Xăng tăng cao.mà dân vẫn chạy xe máy. Sao ko chuyển qua phương tiện khác
- Tạo bởi Start Up
- Start date
Thả Khói Ra Mây
Đừng hỏi anh là ai
Phương tiện khác là phương tiện gì, hiện tại chưa có phương tiện nào ngon bằng xe máy quãng đường xa thì mạnh đường ngắn thì cũng cho chi phí 5k tiền xăng. Thay vì thay thế phương tiện khác như đi bus mà quãng đường bằng mà tiền cũng bằng 1l xăng thì đi xe máy thoải mái hơn .png "Sex :vozvn (22):")
Dean nguyen
Sinh lý yếu
Chứ m đi cái gì? Xe buýt? Công việc của m là gì? Đa phần dân việt nam làm nghề tự do, bán hàng, chứ không phải trong nhà máy, văn phòng như tây, tàu đâu nên m đừng có bắt chước m thằng lãnh đạo đầu bùi mà bày đặt áp đặt người dân.
Còn xăng tăng thì ở Mỹ nó vẫn chửi chết mẹ biden và vẫn đi xe hơi ok man
dit me @dmin
Kích Dục Đại Sư
Chuhuynh.2607
Đàn iem Duy Mạnh
vật giá leo thang dm cái gì cũng tăng , thu nhập người ta ko tăng thì người ta chẳng than , nhưng tránh làm sao đc những cái lý do khách quan làm cho tình trạng lạm phát , loz ai biết đc dm đang yên đang lành 2 thằng loz nga và uca đánh nhau xong giá dầu thô các thứ nó tăng , cấm vận này kia các kiểu , xong đang làm ăn yên ổn thằng máu loz trung quốc nó cho con corona ra phát là dm kinh tế cả toàn cầu điêu đứng , chấp nhận luôn là sẽ có những ngoại cảnh luôn luôn làm cuộc sống trở nên khó khăn và mình phải luôn xác định tư tưởng để đối mặt , lên thì vẫn phải mua chứ dm chẳng lẽ giờ mày bán xe
chanvailuon
Con chim biết nói
Quy hoạch như Lồn đéo có tầm nhìn chỉ tập trung cho xe cơ giới với xe gắn máy thì đổi kiểu đéo gì ?Đi xe đạp thì xe bus ép cho bẹp ruột , còn đi xe bus thì cũng ncc thôi - mật độ +hạ tầng này dân có chuyển hết qua bus thì bus cũng làm quá tải ,chi phí + lãng phí time quá cha xe máy . Cuộc sống kiểu tới đâu hay tới đấy , tương lai cc
đạp nó chỉ hợp với một vài % dân số thôi
Lý Công Công
Thanh niên Ngõ chợ
người ta lo là giá xăng kéo theo nhiều thứ khác chứ xăng ảnh hưởng bao nhiêu đâu, ví dụ mỗi ngày mày đi 1l xăng thì 25 lên 35 mày chỉ tốn thêm 10k mỗi ngày, nhưng đồng thời ổ bánh mì lên 5k, ly cafe lên 5k, cơm trưa lên 10k, là mày tốn thêm 20k nữa tổng cộng là 30k, chưa kể nhà trọ từ 2500k lên 3000k là mày lại tốn thêm 17k nữa, vậy là giá xăng chỉ thêm 10k nhưng mày lại tốn tổng cộng 47k
Glaxy.Note3N900D
Đẹp trai mà lại có tài
Đặt cái câu hỏi như thằng bại não ý.
Thế sao mồm ông ổng kêu ăn cơm gây tiểu đường đủ các thể loại mà ngày qua ngày vẫn ăn vậy hở thằng thần kinh
Thế sao mồm ông ổng kêu ăn cơm gây tiểu đường đủ các thể loại mà ngày qua ngày vẫn ăn vậy hở thằng thần kinh
kể cả trong nhà máy hay văn phòng cũng không đi xe bus được vì nó méo đúng giờ
freestyle_89
Địt Bùng Đạo Tổ
nhà tau cách chỗ làm hơn 100m, sáng tau chạy tới chỗ làm vứt xe đó, trưa đi bộ về ăn cơm ngủ rồi đi bộ lên lại, chiều ra bãi đề xe về, ta thấy cũng tạm ổn vì cắt được nửa đoạn đường so với xưa 
Doctorine
Trai thôn
Hàng thiết yếu gì mà thuế những 30%
Nếu t ko lầm thì hàng thiết yếu chỉ có thuế gtgt thôi
master-death
Sinh lý yếu
Người Việt Na mình ngày nào cũng mua gói thuốc lá mấy chục nghìn, cà phê ngày làm 2 3 cử cũng mấy chục nghìn, chị em thì trà sữa bánh kẹo, mấy ông anh chiều nào cũng nhậu vài xị.
Xe máy bây giờ xài công nghệ tiết kiệm xăng, đổ có mấy chục nghìn mấy ông chạy cũng ít ít vài ngày, cả tuần mới hết bình xăng.
Mà thuốc lá, cà phê, nhậu nhẹt, ăn chơi banh bóng vé số, lô đề hằng ngày nó đốt tiền.
Còn xăng xe nó giúp mấy ông đi lại, làm việc, kiếm tiền, xăng 95 đắt thì đổ 92, đổ mấy cây xăng không thuộc nhà nước cho rẻ.
Bản chất giá xăng lên là giá xăng nói ở thị trường chung, khi nó lên thì nó ảnh hưởng vật giá, sợ là sợ cái đó.
Chứ ko phải sợ là sợ mấy ông ko có tiền đổ xăng. Hiểu cho đúng cái bản chất vấn đề.
Ảnh hưởng của giá xăng thị trường với kinh tế chung.
Xe máy bây giờ xài công nghệ tiết kiệm xăng, đổ có mấy chục nghìn mấy ông chạy cũng ít ít vài ngày, cả tuần mới hết bình xăng.
Mà thuốc lá, cà phê, nhậu nhẹt, ăn chơi banh bóng vé số, lô đề hằng ngày nó đốt tiền.
Còn xăng xe nó giúp mấy ông đi lại, làm việc, kiếm tiền, xăng 95 đắt thì đổ 92, đổ mấy cây xăng không thuộc nhà nước cho rẻ.
Bản chất giá xăng lên là giá xăng nói ở thị trường chung, khi nó lên thì nó ảnh hưởng vật giá, sợ là sợ cái đó.
Chứ ko phải sợ là sợ mấy ông ko có tiền đổ xăng. Hiểu cho đúng cái bản chất vấn đề.
Ảnh hưởng của giá xăng thị trường với kinh tế chung.
trongthang
Già trâu
Cái này là phải đi xe máy, ko đi thì biết đi cái gì bây giờ. Đi bus có tiện đéo đâu.
Chuhuynh.2607
Đàn iem Duy Mạnh
Thì vịt nó dị vl mà. Vd như ô tô éo sản xuất nổi 1 con ốc ngon nhưng hưởng lãi x2 x3 so với nhà sản xuất đấy.
