Cách âm chống ồn ôtô

[zquangkhai]

Như tiêu đề, có nên dán cách âm ko các men? Ví dụ cách âm 3M.

 

[icarus89icarus89 is verified member.]

Theo cá nhân tao, thì đéo nên cách âm chống ồn cc gì hết, tốn tiền đéo giải quyết đc cái gì. tiền đấy làm 4 quả lốp ngon mà đi

 

[zquangkhai]

Theo cá nhân tao, thì đéo nên cách âm chống ồn cc gì hết, tốn tiền đéo giải quyết đc cái gì. tiền đấy làm 4 quả lốp ngon mà đi

lốp ngon sẵn rồi, nó có gói chống ồn, mà nó mở hết cái xe ra tao sợ nó hư dây nọ dây kia, nên định ko làm

 

[Solider unknownSolider unknown is verified member.]

lốp ngon sẵn rồi, nó có gói chống ồn, mà nó mở hết cái xe ra tao sợ nó hư dây nọ dây kia, nên định ko làm

Đi cố vài năm cày tiền mà lên đời mer hay lex tha hồ êm

 

[icarus89icarus89 is verified member.]

lốp ngon sẵn rồi, nó có gói chống ồn, mà nó mở hết cái xe ra tao sợ nó hư dây nọ dây kia, nên định ko làm

Chẳng hư hao cái gì đâu, qua kinh nghiệm chạy thì ko cần thiết phải làm cho tốn kém. còn thích chống ồn thì chơi mẹ xe có noice cancelling cho nhanh.

 

[zquangkhai]

Chẳng hư hao cái gì đâu, qua kinh nghiệm chạy thì ko cần thiết phải làm cho tốn kém. còn thích chống ồn thì chơi mẹ xe có noice cancelling cho nhanh.

toyota nó tặng, mà tao thì cũng nghĩ kĩ sư nó thiết kế xe rồi, cần gì chống ồn

 

[icarus89icarus89 is verified member.]

toyota nó tặng, mà tao thì cũng nghĩ kĩ sư nó thiết kế xe rồi, cần gì chống ồn

chuẩn ko cần chỉnh, hoa hòe hoa sói chi cho mất thời gian với tốn kém

 

[trecondaubacnf]

M đừng tin quảng cáo mấy cái miếng dán chống ồn. T công nhận là dán vào nó có giảm đi 1 tí thật, đo trên máy thấy giảm đi 1 vài dB nhưng cảm nhận đéo thay đổi là mấy đâu. Chưa kể dán xong từ tiếng ồn nó trở thành tiếng ù ù. Đm khó chịu x2.

Tóm lại là đéo xứng đáng với đồng tiền bỏ ra. Tiền đó đập vào bộ loa ngon ngon tí để tiếng hát át tiếng bom còn hợp lý hơn vạn lần.

 

[icarus89icarus89 is verified member.]

M đừng tin quảng cáo mấy cái miếng dán chống ồn. T công nhận là dán vào nó có giảm đi 1 tí thật, đo trên máy thấy giảm đi 1 vài dB nhưng cảm nhận đéo thay đổi là mấy đâu. Chưa kể dán xong từ tiếng ồn nó trở thành tiếng ù ù. Đm khó chịu x2.

Tóm lại là đéo xứng đáng với đồng tiền bỏ ra. Tiền đó đập vào bộ loa ngon ngon tí để tiếng hát át tiếng bom còn hợp lý hơn vạn lần.

Tiếng ớ ớ ớ cũng được mà

 

[Thangrapper]

Làm bộ lốp ngon mà đi. Đm chống đc ồn thì hãng xe làm cmnr đéo đến lượt mấy thg thợ vn

 

[bogiacanadabogiacanada is verified member.]

tính bay trên xe ah hay j mà cần cách âm

 

[Tequila01sg]

Hôm tao chạy con vf9 đm đúng nghĩa luôn.
Đéo nghe cái củ cặc gì luôn êm ru bà rù

 

[Nhạc Sến]

cách âm tốt hay k nó quyết định ở khung gầm và độ đầm chắc của thân vỏ rồi, dán 3M thì giải quyết thế nào được, cả phủ gầm cũng thế, gà mới đi tin văn của mấy thằng Lồn sale

 

[Saint]

lốp ngon sẵn rồi, nó có gói chống ồn, mà nó mở hết cái xe ra tao sợ nó hư dây nọ dây kia, nên định ko làm

mày đừng nghe nó, lừa đấy

 

[ducvt]

Chống ồn làm vật liệu xịn, thi công tử tế thì cũng ok đó mà giá cao, full xe cũng đôi 3 chục củ, còn hãng khuyễn mãi thì thôi, dẹp!

 

[696969xxxx]

Kể cả vật liệu xịn thì mày đi cũng ù mẹ tai luôn, có tính toán kỹ thuật đéo gì đâu
Chưa kể dán toàn cao su, lượng keo kinh khủng cho vào khoang xe mày ngửi ăn cứt luôn, lái xe luôn mệt mỏi đau đầu,.

 

[696969xxxx]

cách âm tốt hay k nó quyết định ở khung gầm và độ đầm chắc của thân vỏ rồi, dán 3M thì giải quyết thế nào được, cả phủ gầm cũng thế, gà mới đi tin văn của mấy thằng lồn sale

Phủ gầm là cái thằng lừa đảo nhất

 

[Kaiokyu9999Kaiokyu9999 is verified member.]

CHECK độ uy tín của tao qua các thể loại bài về xe cộ nhé.
Hỏi cách âm, cách ồn khi dán có giảm được âm thanh với độ ồn k, thì xin thưa là có.
Câu hỏi tiếp theo là hiệu quả khi dán là bao nhiêu, xin trả lời là: độ ồn giảm khoảng 20-30% so với trước, tức là chưa tới 1/3.
Tiếp theo là tại sao xe lại ồn:
- Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến xe bị ồn trong quá trình duy chuyển, nhưng theo kinh nghiệm cá nhân thì thì tiếng ồn sẽ phát ra như sau: Lốp -> giàn gầm, phuộc -> khung ->hoặc là động cơ.
- Xử lý với từng tiến ồn:
+ Đối với lốp thì sinh ra tiếng ồn khi lốp căng và phụ thuộc vào chất lượng của lốp, cái này thì đơn giản, ai cũng biết.
+ Khác với lốp, giàn gầm được cố định sẵn, k thể can thiệp, thường phương án xử lý là chọn một cặp phuộc tốt.
+ Về phần khung và động cơ cũng thuộc về những phần gọi là cố định theo xe nên hạn chế can thiệp.

 

[Kaiokyu9999Kaiokyu9999 is verified member.]

M đừng tin quảng cáo mấy cái miếng dán chống ồn. T công nhận là dán vào nó có giảm đi 1 tí thật, đo trên máy thấy giảm đi 1 vài dB nhưng cảm nhận đéo thay đổi là mấy đâu. Chưa kể dán xong từ tiếng ồn nó trở thành tiếng ù ù. Đm khó chịu x2.

Tóm lại là đéo xứng đáng với đồng tiền bỏ ra. Tiền đó đập vào bộ loa ngon ngon tí để tiếng hát át tiếng bom còn hợp lý hơn vạn lần.

Trường hợp của m chuyển từ ồn sang ù, thì cá nhân t nghĩ tiếng ù này là tiếng lòn gió, tức là trong quá trình tháo lắp, có thể có một hoặc nhiều khe hở đủ lớn để hình thành dòng khí, m có thể so sánh nó với lúc m chạy xe mở hết 4 cửa, hoặc đứng ở nơi nào có gió lớn

 

[trangbaybi]

Như tiêu đề, có nên dán cách âm ko các men? Ví dụ cách âm 3M.

Thay lốp Michelin nhé. Êm hẳn.
2 là có thích hơn nữa thì đi chêm thêm 1 ít bông xốp vào lòng vè (chắn bùn), chứ đừng dán mấy cái keo 3M gì gì đấy vào phần kim loại khung gầm xe, nó dính nước tạo ra hoen gỉ ăn sâu vào xe, còn dán trong xe thì bẩn hôi, đến khi nó lão hóa thì mất tiền đi cạo ra

Phủ gầm là cái thằng lừa đảo nhất

Phủ chống gỉ thì vẫn ok mà. Chỉ vấn đề là chúng nó thường quảng cáo láo cách âm và lấy công đắt thôi.

 

[trecondaubacnf]

Trường hợp của m chuyển từ ồn sang ù, thì cá nhân t nghĩ tiếng ù này là tiếng lòn gió, tức là trong quá trình tháo lắp, có thể có một hoặc nhiều khe hở đủ lớn để hình thành dòng khí, m có thể so sánh nó với lúc m chạy xe mở hết 4 cửa, hoặc đứng ở nơi nào có gió lớn

Không phải đâu m. Bản thân xe cỏ tầm 1 tỏi đổ xuống hệ thống khung gầm nó cấu tạo đơn giản, không dùng nhiều rô tuyn nên rung động từ mặt đường, lốp nó truyền vào trong xe nhiều mà không được triệt rung qua hệ thống rô tuyn này. Cái rung động này nó cộng hưởng tạo ra tiếng ù trong xe. Bình thường m đéo dán cách âm thì nó còn tiêu âm được, dán nó kín mẹ rồi thành ra nó k tiêu âm mà nó thành tiếng ù.

Chứ đi xe tầm hơn tỏi, nó dùng hệ thống treo liên kết đa điểm phát là khác biệt ngay. Nhất là mấy con xe sang, liên kết của hệ thống treo nó chi chít nhưng mà đi nó êm vkl

 

[sony6300]

Theo t thì vô phương
Trừ khi nào đi RR
Cách chống ồn t đang xài là mở nhạc

 

[Kaiokyu9999Kaiokyu9999 is verified member.]

Không phải đâu m. Bản thân xe cỏ tầm 1 tỏi đổ xuống hệ thống khung gầm nó cấu tạo đơn giản, không dùng nhiều rô tuyn nên rung động từ mặt đường, lốp nó truyền vào trong xe nhiều mà không được triệt rung qua hệ thống rô tuyn này. Cái rung động này nó cộng hưởng tạo ra tiếng ù trong xe. Bình thường m đéo dán cách âm thì nó còn tiêu âm được, dán nó kín mẹ rồi thành ra nó k tiêu âm mà nó thành tiếng ù.

Chứ đi xe tầm hơn tỏi, nó dùng hệ thống treo liên kết đa điểm phát là khác biệt ngay. Nhất là mấy con xe sang, liên kết của hệ thống treo nó chi chít nhưng mà đi nó êm vkl

M thấy 1 cmt trên là t có ghi là hệ thống gầm k can thiệp đc rồi đấy. Các dòng"châu á" khung gầm thường đơn giản (càng a và càng i) với các dòng châu âu như m nói thì liên kết đa điểm có ưu điểm là êm, nhưng khi hư thì nó đi toàn bộ giàng gầm (mấy ông biết chơi thì cần thay cao su thôi, k thì cvdv với gara nó thay cả cụm)
Như trên thì trong trường hợp mình k can thiệp được hệ thống gầm thì mình "chữ cháy" bằng cách nào? thì như trên là thay phuộc, ông nào đam mê thì làm bộ phuộc hơi nhé.

 

[Nhạc Sến]

tao thấy cách âm có có phải vđ lớn lao đâu mà nhiều thằng quan trọng dữ v, mấy cái quan trọng là máy, dàn gieo, vô lăng, hộp số + nội thất là những cái ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái, còn nhiều khi m lái thì còn cần nghe 1 ít âm thanh bên ngoài trong 1 số trg` hợp như hồi mới lái có lần tao lùi chẻ con hẻm có ông già đằng sau hú hét sắp va quẹt mà nếu lúc đó trên xe có nhạc + cách âm tốt chắc lủi mẹ vào rồi.

đấy là tao nói cầm lái còn nếu mua xe để ngồi hàng 3 thì đóng mẹ mấy con châu âu cần đéo gì quan tâm cách âm lên đây hỏi Lồn gì nữa

 

[trecondaubacnf]

M thấy 1 cmt trên là t có ghi là hệ thống gầm k can thiệp đc rồi đấy. Các dòng"châu á" khung gầm thường đơn giản (càng a và càng i) với các dòng châu âu như m nói thì liên kết đa điểm có ưu điểm là êm, nhưng khi hư thì nó đi toàn bộ giàng gầm (mấy ông biết chơi thì cần thay cao su thôi, k thì cvdv với gara nó thay cả cụm)
Như trên thì trong trường hợp mình k can thiệp được hệ thống gầm thì mình "chữ cháy" bằng cách nào? thì như trên là thay phuộc, ông nào đam mê thì làm bộ phuộc hơi nhé.

Theo t thì hệ thống gầm nó thiết kế vậy rồi, can thiệp sao được. Thay phuộc theo t chỉ ảnh hưởng đến cảm giác lái và độ hấp thụ dao động là chính. Mà tiện thay phuộc xịn làm cụ nó bộ loa Harman Kardon tầm trung hoặc mấy bộ JBL ngon ngon tí. Vặn nhạc to lên mà chống ồn. Giải trí cho nó sướng thân chứ để ý đến mấy cái tiếng ồn làm gì