Cứ bảo hộ cái gì mấy chục năm không phát triển được rồi áp ba cái thuế củ Lồn lên như thuế nhập khẩu, TTĐB,...làm xe đắt như chó. Không làm được ra hồn thì để dân mua của nước ngoài chứ
Vạn sự khởi đầu nan. Cứ để đấy cho có cạnh tranh. Ngày xưa không có xe máy tàu giá rẻ chất lượng như shit thâm nhập vào VN, thì bây giờ giá xe máy Honda chắc vẫn tính bằng đơn vị cây vàng ấy chứ.
Vạn sự khởi đầu nan. Cứ để đấy cho có cạnh tranh. Ngày xưa không có xe máy tàu giá rẻ chất lượng như shit thâm nhập vào VN, thì bây giờ giá xe máy Honda chắc vẫn tính bằng đơn vị cây vàng ấy chứ.
Cứ bảo hộ cái gì mấy chục năm không phát triển được rồi áp ba cái thuế củ lồn lên như thuế nhập khẩu, TTĐB,...làm xe đắt như chó. Không làm được ra hồn thì để dân mua của nước ngoài chứ
Cạnh tranh giữa các hãng chúng nó phải giảm giá là đương nhiên, nhưng giảm ở VN chúng nó cũng giảm tại quốc gia sản xuất do các hãng cạnh tranh nhau. Nhưng giá cao tại Việt Nam nguyên nhân chủ yếu nhất vẫn đến từ việc thuế quá cao.
Vạn sự khởi đầu nan. Cứ để đấy cho có cạnh tranh. Ngày xưa không có xe máy tàu giá rẻ chất lượng như shit thâm nhập vào VN, thì bây giờ giá xe máy Honda chắc vẫn tính bằng đơn vị cây vàng ấy chứ.
Tàu đời đầu như Dayang hay bị ngon đấy, bị lũ lái buôn đông Lào sang đặt hàng sx giá rẻ mạt thì nó kéo chất lượng xuống theo. Giờ các mặt hàng máy móc thiết bị rồi dệt may các thứ cũng vậy. Dân đéo biết cứ chửi hàng tàu đểu, nhưng thật ra là do bọn con buôn mất dạy
Cạnh tranh giữa các hãng chúng nó phải giảm giá là đương nhiên, nhưng giảm ở VN chúng nó cũng giảm tại quốc gia sản xuất do các hãng cạnh tranh nhau. Nhưng giá cao tại Việt Nam nguyên nhân chủ yếu nhất vẫn đến từ việc thuế quá cao.