hải và phường Nam Đồ Sơn.
Dự Án được chia thành 3 giai đoạn gồm: Giai đoạn 1 (từ 2026 đến 2030), Giai đoạn 2 (từ 2031 đến 2035), Giai đoạn 3 (từ 2036 đến 2040).
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 373.841 tỷ đồng cho toàn dự án (hơn 14,2 tỷ USD). Trong đó Giai đoạn 1 dự kiến 29.108 tỷ đồng, Giai đoạn 2 khoảng 206.272 tỷ đồng và Giai đoạn 3 là 138.461 tỷ đồng.
Vingroup dự kiến vốn góp chiếm 15% tổng mức đầu tư, còn lại 85% đến từ nguồn vốn huy động. Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm.
Diện tích đất, mặt nước, mặt bằng dự kiến sử dụng lên đến 4.394,5 ha. Trong đó, diện tích trực tiếp đề xuất đầu tư 4.319,1 ha, bao gồm: Diện tích khu bến cảng, diện tích khu nước trước bến, diện tích trung tâm logistics sau cảng và diện tích tuyến đường trục chính kết nối dùng chung.
Hải Phòng hiện là cửa ngõ ra biển lớn nhất khu vực phía Bắc, với các hoạt động hàng hải sôi động. Tính đến hết tháng 7, hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng đạt 65,5 triệu tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2024.
Theo Báo Hải Phòng, trong chuyến khảo sát khu vực dự kiến xây dựng cảng Nam Đồ Sơn ngày 26/2, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhất trí cao với các đề xuất của thành phố Hải Phòng để đẩy nhanh việc triển khai xây dựng 2 bến khởi động cảng Nam Đồ Sơn.
Hải Phòng cũng là địa điểm hoạt động quan trọng của hệ sinh thái Vingroup, với hàng loạt dự án bất động sản hạng sang, nhà máy Vinfast và bệnh viện Vinmec...
Trong đó, Khu phức hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast được xây dựng trên khu đất rộng 335 ha tại khu công nghiệp Đình Vũ, là dự án sản xuất hàng đầu của Vingroup. Công suất sản xuất 250.000 xe/năm giai đoạn 1, dự kiến nâng công suất lên tới 950.000 xe/năm.
Do đó, hoạt động vận tải nguyên vật liệu và xuất khẩu cũng dần nhộn nhịp, tập đoàn đã nhiều lần xuất khẩu bằng đường biển các lô xe hàng nghìn chiếc, đến các thị trường Mỹ, Indonesia, Philippines, châu Âu.
vietnambiz.vn
Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup (Mã: VIC) mới phê duyệt chủ trương về việc đầu tư Dự án Khu bến cảng và Trung tâm logistics Nam Đồ Sơn. Địa điểm tại Khu Kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, huộc địa phận xã Kiến Hải và phường Nam Đồ Sơn.
Dự Án được chia thành 3 giai đoạn gồm: Giai đoạn 1 (từ 2026 đến 2030), Giai đoạn 2 (từ 2031 đến 2035), Giai đoạn 3 (từ 2036 đến 2040).
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 373.841 tỷ đồng cho toàn dự án (hơn 14,2 tỷ USD). Trong đó Giai đoạn 1 dự kiến 29.108 tỷ đồng, Giai đoạn 2 khoảng 206.272 tỷ đồng và Giai đoạn 3 là 138.461 tỷ đồng.
Vingroup dự kiến vốn góp chiếm 15% tổng mức đầu tư, còn lại 85% đến từ nguồn vốn huy động. Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm.
Diện tích đất, mặt nước, mặt bằng dự kiến sử dụng lên đến 4.394,5 ha. Trong đó, diện tích trực tiếp đề xuất đầu tư 4.319,1 ha, bao gồm: Diện tích khu bến cảng, diện tích khu nước trước bến, diện tích trung tâm logistics sau cảng và diện tích tuyến đường trục chính kết nối dùng chung.
Hải Phòng hiện là cửa ngõ ra biển lớn nhất khu vực phía Bắc, với các hoạt động hàng hải sôi động. Tính đến hết tháng 7, hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng đạt 65,5 triệu tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2024.
Theo Báo Hải Phòng, trong chuyến khảo sát khu vực dự kiến xây dựng cảng Nam Đồ Sơn ngày 26/2, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhất trí cao với các đề xuất của thành phố Hải Phòng để đẩy nhanh việc triển khai xây dựng 2 bến khởi động cảng Nam Đồ Sơn.
Hải Phòng cũng là địa điểm hoạt động quan trọng của hệ sinh thái Vingroup, với hàng loạt dự án bất động sản hạng sang, nhà máy Vinfast và bệnh viện Vinmec...
Trong đó, Khu phức hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast được xây dựng trên khu đất rộng 335 ha tại khu công nghiệp Đình Vũ, là dự án sản xuất hàng đầu của Vingroup. Công suất sản xuất 250.000 xe/năm giai đoạn 1, dự kiến nâng công suất lên tới 950.000 xe/năm.
Do đó, hoạt động vận tải nguyên vật liệu và xuất khẩu cũng dần nhộn nhịp, tập đoàn đã nhiều lần xuất khẩu bằng đường biển các lô xe hàng nghìn chiếc, đến các thị trường Mỹ, Indonesia, Philippines, châu Âu.
Vingroup muốn đầu tư bến cảng Nam Đồ Sơn hơn 14 tỷ USD
Tập đoàn sẽ hoàn thiện dự án bến cảng và logistics Nam Đồ Sơn từ 2026 đến 2040, tổng diện tích gần 4.395 ha và tổng vốn đầu tư khoảng 373.841 tỷ đồng.
vietnambiz.vn
