VượnFast giảm 16.000.000.000 Mỹ kim vốn hóa

vcl mấy thằng con lợn, tiền thì đéo có bao nhiêu, mở mồm ra chê nó ngu, giỏi thì nhiều tiền bằng nó hãy gáy. ngu dốt lại con hay ra vẻ
 
loại như mày người ta gọi là chó điên cắn càn (-
Ráng bú để có 3 triệu tiền lương mày ơi,giờ kinh tế khó khăn mà không bú đủ ngày bao nhiêu bài thì có mà ăn cứt.Cố lên con ạ,đời ông nội với đời ba của con đã ngu lồn có truyền thống rồi mà con bỏ sủa là đói đó.
 
Đụ mẹ thằng đánh máy nhé.
t22r0r.jpeg

 
Cổ phiếu VFS không đáng 1 đô. Hôm nay thấy trên tạp chí Forbes có bài tương tự. Chuyên gia của Forbes đánh giá cố phiếu VFS đang cao gấp ít nhất 50 lần giá trị thật, và giá trị VFS chỉ độ hơn 1 tỷ đô. Tương đương giá cổ phiếu độ vài chục xu Mỹ.

Anh cho là đánh giá trên đây còn hơi lạc quan. Anh không lạ nếu giá VFS về 9 cent trong thời gian ngắn.

Một chi tiết đáng lưu ý trong bài là những phân tích về cách Branding (làm thương hiệu) sai lầm của công ty.

Một sai lầm nữa của đám vi nô là thường xuyên tấn công những người có ý kiến phản bác, chụp mũ họ là ba que, phản động... Phản ứng ấy rất dại dột.

Tại sao?

1 là vì khách mua bên Mỹ sẽ chủ yếu là Việt kiều. Người Mỹ đương nhiên không mua. Họ chạy xe từ khi còn trong bụng mẹ. Rất khó bán xe vô danh cho họ.

2 là vì hàng triệu Việt kiều Mỹ sở hữu hàng ngàn tỷ đô la. Họ mà bán khống đống cổ phiếu VFS để phản đối thì cổ phiếu này chỉ có bay khỏi sàn Nasdaq.

Nên thay đổi cách PR hung hãn thì hơn. Và rất nhiều, vô cùng nhiều người vừa yêu nước vừa không yêu xe "lạ".

Hãy nhớ điều đó.
Văn của thằnng thiên lương đ thể lẫn đi đâu được :misdoubt:
Nó cứ thượng đẳng buồi dái kiểu lìn gì ấy, đọc khó chịu vl
 
Không biết có dân đông lào nào lên twitter, Reddit phốt VVin cho dân mĩ đừng đu đỉnh không ta.
 
Top