500 triệu có nên chốt Vinfét Lux A cũ? Câu trả lời khiến xàmơ anti bác Vượn cay lỏ zái!

mỗi fadil ngon vì nhập nguyên chiếc thay mỗi logo.
Dòng lux máy tàu mua bản quyền ko đầy đủ BMV thì bỏ đi, thừa hưởng đc mỗi cái hao xăng mà đi sao bằng xe nhật.
Fadil xưa là con spark ế vãi đái ra thêm tí yêu nước vào bán ầm ầm 😂😂. Cơ mà so với giá là ngon. Xưa hạng a có morning i10 với con spark này thì t thích con spark nhất, xe mỹ thì thân vỏ khung gầm vẫn cứ chắc chắn hơn bọn nhật hàn
 
Lux động cơ, khung gầm là phiên bản tàu đéo phải y nguyên BMW đâu, hộp số ZF tàu nốt. Về cơ bản đó là con xe phần lớn là đồ tàu + đôi chỗ đồ Đức.
Gốc nó vẫn là N20 của bi nhưng nghe nói dòng máy này lởm nên cno khai tử sớm, chắc thuê mấy ông tầu tối ưu thôi, hộp số thấy quảng cáo bọn nào ở ý làm mà. T k phải dân cơ khí nên k rõ mấy cái này lắm.
 
Gốc nó vẫn là N20 của bi nhưng nghe nói dòng máy này lởm nên cno khai tử sớm, chắc thuê mấy ông tầu tối ưu thôi, hộp số thấy quảng cáo bọn nào ở ý làm mà. T k phải dân cơ khí nên k rõ mấy cái này lắm.
Động cơ đốt trong thì tàu thì tối ưu được cái đéo gì, toàn chế cháo chắp vá vớ vẩn. Ý là bọn thiết kế Pininfarina thuộc Mahindra, cũng dặt dẹo bỏ mẹ.
 
Thì nó máy n20 của sr5 m. M chạy B thì ăn 15 lit là bt. Cơ mà chạy sướng, bọn xe đức mỹ ă uống cho như bọn nhật đâu, cứ hết nấc chúng nó uống xăng nhưng phê 😂
Nhưng nó ko phù hợp cho người thu nhập tầm trung đâu. Người ta có câu chơi mec chơi bmw rẻ nhất là tiền mua xe đó hahahaha , tới tuổi thay lặt vặt ốm người.
 
Khung gầm động cơ cách âm tầm 600 triệu lux A vô địch
Chỉ có điều ăn xăng hơi ác
Cái ô tô sinh ra suy cho cùng cũng là để bảo vệ bản thân tính mạng, con lux A này nó quá ok r..đĩ mẹ thằng nào chê thì đi mẹc bim mới có quyền chê
 
M đúng là ng tiêu dùng thông thái biết chọn đồ! Chọn đúng cái xe ngừng sản xuất đã lâu, của 1 hãng bds nhảy sang làm xe!! Xe nó ngon đến mấy thì khi đến 2 yếu tố này thì ai cũng lắc đầu thì m lại nhảy vào! Thằng bán xe nó bán đc cái xe này nó mừng vcl luôn! Thằng mua ôm vào hên thì đi ổn xui thì nằm viện, bán thì rao mạng đéo ai mua, bán salon thì nó ép cho lòi cức.
 
Cùng tầm tiền mua cuv hàn hoặc tàu gầm cao, mới nó chả ăn đứt con luxa, ngay cả cái việc khổ dâm bỏ 500 củ ra để mua xe đã sử dụng là thấy ảo Lồn rồi, giờ bọn nó phù phép mua xe tặng kèm chủ củ đó, không có kiến thức bá vô bú cặc liền, cứ xe mới mà phang, còn nhiều vấn đề về bảo dưỡng bảo hành lắm chứ đếo phải bỏ cục tiền ra rồi xong, con lux a là 1 con xe đéo đồng đều về chất lượng nữa, thằng thì chạy mãi ko sao, thằng thì tháng nào cũng nằm xưởng. T khẳng định luôn thằng nào đang khen luxa so sánh với xe khác thứ 1 là sợ người đời chửi ngu, thứ 2 là sợ chê thì xe rớt giá nữa đéo bán được, chứ giờ cho bọn nó đổi xe cũ khác cùng cấu hình xem chả đổi vội, tống được cục nợ đi tối ngủ nó ngon
 
Vinfast là cái máy test độ ngu của xứ này, đầu xe cứng cũng cho vào ưu điểm để chọn, đúng là vl thật. Đầu xe ko gẫy thì xương người trong xe sẽ gẫy khi xảy ra va chạm. Mua con xe chỉ vì cái sĩ hão, no hope cho xứ lừa.
 
Nhưng nó ko phù hợp cho người thu nhập tầm trung đâu. Người ta có câu chơi mec chơi bmw rẻ nhất là tiền mua xe đó hahahaha , tới tuổi thay lặt vặt ốm người.
Vn linh kiện bọn eu nó đắt thôi, chứ mà chơi hàng oem tq thì cũng hơn xe nhật tí thôi mà, xưa t ở vn chạy con 320i 2013 bảo dưỡng lặt vặt 1 năm cũng tầm 20-30tr thôi mà. T toàn chơi gara ngoài, dc cái quen gara nên nó tư vấn chuẩn cho chứ k thịt.
 
Cùng tầm tiền mua cuv hàn hoặc tàu gầm cao, mới nó chả ăn đứt con luxa, ngay cả cái việc khổ dâm bỏ 500 củ ra để mua xe đã sử dụng là thấy ảo lồn rồi, giờ bọn nó phù phép mua xe tặng kèm chủ củ đó, không có kiến thức bá vô bú cặc liền, cứ xe mới mà phang, còn nhiều vấn đề về bảo dưỡng bảo hành lắm chứ đếo phải bỏ cục tiền ra rồi xong, con lux a là 1 con xe đéo đồng đều về chất lượng nữa, thằng thì chạy mãi ko sao, thằng thì tháng nào cũng nằm xưởng. T khẳng định luôn thằng nào đang khen luxa so sánh với xe khác thứ 1 là sợ người đời chửi ngu, thứ 2 là sợ chê thì xe rớt giá nữa đéo bán được, chứ giờ cho bọn nó đổi xe cũ khác cùng cấu hình xem chả đổi vội, tống được cục nợ đi tối ngủ nó ngon
Lux a cũng ra sắp dc 10 năm r mà công nghệ cũng cũ, đúng thật tầm này 500 tha hồ chọn hạng C B nhật hàn.
 
Xe điện có mẫu nào đẹp như lux A đâu , tao có thằng hàng xóm nó đi còn này than quá than , uống xăng 12 16 lít tùy loại đường , nếu đi cao tốc cứ đạp 120 thì uống xăng vãi lol heo luôn hihi
Chạy cao tốc được thì nó lại khá tiết kiệm, 120kmh ăn tầm 7-8 lít/100km. Tốn là chạy trong phố đông người lắm đèn đỏ. Đường tắc thì 100km ăn 15-20 lít là có thể hiểu được.

Thớt này có câu hỏi là 500 triệu có nên mua Lux A không. Ở đây ai mua được con nào 500 triệu chạy ngon cũ mới thế nào kể ae biết.

1 chi tiết khác mà không phải chủ xe Lux sẽ không để ý. Là hãng nó cam kết bảo hành lỗi kỹ thuật 10 năm. Không phải đơn giản. Tao đang đi, và tao xác nhận là nó làm việc này thật. Có điều không có sẵn, đợi vài tuần mới có.

Còn tao tin là Vinfast làm xe lỗ thật. Tức là tiền họ bỏ ra làm xe gồm cả chi phí linh kiện xe và các loại chi phí nhân công lắp ráp, dịch vụ, khấu hao dây chuyền máy móc,… cao hơn tiền họ bán được.
 
Sửa lần cuối:
Khung gầm động cơ cách âm tầm 600 triệu lux A vô địch
Chỉ có điều ăn xăng hơi ác
Cái ô tô sinh ra suy cho cùng cũng là để bảo vệ bản thân tính mạng, con lux A này nó quá ok r..đĩ mẹ thằng nào chê thì đi mẹc bim mới có quyền chê
=)))))))) Mazda, toy, huyndai, Kia.... là đéo bảo vệ đc tính mạng ah, chắc chưa? thế chiếc LuxA vô địch của cháu đâu?
 
Đm cái đợt test an toàn, con lux A còn đéo bằng Vios (chi tiết các hạng mục khác bằng nhau, nhưng nếu va chạm thì thằng đi lux A dễ gãy chân hơn Vios)
Hàng 5 cha 3 mẹ thì chỉ vậy thôi.
 
Fadil xưa là con spark ế vãi đái ra thêm tí yêu nước vào bán ầm ầm 😂😂. Cơ mà so với giá là ngon. Xưa hạng a có morning i10 với con spark này thì t thích con spark nhất, xe mỹ thì thân vỏ khung gầm vẫn cứ chắc chắn hơn bọn nhật hàn
Con Grand i10 ngon hơn ko
 
Thì nó máy n20 của sr5 m. M chạy B thì ăn 15 lit là bt. Cơ mà chạy sướng, bọn xe đức mỹ ă uống cho như bọn nhật đâu, cứ hết nấc chúng nó uống xăng nhưng phê 😂
Thôi mấy con xác nặng đi đường trường thì sướng đi thử nội đô HN với SG xem chạy nhích nhích 20km/h lết lết 10km đi mất 2 tiếng ấy lol má dám nó uống 20lit 100km lun . Tao mà đi giờ cao điểm ở SG hay HN tao xách con exciter hay con Vario của con ghệ ra luồn lách chứ móc xe hơi đúng khổ dâm luôn.Hiện tại riêng mảng xe dịch vụ thì Vinfast đang trùm phân khúc xe điện thằng nào hâm lắm mới mua mấy con lux 2.0 xăng này
 
t nửa muốn giải thích, nửa ko
vì đám chúng m đéo có nền tảng về kiến thức kĩ thuật
giải thích ra thì dài
người dân bình thường cứ nghĩ cứng là tốt
nhưng đâu biết rằng thép cứng là thép rẻ tiền
Tao đéo ngửi được cái kiểu nói úp mở của mày. Ra vẻ chuyên gia nhưng thở ra câu thép cứng là thép rẻ tiền :vozvn (19):

Bố mày fact check luôn. Thép cứng trong sản xuất ô tô như thép boron hoặc thép cường độ cao AHSS rõ ràng là thép đắt tiền.
Mấy con xe bán giá rẻ cho thị trường nghèo thì nó cắt hết mấy cái thép gia cường này cho rẻ còn gì. Thế nên khi có tai nạn thì mới bị vò nát thành 1 cục chứ :vozvn (19):

 

Có thể bạn quan tâm

Top