Công nghệ làm đường/ vá đường ở VN không thể làm phẳng mô cống được hay sao?

[Alex1002]

Như tít hôm nay em bức xúc vì va vào mô cống giữa đường lệch lái. Lỗi là do mình để vỏ non với lái xe không chú ý.
Tuy nhiên mình muốn hỏi công nghệ vá đường ở VN không thể làm phẳng mô nắp cống được sao?
Khi vá đường xong không có qui chuẩn nào để nghiệm thu đường đạt độ phẳng trc khi kí hả các bác

 

[25123012]

nhiều người va vào mô cống lồi lõm lạc tay lái bị té rồi
có người bị xe tải thắng ko kịp cán qua
nhưng Bộ Trưởng GTVT qua các đời vẫn kết luận câu "thành công tốt đẹp " nhưng người chết vì mô cống thì đầy ra

 

[ewqeqweqw]

Như tít hôm nay em bức xúc vì va vào mô cống giữa đường lệch lái. Lỗi là do mình để vỏ non với lái xe không chú ý.
Tuy nhiên mình muốn hỏi công nghệ vá đường ở VN không thể làm phẳng mô nắp cống được sao?
Khi vá đường xong không có qui chuẩn nào để nghiệm thu đường đạt độ phẳng trc khi kí hả các bác

Đào lên xúc xuống làm điện nước ngầm thì đường nào chịu được

 

[Alex1002]

Đào lên xúc xuống làm điện nước ngầm thì đường nào chịu được

Sau khi vá thì phải có chuẩn để nghiệm thu chứ hả

 

[Alex1002]

Mấy tml chỉ biết gái. Đcm cái đường tụi bay không biết à

 

[Vú Em]

Như tít hôm nay em bức xúc vì va vào mô cống giữa đường lệch lái. Lỗi là do mình để vỏ non với lái xe không chú ý.
Tuy nhiên mình muốn hỏi công nghệ vá đường ở VN không thể làm phẳng mô nắp cống được sao?
Khi vá đường xong không có qui chuẩn nào để nghiệm thu đường đạt độ phẳng trc khi kí hả các bác

Ko phải vấn đề công nghệ, mấy cái đó toàn mấy thứ cơ bản mà cao sang gì đâu, cái vấn đề ở đây là thủ tục hành chính, như cống nó làm trước nên phải đôn lên chờ đường tới sau, tại vì đường thì đa số là làm từ từ. Chứ nếu các ban ngành phối hợp tốt thì ko có cái kiểu nhìn đau mắt ấy.

 

[Thần Ra Vĩ Đại]

Dân phải đoàn kết report, cái này xử lý được

 

[Sirius4414Sirius4414 is verified member.]

Làm gồ ghề là yêu nước.
Làm thẳng là phản động.
Mà ai cũng yêu nước cả.

 

[Alex1002]

Ko phải vấn đề công nghệ, mấy cái đó toàn mấy thứ cơ bản mà cao sang gì đâu, cái vấn đề ở đây là thủ tục hành chính, như cống nó làm trước nên phải đôn lên chờ đường tới sau, tại vì đường thì đa số là làm từ từ. Chứ nếu các ban ngành phối hợp tốt thì ko có cái kiểu nhìn đau mắt ấy.

Cái cống là một,
Cía mặt đường vá đắp là 2
Không bao giờ phẳng

 

[Boyhnnd]

Ví dụ Như thiết kế ban đầu cống thu nước ở 2 bên đường nhưng sau đó mở rộng đường thì cống nó sẽ nằm trong lòng đường, mà mày biết là những cái đường cơi nới kiểu đó thì làm rất kém độ chặt không đảm bảo hay bị phân lớp với đường cũ, mà đặc biệt là chỗ cơ đường giáp cống thì xe lu nó sẽ lu cách ra nên độ chặt kém, mày có đầm cóc bao nhiêu thì vẫn k bằng lu, còn đường mới thì cũng vậy những chỗ giáp vỉa hè hay cống thoát nước độ chặt của đường kém hơn vì xe lu nó cứ lu tránh ra 1 đoạn để nhà thầu ăn bớt ca máy, bắt tay với tvgs thôi thì lề đường ít xe vào nên không sợ đâu, bởi vậy 1 thời gian sau nếu có nhiều xe đi vào chỗ đó thì đường nó sẽ lún lòi cái cống lên cống thì bằng thép, bằng bê tông nó cứng hơn đường thì nó lòi lên là tất nhiên.

 

[Ba Sâm]

khỉ lãnh đạo thì m đòi hỏi cái gì

 

[Alex1002]

Ví dụ Như thiết kế ban đầu cống thu nước ở 2 bên đường nhưng sau đó mở rộng đường thì cống nó sẽ nằm trong lòng đường, mà mày biết là những cái đường cơi nới kiểu đó thì làm rất kém độ chặt không đảm bảo hay bị phân lớp với đường cũ, mà đặc biệt là chỗ cơ đường giáp cống thì xe lu nó sẽ lu cách ra nên độ chặt kém, mày có đầm cóc bao nhiêu thì vẫn k bằng lu, còn đường mới thì cũng vậy những chỗ giáp vỉa hè hay cống thoát nước độ chặt của đường kém hơn vì xe lu nó cứ lu tránh ra 1 đoạn để nhà thầu ăn bớt ca máy, bắt tay với tvgs thôi thì lề đường ít xe vào nên không sợ đâu, bởi vậy 1 thời gian sau nếu có nhiều xe đi vào chỗ đó thì đường nó sẽ lún lòi cái cống lên cống thì bằng thép, bằng bê tông nó cứng hơn đường thì nó lòi lên là tất nhiên.

M thử đi qua nước ngoài 1 lần xem.
Không cần đâu xa, địa chất Miền Nam Thái nó như cái miền Tây mình vậy mà cái đường nó phẳng chả có chút lún nào.
Tao nói 2 vấn đề một là cống,
2 là vá đường chả bao giờ phẳng

 

[Boyhnnd]

M thử đi qua nước ngoài 1 lần xem.
Không cần đâu xa, địa chất Miền Nam Thái nó như cái miền Tây mình vậy mà cái đường nó phẳng chả có chút lún nào.
Tao nói 2 vấn đề một là cống,
2 là vá đường chả bao giờ phẳng

Thì tao nói trên rồi đó, không phải không làm đc mà là do làm láo, ăn bớt công đoạn, chứ làm đúng thiết kế độ chặt chỗ nào cũng đảm bảo k98 bằng nhau thì nó khác.

 

[Alex1002]

Thì tao nói trên rồi đó, không phải không làm đc mà là do làm láo, ăn bớt công đoạn, chứ làm đúng thiết kế độ chặt chỗ nào cũng đảm bảo k98 bằng nhau thì nó khác.

M thử đi con đường Võ Văn Ngân chỗ chợ Thủ Đức đi, nó rào lô cốt 2-3 năm gì đó.
Rồi xong nó vá chằng vá đụp đi nhue nhảy ngựa vậy. T méo hiểu công nghệ tiêu chuản cái Lồn gì

 

[Cachapac]

Mô cống muốn bằng phẳng thì phải có luật phạt chết mẹ mấy thằng thi công ẩu làm mấp mô gây tai nạn cho người đi đường. Hiện tại đéo ai phạt hay kiện được nó còn ẩu, còn trình độ thi công thì dư sức có thể làm phẳng.

Bị tai nạn do ổ gà, người Mỹ có quyền đòi thành phố bồi thường​

Hội đồng thành phố Los Angeles đã phải bồi thường 6,5 triệu USD cho một người đi xe đạp do tai nạn phát sinh từ ổ gà.

Bị tai nạn do ổ gà, người Mỹ có quyền đòi thành phố bồi thường

Hội đồng thành phố Los Angeles đã phải bồi thường 6,5 triệu USD cho một người đi xe đạp do tai nạn phát sinh từ ổ gà.

vnexpress.net

 

[HoangGia88HoangGia88 is verified member.]

Thằng nào cho tao xin cái ảnh "tai nạn gt là trách nhiệm của toàn dân" coi

 

[Alex1002]

Tiêu chuẩn thời nào rồi mà bọn nó làm cái mặt đường thấy gớm.