NẾU MẤT 5 TIẾNG NỐI CHUYẾN TÂN SƠN NHẤT – LONG THÀNH, AI CÒN MUỐN BAY?

[Chuquancf]

2001 xuống sân bay Hong Kong làm thủ tục lấy hành lý xong kéo ra cửa là đi thẳng vô cửa của metro đi về trung tâm Hồng Kông, mất có 10 đô Hong Kong, còn thằng nào muốn sang thì kêu taxi mất gần 100. Còn giờ mà bắt buộc chuyển chuyến bay quốc tế về Long Thành mà hạ tầng kiểu này thì coi như cái sân bay này thành cái bến xe miền đông mới phiên bản máy bay...

Nội bài cũng có xe bus và 250k vô nội đô.

 

[bkluv170]

mấy ông thành phố đang lo sốt vó thôi, dân đang kéo ra đồng nai sống. khí hậu trên long thành mát mẻ hơn nhiều

 

[track10]

Đã xây cái t3 r thì còn khướt cái LT nó đi vào hoạt động

T3 là đỉnh cao của sự ngu học
Ngay từ khi lên phương án; nó phải tính đến xây đường nội bộ (xe điện mini, xe bus, tàu điện MRT....) để khách qua cửa an ninh T1 xong đi sang T3 hoặc đi taxi đến T3 qua cửa an ninh xong chạy qua T1.

DM lũ ACV ngu học

 

[track10]

Nội bài cũng có xe bus và 250k vô nội đô.

Ngày xưa chưa có app, chưa có grab,...
Nội bài airport và airport taxi chém giá vãi lzn
Giờ bị cạnh tranh sát ván nên giá mới đỡ
DM bọn taxi sân bay

Trong Tân sơn nhất taxi cạnh tranh nhau khắc nghiệt VKL hơn nội bài nhiều


tuy nhiên anh em đang nói về việc bay từ Hà Nội - tân sơn nhất xong đi taxi sang Long Thành bay nước ngoài, nó kẹt xe cho phát thì vỡ mồm
(Hiện giờ bay HaNoi-TSN, hạ cánh xong, đi bộ 5 phút từ T1 sang T2 làm thủ tục xuất cảnh là vô phòng chờ; hành lý ký gửi thêm 20 -30 phút là thoải mái)
Mai kia Long Thanh hoat dong, xuống máy bay TSN, chờ 30 phút lấy hành lý xong bắt taxi chạy sang Long Thành tốn 2 tiếng do kẹt xe. Đến cửa làm thủ tục xuất cảnh ở Long Thành thì thời gian tốn khá nhiều ...

 

[EdisonChen]

Hưởng ứng phong trào vượt nắng thắng mưa, làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm, chỉ bàn làm không bàn lùi. Làm như cái máy theo khẩu hiệu hô hào của thủ tướng

Và Tân Sơn Nhất dột hơn cái nhà tranh, Long Thành xây xong đéo kết nối được

1 điểm đến, 2 cung đường, 3 lò mổ chó 3 đình

 

[nhulonaynhi]

Vậy mà mấy bữa nay tao thấy nhiều con súc vật bò đỏ bảo nhà nước sẽ làm tàu điện để cán bộ đi làm sau sáp nhập tỉnh, làm tàu điện để giãn dân SG ra các tỉnh xung quanh.

Nó nghĩ làm đơn giản như thằng cha nó bắn vô lồn con mẹ nó rồi đẻ ra thứ súc sinh óc chó như chúng nó vậy.

Tụi nó cứ nghĩ "làm tàu điện" là có cái cho tụi nó ngay vào tháng sau. Mà nó đéo thấy là nội mấy cái Metro do thằng 9b nó kéo tới gần mẹ 20 năm. Dm giờ cứ về VN là sẽ ăn lol khi mà ra tới Long Thành

 

[phaidaucuoctinh]

sân bay xây ở Middle of Nowhere nhưng đéo có hạ tầng trung chuyển khách vào thành phố. chỉ có cơm sườn mới có kế hoạch vĩ đại tuyệt vời như thế này. chắc nó nghĩ xây wonder xong chờ mấy năm là tự thắng

 

[minhhaino123]

Vậy là 5 tỏi đô vứt ra để xây cái sân bay hóa thành sắt vụn

Xây nhà ga T4 gần sân bay long Thành > easy

 

[Ignatz]

Lượng xe đi sân bay bằng đúng lượng xe hiện tại đang lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Buồn cười nhất là bàn chuyện mở rộng cao tốc LT lên 8-10 làn, nhưng cái cầu chỉ 4 làn xe
Đoạn từ đường vành đai 3 ra đến sân bay dài độ 15km 🙂

 

[minhhaino123]

cái nội bài cách trung tâm hà nội là hồ gươm có 25km thôi. Trong khi sb Long Thành nó cách trung tâm sài gòn đến tận 60km, gấp 2,5 lần cmnl
đéo hiểu thằng nào đề xuất cái vị trí sân bay long thành này, trên thế giới chắc đéo có cái sân bay trung tâm nào nằm ở cái nơi khỉ ho cò gáy như vậy

Ngu lz sân bay Mã lai cách trung tâm 60 km kìa

 

[homaket]

Ngày xưa chưa có app, chưa có grab,...
Nội bài airport và airport taxi chém giá vãi lzn
Giờ bị cạnh tranh sát ván nên giá mới đỡ
DM bọn taxi sân bay

Trong Tân sơn nhất taxi cạnh tranh nhau khắc nghiệt VKL hơn nội bài nhiều


tuy nhiên anh em đang nói về việc bay từ Hà Nội - tân sơn nhất xong đi taxi sang Long Thành bay nước ngoài, nó kẹt xe cho phát thì vỡ mồm
(Hiện giờ bay HaNoi-TSN, hạ cánh xong, đi bộ 5 phút từ T1 sang T2 làm thủ tục xuất cảnh là vô phòng chờ; hành lý ký gửi thêm 20 -30 phút là thoải mái)
Mai kia Long Thanh hoat dong, xuống máy bay TSN, chờ 30 phút lấy hành lý xong bắt taxi chạy sang Long Thành tốn 2 tiếng do kẹt xe. Đến cửa làm thủ tục xuất cảnh ở Long Thành thì thời gian tốn khá nhiều ...

Mày chắc ít đi. Nội bài về Hà nội nếu không đi taxi vẫn có buýt, hoặc đi ké xe của thằng Jetstar bao rẻ. Còn nếu ở Hà nội kêu taxi đi Nội bài lúc trước tao toàn kêu Mai Linh, nhưng phải nói tụi nó trước là bao chuyến đi Nội bài, giá tao nhớ hình như chỉ 190k. Mày mà không nói nó bấm đồng hồ là hơn 300k liền.

Vụ Long Thành là khác, nếu đi nối chuyến quốc tế thì nó sẽ mở chuyến HN-Long Thành rồi bay chứ không ai đi SG để đi tiếp. Vấn để sẽ ở chiều ngược lại khi quốc tế bay về Long Thành xong bay quốc nội mới ăn đòn... và đó mới là cái ngu...

 

[minhhaino123]

Ngày xưa chưa có app, chưa có grab,...
Nội bài airport và airport taxi chém giá vãi lzn
Giờ bị cạnh tranh sát ván nên giá mới đỡ
DM bọn taxi sân bay

Trong Tân sơn nhất taxi cạnh tranh nhau khắc nghiệt VKL hơn nội bài nhiều


tuy nhiên anh em đang nói về việc bay từ Hà Nội - tân sơn nhất xong đi taxi sang Long Thành bay nước ngoài, nó kẹt xe cho phát thì vỡ mồm
(Hiện giờ bay HaNoi-TSN, hạ cánh xong, đi bộ 5 phút từ T1 sang T2 làm thủ tục xuất cảnh là vô phòng chờ; hành lý ký gửi thêm 20 -30 phút là thoải mái)
Mai kia Long Thanh hoat dong, xuống máy bay TSN, chờ 30 phút lấy hành lý xong bắt taxi chạy sang Long Thành tốn 2 tiếng do kẹt xe. Đến cửa làm thủ tục xuất cảnh ở Long Thành thì thời gian tốn khá nhiều ...

Mọi tính toán đều là vô nghĩa khi bạn bay cùng chị Thảo

 

[longdaicho]

Má thằng lều báo phát biểu ngu vl

 

[track10]

sân bay xây ở Middle of Nowhere nhưng đéo có hạ tầng trung chuyển khách vào thành phố. chỉ có cơm sườn mới có kế hoạch vĩ đại tuyệt vời như thế này. chắc nó nghĩ xây wonder xong chờ mấy năm là tự thắng

Grab; XanhSM; vinasun; ... hân hạnh và cảm ơn sự lãnh đạo tài tình của các bác.

 

[track10]

Lượng xe đi sân bay bằng đúng lượng xe hiện tại đang lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Buồn cười nhất là bàn chuyện mở rộng cao tốc LT lên 8-10 làn, nhưng cái cầu chỉ 4 làn xe
Đoạn từ đường vành đai 3 ra đến sân bay dài độ 15km 🙂

Giờ chỉ có thể xây một đường riêng từ tân sơn nhất - long thành; để tránh xung đột giao thông.

 

[track10]

Mày chắc ít đi. Nội bài về Hà nội nếu không đi taxi vẫn có buýt, hoặc đi ké xe của thằng Jetstar bao rẻ. Còn nếu ở Hà nội kêu taxi đi Nội bài lúc trước tao toàn kêu Mai Linh, nhưng phải nói tụi nó trước là bao chuyến đi Nội bài, giá tao nhớ hình như chỉ 190k. Mày mà không nói nó bấm đồng hồ là hơn 300k liền.

Vụ Long Thành là khác, nếu đi nối chuyến quốc tế thì nó sẽ mở chuyến HN-Long Thành rồi bay chứ không ai đi SG để đi tiếp. Vấn để sẽ ở chiều ngược lại khi quốc tế bay về Long Thành xong bay quốc nội mới ăn đòn... và đó mới là cái ngu...

Thế à ?
Mày nghĩ thế ?
Tao hy vọng nó hoạt động ngon

 

[loading99phantram]

Khách phải mất 5 tiếng từ TSN r LT để đi quốc tế
Vậy thôi bay mẹ ra HN DN xong bay tiếp ra LThanh có khi nhanh hơn từ TSN ra LT
Dm 3 ca 4 kíp, hề hề hề

Lo gì. Làm thêm chuyến bay từ TSN ra LT là được mà.

 

[Mcopns]

địt hiểu sao đéo xây mrt luôn
Cái cần giờ thì anh 93 đò dí ngay dc cho Vin, vl thật