Xe Đức xịn, sang mà sao kém bền, dớt giá thảm thế tụi bay

[hentai123]

đâm nhau xem xe nào ngon hơn bảo vệ người trong xe ngon hơn. lái cao tốc 120kmh đánh võng thằng nào ngon hơn. dm. thế giới nhà giàu nó chứng minh rồi. xe nhật hàn tuổi l so với xe đức

So độ bền là so từng chi tiết của chiếc xe sau 1 thời gian sử dụng. Còn bảo vệ ng dùng, cảm giác lái này nọ giá tiền chênh lệch vcl so sánh khập khiễng lắm anh ơi

 

[thần địt hiển linh]

So độ bền là so từng chi tiết của chiếc xe sau 1 thời gian sử dụng. Còn bảo vệ ng dùng, cảm giác lái này nọ giá tiền chênh lệch vcl so sánh khập khiễng lắm anh ơi

Nhật nó kém đức gần 2,000 chi tiết thì nó bền do đéo có gì để hỏng mấy.
Riêng con S là 81 hay 84 bộ điểu khiển rồi.

 

[Bogia555]

Đm mấy thằng này, tao chỉ có mỗi con dream việt 2k1 để đi, vào đọc chúng mày comment mà đau hết cả đầu

 

[mikeperkins015]

So độ bền là so từng chi tiết của chiếc xe sau 1 thời gian sử dụng. Còn bảo vệ ng dùng, cảm giác lái này nọ giá tiền chênh lệch vcl so sánh khập khiễng lắm anh ơi

dm độ bền mày đi đường rủi ro đâm va thì lúc đấy so độ bền rồi bảo dưỡng ra làm cái l gì. rủi ro thì đéo nói trc được. đi mấy cái thùng tôn gần xe ben cont xem có ghê đít ko.

xe nhật hàn toàn bọn loser đi nói thế nhanh cho nó vuông.

 

[mikeperkins015]

Quyết còi, Nhân nova-lươn nó mua ầm ầm.
Xe chứ vũ khí đéo đâu?

tao tưởng sx riêng cho nguyên thủ thì mới độc chứ. sao pullman này ko thấy báo chí nói nhiều. cũng ko thấy xe xh trên đường nhiều

 

[amiral]

Đi sửa rồi biết

 

[thần địt hiển linh]

tao tưởng sx riêng cho nguyên thủ thì mới độc chứ. sao pullman này ko thấy báo chí nói nhiều. cũng ko thấy xe xh trên đường nhiều

Mỗi con beats là cho thằng thủ của mẽo thôi.
Còn xe nào cũng có giá là mua được, he he

 

[hentai123]

dm độ bền mày đi đường rủi ro đâm va thì lúc đấy so độ bền rồi bảo dưỡng ra làm cái l gì. rủi ro thì đéo nói trc được. đi mấy cái thùng tôn gần xe ben cont xem có ghê đít ko.

xe nhật hàn toàn bọn loser đi nói thế nhanh cho nó vuông.

Xe con nào gần cont mà ko ghê đít? Bớt xạo lồnn lại giùm. Tao nghèo tao loser tao đang chạy mazda6. Mấy thằng lên mạng xạo lồnn xe Đức đéo biết có bằng lái xe máy chưa 😆😆😆

 

[Muda]

roll royce đéo thấy làm dòng cho nguyên thủ nhỉ

 

[thần địt hiển linh]

Xe con nào gần cont mà ko ghê đít? Bớt xạo lồnn lại giùm. Tao nghèo tao loser tao đang chạy mazda6. Mấy thằng lên mạng xạo lồnn xe Đức đéo biết có bằng lái xe máy chưa 😆😆😆

Madaz nội thất toàn nhựa, từ 6 đến cx5,8…
Form 2014 đổ đi, ngôn ngữ kodo khá ổn áp.
Rõ là ngoại thất đẹp hơn camry mà cuối cùng vẫn bị khai tử ở việt nam mà mày.

 

[Thientudolong]

Chắc do ngoài bán xe ra, hãng còn kinh doanh thêm mảng phụ tùng Hư 1 món nhỏ, thì thay mẹ 1 cụm lớn + yếu tố kinh doanh phụ tùng nên hét giá phụ tùng tới nóc luôn.
Thành ra xe cũ đổ bệnh 1 cái cầm bill thay phụ tùng ná thở .

xe sang nó bán số lượng ít nên phụ tùng sx ra số lượng ko ào ào như xe cỏ đc, số lượng sx ra nhỏ thì chi phí khấu hao trên mỗi đơn vị sp là cao, do vậy nếu chi phí nhân công nvl của linh kiện xe sang so với xe cỏ như nhau là nó đã đắt hơn rồi chưa nói sx linh kiện xe sang nó cần đầu vào tốt hơn, trình độ nhân công cao hơn
chứ hãng nó cũng đéo muốn bán đắt cho chúng mày đâu mang tiếng

 

[thần địt hiển linh]

xe sang nó bán số lượng ít nên phụ tùng sx ra số lượng ko ào ào như xe cỏ đc, số lượng sx ra nhỏ thì chi phí khấu hao trên mỗi đơn vị sp là cao, do vậy nếu chi phí nhân công nvl của linh kiện xe sang so với xe cỏ như nhau là nó đã đắt hơn rồi chưa nói sx linh kiện xe sang nó cần đầu vào tốt hơn, trình độ nhân công cao hơn
chứ hãng nó cũng đéo muốn bán đắt cho chúng mày đâu mang tiếng

Điêu vlone.
Hãng nó cắt máu bán xe rẻ để cạnh tranh nhau, còn đớp chính là từ linh kiện + bảo hành nhé.
Cùng cái treo khí nén con S, hãng báo 80 củ.
Ngoài 32 củ.
Nó hốc vãi Lồn nhé

 

[hentai123]

Madaz nội thất toàn nhựa, từ 6 đến cx5,8…
Form 2014 đổ đi, ngôn ngữ kodo khá ổn áp.
Rõ là ngoại thất đẹp hơn camry mà cuối cùng vẫn bị khai tử ở việt nam mà mày.

M nhặt đâu thông tin maz6 khai tử vậy? Nội thất mazda luôn đc đánh giá cao mà m. Nó còn dùng da nappa nữa kìa.
Điểm yếu là chật, thân vỏ mỏng, ồn hơn camry,... Camry bản Q của nó băng ghế sau điều chỉnh này nọ ngầu vcl. T mua maz6 vì nó trẻ trung hơn, với lại camry mắc hơn maz6 kha khá tiền. Mua chạy lòng vòng cf, chở con đi học là chính chứ có phông bạt gì đâu. Lên mạng mấy anh xe Đức chém ghê quá cũng sợ 😅

 

[Thientudolong]

Điêu vlone.
Hãng nó cắt máu bán xe rẻ để cạnh tranh nhau, còn đớp chính là từ linh kiện + bảo hành nhé.
Cùng cái treo khí nén con S, hãng báo 80 củ.
Ngoài 32 củ.
Nó hốc vãi lồn nhé

tôi đang giải thích trên góc độ chi phí sx của xe sang vs xe cỏ thì a lại nói chuyện các đại lý cạnh tranh nhau bán xe

 

[thần địt hiển linh]

tôi đang giải thích trên góc độ chi phí sx của xe sang vs xe cỏ thì a lại nói chuyện các đại lý cạnh tranh nhau bán xe

À thế à đclm
Đọc đéo kỹ

 

[hentai123]

xe sang nó bán số lượng ít nên phụ tùng sx ra số lượng ko ào ào như xe cỏ đc, số lượng sx ra nhỏ thì chi phí khấu hao trên mỗi đơn vị sp là cao, do vậy nếu chi phí nhân công nvl của linh kiện xe sang so với xe cỏ như nhau là nó đã đắt hơn rồi chưa nói sx linh kiện xe sang nó cần đầu vào tốt hơn, trình độ nhân công cao hơn
chứ hãng nó cũng đéo muốn bán đắt cho chúng mày đâu mang tiếng

M phân tích đúng 1 phần. Sai là hãng nó hốc mạnh vcl, hốc công khai chứ đéo sợ mang tiếng gì đâu

 

[Thientudolong]

M phân tích đúng 1 phần. Sai là hãng nó hốc mạnh vcl, hốc công khai chứ đéo sợ mang tiếng gì đâu

đã mua xe sang rồi thì phóng lao phải theo lao, phải nuôi nó thôi, nó đánh vào cái thế đéo có lựa chọn của người dùng
sếp cũ tao có 1 con mẹc C 200, mẹc S 450 dùng 1 tgian giải tán hết mua lexus 570 chạy
đéo phải vì ko có tiền thay phụ tùng, mà ng có tiền ng ta cần cái phương tiện ổn định để chạy, có việc là đi, chứ đéo đỏng đảnh hỏng vặt như bọn Mẹc
thế nên Mẹc hợp với mấy a nhà giầu mới nổi cần phông bạt hơn là đại gia đích thực, nhất là ở đk VN

 

[Checkmaybay8989]

cái gì cũng đúng , chứ nói kém bền thì đéo đúng

 

[Nicotine Cafeine]

Cũng tùy thị trường và thói quen tiêu dùng nữa mậy. Ở bển nó hỏng, thích thì sửa đéo thích thì bỏ, chi phí sửa "nghe vẻ" cũng dễ chịu vì nó đẻ ra được phụ tùng, linh kiện, chứ ở mình mà hỏng á, cả một vấn đề đấy. Nên có mua thì chọn con nào nó bền truyền thống, dịch vụ sẵn với chi phí dễ chịu là mua thôi. Chứ mấy thằng có tiền nó cũng chả lăn tăn đâu, Merc, Lexus, Porsche hay RR nằm hầm đầy kia kìa.

 

[Gaumap]

Ra đường đố mày tìm được mẹc e và c bản 2008-2012, còn con Camry năm 2008 vẫn chạy nhan nhản ngoài đường, vậy mới thấy Toyota nó bền đến mức nào

 

[Thientudolong]

Ra đường đố mày tìm được mẹc e và c bản 2008-2012, còn con Camry năm 2008 vẫn chạy nhan nhản ngoài đường, vậy mới thấy Toyota nó bền đến mức nào

vì đơn giản dân đi xe cũ thì ko bao giờ có tiền nuôi mẹc

 

[longbanca]

Xe mẹc mày vừa mua ở hãng xong ra ngoài bán là lỗ luôn 100 củ.

Giá phụ tùng nó đắt lòi kèn nên xe lướt cực ít người mua.

Xe lướt mới nhiều người mua, bởi vì nó mất giá mày hiểu không? Giờ mua Mec lướt giá còn đỡ rớt đấy, chứ mày sang BMW với Audi xem nó rớt kinh hoàng luôn, xe coi như mới cóng, chủ cầm lái còn chưa mòn tí da nào mất giá vài trăm triệu là chuyện thường. Cho nên chả tội gì mua xe mới, trừ thằng quá nhiều tiền thôi

 

[mikeperkins015]

Xe con nào gần cont mà ko ghê đít? Bớt xạo lồnn lại giùm. Tao nghèo tao loser tao đang chạy mazda6. Mấy thằng lên mạng xạo lồnn xe Đức đéo biết có bằng lái xe máy chưa 😆😆😆

dm, m6 tao chạy bản 2014 nhập Nhật 2.5 vành 19inch rồi nhé. M6 lắp ráp của mày đời 1-18 ăn tl nào được nhập 2014 của tao. Nhưng tóm lại nhập hay lắp ráp đều vỏ mỏng, ồn. Giờ tao chạy mẹc, tin hay ko thì tao cũng đéo phải chứng mình.

Nói chung ra đường gặp bọn M6, tao cười ỉa. Dm thỉnh thoảng tao ngó qua kính xem bọn M6 loser là bọn nào nói nhanh cho vuông. Xe đức kể cả C200 vẫn nhìn bọn San cười ỉa luôn, chưa nói đến M6, M3. Tóm lại nhật hàn tuổi lolz so với xe đức

 

[mikeperkins015]

Xe lướt mới nhiều người mua, bởi vì nó mất giá mày hiểu không? Giờ mua Mec lướt giá còn đỡ rớt đấy, chứ mày sang BMW với Audi xem nó rớt kinh hoàng luôn, xe coi như mới cóng, chủ cầm lái còn chưa mòn tí da nào mất giá vài trăm triệu là chuyện thường. Cho nên chả tội gì mua xe mới, trừ thằng quá nhiều tiền thôi

chuẩn mày. tụi nào mua nhật hàn là tụi mới có tí tiền thôi. còn lâu đẳng cấp mới bằng tụi mua xe đức cũ. nói nhanh cho vuông. đẳng cấp ở đây là tiền. thằng nào mua nhật hàn ừ thì là nhiều tiền, nhưng mua xe đức là thừa tiền. thượng đẳng luôn thế cho nhanh.

 

[Tyno Lee]

Ra đường đố mày tìm được mẹc e và c bản 2008-2012, còn con Camry năm 2008 vẫn chạy nhan nhản ngoài đường, vậy mới thấy Toyota nó bền đến mức nào

Xe Mercedes E-Class lăn bánh 1,5 triệu km nhưng chỉ sửa chữa 1 lần

Chiếc Mercedes-Benz E-Class đời 1993 kinh doanh taxi đã lăn bánh 1,5 triệu kilomet nhưng chỉ sửa chữ một lần.

thanhnien.vn

Tùy văn hóa và nguồn phụ tùng thôi. Và Mer có muốn làm xe bền hay không

Theo đài phát thanh Deutsche Welle, cứ 3 chiếc ô tô đăng ký tại Albania sẽ có 1 chiếc Mercedes-Benz đã qua sử dụng. Hiện ở quốc gia này có khoảng 212.000 chiếc Mercedes-Benz lăn bánh trên đường. Phần lớn những chiếc xe này đều trên 10 năm tuổi, dòng xe Mercedes-Benz E-Class cũ là một trong những chiếc xe được ưa chuộng nhất tại đất nước này.

Chất lượng của Mercedes-Benz W123 vượt trội so với những chiếc xe của thập niên 70. Ảnh: Top Gear

Chỉ với trình độ và công nghệ sản xuất vào những năm 70, người Đức đã tạo ra một chiếc xe có chất lượng tốt đáng kinh ngạc. Chiếc Mercedes-Benz W123 đã trở thành niềm tự hào của Mercedes và là mục tiêu để các hãng xe khác phấn đấu để đạt được.

Thực tế, có hẳn một trào lưu của các thanh niên trẻ vào những năm 90, những người theo chủ nghĩa xê dịch bỏ tiền mua một chiếc W123 cũ để đi du lịch khắp châu Phi trong vài tháng rồi bán lại chiếc xe khi về nhà. Dĩ nhiên, với sự bền bỉ của Mercedes-Benz W123, chiếc xe này lựa chọn hàng đầu để thực hiện hành trình.

VN Toyota có nguồn phụ tùng của Thái và TQ. Làm xe phức tạp mà bền như Mer thì khó chứ đơn giản mà bền thì nói chi.