[KINH TẾ TỐI GIẢN] MẼO VÀ CHÂU ÂU TRONG CƠN HỤC HẶC VỀ VẤN ĐỀ XE ĐIỆN

[dungthot]

cái này thì nó quá cơ bản rồi, nói cái khác thâm sâu hơn đi mày

Thứ 1 là về vấn đề lợi ích nhóm. Các nhóm lợi ích buôn bán xăng, dầu và các hãng sx xe chạy bằng xăng sẽ éo để yên cho quá trình chuyển đổi từ xăng sang điện
Thứ 2 là như m nói đó, bố trị trạm sạc cũng là 1 vấn đề tốn kém vkl ra
Thứ 3 về vấn đề luật pháp giao thông, chuẩn an toàn phương tiện, đăng kiểm...của xe điện sẽ khác xe xăng. Cần 1 khung pháp lý riêng biệt và phù hợp
Nhiều nch khẳng định là chuyển đổi sang xe xăng về lâu dài sẽ giảm đc chi phí về môi trường rất nhiều nhưng cũng có rất nhiều vấn đề chưa giải quyết đc. Vd như 1 tml bạn t đang làm nch năng lượng bên Sin có nhắc đến vấn đề là khi ngần ấy cục pin sạc hết hạn sử dụng thì tính vứt đâu/tái chế kiểu j cho khỏi ô nhiễm?

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

mày viết cái này làm gì, viết về các đạo luật mà thằng mẽo vẽ ra để bóp cổ thế giới đi. cái j nó gần gũi tý.

mà nghỉ mát éo dẫn bồ đi à, éo có thì book 1 em đến mà duỵt nhau dưới mưa đi chứ, tml mày tiết kiệm quá

T ế làm éo j có bồ mà t cũng ko tk gái dạng bóc bánh

 

[Cutimchim]

Thứ 1 là về vấn đề lợi ích nhóm. Các nhóm lợi ích buôn bán xăng, dầu và các hãng sx xe chạy bằng xăng sẽ éo để yên cho quá trình chuyển đổi từ xăng sang điện
Thứ 2 là như m nói đó, bố trị trạm sạc cũng là 1 vấn đề tốn kém vkl ra
Thứ 3 về vấn đề luật pháp giao thông, chuẩn an toàn phương tiện, đăng kiểm...của xe điện sẽ khác xe xăng. Cần 1 khung pháp lý riêng biệt và phù hợp
Nhiều nch khẳng định là chuyển đổi sang xe xăng về lâu dài sẽ giảm đc chi phí về môi trường rất nhiều nhưng cũng có rất nhiều vấn đề chưa giải quyết đc. Vd như 1 tml bạn t đang làm nch năng lượng bên Sin có nhắc đến vấn đề là khi ngần ấy cục pin sạc hết hạn sử dụng thì tính vứt đâu/tái chế kiểu j cho khỏi ô nhiễm?

Theo tao, tương lai xe điện phục thuộc nhiều vào 3 việc
1. Khả năng cải thiện dung lượng pin ( công nghệ khác hoặc cải tiến công nghệ pin Lithium cũng đc)
2. Công nghệ tái chế pin hết hạn để đảm bảo không ô nhiễm môi trường
3. Khung pháp lý, tiêu chuẩn cho đầu xạc và bộ xạc, nhằm tối ưu hạ tầng trạm xạc mà không phụ thuộc vào bất kỳ hẵng xe nào.

Là tau nói ở tụi giãy chết thôi, còn ở VN tau éo có ý kiến. Cứ mua xe VF là đc rồi.

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Từ bài học điện thoại, tivi của hệ sinh thái nhà Win.
Nhìn vào đó sẽ hiểu.
K tự chủ được luyện kim, động cơ, k có tiếng nói trong làng công nghiệp phụ trợ thì....

Chưa học đi cho vững đã thích chạy đua với Usalt Bolt
Cái tật của xứ này trc h vẫn vậy. Bệnh sĩ chết trc bệnh tim

 

[thangnhocmoilon]

T ế làm éo j có bồ mà t cũng ko tk gái dạng bóc bánh

Tiên sinh này chắc bị gay rồi, lắm tài nhiều tật

 

[dungthot]

T ế làm éo j có bồ mà t cũng ko tk gái dạng bóc bánh

hóa ra mày bê đê,

 

[Cutimchim]

Chưa học đi cho vững đã thích chạy đua với Usalt Bolt
Cái tật của xứ này trc h vẫn vậy. Bệnh sĩ chết trc bệnh tim

Thì ôm cái software của thế kỷ 23 về cài cho PC hardware pen Ii nên hậu quả nỏ là như vậy đó. Mà cái software này có thằng éo nào xài đâu, opensoft tụi nó về sửa tùm lum.

 

[dungthot]

có khi nào bị cảng ép ko, để dân được dịp nghệ ngão ấy mà

Chưa học đi cho vững đã thích chạy đua với Usalt Bolt
Cái tật của xứ này trc h vẫn vậy. Bệnh sĩ chết trc bệnh tim

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Tiên sinh này chắc bị gay rồi, lắm tài nhiều tật

hóa ra mày bê đê,

Thực ra t cũng minh định cho tụi m là t thẳng và chuyến này t có rủ em sinh viên Luật chảnh chọe bữa quen đi cùng mà nó nói "đang mùa thi hết học phần ko cúp đc" nên t lại đi một mình
Mà 1 mình cũng có sao đâu, đi nghỉ với em kia về khéo còn mệt hơn lúc chưa đi

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

có khi nào bị cảng ép ko, để dân được dịp nghệ ngão ấy mà

Nó đéo muốn thì ai ép đc nó cái đó.
Sx ô tô cạnh tranh vs tư bản đâu có phải nói mõm bằng nghị quyết là thành đc

 

[thangnhocmoilon]

Thực ra t cũng minh định cho tụi m là t thẳng và chuyến này t có rủ em sinh viên Luật chảnh chọe bữa quen đi cùng mà nó nói "đang mùa thi hết học phần ko cúp đc" nên t lại đi một mình
Mà 1 mình cũng có sao đâu, đi nghỉ với em kia về khéo còn mệt hơn lúc chưa đi

Kệ nó, tiên sinh bảo nó chảnh choẹ quá mức sẽ bị buồi vận ý nhầm nghiệp vận vào người trở thành bà cô già ế chỏng chơ đấy

 

[Trảm_Phong]

Thứ 1 là về vấn đề lợi ích nhóm. Các nhóm lợi ích buôn bán xăng, dầu và các hãng sx xe chạy bằng xăng sẽ éo để yên cho quá trình chuyển đổi từ xăng sang điện
Thứ 2 là như m nói đó, bố trị trạm sạc cũng là 1 vấn đề tốn kém vkl ra
Thứ 3 về vấn đề luật pháp giao thông, chuẩn an toàn phương tiện, đăng kiểm...của xe điện sẽ khác xe xăng. Cần 1 khung pháp lý riêng biệt và phù hợp
Nhiều nch khẳng định là chuyển đổi sang xe xăng về lâu dài sẽ giảm đc chi phí về môi trường rất nhiều nhưng cũng có rất nhiều vấn đề chưa giải quyết đc. Vd như 1 tml bạn t đang làm nch năng lượng bên Sin có nhắc đến vấn đề là khi ngần ấy cục pin sạc hết hạn sử dụng thì tính vứt đâu/tái chế kiểu j cho khỏi ô nhiễm?

1. Lợi ích nhóm chỉ là 1 thuật ngữ tin đồn thôi, những nước đang phát triển xe điện hiện nay như mỹ & châu âu thì toàn có các cty khủng về xăng dầu như exxon chevron ... huống hồ còn nhận lobby từ các thằng tay to như quỹ aramco, tq thì có sinopec nhiều năm trước còn có thuyết âm mưu các nhóm lợi ích dầu mỏ chính là nhóm đưa bush obama lên, nhưng mặt khác chính phủ mấy nước này nó vẫn thấy được lợi ích chính trị của việc chuyển đổi năng lượng tái tạo như xe điện, bất cứ chính sách năng lượng nào cũng gắn với mục đích chính trị hết, nên nếu có vài thằng tay to ở vịt mà lobby thì xe điện vẫn có tiềm năng, mà cp bây giờ nó cũng mở room cho rồi đấy, nhưng phải như mấy nước khác có động thái mạnh mẽ hơn nữa, như tq và mỹ dân mà mua xe điện được hỗ trợ tiền và lãi vay sướng chết mẹ, vậy thì ngu gì không đi mua xe điện.
2. Bố trí trạm sạc thực ra là vấn đề vệ tinh của vấn đề thứ nhất thôi, nếu xu hướng xe điện phát triển thì các hãng nó kết hợp với bên thứ 3 phát triển trạm sạc mấy hồi, mà cái này cũng vẫn cần hỗ trợ của cp nữa, như tesla giai đoạn 1 được cp mỹ nó hỗ trợ tối đa phát triển trạm sạc, nhưng rút kn bọn tesla đi các hãng nên đồng bộ trạm sạc chứ đừng chơi mỗi thằng một kiểu là hơi bị mệt.
3. châu âu thằng nào t ko biết nhưng đức chắc là nó đéo thèm kiện mẽo rồi, vì tesla vừa mở cái nhà máy mega to tổ bố ở đức, nó còn định mở thêm 1 cái nữa cũng coi như là chính sách ngoại giao, tạo công ăn việc làm của mỹ đối với đức nên đức nó đéo dây vào mỹ đâu.

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Kệ nó, tiên sinh bảo nói chảnh choẹ quá mức sẽ bị buồi vận ý nhầm nghiệp vận vào người trở thành bà cô già ế chỏng chơ đấy

Nc là nó chảnh vì nó con nhà giàu, cao ráo thì đương nhiên nó có quyền chảnh chó chứ. Chảnh nó mới kích thích tính chinh phục của tg đàn ông chứ. T đơn giản lắm, vd t tk con nào t hết sức tán mà nó vẫn ko ưa t thì thôi, t bỏ chứ chả cay cú j cả
T thì thi thoảng rủ đi ăn chơi riêng nó vẫn đi nhưng đợt này rủ đi du lịch riêng thì chắc là chưa thân đến mức đó nên nó ko đi vì nó bik thừa đi là sẽ làm gì rồi. Vs lại cũng đúng là bên đh đang mùa thi học kỳ thật

 

[VozlitismeVozlitisme is verified member.]

Tàu ngầm phải nổi lên vodka cho mày

 

[thangnhocmoilon]

Nc là nó chảnh vì nó con nhà giàu, cao ráo thì đương nhiên nó có quyền chảnh chó chứ. Chảnh nó mới kích thích tính chinh phục của tg đàn ông chứ
T thì thi thoảng rủ đi ăn chơi riêng nó vẫn đi nhưng đợt này rủ đi du lịch riêng thì chắc là chưa thân đến mức đó nên nó ko đi vì nó bik thừa đi là sẽ làm gì rồi. Vs lại cũng đúng là bên đh đang mùa thi học kỳ thật

Cơ hội đến rồi đấy tiên sinh, chớp lấy và trở thành một Lưu Bị thứ hai thôi, chui chạn làm nên nghiệp lớn

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Mỹ và EU trước giờ luôn là bằng mặt ko bằng lòng mà m

Thực ra trong chính trị thì ko thể phân rạch ròi giữa đen và trắng, yêu và ghét
Tụi nó có thể ghét nhau ở mặt này nhưng lại đồng thuận vs nhau về mặt khác
Tôn chỉ hành đồng đều quy về 2 chữ: LỢI ÍCH

 

[Dht22]

Cái dm ở VN cái cốt lõi là cơ sở hạ tầng phát triển quá vượt bậc hơn cha chú trời âu, nên xe điện sẽ bán đắt như tôm tươi thôi. Dcmn chán

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Tàu ngầm phải nổi lên vodka cho mày

Tks m đã ủng hộ. T có nhiều bài về kinh tế chính trị lắm, m rảnh thì lục lại đọc vs chém gió cho vui

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Cái dm ở VN cái cốt lõi là cơ sở hạ tầng phát triển quá vượt bậc hơn cha chú trời âu, nên xe điện sẽ bán đắt như tôm tươi thôi. Dcmn chán

Đường VN bây h khéo thua xa Lào

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Cơ hội đến rồi đấy tiên sinh, chớp lấy và trở thành một Lưu Bị thứ hai thôi, chui chạn làm nên nghiệp lớn

Nó con nhà buôn bán thôi. T cũng ko có ý định thành history man nên cũng ko có nhu cầu
Câu chuyện ở đây là chuyện trai gái thôi, tk thì nhích mà ko tk thì hasta la vista.

 

[thangnhocmoilon]

Nó con nhà buôn bán thôi. T cũng ko có ý định thành history man nên cũng ko có nhu cầu
Câu chuyện ở đây là chuyện trai gái thôi, tk thì nhích mà ko tk thì hasta la vista.

Sao tiên sinh lại xổ tiếng Tây Bán Nhà ra rồi, mà sao lại tạm biệt em ý, tiên sinh cứ xổ Je t’aime de tout mon coeur như mấy anh Pháp nhợn chắc em lại đổ đứ đừ

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Sao tiên sinh lại xổ tiếng Tây Bán Nhà ra rồi, mà sao lại tạm biệt em ý, tiên sinh cứ xổ Je t’aime de tout mon coeur như mấy anh Pháp nhợn chắc em lại đổ đứ đừ

Đổ cũng đc mà ko đổ cũng chả sao.
T cũng ko quan trọng lắm vấn đề này.

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

cái này thì nó quá cơ bản rồi, nói cái khác thâm sâu hơn đi mày

T đâu có học về năng lượng hay công nghệ xe điện mà nói sâu hơn đc
T chỉ muốn nói là quá trình chuyển đổi sẽ còn nhiều mặt trái cần lo chứ ko màu hường như media hay tô vẽ

 

[JohnsmithJohnsmith is verified member.]

Make Singfast Great Again

T tưởng Vin great sẵn rồi, còn cần fai làm mịa j nữa.

 

[Mingyannliu]

xam nên gia tăng dân trí