Tản mạn Vin Group

Cháu nghe nói....lương VIN lúc nào cũng x2, x3 so với bên ngoài....nhưng công sức bỏ ra cũng x2, x3 lần...Nói chung là VIN trả đúng từng đồng xu....

Hình như trong link bài viết, có nhắc đến " doanh nghiệp bất động sản lớn " là VIN...lương cao nhưng không ai dám nhận
Doanh nghiệp Việt tuyển IT lương 340 triệu mỗi tháng - VnExpress Kinh Doanh
Giám đốc nc ngoài. Thường các cty mới chưa có kinh nghiệm j hay tuyển giám đốc và chức vụ cao có nhiều kinh nghiệm, nc ngoài, chủ yếu xây dựng vận hành cả hệ thống và nhân sự. Những việc ban đầu này rất nhiều việc, và có nhiều việc ko tên. Tuy nhiên vị trí nào cũng thế, phải tăng lương, phúc lợi hàng năm. cty thì khác, hệ thống ổn định rồi thì thường ko tăng lương hoặc tăng ít thế là auto nghỉ việc, họ lại tuyển vị trí tương đương nhưng lương ít hơn hẳn, 100-150tr thôi bạn ạ
 
D gi 53tr mổ à. Sang mẹ việt pháp ấy. Vinmec nhiều vụ lắm nhưng chắc dẹp yên d lên báo
bảo vệ 3 lớp, làm ầm lên nó gô cổ. thời gian lo lắng cho bệnh nhân đéo ai có thời gian quay chụp. Thôi tự rút kinh nghiệm dần
 
Ai có thông tin về mấy em CEO Adayroi với VinID không? Em Vũ Hoàng Yến với Mai Lan Vân, tao thấy trẻ vl mà đã giỏi vl, nhìn thành tích quá khứ thì vcđ, đ hiểu có bơm bóng gì không? Thằng nào biết phọt lên đi
Bọn nó pr lên thế chứ biết thế đéo nào. mạnh nhất giờ vẫn shopee, tiki, sendo, thegioididong,fpt... adayroi ko có cửa
 
Logo của Vinfast sao chép y nguyên logo của Changan bên Tàu, công nghệ thì chắp vá, khai man là đã đăng kí đăng kiểm bên châu Âu.

Ở Việt Nam, tiền và quan hệ có thể "mua" được tất cả. Nhưng bên xứ tư bản giãy chết, chất lượng mới là tất cả.
 
Logo của Vinfast sao chép y nguyên logo của Changan bên Tàu, công nghệ thì chắp vá, khai man là đã đăng kí đăng kiểm bên châu Âu.

Ở Việt Nam, tiền và quan hệ có thể "mua" được tất cả. Nhưng bên xứ tư bản giãy chết, chất lượng mới là tất cả.
Bài của m viết xong chưa viết được đoạn nào thì cứ đăng lên cho nó nóng đi tml
 
Ở Việt Nam, tiền và quan hệ có thể "mua" được tất cả. Nhưng bên xứ tư bản giãy chết, chất lượng mới là tất cả.

Có các con cặc xứ tư bản giãy chết chất lượng là tất cả, bọn nó chả làm láo đầy ra. Nhưng nó khá hơn VN là có tiền chưa chắc ngồi được lên cổ luật pháp. Còn xứ thiên đường này thì tiền và quan hệ đổi trắng thay đen được hết.
 
Chờ mãi chưa thấy thằng nào vào ngã giá.
 
Trước chỗ tao có cái bến xe khách nằm ở vị trí đất vàng của thành phố, sau Vin lấy để xây Vincom với biệt thự để bán. Mà các mày biết sau bến xe thì cả đống tệ nạn, mai thúy, mại dâm... khi bến xe chuyển đi chỗ khác mà mấy anh nghiện vẫn còn nấn ná ở đó, Vincom cũng sắp hoàn thiện. Anh Vượng cho người đập chết mấy thằng nghiện rồi vứt ra đường, chả thấy ai kiện cáo gì. Sau một thời gian thì không thấy bóng dáng anh nghiện nào lảng vảng gần đó hút trích nữa, ngày trước mỗi lần có việc qua đấy là lo ngay ngáy. Mấy thằng áo xanh, áo vàng đầy tớ của dân đéo làm gì được nhưng anh Vượng làm được đấy. Riêng cái này tao phải cám ơn bác Vượng.
hay vãi nồi bác vượng gấp 1000 lần vượng râu hài ấy nhỉ. cụ thể là đập chết mấy thằng. tao nghĩ nó chỉ sờ vào thằng nghiện vô gia cư ko có người thân thôi mày ạ
mày chém gió thế tao sợ
 
Chờ mãi chưa thấy thằng nào vào ngã giá.
dm mày nói thật à. mày định bán anh em ở đây bao nhiêu. có lẽ nó éo quan tâm cái diễn đàn này. mày phải chạy quảng cáo cái diễn đàn ở nhiều lơi thì bọn vin mới biết mà bán. hí hí
 
Thực hư chuyện khách hàng tố VinFast Fadil chảy dầu

Vinfast Fadil cần phải triệu hồi thay tất cả jack cắm.
Dầu không tin Vinfast nhưng không ai có thể tưởng tượng xe Fadil mới chạy 79km mà bốc khói.
Vụ này nhìn vào ta thấy ngay vấn đề sau:
1/ Bốc khói: Quạt làm mát két nước không quay, khiến nhiệt độ nước cao sôi lên. Làm máy móc nóng bốc khói. Xe lại ở trong thời gian rô da các chi tiết máy còn dư lượng gia công nên rất sát nhau. Nhiệt độ cao nó sẽ bó máy làm trầy xước phá hoại các chi tiết. Có thể chưa lột dên do dừng lại sớm, nhưng không hãng xe nào có trách nhiệm lại để khách hàng đi tiếp. Cần phải đưa về xưởng:
- Tìm hiểu nguyên nhân nghiêm túc để rút kinh nghiệm lớn lên.
- Tháo thay pictong bạc, làm lại toàn bộ máy.
- Đổi cho khách hàng chiếc xe mới khác, cùng tiền bồi thường các thiệt hại phát sinh.
2/ Chất lỏng chảy xuống đường: việc quạt làm mát két nước không quay, khiến nước trong két bay hơi, nên không thể có chuyện nó tràn ra xuống đường như bài báo nói. Có 2 chất lỏng trong máy, nước làm.mát và nhớt bôi trơn. Khi không phải nước thì là nhớt, nó cũng đúng với lời nói chủ xe và những người ở hiện trường, và khắc phục Vinfast cũng thay nhớt mới. Có nghĩa nhớt đã bị chảy ra ngoài, điều này xảy ra khi phần chứa nhớt không kín, ron hay nắp bị hư khi máy bốc khói. Cho nên:
- Chỉ cần nhớt chảy ra mà xe đi vài m đã là cả ngàn vòng quay máy thiếu nhớt, nó cũng khiến xe bó dên. Cần phải tháo thay dên.
- Việc thay nhớt mới rồi cho xe chạy nó tạo cảm giác là xe không hư hỏng gì lớn, nhưng lại làm xe ra khói đen và máy nhanh hư.
3/ Sút Jack cấm điện quạt: các jack cắm điện trong xe máy có cấu trúc ngàm rất chặt. Khi chạy rung lắc bao nhiêu cũng không thể làm bung nó ra. Muốn mở thợ phải dùng công cụ cạy lên mới tháo ngàm ra được. Cái này bạn Hy Tran sẽ còm nói rõ hơn.
Nhưng có duy nhất một trường hợp làm nó bung ra, đó là chất lượng đồng của jack kém, tái sinh, rẻ tiền của China trôi nổi. Khi có dòng điện đi qua nó nóng lên làm võ nhựa jack biến dạng. Thường nó sẽ cháy nhưng cũng có khi chưa cháy kịp rớt ra. Đây là vấn đề CỰC KỲ NGHIÊM TRỌNG vì;
- Trong xe có vài trăm các jack như vậy, và 80% chuyện cháy xe từ điện nên khả năng cháy xe rất cao.
- Và hơn 20 cái jack quan trọng hơn jack quạt két nước này, việc bung ra làm xe ngay tức khắc tắt máy dừng lại trên đường, sẽ gây tai nạn cho xe khác.
Kết luận:
- Đây là một lỗi nghiêm trọng nhưng có thể thông cảm với một công ty bắt đầu.
- Nhưng không thông cảm chuyện Vinfast xử lý "chỉ là cắm lại jack" "hai bên vui vẻ" và tự khen xử lý " tốt và nhanh chóng"
- Bộ giao thông và các cơ quan chức năng không thấy lên tiếng theo trách nhiệm của họ. Cần phải bắt Vinfast thu hồi các xe Fadil lại xử lý. Cấm các xe này lưu hành trên cao tốc cho đến khi xử lý xong đàng hoàng. Đó chính là cách bắt Vinfast có trách nhiệm để thành thương hiệu sau này.
- Chủ xe không xuề xòa với các lỗi dầu nhỏ chứ đừng nói khói bốc trong xe. Bắt Vinfast phải nghiêm túc với sản phẩm chứ không đối phó qua loa được.
Và chắc chắn khi Vinfast không triệu hồi, không nghiêm túc trách nhiệm thay lại máy móc, các jack điện thì sẽ còn xe bốc khói và Vin sẽ rất fast dẹp tiệm mà thôi.
Nguồn:


Post lên đây cho anh xem bàn luận xem sao, vụ jack cắm này là "quan ngại rất sâu sắc" Nếu đây là lỗi hệ thống thì khi ra đường cao tốc sẽ cực kỳ nguy hiểm.
 
Thực hư chuyện khách hàng tố VinFast Fadil chảy dầu

Vinfast Fadil cần phải triệu hồi thay tất cả jack cắm.
Dầu không tin Vinfast nhưng không ai có thể tưởng tượng xe Fadil mới chạy 79km mà bốc khói.
Vụ này nhìn vào ta thấy ngay vấn đề sau:
1/ Bốc khói: Quạt làm mát két nước không quay, khiến nhiệt độ nước cao sôi lên. Làm máy móc nóng bốc khói. Xe lại ở trong thời gian rô da các chi tiết máy còn dư lượng gia công nên rất sát nhau. Nhiệt độ cao nó sẽ bó máy làm trầy xước phá hoại các chi tiết. Có thể chưa lột dên do dừng lại sớm, nhưng không hãng xe nào có trách nhiệm lại để khách hàng đi tiếp. Cần phải đưa về xưởng:
- Tìm hiểu nguyên nhân nghiêm túc để rút kinh nghiệm lớn lên.
- Tháo thay pictong bạc, làm lại toàn bộ máy.
- Đổi cho khách hàng chiếc xe mới khác, cùng tiền bồi thường các thiệt hại phát sinh.
2/ Chất lỏng chảy xuống đường: việc quạt làm mát két nước không quay, khiến nước trong két bay hơi, nên không thể có chuyện nó tràn ra xuống đường như bài báo nói. Có 2 chất lỏng trong máy, nước làm.mát và nhớt bôi trơn. Khi không phải nước thì là nhớt, nó cũng đúng với lời nói chủ xe và những người ở hiện trường, và khắc phục Vinfast cũng thay nhớt mới. Có nghĩa nhớt đã bị chảy ra ngoài, điều này xảy ra khi phần chứa nhớt không kín, ron hay nắp bị hư khi máy bốc khói. Cho nên:
- Chỉ cần nhớt chảy ra mà xe đi vài m đã là cả ngàn vòng quay máy thiếu nhớt, nó cũng khiến xe bó dên. Cần phải tháo thay dên.
- Việc thay nhớt mới rồi cho xe chạy nó tạo cảm giác là xe không hư hỏng gì lớn, nhưng lại làm xe ra khói đen và máy nhanh hư.
3/ Sút Jack cấm điện quạt: các jack cắm điện trong xe máy có cấu trúc ngàm rất chặt. Khi chạy rung lắc bao nhiêu cũng không thể làm bung nó ra. Muốn mở thợ phải dùng công cụ cạy lên mới tháo ngàm ra được. Cái này bạn Hy Tran sẽ còm nói rõ hơn.
Nhưng có duy nhất một trường hợp làm nó bung ra, đó là chất lượng đồng của jack kém, tái sinh, rẻ tiền của China trôi nổi. Khi có dòng điện đi qua nó nóng lên làm võ nhựa jack biến dạng. Thường nó sẽ cháy nhưng cũng có khi chưa cháy kịp rớt ra. Đây là vấn đề CỰC KỲ NGHIÊM TRỌNG vì;
- Trong xe có vài trăm các jack như vậy, và 80% chuyện cháy xe từ điện nên khả năng cháy xe rất cao.
- Và hơn 20 cái jack quan trọng hơn jack quạt két nước này, việc bung ra làm xe ngay tức khắc tắt máy dừng lại trên đường, sẽ gây tai nạn cho xe khác.
Kết luận:
- Đây là một lỗi nghiêm trọng nhưng có thể thông cảm với một công ty bắt đầu.
- Nhưng không thông cảm chuyện Vinfast xử lý "chỉ là cắm lại jack" "hai bên vui vẻ" và tự khen xử lý " tốt và nhanh chóng"
- Bộ giao thông và các cơ quan chức năng không thấy lên tiếng theo trách nhiệm của họ. Cần phải bắt Vinfast thu hồi các xe Fadil lại xử lý. Cấm các xe này lưu hành trên cao tốc cho đến khi xử lý xong đàng hoàng. Đó chính là cách bắt Vinfast có trách nhiệm để thành thương hiệu sau này.
- Chủ xe không xuề xòa với các lỗi dầu nhỏ chứ đừng nói khói bốc trong xe. Bắt Vinfast phải nghiêm túc với sản phẩm chứ không đối phó qua loa được.
Và chắc chắn khi Vinfast không triệu hồi, không nghiêm túc trách nhiệm thay lại máy móc, các jack điện thì sẽ còn xe bốc khói và Vin sẽ rất fast dẹp tiệm mà thôi.
Nguồn:


Post lên đây cho anh xem bàn luận xem sao, vụ jack cắm này là "quan ngại rất sâu sắc" Nếu đây là lỗi hệ thống thì khi ra đường cao tốc sẽ cực kỳ nguy hiểm.

Vào fb thằng đăng cái này sao không thấy nữa nhỉ mà bọn 3 sọc này toàn ăn ko nói có chất lượng thông tin của bọn nó khác lol hàng củ quả ckv.
 
Nay lại hóng hớt xe Vinfast Fadil. Vụ xe hỏng jack cắm tưởng ok rồi, hóa ra Vin dùng truyền thông lừa mọi người. Chủ xe có hài lòng về cách giải quyết của hãng đâu, đang có đơn kiến nghị này. Hôm qua 27/7 lại có vụ khác, xe đang chạy thì chảy dầu hộp số bị dừng đột ngột giữa đường. Nguy hiểm quá.
 

Attachments

  • Fadil 1.jpg
    Fadil 1.jpg
    360.1 KB · Lượt xem: 60
  • Fadil 2.jpg
    Fadil 2.jpg
    400.8 KB · Lượt xem: 57
  • Fadil 3.jpg
    Fadil 3.jpg
    322.3 KB · Lượt xem: 54
Chúng mày chứ làm như mỗi vin nó thế. Đm ông cụ tao làm honda vĩnh phúc kìa. Cấp manager auto đi xe honda đi làm. Còn ko ah, mấy thằng sếp nhật nó ghét tìm cớ phạt vcl. Cty loz nào mà chả ưu tiên sử dụng sp dịch vụ của nó trước
 
Các mày:vozvn (23):,
Cái vụ nhân viên Vingroup phải mua sản phẩm của Vin, nếu không sẽ bị trừ thưởng là thật hay chém? :vozvn (21):
 
Đang chờ đội truyền thông của Vin vào ngã giá. cứ 1 triệu/bài nâng bi Vingroup, nếu muốn tao viết thì phải 2,5 triệu/bài, pin top.
Thằng nào làm Vin group thì inbox ngã giá ngay.
ăn bền vãi
 
Nếu đúng là Vigroup ép nhân viên mua sản phẩm, nếu ko thì trừ lương thì tao thấy quá kinh tởm :d:))
Đến người trong cùng 1 công ty còn đoé thương nhau thế mà còn mở mồm ra nói tinh thần Việt Nam (dân tộc) .... cái lồn gì :))
Địt mẹ, đến cái bọn tư bản giãy chết (các cty nước ngoài) ở VN nó còn tử tế, đối xử có tính người hơn :))
 
Top